CN213007705U - 下锚处用刚性整体吊弦 - Google Patents
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Abstract
一种下锚处用刚性整体吊弦，其正夹板顶部中央具有向上延伸的压接管，中部内表面具有凸台Ⅰ，且沿水平设有螺纹孔，下部内表面沿线路方向设有弧形凹槽Ⅰ；副夹板顶部中央具有与压接管外围相吻合的凹槽，中部内表面具有凸台Ⅱ，且沿水平设有台阶孔，下部内表面沿线路方向设有弧形凹槽Ⅱ；吊弦棒上端悬挂于尼龙套筒上，下端插装于压接管内并压接固定；所述正、副夹板通过螺钉连接固定连接在一起，并使所述压接管外围嵌入凹槽中，所述弧形凹槽Ⅰ、弧形凹槽Ⅱ夹持在接触线两侧。本实用新型通过正、副夹板配合形成外抱式结构，夹持接触线时不用卡在接触线线槽处，实现吊弦棒竖直安装，保证吊弦棒受力均匀，确保线路安全及行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路接触网系统领域，具体涉及一种下锚处用刚性整体吊弦。
背景技术
刚性整体吊弦主要应用于电气化铁路整体钢腕臂接触网系统中悬挂接触线。电气化铁路柔性接触网悬挂锚段长度一般为1.2～ 1.4km，跨距为60m左右，接触线在放线矫正过程中不可避免的存在拧面，在锚段中部时有定位器固定，能够较好的保证接触线水平，因此拧面部位主要集中至下锚处。既有刚性整体吊弦接触线吊弦线夹与吊弦棒为刚性压接成一体，与接触线为牙型和钳口配合，在下锚处安装后存在吊弦棒弯曲现象，影响吊弦正常受力，存在安全隐患，严重时引起行车事故。
实用新型内容
本实用新型提供了一种下锚处用刚性整体吊弦，以解决现有技术的不足。
本实用新型所采用的技术方案是：一种下锚处用刚性整体吊弦，包括尼龙套筒、吊弦棒、正夹板、副夹板；所述正夹板顶部中央具有向上延伸的压接管，中部内表面具有凸台Ⅰ，且沿水平设有螺纹孔，下部内表面沿线路方向设有弧形凹槽Ⅰ；所述副夹板顶部中央具有与压接管外围相吻合的凹槽，中部内表面具有凸台Ⅱ，且沿水平设有台阶孔，下部内表面沿线路方向设有弧形凹槽Ⅱ；所述吊弦棒上端悬挂于尼龙套筒上，下端插装于压接管内并压接固定；所述正夹板与副夹板通过螺钉穿过台阶孔与螺纹孔螺纹连接固定连接在一起，并使所述压接管外围嵌入凹槽，所述弧形凹槽Ⅰ、弧形凹槽Ⅱ夹持在接触线两侧。
延伸至所述正夹板外的螺钉上还套装有防松螺母。
所述接触线与弧形凹槽Ⅰ、弧形凹槽Ⅱ为间隙配合。
相较于现有技术，本实用新型具有的有益效果：本实用新型通过正、副夹板配合形成外抱式结构，夹持接触线时不用卡在接触线线槽处，且与接触线为间隙配合，接触线可自由转动，保证吊弦棒不受接触线拧面作用力的影响，实现吊弦棒竖直安装，保证吊弦棒受力均匀，确保线路安全及行车安全。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图；
图2是本实用新型正夹板立体结构示意图；
图3是本实用新型副夹板立体结构示意图；
图4是本实用新型安装结构示意图；
图5是本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-5描述本实用新型的一种实施例。
一种下锚处用刚性整体吊弦，包括尼龙套筒1、吊弦棒2、正夹板3、副夹板4；所述正夹板3顶部中央具有向上延伸的压接管3-1，中部内表面具有凸台Ⅰ3-2，且沿水平设有螺纹孔3-3，下部内表面沿线路方向设有弧形凹槽Ⅰ3-4；所述副夹板4顶部中央具有与压接管3-1外围相吻合的凹槽4-1，中部内表面具有凸台Ⅱ4-2，且沿水平设有台阶孔4-3，下部内表面沿线路方向设有弧形凹槽Ⅱ4-4；所述吊弦棒2上端悬挂于尼龙套筒1上，下端插装于压接管3-1内并压接固定；所述正夹板3与副夹板4通过螺钉5穿过台阶孔4-3与螺纹孔3-3螺纹连接固定连接在一起，并使所述压接管3-1外围嵌入凹槽 4-1中，所述弧形凹槽Ⅰ3-4、弧形凹槽Ⅱ4-4夹持在接触线6两侧。
延伸至所述正夹板3外的螺钉5上还套装有防松螺母7。所述接触线6与弧形凹槽Ⅰ3-4、弧形凹槽Ⅱ4-4为间隙配合。
其中，正夹板3、副夹板4采用金属模锻制成，尼龙套筒1采用注塑成型，吊弦棒2采用铜型材冷弯制成。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (3)
1.一种下锚处用刚性整体吊弦，其特征在于：包括尼龙套筒(1)、吊弦棒(2)、正夹板(3)、副夹板(4)；所述正夹板(3)顶部中央具有向上延伸的压接管(3-1)，中部内表面具有凸台Ⅰ(3-2)，且沿水平设有螺纹孔(3-3)，下部内表面沿线路方向设有弧形凹槽Ⅰ(3-4)；所述副夹板(4)顶部中央具有与压接管(3-1)外围相吻合的凹槽(4-1)，中部内表面具有凸台Ⅱ(4-2)，且沿水平设有台阶孔(4-3)，下部内表面沿线路方向设有弧形凹槽Ⅱ(4-4)；所述吊弦棒(2)上端悬挂于尼龙套筒(1)上，下端插装于压接管(3-1)内并压接固定；所述正夹板(3)与副夹板(4)通过螺钉(5)穿过台阶孔(4-3)与螺纹孔(3-3)螺纹连接固定连接在一起，并使所述压接管(3-1)外围嵌入凹槽(4-1)中，所述弧形凹槽Ⅰ(3-4)、弧形凹槽Ⅱ(4-4)夹持在接触线(6)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种下锚处用刚性整体吊弦，其特征在于：延伸至所述正夹板(3)外的螺钉(5)上还套装有防松螺母(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种下锚处用刚性整体吊弦，其特征在于：所述接触线(6)与弧形凹槽Ⅰ(3-4)、弧形凹槽Ⅱ(4-4)为间隙配合。
Priority Applications (1)
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| CN202021681307.XU CN213007705U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 下锚处用刚性整体吊弦 |
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| CN202021681307.XU CN213007705U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 下锚处用刚性整体吊弦 |
Publications (1)
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| CN213007705U true CN213007705U (zh) | 2021-04-20 |
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ID=75465618
Family Applications (1)
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| CN202021681307.XU Active CN213007705U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 下锚处用刚性整体吊弦 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213007705U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116454677A (zh) * | 2023-06-15 | 2023-07-18 | 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 | 一种用于接触线电连接的排型扣压缓冲装置及安装方法 |
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2020
- 2020-08-13 CN CN202021681307.XU patent/CN213007705U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116454677A (zh) * | 2023-06-15 | 2023-07-18 | 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 | 一种用于接触线电连接的排型扣压缓冲装置及安装方法 |
| CN116454677B (zh) * | 2023-06-15 | 2023-08-25 | 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 | 一种用于接触线电连接的排型扣压缓冲装置及安装方法 |
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