CN213035799U - 一种施工车辆清洗台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工车辆清洗台，包括：清洗平台，清洗平台的两侧设有清洗装置，清洗装置通过清水管道连接于用于蓄装清水的清水池。本申请所提供的施工车辆清洗台可以利用清水池中的水对待洗车辆进行冲洗，并且占地空间小、水资源可以充分利用，使用方便、高效、生产使用成本低。

Description

一种施工车辆清洗台

技术领域

本实用新型涉及工程技术领域，更具体地说，涉及一种施工车辆清洗台。

背景技术

目前施工现场大多采用滚动式自动冲洗设备它对大型土方车辆运输单车进行冲洗，但是它适用范围不广、机械故障维修复杂主体、装饰阶段使用率不高、购买成本较高、单车冲洗时间过长，冲洗整体效果不佳，且时间长；另一种则是采用高压水枪人工配合冲洗，但也存在单车冲洗时间较长、浪费人力物力、浪费水资源。

综上所述，如何降低土方车辆冲洗的成本、减少冲洗时间并提升冲洗效果，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种土方车辆冲洗成本较低、减少冲洗时间且冲洗效果好的施工车辆清洗台。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种施工车辆清洗台，包括：清洗平台，所述清洗平台的两侧设有清洗装置，所述清洗装置通过清水管道连接于用于蓄装清水的清水池。

优选的，所述清洗装置包括喷淋管道和喷淋喷嘴，所述喷淋喷嘴与喷淋感应器连接，所述喷淋管道与所述清水管道连接。

优选的，所述清水管道上设有第一电动止回阀。

优选的，还包括清洗池，所述清洗平台可活动的设置于所述清洗池上，所述清洗池内盛装清水，所述清洗池通过污水管道与泥水分离池连接。

优选的，所述清洗平台包括两个上层隔网，两个所述上层隔网分别铰接于所述清洗池的两侧，两个所述上层隔网水平时处于同一平面，两个所述上层隔网均与控制系统连接。

优选的，所述控制系统包括传感器和用于带动两个所述上层隔网转动的电动机，所述传感器设置于所述清洗池的一端，所述传感器与所述电动机信号连接。

优选的，还包括与所述电动机信号连接的第一手动控制器。

优选的，还包括泥浆池，所述泥浆池与所述泥水分离池通过第一连接管连接，所述泥水分离池与所述清水池通过第二连接管连接。

优选的，所述污水管道上设有第二电动止回阀，所述第二电动止回阀与第二手动控制器信号连接。

本实用新型提供的一种施工车辆清洗台，包括：清洗平台，清洗平台的两侧设有清洗装置，清洗装置通过清水管道连接于用于蓄装清水的清水池。

本申请所提供的施工车辆清洗台可以利用清水池中的水对待洗车辆进行冲洗，并且占地空间小、水资源可以充分利用，使用方便、高效、生产使用成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的施工车辆清洗台的示意图。

图1中：

1-清洗池、2-清水池、3-泥水分离池、4-泥浆池、5-上层隔网、6-喷淋管道、7-喷淋喷嘴、8-电动机、9-第一手动控制器、10-第一电动止回阀、11-第二手动控制器、12-第二电动止回阀、13-污水管道、14-清水管道、15-压力传感器、16-第一连接管、17-第二连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种土方车辆冲洗成本较低、减少冲洗时间且冲洗效果好的施工车辆清洗台。

请参考图1，图1为本实用新型所提供的施工车辆清洗台的示意图。

一种施工车辆清洗台，包括：清洗平台，清洗平台的两侧设有清洗装置，清洗装置通过清水管道14连接于用于蓄装清水的清水池2。

需要说明的是，清洗平台可以为任意结构，清洗平台可以根据实际需要清洗的车辆的大小进行设置，当需要清洗的车辆开上清洗平台时，车辆在清洗平台上的投影小于清洗平台的面积，清洗平台两侧设置的清洗装置可以为自动清洗装置或手动清洗装置，清洗装置可以清洗的高度和面积可以根据实际需要清洗车辆的脏污程度和位置进行设置。

清洗装置为可以喷出清洗剂的装置，由于本申请中的清洗装置连接于清水池2，所以清洗剂为水，清洗装置可以喷出水对待洗车辆进行清洗，清水池2可以为敞口，用于收集雨水，节省水资源。清水池2可以采用PVC材料进行制作。

本申请所提供的施工车辆清洗台可以利用清水池2中的水对待洗车辆进行冲洗，并且占地空间小、水资源可以充分利用，使用方便、高效、生产使用成本低。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，清洗装置包括喷淋管道6和喷淋喷嘴7，喷淋喷嘴7与喷淋感应器连接，喷淋管道6与清水管道14连接。

需要说明的是，喷淋管道6分别设置于清洗平台的两侧，每侧可以设置两根喷淋管道6，且设置于同侧的喷淋管道6上下平行设置，每根喷淋管道6上可以沿喷淋管道6设置若干喷淋喷嘴7，具体设置的数量可以根据实际应用时的清洗情况进行设置。当待洗车辆运动至清洗平台上时，喷淋感应器可以感应到待洗车辆，可以自动启动喷淋喷嘴7，进行自动喷水，自动化程度高，可以节省人力。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，清水管道14上设有第一电动止回阀10。

需要说明的是，清水管道14上设置的第一电动止回阀10为单向阀，在冲洗车辆时，可以防止水回流到清水池2中，避免清水池2被污染。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，还包括清洗池1，清洗平台可活动的设置于清洗池1上，清洗池1内盛装清水，清洗池1通过污水管道13与泥水分离池3连接。

需要说明的是，清洗池1采用混凝土结构，当车辆比较脏，难以清洗时(一般为土方阶段)，车辆先进入清洗池1中，使车轮在水池中浸泡冲洗，驶出清洗池1，活动清洗平台至水平位置，处于清水池2上方，车辆倒退至清洗平台上，通过喷淋感应器启动喷淋，喷淋喷嘴7进行喷射，进行车辆车身及轮胎未洗净出重新进行冲洗。当车辆较为干净，车辆直接移动至清洗平台上即可，车辆不需要进入清洗池1，直接进行喷射清洗即可。本实施例可以分别清洗脏污程度不同的车辆，可清洗车辆的范围广。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，清洗平台包括两个上层隔网5，两个上层隔网5分别铰接于清洗池1的两侧，两个上层隔网5水平时处于同一平面，两个上层隔网5均与控制系统连接。

需要说明的是，上层隔网5可以为钢结构网，每块上层隔网5的网格大小可以根据实际清洗效果进行设置，由于两个上层隔网5水平时处于清洗池1的上方，清洗掉的泥渣可以随水流流入清水池2中，控制系统可以控制两个上层隔网5的转动，当车辆比较脏时，控制系统控制两个上层隔网5打开，开放清水池2进行清洗，当车辆比较干净时，控制系统控制两个上层隔网5水平，车辆移动至两个上层隔网5上直接进行清洗即可。通过控制系统控制两个上层隔网5自动化程度高，无需其他人工操作。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，控制系统包括传感器和用于带动两个上层隔网5转动的电动机8，传感器设置于清洗池1的一端，传感器与电动机8信号连接。

需要说明的是，传感器为压力传感器15，压力传感器15设置于清洗池1处于车辆行驶方向前端的端部，在传感器的作用下自动启动电动机8，使电动机8带动上层隔网5旋转至水平面。电动机8为四组联动，两个上层隔网5分别设有两组。

同一车辆进行清洗时，压力传感器15受力第一次不作用，受力第二次后间隔30秒(具体时间可以根据实际应用进行设置)，自动启动电动机8，电动机8转动九十度至水平位置，运动时间为15秒，受力第三次喷淋喷嘴7进行喷水清洗车辆，受力第四次、第五次不作用，受力第六次启动上层隔网5旋转九十度回至竖直位置。设置压力传感器15可以使电动隔网自动运行，节省人力。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，还包括与电动机8信号连接的第一手动控制器9。需要说明的是，设置第一手动控制器9的作用可以人工控制电动机8的运转，根据车辆的实际情况控制上层隔网5的运作，适用范围更广，操作更灵活。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，还包括泥浆池4，泥浆池4与泥水分离池3通过第一连接管16连接，泥水分离池3与清水池2通过第二连接管17连接。

需要说明的是，泥浆池4用于收集泥水分离池3中的混合泥水，泥水在泥水分离池3中分离，泥浆通过连接管进入泥浆池4中，清水通过第二连接管17进入清水池2中循环利用，可以节省水资源。

优选地，第一连接管16上设有第一电动阀门，第二连接管17上设有第二电动阀门，可以控制第一连接管16和第二连接管17的开闭。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，污水管道13上设有第二电动止回阀12，第二电动止回阀12与第二手动控制器11信号连接。

需要说明的是，当车辆进入清洗池1中进行清洗时，通过第二手动控制器11控制第二电动止回阀12关闭，防止水流入泥水分离池3中，当车辆驶出清洗池1后，通过第二手动控制器11控制第二电动止回阀12打开，泥水流入泥水分离池3中。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的施工车辆清洗台进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种施工车辆清洗台，其特征在于，包括：清洗平台，所述清洗平台的两侧设有清洗装置，所述清洗装置通过清水管道(14)连接于用于蓄装清水的清水池(2)；

还包括清洗池(1)，所述清洗平台可活动的设置于所述清洗池(1)上，所述清洗池(1)内盛装清水，所述清洗池(1)通过污水管道(13)与泥水分离池(3)连接。

2.根据权利要求1所述的施工车辆清洗台，其特征在于，所述清洗装置包括喷淋管道(6)和喷淋喷嘴(7)，所述喷淋喷嘴(7)与喷淋感应器连接，所述喷淋管道(6)与所述清水管道(14)连接。

3.根据权利要求1所述的施工车辆清洗台，其特征在于，所述清水管道(14)上设有第一电动止回阀(10)。

4.根据权利要求1所述的施工车辆清洗台，其特征在于，所述清洗平台包括两个上层隔网(5)，两个所述上层隔网(5)分别铰接于所述清洗池(1)的两侧，两个所述上层隔网(5)水平时处于同一平面，两个所述上层隔网(5)均与控制系统连接。

5.根据权利要求4所述的施工车辆清洗台，其特征在于，所述控制系统包括传感器和用于带动两个所述上层隔网(5)转动的电动机(8)，所述传感器设置于所述清洗池(1)的一端，所述传感器与所述电动机(8)信号连接。

6.根据权利要求5所述的施工车辆清洗台，其特征在于，还包括与所述电动机(8)信号连接的第一手动控制器(9)。

7.根据权利要求1所述的施工车辆清洗台，其特征在于，还包括泥浆池(4)，所述泥浆池(4)与所述泥水分离池(3)通过第一连接管(16)连接，所述泥水分离池(3)与所述清水池(2)通过第二连接管(17)连接。

8.根据权利要求1所述的施工车辆清洗台，其特征在于，所述污水管道(13)上设有第二电动止回阀(12)，所述第二电动止回阀(12)与第二手动控制器(11)信号连接。

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