CN212984868U - 一种市政夜间施工用安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政夜间施工用安全防护装置，包括两个支撑杆，两个所述支撑杆相互靠近的一侧共同连接有若干个防护杆，且支撑杆的底端连接有支撑板，两个所述支撑杆之间设置有固定杆，所述支撑杆的一侧等距离开设有若干个限位插槽，所述支撑杆一侧的底部开设有第一螺孔，所述固定杆外侧的两边均开设有外固定螺纹，所述防护杆的两侧均开设有置物槽。本实用新型通过固定杆、第一螺孔、外固定螺纹、弹簧、通孔、置物槽、限位插柱和限位插槽，可以方便的将防护杆与支撑杆稳固的连接在一起，且可以方便的将防护杆从支撑杆上拆下，从而提高了该市政夜间施工用安全防护装置的实用性。

Description

一种市政夜间施工用安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程用具技术领域，具体是一种市政夜间施工用安全防护装置。

背景技术

市政工程有时会在夜间施工作业，为确保在夜间施工的施工人员的人身安全，在施工过程中会经常用到防护栏，通过防护栏可以对正在施工路段进行防护，对行人和施工人员起到相应的警示效果，确保市政工程的正常施工。

目前市场上存在多种市政夜间施工用安全防护装置，但是这些安全防护装置普遍存在常采用焊接的方式组装各个防护杆，连接方式繁琐且不便于拆卸。因此，本领域技术人员提供了一种市政夜间施工用安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政夜间施工用安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政夜间施工用安全防护装置，包括两个支撑杆，两个所述支撑杆相互靠近的一侧共同连接有若干个防护杆，且支撑杆的底端连接有支撑板，两个所述支撑杆之间设置有固定杆，所述支撑杆的一侧等距离开设有若干个限位插槽，所述支撑杆一侧的底部开设有第一螺孔，所述固定杆外侧的两边均开设有外固定螺纹，所述防护杆的两侧均开设有置物槽，所述防护杆顶端的两边均开设有通孔，所述置物槽的内侧安装有弹簧，所述置物槽的内侧设置有限位插柱，所述限位插柱的顶端连接有拨片。

进一步的，所述固定杆的两端分别设置在两个第一螺孔的内部，所述固定杆与支撑杆通过第一螺孔和外固定螺纹的配合稳固连接。

进一步的，所述固定杆的外侧套接有握手。

进一步的，所述弹簧的一端与置物槽的内壁相连接，所述弹簧的另一端与限位插柱的一侧相连接，所述拨片设置在通孔的内部，所述限位插柱设置在限位插槽的内部。

进一步的，所述固定杆的顶端连接有两个限位螺杆，所述固定杆的顶端开设有两个第二螺孔，所述固定杆的底端连接有安装板，所述安装板的底端安装有移动轮。

进一步的，所述限位螺杆设置在第二螺孔的内部，所述限位螺杆的顶端设置有转手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过固定杆、第一螺孔、外固定螺纹、弹簧、通孔、置物槽、限位插柱和限位插槽，可以方便的将防护杆与支撑杆稳固的连接在一起，且可以方便的将防护杆从支撑杆上拆下，从而提高了该市政夜间施工用安全防护装置的实用性。

2、通过第二螺孔、限位螺杆、转手、移动轮和安装板，可以方便的调节移动轮的位置，以使得移动轮可以与地面接触，从而使用者可以通过两个移动轮来方便的移动整个防护装置，从而提高了该市政夜间施工用安全防护装置的实用性。

附图说明

图1为实施例1和2提出的一种市政夜间施工用安全防护装置的结构示意图；

图2为实施例1提出的一种市政夜间施工用安全防护装置中的A的放大图；

图3为实施例1和2提出的一种市政夜间施工用安全防护装置中的固定杆的局部结构示意图。

图中：1、支撑板；2、第一螺孔；3、支撑杆；4、防护杆；5、第二螺孔；6、限位螺杆；7、固定杆；8、安装板；9、移动轮；10、限位插槽；11、限位插柱；12、置物槽；13、弹簧；14、通孔；15、拨片；16、外固定螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种市政夜间施工用安全防护装置，包括两个支撑杆3，两个支撑杆3相互靠近的一侧共同连接有若干个防护杆4，且支撑杆3的底端连接有支撑板1，两个支撑杆3之间设置有固定杆7，支撑杆3的一侧等距离开设有若干个限位插槽10，支撑杆3一侧的底部开设有第一螺孔2，固定杆7外侧的两边均开设有外固定螺纹16，防护杆4的两侧均开设有置物槽12，防护杆4顶端的两边均开设有通孔14，置物槽12的内侧安装有弹簧13，置物槽12的内侧设置有限位插柱11，限位插柱11的顶端连接有拨片15。

其中，固定杆7的两端分别设置在两个第一螺孔2的内部，固定杆7与支撑杆3通过第一螺孔2和外固定螺纹16的配合稳固连接。

其中，固定杆7的外侧套接有握手。

其中，弹簧13的一端与置物槽12的内壁相连接，弹簧13的另一端与限位插柱11的一侧相连接，拨片15设置在通孔14的内部，限位插柱11设置在限位插槽10的内部。

工作原理：在组装该安装防护装置时，首先将固定杆7的两端分别转入两个支撑杆3上开设的第一螺孔2内，使得两个支撑杆3和固定杆7稳固连接在一起，然后用手按住拨片15，使得拨片15带动着限位插柱11在置物槽12的内部移动并压缩弹簧13，然后将防护杆4置于两个支撑杆3之间，并松开手，使得弹簧13复回原位，并带动着限位插柱11嵌入限位插槽10的内部，从而以将防护杆4稳固的设置在两个支撑杆3上。

实施例2

参照图1和3，一种市政夜间施工用安全防护装置，本实施例相较于实施例1，还包括固定杆7的顶端连接有两个限位螺杆6，固定杆7的顶端开设有两个第二螺孔5，固定杆7的底端连接有安装板8，安装板8的底端安装有移动轮9。

其中，限位螺杆6设置在第二螺孔5的内部，限位螺杆6的顶端设置有转手。

工作原理：当需要移动该防护装置时，为方便使用者移动，可以手持转手，并向下转动，使得限位螺杆6带动着移动轮9向着地面移动，并使得移动轮9与地面接触，从而使用者可以通过两个移动轮9来方便的移动整个防护装置。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种市政夜间施工用安全防护装置，包括两个支撑杆(3)，其特征在于，两个所述支撑杆(3)相互靠近的一侧共同连接有若干个防护杆(4)，且支撑杆(3)的底端连接有支撑板(1)，两个所述支撑杆(3)之间设置有固定杆(7)，所述支撑杆(3)的一侧等距离开设有若干个限位插槽(10)，所述支撑杆(3)一侧的底部开设有第一螺孔(2)，所述固定杆(7)外侧的两边均开设有外固定螺纹(16)，所述防护杆(4)的两侧均开设有置物槽(12)，所述防护杆(4)顶端的两边均开设有通孔(14)，所述置物槽(12)的内侧安装有弹簧(13)，所述置物槽(12)的内侧设置有限位插柱(11)，所述限位插柱(11)的顶端连接有拨片(15)。

2.根据权利要求1所述的一种市政夜间施工用安全防护装置，其特征在于，所述固定杆(7)的两端分别设置在两个第一螺孔(2)的内部，所述固定杆(7)与支撑杆(3)通过第一螺孔(2)和外固定螺纹(16)的配合稳固连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政夜间施工用安全防护装置，其特征在于，所述固定杆(7)的外侧套接有握手。

4.根据权利要求1所述的一种市政夜间施工用安全防护装置，其特征在于，所述弹簧(13)的一端与置物槽(12)的内壁相连接，所述弹簧(13)的另一端与限位插柱(11)的一侧相连接，所述拨片(15)设置在通孔(14)的内部，所述限位插柱(11)设置在限位插槽(10)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种市政夜间施工用安全防护装置，其特征在于，所述固定杆(7)的顶端连接有两个限位螺杆(6)，所述固定杆(7)的顶端开设有两个第二螺孔(5)，所述固定杆(7)的底端连接有安装板(8)，所述安装板(8)的底端安装有移动轮(9)。

6.根据权利要求5所述的一种市政夜间施工用安全防护装置，其特征在于，所述限位螺杆(6)设置在第二螺孔(5)的内部，所述限位螺杆(6)的顶端设置有转手。

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