CN212988367U - 一种基于公路设计用多功能测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路设计技术领域，尤其是一种基于公路设计用多功能测量装置，包括底板，底板下底面的四角处均分别固定连接有支撑腿，四个支撑腿下端均分别固定连接有固定机构，底板上表面的一侧固定连接有支撑座，测量仪本体远离支撑座一端的中部位置固定连接有测量摄像头，底板上表面的两侧均分别铰接有角度调节机构，角度调节机构包括套管和套杆，套管铰接在底板的上表面上，套杆铰接在连接板的下表面上，套杆的下端插设在套管内并固定连接有限位块，套管外侧壁的顶部位置贯穿地螺纹连接有紧固螺栓。该基于公路设计用多功能测量装置能够快速方便地进行角度位置的调节，从而能够更加便于进行公路设计中的测量工作。

Description

一种基于公路设计用多功能测量装置

技术领域

本实用新型涉及公路设计技术领域，尤其涉及一种基于公路设计用多功能测量装置。

背景技术

随着社会的进步和发展，公路修建的标准和要求越来越高，对公路设计、施工时的各种数据精准度的要求也越来越严格，如果导致建筑材料掺和比发生偏差，则会使公路在夏季时产生一定的软化，冬季时产生裂缝，直接影响到公路铺筑的质量。因此，在公路设计时需要用到一定的测量装置对各种数据进行精准测量，保证数据准确。但是，在现有技术中，目前的测量装置上的测量摄像头的角度位置大多都是固定不动的，无法进行角度位置的调节，如果遇到一些位置比较特殊的路面且需要进行调节装置的角度时，还需要工人对整个装置的角度进行调节，而且装置的稳定性也相对较差，会十分不利于公路设计中的测量工作。为此，我们提出了一种基于公路设计用多功能测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的无法进行角度位置的调节，会十分不利于公路设计中的测量工作的缺点，而提出的一种基于公路设计用多功能测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种基于公路设计用多功能测量装置，包括底板，所述底板下底面的四角处均分别固定连接有支撑腿，且四个所述支撑腿之间为相对设置，四个所述支撑腿下端均分别固定连接有固定机构，所述底板上表面的一侧固定连接有支撑座，所述支撑座上表面的一侧铰接有连接板，且所述连接板位于所述底板的正上方，所述连接板上表面固定连接有测量仪本体，所述测量仪本体远离所述支撑座一端的中部位置固定连接有测量摄像头，所述底板上表面的两侧均分别铰接有角度调节机构，且两个所述角度调节机构的上端均分别铰接在所述连接板下表面的两侧，所述角度调节机构包括套管和套杆，所述套管铰接在所述底板的上表面上，所述套杆铰接在所述连接板的下表面上，所述套杆的下端插设在所述套管内并固定连接有限位块，且所述限位块的两端均分别通过滑动机构设置在所述套管的内壁两侧，所述套管外侧壁的顶部位置贯穿地螺纹连接有紧固螺栓，且所述紧固螺栓位于所述限位块的上方。

优选的，所述固定机构包括固定板，所述固定板固定连接在所述支撑腿的下端，所述固定板上贯穿设置有若干个地锚。

优选的，所述滑动机构包括滑块和滑槽，所述滑块固定连接在所述限位块的一端，所述滑槽开设在所述套管的内侧壁上，且所述滑块滑动设置在所述滑槽内。

优选的，四个所述支撑腿两两之间均分别固定连接有加强杆。

优选的，所述支撑座为橡胶支撑座。

本实用新型提出的一种基于公路设计用多功能测量装置，有益效果在于：该基于公路设计用多功能测量装置设计有角度调节机构、支撑座和连接板，通过套管、套杆、限位块、滑块、滑槽、紧固螺栓的设置，当需要对测量仪本体和测量摄像头的角度位置进行调节时，只需分别地将紧固螺栓拧松，套管和套杆之间就能够发生相对的伸缩运动，从而就能够使得连接板的角度位置发生改变，进而能够调节了测量仪本体和测量摄像头的角度位置；当将其调节至合适的角度位置时，再分别地将紧固螺栓拧紧，即可对测量仪本体和测量摄像头此时的角度位置进行了限位固定。因此，通过本设计，从而能够方便地对该装置的角度位置进行调节和固定，操作过程简单方便，使用起来十分地便捷，进而能够更加地有利于公路设计中的测量工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于公路设计用多功能测量装置的结构示意图。

图2为图1的结构侧视图。

图3为图1-2中的角度调节机构的结构剖视图。

图中：底板1、支撑腿2、固定机构3、固定板31、地锚32、加强杆4、支撑座5、连接板6、测量仪本体7、测量摄像头8、角度调节机构9、套管91、套杆92、限位块93、滑块94、滑槽95、紧固螺栓96。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种基于公路设计用多功能测量装置，包括底板1，底板1下底面的四角处均分别固定连接有支撑腿2，且四个支撑腿2之间为相对设置，四个支撑腿2两两之间均分别固定连接有加强杆4，通过加强杆4的增添设置，从而能够增强了四个支撑腿2之间的连接强度和连接稳固性，进而能够提高了该装置整体结构的稳固性。

四个支撑腿2下端均分别固定连接有固定机构3，底板1上表面的一侧固定连接有支撑座5，支撑座5为橡胶支撑座，通过采用橡胶材质的支撑座5的设置，从而能够起到了减震和缓冲的效果，能够减弱了该装置中仪器的震动，进而能够延长了该装置的使用寿命，增强了实用性。

支撑座5上表面的一侧铰接有连接板6，且连接板6位于底板1的正上方，连接板6上表面固定连接有测量仪本体7，测量仪本体7远离支撑座5一端的中部位置固定连接有测量摄像头8，底板1上表面的两侧均分别铰接有角度调节机构9，且两个角度调节机构9的上端均分别铰接在连接板6下表面的两侧，角度调节机构9包括套管91和套杆92，套管91铰接在底板1的上表面上，套杆92铰接在连接板6的下表面上，套杆92的下端插设在套管91内并固定连接有限位块93，且限位块93的两端均分别通过滑动机构设置在套管91的内壁两侧，套管91外侧壁的顶部位置贯穿地螺纹连接有紧固螺栓96，且紧固螺栓96位于限位块93的上方，通过套管91、套杆92、限位块93、滑块94、滑槽95、紧固螺栓96的设置，当需要对测量仪本体7和测量摄像头8的角度位置进行调节时，只需分别地将紧固螺栓96拧松，套管91和套杆92之间就能够发生相对的伸缩运动，从而就能够使得连接板6的角度位置发生改变，进而能够调节了测量仪本体7和测量摄像头8的角度位置；当将其调节至合适的角度位置时，再分别地将紧固螺栓96拧紧，即可对测量仪本体7和测量摄像头8此时的角度位置进行了限位固定。因此，通过本设计，从而能够方便地对该装置的角度位置进行调节和固定，操作过程简单方便，使用起来十分地便捷，进而能够更加地有利于公路设计中的测量工作。

实施例2

参照图1-2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，固定机构3包括固定板31，固定板31固定连接在支撑腿2的下端，固定板31上贯穿设置有若干个地锚32，通过固定板31以及若干个地锚32的设置，从而能够方便且稳定地将该装置固定安装到地面上。

实施例3

参照图3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，滑动机构包括滑块94和滑槽95，滑块94固定连接在限位块93的一端，滑槽95开设在套管91的内侧壁上，且滑块94滑动设置在滑槽95内，通过滑块94和滑槽95的设置，在套管91和套杆92之间发生相对的伸缩运动的过程中，滑块94会在对应的滑槽95内并沿着其轴线方向进行滑动，从而能够保证了限位块93移动过程中的稳定性，进而能够确保了套管91和套杆92之间进行伸缩运动过程中的稳定性，有利于提高了对该装置进行角度调节过程中的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种基于公路设计用多功能测量装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）下底面的四角处均分别固定连接有支撑腿（2），且四个所述支撑腿（2）之间为相对设置，四个所述支撑腿（2）下端均分别固定连接有固定机构（3），所述底板（1）上表面的一侧固定连接有支撑座（5），所述支撑座（5）上表面的一侧铰接有连接板（6），且所述连接板（6）位于所述底板（1）的正上方，所述连接板（6）上表面固定连接有测量仪本体（7），所述测量仪本体（7）远离所述支撑座（5）一端的中部位置固定连接有测量摄像头（8），所述底板（1）上表面的两侧均分别铰接有角度调节机构（9），且两个所述角度调节机构（9）的上端均分别铰接在所述连接板（6）下表面的两侧，所述角度调节机构（9）包括套管（91）和套杆（92），所述套管（91）铰接在所述底板（1）的上表面上，所述套杆（92）铰接在所述连接板（6）的下表面上，所述套杆（92）的下端插设在所述套管（91）内并固定连接有限位块（93），且所述限位块（93）的两端均分别通过滑动机构设置在所述套管（91）的内壁两侧，所述套管（91）外侧壁的顶部位置贯穿地螺纹连接有紧固螺栓（96），且所述紧固螺栓（96）位于所述限位块（93）的上方。

2.根据权利要求1所述的一种基于公路设计用多功能测量装置，其特征在于，所述固定机构（3）包括固定板（31），所述固定板（31）固定连接在所述支撑腿（2）的下端，所述固定板（31）上贯穿设置有若干个地锚（32）。

3.根据权利要求1所述的一种基于公路设计用多功能测量装置，其特征在于，所述滑动机构包括滑块（94）和滑槽（95），所述滑块（94）固定连接在所述限位块（93）的一端，所述滑槽（95）开设在所述套管（91）的内侧壁上，且所述滑块（94）滑动设置在所述滑槽（95）内。

4.根据权利要求1所述的一种基于公路设计用多功能测量装置，其特征在于，四个所述支撑腿（2）两两之间均分别固定连接有加强杆（4）。

5.根据权利要求1所述的一种基于公路设计用多功能测量装置，其特征在于，所述支撑座（5）为橡胶支撑座。

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