CN213029086U - 一种节能环保型道闸机箱散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能环保型道闸机箱散热装置，包括箱体、第一齿轮和拆装机构，所述箱体的顶端设置有电机，且电机的底端连接有第一转杆，并且第一转杆的底端连接有第一齿轮，所述第一齿轮的底端连接有第一风扇，且第一齿轮的内部设置有齿带，并且齿带的一端设置有第二齿轮。本实用新型通过在当箱体处于工作状态时，利用温度感应器感应箱体内部的温度，当温度高出设备设定的数值时，控制器接受温度感应器发出的信号控制启动电机进行工作，使得电机带动第一转杆以及与第一转杆连接的第一齿轮进行转动，且带动第一风扇进行旋转，可对箱体内部的热气进行吹动，加快箱体内部热气流动，并可从散热板和散热口处散出。

Description

一种节能环保型道闸机箱散热装置

技术领域

本实用新型涉及道闸机箱散热技术领域，具体为一种节能环保型道闸机箱散热装置。

背景技术

道闸机结构中，现有的机箱都是采用拼接焊接的方式进行组装，且道闸机，且道闸机采用密封设计、防雨设计，表面采用高温氟碳漆喷涂，抗腐蚀、耐老化，适合查时间在室外恶劣天气环境中使用，能做到长时间不变色的优点，道闸是专门用于道路上限制机动车运行的闸机，可用于停车场、小区、企业单位等的出入口处，现有的道闸机箱散热装置依旧存在一定的问题和缺陷，具体问题如下：

1、现有的道闸机箱散热装置，散热性能不理想，常会在时间作业下出现停止工作且出现损坏的问题；

2、现有的道闸机箱散热装置，内部设备中不具备除尘功能，造成扇热期间吸入的空气携带灰尘，导致影响内部设备运行的问题出现；

3、现有的道闸机箱散热装置，设备功能性单一，无法满足现在人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能环保型道闸机箱散热装置，以解决上述背景技术中提出的现有的道闸机箱散热装置，散热性能不理想，常会在时间作业下出现停止工作且出现损坏的问题等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保型道闸机箱散热装置，包括箱体、第一齿轮、进气除尘过滤装置和拆装机构，所述箱体的顶端设置有电机，且电机的底端连接有第一转杆，并且第一转杆的底端连接有第一齿轮，所述第一齿轮的底端连接有第一风扇，且第一齿轮的内部设置有齿带，并且齿带的一端设置有第二齿轮，所述第二齿轮的顶端连接有第二转杆，且第二转杆的顶端设置有进气除尘过滤装置，第二齿轮通过支撑座固定在箱体的内部，且第二齿轮通过第一齿轮和齿带的带动以及轴承座的配合实现进行旋转工作。

优选的，所述箱体的一侧设置有侧门，且箱体的另一侧设置有散热口，并且箱体的一端设置有散热板，散热板和散热口可方便箱体内部的热气进行排散，侧门方便后期工作人员对箱体内部的零件进行检修。

优选的，所述第二齿轮的底端设置有轴承座，且轴承座的底端设置有支撑座，轴承座可辅助第二齿轮的转动，支撑座可起支撑固定的作用。

优选的，所述进气除尘过滤装置的内部设置有大颗粒杂质过滤网，且大颗粒杂质过滤网的一端设置有拆装机构，并且拆装机构的一侧连接有连接杆，大颗粒杂质过滤网通过拆装机构可控制连接杆与固定槽的位置关系实现拆卸与安装。

优选的，所述拆装机构的内部设置有连接筒，且连接筒的内部设置有连接短杆，连接筒设置在大颗粒杂质过滤网的两端，且通过弹簧和滑块与连接杆连接。

优选的，所述连接短杆的底端连接有滑块，且连接筒的内部设置有滑槽，并且连接短杆的一端连接有弹簧，滑块和滑槽的配合可辅助连接杆在连接筒内部的移动工作，且利用弹簧的作用可实现连接杆自动复位。

优选的，所述连接杆的一侧连接有固定块，且固定块的一侧设置有安装板，并且安装板的一侧设置有固定槽，通过固定块与固定槽的接触可实现大颗粒杂质过滤网安装在安装板的顶端。

优选的，所述安装板的一侧设置有内置槽，且内置槽的底端设置有通风孔板，并且内置槽的内部设置有第二风扇，第二风扇设置在内置槽的内部，且第二风扇产生的风力通过通风孔板进入箱体的内部。

优选的，所述通风孔板的中间位置设置有轴承套，且内置槽的底端设置有小颗粒杂质过滤网，并且箱体的内部设置有温度感应器，所述电机的一侧连接有控制器，小颗粒杂质过滤网与安装板固定连接，起到最后一步除尘过滤的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该种节能环保型道闸机箱散热装置，通过在当箱体处于工作状态时，利用温度感应器感应箱体内部的温度，当温度高出设备设定的数值时，控制器接受温度感应器发出的信号控制启动电机进行工作，使得电机带动第一转杆以及与第一转杆连接的第一齿轮进行转动，且带动第一风扇进行旋转，可对箱体内部的热气进行吹动，加快箱体内部热气流动，并可从散热板和散热口处散出，两处可散热的区域可加快装置内部散热的效率，保证装置可正常运行；

(2)该种节能环保型道闸机箱散热装置，通过在第一齿轮转动的同时可利用齿带的作用带动第二齿轮进行转动，则第二齿轮转动的同时可带动与其连接的第二转杆和第二风扇在内置槽的内部进行旋转作业，可实现外界空气抽进箱体的内部，使得可用空气吸收内部多余的热气，轴承座可辅助第二齿轮的旋转，并配合支撑座可对第二齿轮和第二风扇起到支撑的作用；

(3)该种节能环保型道闸机箱散热装置，通过在第二风扇在内置槽内部进行旋转的同时可产生相应的气流体，则其流体可是实现将外界的空气吸入箱体的内部，吸入的空气首先通过大颗粒杂质过滤网进行第一步杂质灰尘过滤，并且通过小颗粒杂质过滤网进行第二部杂质灰尘过滤，实现箱体内部呈现干净环保的状态，则解决了灰尘堆积在第二风扇和第一风扇上导致影响后期设备工作运行的状态，并且大颗粒杂质过滤网可通过利用滑块和滑槽的配合可向外拉动连接杆，实现固定块脱离固定槽的固定控制可将大颗粒杂质过滤网进行拆卸，方便对大颗粒杂质过滤网进行清洗和更换，环保且方便操作。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型右侧视结构示意图；

图3为本实用新型轴承座放大结构示意图；

图4为本实用新型进气除尘过滤装置放大结构示意图；

图5为本使用新型图4中A处放大结构示意图。

图中：1、箱体；2、电机；3、第一转杆；4、第一齿轮；5、第一风扇；6、齿带；7、第二齿轮；8、第二转杆；9、进气除尘过滤装置；10、侧门；11、散热口；12、散热板；13、轴承座；14、支撑座；15、大颗粒杂质过滤网；16、拆装机构；1601、连接筒；1602、连接短杆；1603、滑块；1604、滑槽；1605、弹簧；17、连接杆；18、固定块；19、固定槽；20、安装板；21、内置槽；22、通风孔板；23、第二风扇；24、轴承套；25、小颗粒杂质过滤网；26、温度感应器；27、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种节能环保型道闸机箱散热装置，包括箱体1、第一齿轮4、进气除尘过滤装置9和拆装机构16，所述箱体1的顶端设置有电机2，且电机2的底端连接有第一转杆3，并且第一转杆3的底端连接有第一齿轮4，所述第一齿轮4的底端连接有第一风扇5，且第一齿轮4的内部设置有齿带6，并且齿带6的一端设置有第二齿轮7，第二齿轮7的底端设置有轴承座13，且轴承座13的底端设置有支撑座14，轴承座13可辅助第二齿轮7的转动，支撑座14可起支撑固定的作用；

所述第二齿轮7的顶端连接有第二转杆8，且第二转杆8的顶端设置有进气除尘过滤装置9，进气除尘过滤装置9的内部设置有大颗粒杂质过滤网15，且大颗粒杂质过滤网15的一端设置有拆装机构16，拆装机构16的内部设置有连接筒1601，且连接筒1601的内部设置有连接短杆1602，连接短杆1602的底端连接有滑块1603，且连接筒1601的内部设置有滑槽1604，并且连接短杆1602的一端连接有弹簧1605，滑块1603和滑槽1604的配合可辅助连接杆17在连接筒1601内部的移动工作，且利用弹簧1605的作用可实现连接杆17自动复位；

连接筒1601设置在大颗粒杂质过滤网15的两端，且通过弹簧1605和滑块1603与连接杆17连接；

拆装机构16的一侧连接有连接杆17，连接杆17的一侧连接有固定块18，且固定块18的一侧设置有安装板20，安装板20的一侧设置有内置槽21，且内置槽21的底端设置有通风孔板22，通风孔板22的中间位置设置有轴承套24，且内置槽21的底端设置有小颗粒杂质过滤网25，并且箱体1的内部设置有温度感应器26，所述电机2的一侧连接有控制器27，小颗粒杂质过滤网25与安装板20固定连接，起到最后一步除尘过滤的作用；

内置槽21的内部设置有第二风扇23，第二风扇23设置在内置槽21的内部，且第二风扇23产生的风力通过通风孔板22进入箱体1的内部；

安装板20的一侧设置有固定槽19，通过固定块18与固定槽19的接触可实现大颗粒杂质过滤网15安装在安装板20的顶端；

大颗粒杂质过滤网15通过拆装机构16可控制连接杆17与固定槽19的位置关系实现拆卸与安装；

第二齿轮7通过支撑座14固定在箱体1的内部，且第二齿轮7通过第一齿轮4和齿带6的带动以及轴承座13的配合实现进行旋转工作。

箱体1的一侧设置有侧门10，且箱体1的另一侧设置有散热口11，并且箱体1的一端设置有散热板12，散热板12和散热口11可方便箱体1内部的热气进行排散，侧门10方便后期工作人员对箱体1内部的零件进行检修。

工作原理：当箱体1处于工作状态时，利用温度感应器26感应箱体1内部的温度，当温度高出设备设定的数值时，控制器27接受温度感应器26发出的信号控制启动电机2进行工作，使得电机2带动第一转杆3以及与第一转杆3连接的第一齿轮4进行转动，且带动第一风扇5进行旋转，可对箱体1内部的热气进行吹动，加快箱体1内部热气流动，并可从散热板12和散热口11处散出，两处可散热的区域可加快装置内部散热的效率，保证装置可正常运行，第一齿轮4转动的同时可利用齿带6的作用带动第二齿轮7进行转动，则第二齿轮7转动的同时可带动与其连接的第二转杆8和第二风扇23在内置槽21的内部进行旋转作业，可实现外界空气抽进箱体1的内部，使得可用空气吸收内部多余的热气，轴承座13可辅助第二齿轮7的旋转，并配合支撑座14可对第二齿轮7和第二风扇23起到支撑的作用，第二风扇23在内置槽21内部进行旋转的同时可产生相应的气流体，则其流体可是实现将外界的空气吸入箱体1的内部，吸入的空气首先通过大颗粒杂质过滤网15进行第一步杂质灰尘过滤，并且通过小颗粒杂质过滤网25进行第二部杂质灰尘过滤，实现箱体1内部呈现干净环保的状态，则解决了灰尘堆积在第二风扇23和第一风扇5上导致影响后期设备工作运行的状态，并且大颗粒杂质过滤网15可通过利用滑块1603和滑槽1604的配合可向外拉动连接杆17，实现固定块18脱离固定槽19的固定控制可将大颗粒杂质过滤网15进行拆卸，方便对大颗粒杂质过滤网15进行清洗和更换，环保且方便操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种节能环保型道闸机箱散热装置，包括箱体(1)、第一齿轮(4)、进气除尘过滤装置(9)和拆装机构(16)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端设置有电机(2)，且电机(2)的底端连接有第一转杆(3)，并且第一转杆(3)的底端连接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的底端连接有第一风扇(5)，且第一齿轮(4)的内部设置有齿带(6)，并且齿带(6)的一端设置有第二齿轮(7)，所述第二齿轮(7)的顶端连接有第二转杆(8)，且第二转杆(8)的顶端设置有进气除尘过滤装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保型道闸机箱散热装置，其特征在于：所述箱体(1)的一侧设置有侧门(10)，且箱体(1)的另一侧设置有散热口(11)，并且箱体(1)的一端设置有散热板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种节能环保型道闸机箱散热装置，其特征在于：所述第二齿轮(7)的底端设置有轴承座(13)，且轴承座(13)的底端设置有支撑座(14)。

4.根据权利要求1所述的一种节能环保型道闸机箱散热装置，其特征在于：所述进气除尘过滤装置(9)的内部设置有大颗粒杂质过滤网(15)，且大颗粒杂质过滤网(15)的一端设置有拆装机构(16)，并且拆装机构(16)的一侧连接有连接杆(17)。

5.根据权利要求4所述的一种节能环保型道闸机箱散热装置，其特征在于：所述拆装机构(16)的内部设置有连接筒(1601)，且连接筒(1601)的内部设置有连接短杆(1602)。

6.根据权利要求5所述的一种节能环保型道闸机箱散热装置，其特征在于：所述连接短杆(1602)的底端连接有滑块(1603)，且连接筒(1601)的内部设置有滑槽(1604)，并且连接短杆(1602)的一端连接有弹簧(1605)。

7.根据权利要求4所述的一种节能环保型道闸机箱散热装置，其特征在于：所述连接杆(17)的一侧连接有固定块(18)，且固定块(18)的一侧设置有安装板(20)，并且安装板(20)的一侧设置有固定槽(19)。

8.根据权利要求7所述的一种节能环保型道闸机箱散热装置，其特征在于：所述安装板(20)的一侧设置有内置槽(21)，且内置槽(21)的底端设置有通风孔板(22)，并且内置槽(21)的内部设置有第二风扇(23)。

9.根据权利要求8所述的一种节能环保型道闸机箱散热装置，其特征在于：所述通风孔板(22)的中间位置设置有轴承套(24)，且内置槽(21)的底端设置有小颗粒杂质过滤网(25)，并且箱体(1)的内部设置有温度感应器(26)，所述电机(2)的一侧连接有控制器(27)。

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