CN212980407U - 一种防雨防尘自行车鞍座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防雨防尘自行车鞍座，包括自行车鞍座本体、拉链和防雨防尘罩，所述自行车鞍座本体由塑料主体上表面包覆包覆层构成，包覆层一般为海绵层外粘合皮革层构成，所述自行车鞍座本体上设置防雨防尘罩，防雨防尘罩由两个半罩相对的一边分别拉链的两条链带构成，防雨防尘罩的外侧边缘通过针线缝合连接在自行车鞍座本体的边缘。其中一个半罩的链带下方还缝合有一条宽度大于拉链宽度的防雨条，用来遮挡住拉链的缝隙处，保证防尘防水效果。本实用可以在户外通过拉上防雨防尘罩对自行车鞍座进行保护，适合各类骑自行车人群使用，使用方便，效果较为显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车鞍座，具体是一种防雨防尘自行车鞍座。
背景技术
目前市面上的普通的自行车鞍座还没有这种集骑行舒适、防雨、防尘功能与一体的自行车鞍座。
由于没有防雨、防尘装置。空气中的沙土和工业粉尘就会落在车座上，骑车时人们需要吹、打、擦掉，如果是雨雪天气，车座上又会很自然地落上一层雨水或集雪，给广大的骑车一族带来了很多烦恼，通过在鞍座上增加防雨防尘罩可以达到防雨防尘的基本效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防雨防尘自行车鞍座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种防雨防尘自行车鞍座，包括自行车鞍座本体、拉链和防雨防尘罩，所述自行车鞍座本体由塑料主体上表面包覆包覆层构成，包覆层一般为海绵层外粘合皮革层构成，所述自行车鞍座本体上设置防雨防尘罩，防雨防尘罩由两个半罩相对的一边分别拉链的两条链带构成，防雨防尘罩的外侧边缘通过针线缝合连接在自行车鞍座本体的边缘。
作为本实用新型进一步的方案：其中一个半罩的链带下方还缝合有一条宽度大于拉链宽度的防雨条，用来遮挡住拉链的缝隙处，保证防尘防水效果。
作为本实用新型进一步的方案：所述防雨防尘罩和防雨条均是由反光涂料层、防尘布、防水材料布以及尼龙细网自外向内依次复合连接构成，防水材料布是薄膜，而防尘布采用普通的布匹。
作为本实用新型进一步的方案：所述塑料主体的内侧壁上均固定连接有魔术贴勾面；而述防雨防尘罩的内壁粘合有几条对应的魔术贴毛面，当打开拉链收起防雨防尘罩的时候，将两个半罩卷一卷并手动塞到述塑料主体下方内侧，使得魔术贴勾面与魔术贴毛面能够挤出粘合。
作为本实用新型进一步的方案：所述塑料主体的下表面成形有用于连接金属支撑架的结构，金属支撑架与自行车主体连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用可以在户外通过拉上防雨防尘罩对自行车鞍座进行保护，适合各类骑自行车人群使用，使用方便，效果较为显著。
附图说明
图1为防雨防尘自行车鞍座的结构示意图。
图2为图1中A-A方向的剖面示意图。
图3为防雨防尘罩的层状示意图。
图中：自行车鞍座本体1、拉链2、塑料主体3、防雨防尘罩4、包覆层5、金属支撑架6、防尘布7、防水材料布8、尼龙细网9、反光层10、挡条11、魔术贴毛面12、魔术贴勾面13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种防雨防尘自行车鞍座，包括自行车鞍座本体1、拉链2、塑料主体3、防雨防尘罩4、包覆层5、金属支撑架6、防尘布7、防水材料布8、尼龙细网9、反光层10、挡条11、魔术贴毛面12、魔术贴勾面13，所述自行车鞍座本体1由塑料主体3上表面包覆包覆层5构成，包覆层5一般为海绵层外粘合皮革层构成，从而满足舒适性的需要，同时塑料主体3的下表面成形有用于连接金属支撑架6的结构，金属支撑架6与自行车主体连接，该金属支撑架以及其与自行车的连接结构和方式采用现有技术即可，此处不做赘述。
所述自行车鞍座本体1上设置防雨防尘罩4，防雨防尘罩4由两个半罩相对的一边分别拉链2的两条链带构成，防雨防尘罩4的外侧边缘通过针线缝合连接在自行车鞍座本体1的边缘(具体是缝合在包覆层5的边缘，因为皮革和海绵更容易与布匹缝合)，在不使用的时候拉上拉链可以保护自行车鞍座本体1避免灰尘和雨水的作用，在使用的时候打开可以获得干净和干燥的自行车鞍座。
其中一个半罩的链带下方还缝合有一条宽度大于拉链宽度的防雨条，用来遮挡住拉链的缝隙处，保证防尘防水效果。
所述防雨防尘罩和防雨条均是由反光涂料层10、防尘布8、防水材料布7以及尼龙细网9自外向内依次复合连接构成，防水材料布可以是薄膜用于雨天防止雨水渗漏，而防尘布8采用普通的布匹能够保护薄膜，从而防止薄膜被外部事物灰尘或者鸟屎等腐蚀。而位于底层的尼龙细网可以提高整体的抗拉性能，同时保护内侧的薄膜，提高其使用期限；而反光层能够有效的反射光线，降低鞍座高温下的热量，也能减缓阳光直射造成的高温环境下薄膜材料老化。
所述塑料主体3的内侧壁上均固定连接有魔术贴勾面13(一般都是主体上预留通孔，然后用针线缝合)；而述防雨防尘罩的内壁粘合有几条对应的魔术贴毛面12，当打开拉链收起防雨防尘罩的时候，可以将两个半罩卷一卷并手动塞到述塑料主体3下方内侧，使得魔术贴勾面13与魔术贴毛面12能够挤出粘合，从而方便收起防雨防尘罩；再次使用的时候手撕下来即可。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种防雨防尘自行车鞍座，包括自行车鞍座本体(1)、拉链(2)和防雨防尘罩(4)，其特征在于，所述自行车鞍座本体(1)由塑料主体(3)上表面包覆包覆层(5)构成，包覆层(5)为海绵层外粘合皮革层构成，所述自行车鞍座本体(1)上设置防雨防尘罩(4)，防雨防尘罩(4)由两个半罩相对的一边分别拉链(2)的两条链带构成，防雨防尘罩(4)的外侧边缘通过针线缝合连接在自行车鞍座本体(1)的边缘。
2.根据权利要求1所述的防雨防尘自行车鞍座，其特征在于，其中一个半罩的链带下方还缝合有一条宽度大于拉链宽度的防雨条，用来遮挡住拉链的缝隙处。
3.根据权利要求1所述的防雨防尘自行车鞍座，其特征在于，所述防雨防尘罩和防雨条均是由反光涂料层(10)、防尘布(8)、防水材料布(7)以及尼龙细网(9)自外向内依次复合连接构成，防水材料布是薄膜，而防尘布(8)采用布匹。
4.根据权利要求1所述的防雨防尘自行车鞍座，其特征在于，所述塑料主体(3)的内侧壁上均固定连接有魔术贴勾面(13)；而述防雨防尘罩的内壁粘合有几条对应的魔术贴毛面(12)，当打开拉链收起防雨防尘罩的时候，将两个半罩卷一卷并手动塞到述塑料主体(3)下方内侧，使得魔术贴勾面(13)与魔术贴毛面(12)能够挤出粘合。
5.根据权利要求1所述的防雨防尘自行车鞍座，其特征在于，所述塑料主体(3)的下表面成形有用于连接金属支撑架(6)的结构，金属支撑架(6)与自行车主体连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021544168.6U CN212980407U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种防雨防尘自行车鞍座 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-07-30 CN CN202021544168.6U patent/CN212980407U/zh active Active
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