CN213017483U - 一种基于人工智能的机器学习设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种基于人工智能的机器学习设备，包括基座，基座底端拐角处皆设有万向轮，基座上方设有承载台，承载台底端拐角处皆设有升降结构，升降结构皆与基座连接，承载台顶端居中设有动力腔体，承载台上居中设置通孔，通孔内壁上均匀设置半球形的第一减震体，第一减震体围成的空间内设置有两端大中间小的第二减震体，第二减震体顶端外露出通孔外并与动力腔体底端居中的位置固连，且第二减震体底端外露出通孔外并固连有水平限位板，水平限位板顶端围绕第二减震体均匀设有贯穿承载台的竖直柱，每一竖直柱顶端均与动力腔体底端固连，且每一竖直柱上位于承载台的上方和下方均套设有第一减震弹簧。本实用新型对动力腔体起到很好的减震作用。

Description

一种基于人工智能的机器学习设备

技术领域

本实用新型涉及到机器学习装置技术领域，尤其涉及到一种基于人工智能的机器学习设备。

背景技术

在开发机床、机器人等制造机器时，为了提高该制造机器的可靠性，需对其进行识别处理，以便对其进行分类存储，以供人们进行查询，为提高识别与分类存储的效率，因而需使用到相应的机器学习设备。机器学习是一门多领域交叉学科，是基于人工智能的核心，是使计算机具有智能的根本途径；在机器学习中，机器视觉是一项重要的研究领域，机器视觉的特点就是提高生产的自动化程度，比如在一些危险的工作环境内，使用机器视觉替代人工视觉。

现今市场上的此类基于人工智能的机器学习设备种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，例如中国实用新型公开了一种用于图像分类和识别的机器学习装置(公开号为CN210295150U)，其通过升降结构解决承载台与基座之间不便于调节距离的问题，通过防护板对触碰屏起到防护效果，并通过防尘网对动力腔体起到防尘效果，但由于动力腔体内设置了分析仪、存储器和单片机等电气元件，而上述实用新型未考虑减震问题，动力腔体内设置的电气元件容易因震动而损坏，因此有必要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种基于人工智能的机器学习设备。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种基于人工智能的机器学习设备，该基于人工智能的机器学习设备包括基座，所述基座底端拐角处皆设有万向轮，所述基座上方设有承载台，所述承载台底端拐角处皆设有升降结构，所述升降结构皆与所述基座连接，所述承载台顶端居中设有动力腔体，所述承载台上居中设置通孔，所述通孔内壁上均匀设置半球形的第一减震体，所述第一减震体围成的空间内设置有两端大中间小的第二减震体，所述第二减震体顶端外露出所述通孔外并与所述动力腔体底端居中的位置固连，且所述第二减震体底端外露出所述通孔外并固连有水平限位板，所述水平限位板顶端围绕所述第二减震体均匀设有贯穿所述承载台的竖直柱，每一所述竖直柱顶端均与所述动力腔体底端固连，且每一所述竖直柱上位于所述承载台的上方和下方均套设有第一减震弹簧。

优选的，所述第一减震体和所述第二减震体均为硅胶体。

优选的，所述动力腔体底端两侧分别设有水平延伸板，所述承载台顶端两侧分别设置对应贯穿两个水平延伸板的竖直限位柱，每一所述竖直限位柱的顶端设有限位头。

优选的，每一所述竖直限位柱上位于对应贯穿的水平延伸板的上方和下方分别套设有第二减震弹簧。

优选的，所述承载台顶端两侧的竖直限位柱分别对称设置多个。

优选的，所述水平限位板位于所述升降结构之间。

在上述实施例中，本实用新型通过改进动力腔体和承载台之间的连接，通过承载台上通孔中设置的第一减震体和第二减震体、以及竖直柱上的第一减震弹簧和竖直限位柱上的第二减震弹簧，能对动力腔体起到一个很好的减震作用，有助于避免动力腔体内部及表面的电气元件因震动而损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的基于人工智能的机器学习设备的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的动力腔体和承载台连接的剖视结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的图2中A处的局部放大图；

图4是本实用新型实施例提供的图2中B处的局部放大图。

图中：1-基座；2-万向轮；3-承载台；4-承载台；5-动力腔体；6-通孔；7-第一减震体；8-第二减震体；9-水平限位板；10-竖直柱；11-第一减震弹簧；12-水平延伸板；13-竖直限位柱；14-限位头；15-第二减震弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了方便理解本实用新型实施例提供的基于人工智能的机器学习设备，下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行详细说明。

请参考图1，图1是本实用新型实施例提供的基于人工智能的机器学习设备的结构示意图。

如图1所示，该基于人工智能的机器学习设备包括基座1，基座1底端拐角处皆设有万向轮2，基座1上方设有承载台3，承载台3底端拐角处皆设有升降结构4，升降结构4皆与基座1连接，承载台3顶端居中设有动力腔体5。

上述提到的基座1、万向轮2、承载台3、升降结构4及动力腔体5均与现有技术一致，本实用新型与现有技术不同之处在于：承载台3和动力腔体5之间的连接方式不同，采用本实用新型技术方案，可以实现对动力腔体5的减震效果。

下面请结合图2-4，将详细阐述本实用新型与现有技术的不同。图2是本实用新型实施例提供的动力腔体和承载台连接的剖视结构示意图，图3是本实用新型实施例提供的图2中A处的局部放大图，图4是本实用新型实施例提供的图2中B处的局部放大图。

如图2-4所示，承载台3上居中设置通孔6，通孔6内壁上均匀设置半球形的第一减震体7，第一减震体7与通孔6内壁固连，第一减震体7围成的空间内设置有两端大中间小的第二减震体8，第二减震体8顶端外露出通孔6外并与动力腔体5底端居中的位置固连，并且第二减震体8底端外露出通孔6外并固连有水平限位板9。

在本实用新型中，第二减震体8为一个两端大中间小的异形体，并与多个第一减震体7围成的空间大小相适配。第一减震体7和第二减震体8均为硅胶体。水平限位板9位于四角处的升降结构4之间。水平限位板9平行于承载台3设置，水平限位板9可以是与第二减震体8同圆心设置的圆形板，其直径大于第二减震体8的最大直径，第二减震体8的最大直径与通孔6内径相适配。

进一步的，水平限位板9顶端围绕第二减震体8均匀设有贯穿承载台3的竖直柱10，竖直柱10垂直贯穿承载台3设置，每一竖直柱10底端均与水平限位板9顶端边部固连，每一竖直柱10顶端均与动力腔体5底端固连，并且每一竖直柱10上位于承载台3的上方和下方均套设有第一减震弹簧11。承载台3上设置有供每一竖直柱10对应贯穿的第一贯穿通孔(图中未示出)。

继续参考图2-4，动力腔体5底端两侧分别设有水平延伸板12，两个平延伸板12分别与动力腔体5底端两侧对应固连，两个平延伸板12均平行承载台3设置。承载台3顶端两侧分别设置对应贯穿两个水平延伸板12的竖直限位柱13，每一竖直限位柱13的顶端设有限位头14。

具体的，每一竖直限位柱13垂直承载台3设置，每一竖直限位柱13的底端与承载台3固连，每一竖直限位柱13顶端的限位头14采用固连的方式与竖直限位柱13顶端连接。此外，每一竖直限位柱13上位于对应贯穿的水平延伸板12的上方和下方分别套设有第二减震弹簧15。

在本实用新型中，承载台3顶端两侧的竖直限位柱13分别对称设置多个。每一水平延伸板12上设置有供相应一侧的每一竖直限位柱13对应贯穿的第二贯穿通孔(图中未示出)。

本实用新型通过改进动力腔体5和承载台3之间的连接，通过承载台3上通孔6中设置的第一减震体7和第二减震体8、以及竖直柱10上的第一减震弹簧11和竖直限位柱13上的第二减震弹簧15，能对动力腔体5起到一个很好的减震作用，有助于避免动力腔体5内部及表面的电气元件因震动而损坏。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于人工智能的机器学习设备，包括：基座，所述基座底端拐角处皆设有万向轮，所述基座上方设有承载台，所述承载台底端拐角处皆设有升降结构，所述升降结构皆与所述基座连接，所述承载台顶端居中设有动力腔体，其特征在于，所述承载台上居中设置通孔，所述通孔内壁上均匀设置半球形的第一减震体，所述第一减震体围成的空间内设置有两端大中间小的第二减震体，所述第二减震体顶端外露出所述通孔外并与所述动力腔体底端居中的位置固连，且所述第二减震体底端外露出所述通孔外并固连有水平限位板，所述水平限位板顶端围绕所述第二减震体均匀设有贯穿所述承载台的竖直柱，每一所述竖直柱顶端均与所述动力腔体底端固连，且每一所述竖直柱上位于所述承载台的上方和下方均套设有第一减震弹簧。

2.根据权利要求1所述的基于人工智能的机器学习设备，其特征在于，所述第一减震体和所述第二减震体均为硅胶体。

3.根据权利要求1所述的基于人工智能的机器学习设备，其特征在于，所述动力腔体底端两侧分别设有水平延伸板，所述承载台顶端两侧分别设置对应贯穿两个水平延伸板的竖直限位柱，每一所述竖直限位柱的顶端设有限位头。

4.根据权利要求3所述的基于人工智能的机器学习设备，其特征在于，每一所述竖直限位柱上位于对应贯穿的水平延伸板的上方和下方分别套设有第二减震弹簧。

5.根据权利要求4所述的基于人工智能的机器学习设备，其特征在于，所述承载台顶端两侧的竖直限位柱分别对称设置多个。

6.根据权利要求1所述的基于人工智能的机器学习设备，其特征在于，所述水平限位板位于所述升降结构之间。

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