CN212991206U - 一种具有散热功能的电池箱体及其电动叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有散热功能的电池箱体及其电动叉车，包括电池箱本体以及分别设置在电池箱本体两侧的进风结构和排风结构，排风结构包括安装底座以及从左至右依次设置的排风风扇、过滤器、集尘均流盘、百叶窗和出风罩；进风结构包括从左往右依次可拆卸连接的百叶风口、过滤棉、过滤框和进风风扇，进风风扇固定在电池箱本体的外壳上，并将进风口覆盖。本实用新型不仅能将电源内部的热流快速排出，还能通过进风风扇主动进冷风的，使外界更多的冷空气进入电源内部，来降低电源内部的温度，延长电源的使用寿命。

Description

一种具有散热功能的电池箱体及其电动叉车

技术领域

本实用新型涉及电动叉车技术领域，具体涉及一种具有散热功能的电池箱体及其电动叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，通常使用燃油机或者电池驱动。电动叉车即是以电来进行作业的叉车。电动叉车运行速度不超过15km/h。电动叉车由液压动力系统、控制系统、制动系统、转向系统、电池以及车架等几大部分组成。电动叉车的载重量跟叉车的自重相关，载重越重，叉车的自重越重。

电池是电动叉车的基本核心，行车、载物均以其作为动力源。少了电池，叉车如废铁般毫无价值可言。而电池的性能与电池温度密切相关，高温会明显加速电池的衰老，更高的温度(如120-150℃及以上)，会引发电池热失控。

目前的电池散热主要是靠电池箱体上开百叶口进行散热。这种散热方式主要靠自然空气流动进行被动散热，散热效率不高。同时百叶口直接成型在箱体上，其损坏无法维修，除非更换整个外箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供了一种具有散热功能的电池箱体及其电动叉车，解决了现有的电动叉车上的电池散热效率差、散热结构维修不方便等上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有散热功能的电池箱体，包括电池箱本体以及分别设置在电池箱本体左、右两侧的进风口和出风口，在所述进风口和出风口中分别安装有进风结构和排风结构，所述排风结构包括安装底座以及从左至右依次设置的排风风扇、过滤器、集尘均流盘、百叶窗和出风罩，所述安装底座为框体，其安装在出风口中；所述排风风扇安装在安装底座内侧，所述过滤器置于排风风扇出风口处且将安装底座一侧覆盖，所述出风罩上设置有排风口，且其扣设在安装底座一侧，并将过滤器置于内侧；所述百叶窗插接在集尘均流盘的一侧，所述集尘均流盘固定在出风罩内侧，并将排风口覆盖，且百叶窗的叶片位于排风口中；

所述进风结构包括从左往右依次可拆卸连接的百叶风口、过滤棉、过滤框和进风风扇，所述进风风扇固定在电池箱本体的外壳上，并将进风口覆盖。

进一步地，所述百叶风口通过第一螺钉与过滤框连接，在过滤框上连接有多个通孔螺母柱，所述第一螺钉的杆部末端贯穿百叶风口后与通孔螺母柱螺母连接，并将过滤棉压紧在过滤框上；

所述过滤框通过第二钉螺与进风风扇的外壳连接，所述第二钉螺的杆部末端贯穿过滤框侧边后与进风风扇的外壳螺纹连接。

进一步地，所述进风风扇通过第三螺钉固定在电池箱本体的外壳上，所述第三螺钉的杆部末端依次穿过电池箱本体的外壳、进风风扇的外壳以及过滤框侧边后与通孔螺母柱螺纹连接。

进一步地，所述第一螺钉为发黑外六角螺钉，所述第二钉螺为发黑内六角螺钉，所述第三螺钉为内六角盘头螺钉。

进一步地，所述百叶窗为止回阀百叶窗，其包括两个窗条、多个位于窗条之间的叶片以及驱动叶片在排气工位和将排风口覆盖的工位之间切换的叶片驱动装置，所述叶片的两端分别各与一个窗条转动连接，所述驱动装置驱动各个叶片绕转动连接部位转动。

进一步地，所述叶片的端部通过转动组件与窗条转动连接，所述转动组件包括转动轴和接触拨片，所述转动轴的一端与叶片连接，其另一端活动贯穿窗条，在所述窗条上绕着各个转动连接部位均设置有弧形槽，所述接触拨片的一端与叶片连接，其另一端插入弧形槽中。

进一步地，所述集尘均流盘包括位于窗条之间的集尘均流板以及两个分别位于集尘均流板上、下两侧的L形连接板，所述连接板的水平板部均与集尘均流板垂直连接，且水平板向出风罩延伸，连接板的竖直板部向远离集尘均流板的方向延伸；

且在连接板上均设置有紧固件，所述紧固件包括螺栓和螺母，所述螺栓的杆部末端依次贯穿出风罩、连接板的竖直板部后与螺母螺纹连接。

进一步地，所述过滤器插装在安装底座的一侧。

进一步地，在所述安装底座一侧的上、下两端均设置有L形卡板，所述卡板的水平板部与安装底座连接，其竖直板部彼此相对延伸，所述过滤器的上、下两端插入卡板的竖直板部和安装底座之间。

一种电动叉车，包括具有电池箱体的电动叉车本体，所述电池箱体包括电池箱本体以及分别设置在电池箱本体左、右两侧的进风口和出风口，在所述进风口和出风口中分别安装有进风结构和排风结构，所述排风结构包括安装底座以及从左至右依次设置的排风风扇、过滤器、集尘均流盘、百叶窗和出风罩，所述安装底座为框体，其安装在出风口中；所述排风风扇安装在安装底座内侧，所述过滤器置于排风风扇出风口处且将安装底座一侧覆盖，所述出风罩上设置有排风口，且其扣设在安装底座一侧，并将过滤器置于内侧；所述百叶窗插接在集尘均流盘的一侧，所述集尘均流盘固定在出风罩内侧，并将排风口覆盖，且百叶窗的叶片位于排风口中；

所述进风结构包括从左往右依次可拆卸连接的百叶风口、过滤棉、过滤框和进风风扇，所述进风风扇固定在电池箱本体的外壳上，并将进风口覆盖。

由于采用了本技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型一种具有散热功能的电池箱体及其电动叉车，使用进风风扇主动进风、排风风扇主动排风，不仅能将电源内部的热流快速排出，还能通过进风风扇主动进冷风的，使外界更多的冷空气进入电源内部，来降低电源内部的温度，延长电源的使用寿命；

2.本实用新型一种具有散热功能的电池箱体及其电动叉车，各个部件之间通过插接、螺栓连接等可拆卸式的安装，其可拆卸更换，便于维修及清洁；

3.本实用新型一种具有散热功能的电池箱体及其电动叉车，当排风风扇不工作时，不仅通过集尘均流盘阻隔部分灰尘进入电池箱内部，还通过过滤器并结合进风结构中的过滤棉能让整个箱体结构内部处于密封状态，从而在排风风扇不工作时也达到防尘，从而效避免外界灰尘进入电池箱体内，延长电源的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，本说明书附图中的各个部件的比例关系不代表实际选材设计时的比例关系，其仅仅为结构或者位置的示意图，其中：

图1是电池箱的结构示意图；

图2是散热防尘装置的结构示意图；

图3是散热防尘装置的爆炸结构图；

图4是百叶窗和集尘均流盘的配合示意图；

图5是转动组件的位置示意图；

图6是集尘均流盘的结构示意图；

图7是进风结构的结构示意图；

图8是进风结构的爆炸图；

图9是电动叉车的结构示意图；

附图中标号说明：

1-支耳，2-安装底，3-排风风扇，4-集尘均流盘，5-出风罩，6-百叶窗，7-螺母，8-过滤器9-排风口，10-叶片，11-窗条，12-转动轴，13-接触拨片，14-弧形槽，15-集尘均流板，16-连接板，17-螺栓，19-卡板，20-电动叉车本体，21-电池箱本体，22-百叶风口，23-过滤棉，24-过滤框，25-进风风扇，26-第一螺钉，27-通孔螺母柱，28-第三螺钉，29-第二钉螺。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面结合图1至图9对本实用新型作详细说明。

实施例1

如图1～图9所示，本实用新型一种具有散热功能的电池箱体，包括电池箱本体21以及分别设置在电池箱本体21左、右两侧的进风口和出风口，在所述进风口和出风口中分别安装有进风结构和排风结构，所述排风结构包括安装底座2以及从左至右依次设置的排风风扇3、过滤器8、集尘均流盘4、百叶窗6和出风罩5，所述安装底座2为框体，其安装在出风口中；所述排风风扇3安装在安装底座2内侧，所述过滤器8置于排风风扇3出风口处且将安装底座2一侧覆盖，所述出风罩5上设置有排风口9，且其扣设在安装底座2一侧，并将过滤器8置于内侧；所述百叶窗6插接在集尘均流盘4的一侧，所述集尘均流盘4固定在出风罩5内侧，并将排风口9覆盖，且百叶窗6的叶片10位于排风口9中；

所述进风结构包括从左往右依次可拆卸连接的百叶风口22、过滤棉23、过滤框24和进风风扇25，所述进风风扇25固定在电池箱本体21的外壳上，并将进风口覆盖。

上述中过滤器8优选地为G2过滤器，百叶窗6优选地为止回阀百叶窗。

本实用新型所设计的排风结构主要由止回阀百叶窗、集尘均流盘4、出风罩5、G2过滤器、安装底座2和排风风扇3组成，如图2和图3所示。本实用新型中，在电池的外箱上开设一个相应大小的窗口，将散热防止装置安装在窗口上，即可通过本实用新型进行排气、降温；同时止回阀百叶窗除了常规的进行排气，还能在无需排气时将止回阀百叶窗的叶片向下转动，以使其将排风口9覆盖，防止外部的灰尘从排气口进入电池内部。而集尘均流盘上带有大小均匀的孔，而大小均匀的小孔可以均分风流，同时四周还有挡尘的集尘结构，无法通过集尘均流盘上的孔的气流中携带的灰尘则附着在集尘均流盘上，方便定期清洁，进一步地减少灰尘进入电池箱内部，延长电路组件寿命；优选地排风风扇3与安装底座2通过内六角盘头螺钉固定连接；百叶口上有开关百叶的驱动装置，此处驱动装置可以采用链条结构、连杆气缸组合等，具体实施方式不限；G2过滤器是插接在安装底座2上的，优选地止回阀百叶窗是插接在集尘均流盘4上，再用出风罩5盖上后用螺钉固定在出风罩5上。组装好排风结构后，通过紧固件将排风结构安装在电池箱体的排风口中，优选地排风结构通过发黑内六角沉头螺钉连接固定在电池箱体的外箱壁所开排风口中。

进风结构主要由百叶风口22、过滤棉23、过滤框24和进风风扇25组成，如图7和图8所示。本实用新型的进风结构和传统的电池外箱上开百叶风口不同，本提案将百叶风口22做成一个单独的组件，外箱上只需要开一个相应大小的窗口即可；进风风扇25上带有通孔，过滤框上带有螺纹连接结构，优选地为压铆螺母，进风风扇25与过滤框通过内六角盘头螺钉等紧固件固定连接；百叶风口22上带有通孔，过滤框上带有螺纹连接结构，优选地为压铆螺母，百叶风口22和过滤框24通过发黑外六角螺钉连接固定；过滤棉23夹在百叶风口22与过滤框24之间；组装好进风结构后，通过紧固件将进风风扇固定在外箱壁所开进风口处。

使用时，进风风扇25会不断将外界冷空气吸入电池箱内部，使内部电器元件充分降温，过滤棉23可以有效避免进风时外界灰尘进入电池箱体内；再由电池箱另一端排风口排出热空气；具体地，排风风扇3会不断将电池箱内热空气排出电池箱，使内部电器元件充分降温，而止回阀百叶窗优选地会随排风风扇的转动出风自动打开或关闭，减少进灰尘。例如排风风扇启动时，止回阀百叶窗随之打开；排风风扇停机时，止回阀百叶窗随之关闭。关于排风风扇与止回阀百叶窗的联动，可以采用同一个电开关进行控制，还可以采用一个微处理器进行分别控制，具体联动方式不限。

本实用新型所设计的具有散热功能的电池箱为使用进风风扇主动进风、排风风扇进行主动排风的散热模式，其提高了电池的散热的效率；同时，各个部件之间通过插接、螺栓连接等可拆卸式的安装，使得整个装置可以方便的进行清洁和维修；散热结构中的集尘均流盘上带有大小均匀的孔，四周还有集尘结构，大小均匀的小孔可以均分风流，而四周集尘结构也可以积灰尘，方便定期清洁，进一步地减少灰尘进入，延长电路组件寿命；止回阀式的百叶在排风风扇没有转动的时候是关闭状态，排风风扇转动时，自动打开。

本实用新型将用于进风的百叶风口22和百叶窗独立出来，便于制造、维护、更换；而实际使用时，由于进风结构和排风结构可快拆更换，不仅便于维修，还可以切换进风和排风。

本实用新型具体地具备如下有益效果：

1.本实用新型为使用进风风扇主动进风、排风风扇主动排风，不仅能将电源内部的热流快速排出，还能通过进风风扇主动进冷风的，使外界更多的冷空气进入电源内部，来降低电源内部的温度，延长电源的使用寿命；

2.本实用新型中各个部件之间通过插接、螺栓连接等可拆卸式的安装，其可拆卸更换，便于维修及清洁；

3.当排风风扇不工作时，不仅通过集尘均流盘阻隔部分灰尘进入电池箱内部，还通过过滤器并结合进风结构中的过滤棉能让整个箱体结构内部处于密封状态，从而在排风风扇不工作时也达到防尘，从而效避免外界灰尘进入电池箱体内，延长电源的使用寿命。

实施例2

关于进风结构中各个部件的连接具体如下：

如图6所示，所述百叶风口22通过第一螺钉26与过滤框24连接，在过滤框24上连接有多个通孔螺母柱27，所述第一螺钉26的杆部末端贯穿百叶风口22后与通孔螺母柱27 螺母连接，并将过滤棉23压紧在过滤框24上；

所述过滤框24通过第二钉螺29与进风风扇25的外壳连接，所述第二钉螺29的杆部末端贯穿过滤框24侧边后与进风风扇25的外壳螺纹连接。

进一步地，所述进风风扇25通过第三螺钉28固定在电池箱本体21的外壳上，所述第三螺钉28的杆部末端依次穿过电池箱本体21的外壳、进风风扇25的外壳以及过滤框24侧边后与通孔螺母柱27螺纹连接。

进一步地，所述第一螺钉26为发黑外六角螺钉，所述第二钉螺29为发黑内六角螺钉，所述第三螺钉28为内六角盘头螺钉。

实施例3

关于百叶窗6为止回阀百叶窗时，其实施结构如下：所述百叶窗6为止回阀百叶窗，其包括两个窗条11、多个位于窗条11之间的叶片10以及驱动叶片10在排气工位和将排风口9覆盖的工位之间切换的叶片驱动装置，所述叶片10的两端分别各与一个窗条11转动连接，所述驱动装置驱动各个叶片10绕转动连接部位转动。

进一步地，所述叶片10的端部通过转动组件与窗条11转动连接，所述转动组件包括转动轴12和接触拨片13，所述转动轴12的一端与叶片10连接，其另一端活动贯穿窗条11，在所述窗条11上绕着各个转动连接部位均设置有弧形槽14，所述接触拨片13的一端与叶片10连接，其另一端插入弧形槽14中。

实施例4

集尘均流盘4的结构如下：所述集尘均流盘4包括位于窗条11之间的集尘均流板15以及两个分别位于集尘均流板15上、下两侧的L形连接板16，所述连接板16的水平板部均与集尘均流板15垂直连接，且水平板向出风罩5延伸，连接板16的竖直板部向远离集尘均流板15的方向延伸；

且在连接板16上均设置有紧固件，所述紧固件包括螺栓17和螺母7，所述螺栓17的杆部末端依次贯穿出风罩5、连接板16的竖直板部后与螺母7螺纹连接。螺母7优选地为拉铆螺母。

实施例5

关于过滤器8插装具体如下：

所述过滤器8插装在安装底座2的一侧。

进一步地，在所述安装底座2一侧的上、下两端均设置有L形卡板19，所述卡板19的水平板部与安装底座2连接，其竖直板部彼此相对延伸，所述过滤器8的上、下两端插入卡板19的竖直板部和安装底座2之间。

实施例6

关于散热防尘装置安装在电池箱体上的具体结构如下：在所述安装底座2的外壁上设置有支耳1，采用螺栓类紧固件贯穿电池箱体、支耳后与螺母连接，从而将散热防尘装置安装在电池箱体上。

实施例7

一种电动叉车，包括具有电池箱体的电动叉车本体20，所述电池箱体包括电池箱本体 21以及分别设置在电池箱本体21左、右两侧的进风口和出风口，在所述进风口和出风口中分别安装有进风结构和排风结构，所述排风结构包括安装底座2以及从左至右依次设置的排风风扇3、过滤器8、集尘均流盘4、百叶窗6和出风罩5，所述安装底座2为框体，其安装在出风口中；所述排风风扇3安装在安装底座2内侧，所述过滤器8置于排风风扇3 出风口处且将安装底座2一侧覆盖，所述出风罩5上设置有排风口9，且其扣设在安装底座 2一侧，并将过滤器8置于内侧；所述百叶窗6插接在集尘均流盘4的一侧，所述集尘均流盘4固定在出风罩5内侧，并将排风口9覆盖，且百叶窗6的叶片10位于排风口9中；

所述进风结构包括从左往右依次可拆卸连接的百叶风口22、过滤棉23、过滤框24和进风风扇25，所述进风风扇25固定在电池箱本体21的外壳上，并将进风口覆盖。

Claims (10)

1.一种具有散热功能的电池箱体，包括电池箱本体(21)以及分别设置在电池箱本体(21)左、右两侧的进风口和出风口，在所述进风口和出风口中分别安装有进风结构和排风结构，其特征在于：所述排风结构包括安装底座(2)以及从左至右依次设置的排风风扇(3)、过滤器(8)、集尘均流盘(4)、百叶窗(6)和出风罩(5)，所述安装底座(2)为框体，其安装在出风口中；所述排风风扇(3)安装在安装底座(2)内侧，所述过滤器(8)置于排风风扇(3)出风口处且将安装底座(2)一侧覆盖，所述出风罩(5)上设置有排风口(9)，且其扣设在安装底座(2)一侧，并将过滤器(8)置于内侧；所述百叶窗(6)插接在集尘均流盘(4)的一侧，所述集尘均流盘(4)固定在出风罩(5)内侧，并将排风口(9)覆盖，且百叶窗(6)的叶片(10)位于排风口(9)中；

所述进风结构包括从左往右依次可拆卸连接的百叶风口(22)、过滤棉(23)、过滤框(24)和进风风扇(25)，所述进风风扇(25)固定在电池箱本体(21)的外壳上，并将进风口覆盖。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的电池箱体，其特征在于：所述百叶风口(22)通过第一螺钉(26)与过滤框(24)连接，在过滤框(24)上连接有多个通孔螺母柱(27)，所述第一螺钉(26)的杆部末端贯穿百叶风口(22)后与通孔螺母柱(27)螺母连接，并将过滤棉(23)压紧在过滤框(24)上；

所述过滤框(24)通过第二钉螺(29)与进风风扇(25)的外壳连接，所述第二钉螺(29)的杆部末端贯穿过滤框(24)侧边后与进风风扇(25)的外壳螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的电池箱体，其特征在于：所述进风风扇(25)通过第三螺钉(28)固定在电池箱本体(21)的外壳上，所述第三螺钉(28)的杆部末端依次穿过电池箱本体(21)的外壳、进风风扇(25)的外壳以及过滤框(24)侧边后与通孔螺母柱(27)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有散热功能的电池箱体，其特征在于：所述第一螺钉(26)为发黑外六角螺钉，所述第二钉螺(29)为发黑内六角螺钉，所述第三螺钉(28)为内六角盘头螺钉。

5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的电池箱体，其特征在于：所述百叶窗(6)为止回阀百叶窗，其包括两个窗条(11)、多个位于窗条(11)之间的叶片(10)以及驱动叶片(10)在排气工位和将排风口(9)覆盖的工位之间切换的叶片驱动装置，所述叶片(10)的两端分别各与一个窗条(11)转动连接，所述驱动装置驱动各个叶片(10)绕转动连接部位转动。

6.根据权利要求5所述的一种具有散热功能的电池箱体，其特征在于：所述叶片(10)的端部通过转动组件与窗条(11)转动连接，所述转动组件包括转动轴(12)和接触拨片(13)，所述转动轴(12)的一端与叶片(10)连接，其另一端活动贯穿窗条(11)，在所述窗条(11)上绕着各个转动连接部位均设置有弧形槽(14)，所述接触拨片(13)的一端与叶片(10)连接，其另一端插入弧形槽(14)中。

7.根据权利要求5所述的一种具有散热功能的电池箱体，其特征在于：所述集尘均流盘(4)包括位于窗条(11)之间的集尘均流板(15)以及两个分别位于集尘均流板(15)上、下两侧的L形连接板(16)，所述连接板(16)的水平板部均与集尘均流板(15)垂直连接，且水平板向出风罩(5)延伸，连接板(16)的竖直板部向远离集尘均流板(15)的方向延伸；

且在连接板(16)上均设置有紧固件，所述紧固件包括螺栓(17)和螺母(7)，所述螺栓(17)的杆部末端依次贯穿出风罩(5)、连接板(16)的竖直板部后与螺母(7)螺纹连接。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的一种具有散热功能的电池箱体，其特征在于：所述过滤器(8)插装在安装底座(2)的一侧。

9.根据权利要求8所述的一种具有散热功能的电池箱体，其特征在于：在所述安装底座(2)一侧的上、下两端均设置有L形卡板(19)，所述卡板(19)的水平板部与安装底座(2)连接，其竖直板部彼此相对延伸，所述过滤器(8)的上、下两端插入卡板(19)的竖直板部和安装底座(2)之间。

10.一种电动叉车，包括具有电池箱体的电动叉车本体(20)，其特征在于：所述电池箱体为权利要求1～9中任一项所述的电池箱体。

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