CN213017248U - 三段伸缩式测试连杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三段伸缩式测试连杆,包括:第一连杆导头、第二连杆导头以及连接所述第一连杆导头和第二连杆导头的导向套,所述第一连杆导头和导向套之间通过第一可伸缩结构连接,所述第二连杆导头和导向套之间通过第二可伸缩结构连接。本实用新型不需要将测试连杆从增压器上重复拆装来调整连杆长度就能实现调校,非常便捷,提高了测试效率,而且,也提高了测试精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压发动机技术领域,具体是涉及一种三段伸缩式测试连杆。
背景技术
目前,各大主机厂对发动机性能要求越来越高,进而要求增压器在发动机的不同运行点能更精准地输出不同的空气流量和增压压力,故越来越多的项目开始引进电控执行器,以达到更精准地控制涡端做功。整套控制系统是通过控制涡端放气旁通量(阀开度)来控制涡端做功能力的,电控执行器通过输入的电压输出相应的扭矩和行程,从而控制涡端做功,具体是通过连杆机构来控制涡端旁通阀的开度的,从而控制涡端放气旁通量。为了保证电控执行器在整个发动机运行过程中的有效控制,需要对其进行系统标定及对应连杆机构的优化。
现有的连杆都是不可调式的,这给测试过程中的调试及标定造成比较大的困难,如图1所示。这就需要准备不同规格的连杆样件进行调试,这样会提高连杆样件成本,同时,测试过程中需要更换不同规格的连杆样件进行调试,会延长测试调校周期,而且,不同规格的连杆样件之间的连贯性不好,调节精度难以提高。
随着研发的进程不断推进,出现了两段式测试连杆总成,可以实现长度的调节,但是需要在实验中先行拆卸,将该连杆总成从增压器总成中单独取下,通过旋转连杆一侧导头将连杆整体调整到合适长度,再将连杆整体安装到增压器主体中并进行调试,此种方式也会造成操作不便,比较复杂,调整周期还是较长,而且,此种长度调节的最小单位为一个螺牙的长度,无法实现更精细的调整。
因此,亟需设计一种新型连杆机构来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种三段伸缩式测试连杆,不需要将测试连杆从增压器上重复拆装来调整连杆长度就能实现调校,非常便捷,提高了测试效率,而且,也提高了测试精度。
具体技术方案如下:
一种三段伸缩式测试连杆,包括:第一连杆导头、第二连杆导头以及连接所述第一连杆导头和第二连杆导头的导向套,所述第一连杆导头和导向套之间通过第一可伸缩结构连接,所述第二连杆导头和导向套之间通过第二可伸缩结构连接。
进一步的,所述导向套沿其轴线方向贯穿开设有中心通孔,所述第一连杆导头和第二连杆导头分别沿所述中心通孔插设在所述导向套的两端。所述导向套的中心通孔中设置有内螺纹。
进一步的,所述第一可伸缩结构包括设置在第一连杆导头一端的第一螺杆以及螺纹连接在第一螺杆上的第一锁紧螺母,所述第一连杆导头的第一螺杆伸入导向套中与导向套螺纹连接并通过第一锁紧螺母锁紧。
进一步的,所述第二可伸缩结构包括设置在第二连杆导头一端的第二螺杆以及螺纹连接在第二螺杆上的第二锁紧螺母,所述第二连杆导头的第二螺杆伸入导向套中与导向套螺纹连接并通过第二锁紧螺母锁紧。
优选的,所述第一可伸缩结构中的螺纹为正旋螺纹;所述第二可伸缩结构中的螺纹为反旋螺纹。
优选的,所述导向套的外壁上对称开设有两个手持槽。
上述技术方案的积极效果是:
1)本实用新型将测试连杆分为三段,依次分别是第一连杆导头、导向套和第二连杆导头,且在第一连杆导头和导向套之间设置第一可伸缩结构,在第二连杆导头和导向套之间设置第二可伸缩结构,以此来实现测试连杆的长度可调,而不需要将测试连杆从增压器上重复拆装来调校,非常便捷,实现了单一连杆覆盖各种长度要求,降低了成本。提高了测试效率;
2)而且,第一可伸缩结构和第二可伸缩结构都是采用螺纹连接,长度的调节也更连贯,可实现连杆长度的精准微调,提高了测试精度;
3)在不同增压器项目开发需求下,可通过单一连杆快速调节长度实现不同应用下的高效互换性,使产品工具化、标准化,将大大降低新产品的开发制造成本与开发周期。
附图说明
图1为不可调式测试连杆的结构示意图;
图2为本实用新型三段伸缩式测试连杆的总成结构示意图一;
图3为本实用新型三段伸缩式测试连杆的总成结构示意图二;
图4为本实用新型三段伸缩式测试连杆的总成剖面图;
图5为本实用新型三段伸缩式测试连杆的总成收缩旋向图;
图6为本实用新型三段伸缩式测试连杆的总成收缩旋向剖视图;
图7为本实用新型三段伸缩式测试连杆的总成伸长旋向图;
图8为本实用新型三段伸缩式测试连杆的总成伸长旋向剖视图;
图9为本实用新型三段伸缩式测试连杆的总成收缩状态图;
图10为本实用新型中的第一连杆导头的结构示意图;
图11为本实用新型中的第一螺杆的结构示意图;
图12为本实用新型中的锁紧螺母的结构示意图;
图13为本实用新型中的导向套的结构示意图;
图14为图13的正视图;
图15为本实用新型中的导向套的剖视图;
图16为本实用新型中的第二连杆导头的结构示意图;
图17为本实用新型中的第二螺杆的结构示意图。
附图中,1.1、第一连杆导头;1.2、第一螺杆;1.3、第一锁紧螺母;2.1、第二连杆导头;2.2、第二螺杆;2.3、第二锁紧螺母;3、导向套;3.1、中心通孔;3.2、手持槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图2至4所示,示出了一种三段伸缩式测试连杆,包括第一连杆导头1.1、第二连杆导头2.1以及连接第一连杆导头1.1和第二连杆导头2.1的导向套3,第一连杆导头1.1和导向套3之间通过第一可伸缩结构连接,第二连杆导头2.1和导向套3之间通过第二可伸缩结构连接。第一连杆导头1.1可通过第一可伸缩结构来调节其在导向套3中的伸出长度,第二连杆导头2.1可通过第二可伸缩结构来调节其在导向套3中的伸出长度,以此达到连杆长度的可伸缩式调节,来满足不同的测试需求。
具体的,如图13至图15,导向套3沿其轴线方向贯穿开设有中心通孔3.1,第一连杆导头1.1和第二连杆导头2.1分别沿中心通孔3.1插设在导向套3的两端,即第一连杆导头1.1插设在导向套3的一端,第二连杆导头2.1插设在导向套3的另一端,第一连杆导头1.1、导向套3和第二连杆导头2.1同轴设置。
在导向套3的中心通孔3.1中设置内螺纹。在导向套3的外壁上对称开设有两个手持槽3.2,以便于转动导向套3来伸缩第一连杆导头1.1和第二连杆导头2.1。
如图10至图12,第一可伸缩结构包括设置在第一连杆导头1.1一端的第一螺杆1.2以及螺纹连接在第一螺杆1.2上的第一锁紧螺母1.3,第一连杆导头1.1的第一螺杆1.2伸入导向套3中与导向套3螺纹连接并通过第一锁紧螺母1.3锁紧。也就是说,第一连杆导头1.1一端的第一螺杆1.2与导向套3中心通孔3.1中的内螺纹螺纹连接,再通过第一锁紧螺母1.3使得第一连杆导头1.1与导向套3之间固定连接。
同样的,如图16和图17,第二可伸缩结构包括设置在第二连杆导头2.1一端的第二螺杆2.2以及螺纹连接在第二螺杆2.2上的第二锁紧螺母2.3,第二连杆导头2.1的第二螺杆2.2伸入导向套3中与导向套3螺纹连接并通过第二锁紧螺母2.3锁紧。也就是说,第二连杆导头2.1一端的第二螺杆2.2与导向套3中心通孔3.1中的内螺纹螺纹连接,再通过第二锁紧螺母2.3使得第二连杆导头2.1与导向套3之间固定连接。
作为本实用新型的一种改进,第一可伸缩结构中的螺纹为正旋螺纹,即第一连杆导头1.1一端的第一螺杆1.2以及第一锁紧螺母1.3上的螺纹为正旋螺纹,与之配合的导向套3中的内螺纹为正旋螺纹;同样的,第二可伸缩结构中的螺纹为反旋螺纹,即第二连杆导头2.1一端的第二螺杆2.2以及第二锁紧螺母2.3上的螺纹为反旋螺纹,与之配合的导向套3中的内螺纹为反旋螺纹。因此,导向套3中的内螺纹分为两部分,分别是正旋螺纹和反旋螺纹。
如图5至图9,使用时,首先将第一锁紧螺母1.3预先正旋入第一连杆导头1.1的第一螺杆1.2上,直至螺纹末端,同理将第二锁紧螺母2.3预先反旋入第二连杆导头2.1的第二螺杆2.2上,直至螺纹末端。两端杆件分别组合完成后,依次将第一连杆导头1.1组件旋入导向套3中的正旋螺纹孔中,将第二连杆导头2.1组件旋入导向套3中的反旋螺纹孔中。均匀分配正反旋两侧的旋合长度,使之达到预先设定的连杆孔距,然后分别将两侧的锁紧螺母与导向套3锁紧,组合完成,形成测试连杆总成。
本实用新型的调节方式如下:组合完成后,将该测试连杆总成装配置增压器总成,并随之一起进行执行器及连杆组件的测试调校工作,在此过程中如需改变测试连杆总成长度,无需对测试连杆总成从增压器上拆卸下来,只需松开两侧锁紧螺母,使用工具夹住导向套3外壁上的手持槽3.2轻微转动,便可实现测试连杆总成长度的增长或者缩短效果,待调整距离完成后分别依次锁紧两侧的锁紧螺母即可,调节结束,完成快速调整,精确控制。
其中,在调节过程中连杆长度的变化由导向套3旋转产生,两侧的连杆导头无需旋转,且长度的调节跟导向套3旋转角度成正比关系。
本实用新型在经过多次优化及试验后,此伸缩结构可以在标定测试台架里实现快速可调,且可制造性强,性价比高,适合大部分增压器测试及标定样件的应用。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
以上仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种三段伸缩式测试连杆,其特征在于,包括:第一连杆导头(1.1)、第二连杆导头(2.1)以及连接所述第一连杆导头(1.1)和第二连杆导头(2.1)的导向套(3),所述第一连杆导头(1.1)和导向套(3)之间通过第一可伸缩结构连接,所述第二连杆导头(2.1)和导向套(3)之间通过第二可伸缩结构连接。
2.根据权利要求1所述的三段伸缩式测试连杆,其特征在于:所述导向套(3)沿其轴线方向贯穿开设有中心通孔(3.1),所述第一连杆导头(1.1)和第二连杆导头(2.1)分别沿所述中心通孔(3.1)插设在所述导向套(3)的两端。
3.根据权利要求2所述的三段伸缩式测试连杆,其特征在于:所述导向套(3)的中心通孔(3.1)中设置有内螺纹。
4.根据权利要求3所述的三段伸缩式测试连杆,其特征在于:所述第一可伸缩结构包括设置在第一连杆导头(1.1)一端的第一螺杆(1.2)以及螺纹连接在第一螺杆(1.2)上的第一锁紧螺母(1.3),所述第一连杆导头(1.1)的第一螺杆(1.2)伸入导向套(3)中与导向套(3)螺纹连接并通过第一锁紧螺母(1.3)锁紧。
5.根据权利要求3或4所述的三段伸缩式测试连杆,其特征在于:所述第二可伸缩结构包括设置在第二连杆导头(2.1)一端的第二螺杆(2.2)以及螺纹连接在第二螺杆(2.2)上的第二锁紧螺母(2.3),所述第二连杆导头(2.1)的第二螺杆(2.2)伸入导向套(3)中与导向套(3)螺纹连接并通过第二锁紧螺母(2.3)锁紧。
6.根据权利要求4所述的三段伸缩式测试连杆,其特征在于:所述第一可伸缩结构中的螺纹为正旋螺纹。
7.根据权利要求5所述的三段伸缩式测试连杆,其特征在于:所述第二可伸缩结构中的螺纹为反旋螺纹。
8.根据权利要求1所述的三段伸缩式测试连杆,其特征在于:所述导向套(3)的外壁上对称开设有两个手持槽(3.2)。
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Cited By (1)
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CN115388083A (zh) * | 2021-05-25 | 2022-11-25 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 连杆装置 |
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- 2020-08-04 CN CN202021584333.0U patent/CN213017248U/zh active Active
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