CN212976270U - 一种轨道交通用站台垃圾处理设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通用站台垃圾处理设备,包括壳体,所述壳体内部设置有垃圾处理室,所述垃圾处理室内部中间处通过轴承连接有搅拌轴,且搅拌轴外表面设置有刀片,所述垃圾处理室顶部外壁焊接有漏斗槽,所述垃圾处理室底部内壁设置有脱水盘,所述壳体的内部设置有第一电机,且脱水盘顶部外壁通过轴承连接有转轴,转轴一端固定连接有刮板,第一电机的输出轴与转轴的另一端套接有皮带,第一电机的输出轴通过皮带与转轴形成传动配合。本实用新型此时刮板就开始工作,在脱水盘上被脱水的固体垃圾就会在刮板的作用下朝着一个方向移动,直到被送入传送带,此时固液分离完成,这样垃圾中的固液就会被有效分离,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理设备技术领域,尤其涉及一种轨道交通用站台垃圾处理设备。
背景技术
随着科学技术的不断发展,人们日益生活的需求越来越高,人们对采用轨道交通的出行方式也越来越普遍,但是随之而来会产生一个不得不重视的问题,站台上的垃圾会越来越多,收集的垃圾要是不能够及时处理,就会造成垃圾变霉发臭,招引苍蝇等一系列坏处,因此垃圾处理也至关重要。
人们通常采用的方法就是使用搅碎机把垃圾简单处理,然后运送到垃圾车,这样垃圾中的固体和液体就不能够进行有效的分离,会导致运输量大,人工分离效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轨道交通用站台垃圾处理设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轨道交通用站台垃圾处理设备,包括壳体,所述壳体内部设置有垃圾处理室,所述垃圾处理室内部中间处通过轴承连接有搅拌轴,且搅拌轴外表面设置有刀片,所述垃圾处理室顶部外壁焊接有漏斗槽,所述垃圾处理室底部内壁设置有脱水盘。
进一步的,所述壳体的内部设置有第一电机,且脱水盘顶部外壁通过轴承连接有转轴,转轴一端固定连接有刮板,第一电机的输出轴与转轴的另一端套接有皮带,第一电机的输出轴通过皮带与转轴形成传动配合。
进一步的,所述壳体一侧设置有侧门,且侧门一侧外壁通过螺钉连接有门把手,侧门远离门把手一侧的外壁设置有污水容器,污水容器一侧外壁通过螺钉连接有把手,污水容器一侧内壁通过螺钉连接有水位传感器。
进一步的,所述壳体一侧外壁通过螺钉连接有第三电机,且壳体的内部设置有支架,支架的外壁通过轴承连接有转辊,第三电机的输出轴一端与转辊一端固定连接,转辊外表面套接有传送带。
进一步的,所述脱水盘底部外壁焊接有传送管道,且传送管道顶部外壁开设有插接孔一,插接孔一的内壁插接有吸尘管道,吸尘管道一端插接有吸尘盒,吸尘盒顶部内壁通过螺钉连接有抽风电机,吸尘盒一侧外壁开设有插接孔二,插接孔二的内壁插接有排尘管道。
进一步的,所述壳体一侧外壁通过螺钉连接有第二电机,且第二电机的输出轴一端通过联轴器与其中一个搅拌轴固定连接,其中一个搅拌轴外表面固定连接有主动齿轮,另一个搅拌轴外表面固定连接有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮相啮合。
进一步的,所述壳体的一边外壁设置有控制面板,且壳体底部外壁的四角处通过螺钉连接有滑轮。
进一步的,所述传送管道顶部内壁开设有安装孔,且安装孔内壁设置有杀菌灯。
本实用新型的有益效果为:
1、该用于轨道交通用站台垃圾处理设备,通过设置有第一电机,第一电机的转动带动皮带的运行,进而被套接的转轴也会随之旋转,此时刮板就开始工作,在脱水盘上被脱水的固体垃圾就会在刮板的作用下朝着一个方向移动,直到被送入传送带,此时固液分离完成,这样垃圾中的固液就会被有效分离,提高了工作效率,减少了运输量。
2、该用于轨道交通用站台垃圾处理设备,通过设置有抽风电机,在抽风电机的运行下,此时传送管道中的垃圾粉尘就会通过吸尘管道进入吸尘盒,再由排尘管道排出收集,这样可以减少垃圾中的粉尘对人、环境的伤害和污染。
3、该用于轨道交通用站台垃圾处理设备,通过设置有杀菌灯,传送管道的顶部内壁安装有杀菌灯,在垃圾运送的过程中,杀菌灯会对搅碎的垃圾进行杀菌处理,这样垃圾中的有害物质会大大减少。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,该装置设计结构合理,使用方便,满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轨道交通用站台垃圾处理设备的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种轨道交通用站台垃圾处理设备的侧视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种轨道交通用站台垃圾处理设备的脱水盘结构示意图。
图4为本实用新型提出的一种轨道交通用站台垃圾处理设备的搅拌轴结构示意图。
图中:1-滑轮、2-把手、3-门把手、4-侧门、5-第一电机、6-刮板、7-垃圾处理室、8-搅拌轴、9-漏斗槽、10-传送管道、11-吸尘盒、12-抽风电机、13-壳体、14-排尘管道、15-吸尘管道、16-转辊、17-支架、18-传送带、19-杀菌灯、20-污水容器、21-皮带、22-水位传感器、23-第二电机、24-第三电机、25-控制面板、26-脱水盘、27-转轴、28-主动齿轮、29-从动齿轮、30-刀片。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-4,一种轨道交通用站台垃圾处理设备,包括壳体13,壳体13内部设置有垃圾处理室7,垃圾处理室7内部中间处通过轴承连接有搅拌轴8,且搅拌轴8外表面设置有刀片30,垃圾处理室7顶部外壁焊接有漏斗槽9,垃圾处理室7底部内壁设置有脱水盘26。
本实用新型中,壳体13的内部设置有第一电机5,且脱水盘26顶部外壁通过轴承连接有转轴27,转轴27一端固定连接有刮板6,第一电机5的输出轴与转轴27的另一端套接有皮带21,第一电机5的输出轴通过皮带21与转轴27形成传动配合。
本实用新型中,壳体13一侧设置有侧门4,且侧门4一侧外壁通过螺钉连接有门把手3,侧门4远离门把手3一侧的外壁设置有污水容器20,污水容器20一侧外壁通过螺钉连接有把手2,污水容器20一侧内壁通过螺钉连接有水位传感器22。
本实用新型中,壳体13一侧外壁通过螺钉连接有第三电机24,且壳体13的内部设置有支架17,支架17的外壁通过轴承连接有转辊16,第三电机24的输出轴一端与转辊16一端固定连接,转辊16外表面套接有传送带18。
本实用新型中,脱水盘26底部外壁焊接有传送管道10,且传送管道10顶部外壁开设有插接孔一,插接孔一的内壁插接有吸尘管道15,吸尘管道15一端插接有吸尘盒11,吸尘盒11顶部内壁通过螺钉连接有抽风电机12,吸尘盒11一侧外壁开设有插接孔二,插接孔二的内壁插接有排尘管道14。
本实用新型中,壳体13一侧外壁通过螺钉连接有第二电机23,且第二电机23的输出轴一端通过联轴器与其中一个搅拌轴8固定连接,其中一个搅拌轴8外表面固定连接有主动齿轮28,另一个搅拌轴8外表面固定连接有从动齿轮29,主动齿轮28与从动齿轮29相啮合。
本实用新型中,壳体13的一边外壁设置有控制面板25,且壳体13底部外壁的四角处通过螺钉连接有滑轮1。
工作原理:先把垃圾倒入漏斗9中,打开控制面板25的启动开关,垃圾在搅碎装置的作用下会被搅成碎屑落到脱水盘26上,垃圾中的液体会流入污水容器20中,固体垃圾在刮板6的作用下会被带入传送管道10中,在传送带18的运行中,垃圾会经过传送管道10上方的吸尘管道15,此时垃圾中的灰尘会在抽风电机12的作用下,由吸尘管道15进入,排尘管道14排出收集,剩余的固体垃圾会继续由传送带18送出收集。
实施例2
参照图1,一种轨道交通用站台垃圾处理设备,本实施例相较于实施例1,还包括传送管道10顶部内壁开设有安装孔,且安装孔内壁设置有杀菌灯19。
工作原理:垃圾在传送带18的运输下,在经过杀菌灯19的照射下,垃圾中的有害细菌物质会大大减少,这样人们在垃圾的处理收集过程中,更加的健康卫生。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种轨道交通用站台垃圾处理设备,包括壳体(13),其特征在于,所述壳体(13)内部设置有垃圾处理室(7),所述垃圾处理室(7)内部中间处通过轴承连接有搅拌轴(8),且搅拌轴(8)外表面设置有刀片(30),所述垃圾处理室(7)顶部外壁焊接有漏斗槽(9),所述垃圾处理室(7)底部内壁设置有脱水盘(26)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用站台垃圾处理设备,其特征在于,所述壳体(13)的内部设置有第一电机(5),且脱水盘(26)顶部外壁通过轴承连接有转轴(27),转轴(27)一端固定连接有刮板(6),第一电机(5)的输出轴与转轴(27)的另一端套接有皮带(21),第一电机(5)的输出轴通过皮带(21)与转轴(27)形成传动配合。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用站台垃圾处理设备,其特征在于,所述壳体(13)一侧设置有侧门(4),且侧门(4)一侧外壁通过螺钉连接有门把手(3),侧门(4)远离门把手(3)一侧的外壁设置有污水容器(20),污水容器(20)一侧外壁通过螺钉连接有把手(2),污水容器(20)一侧内壁通过螺钉连接有水位传感器(22)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用站台垃圾处理设备,其特征在于,所述壳体(13)一侧外壁通过螺钉连接有第三电机(24),且壳体(13)的内部设置有支架(17),支架(17)的外壁通过轴承连接有转辊(16),第三电机(24)的输出轴一端与转辊(16)一端固定连接,转辊(16)外表面套接有传送带(18)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用站台垃圾处理设备,其特征在于,所述脱水盘(26)底部外壁焊接有传送管道(10),且传送管道(10)顶部外壁开设有插接孔一,插接孔一的内壁插接有吸尘管道(15),吸尘管道(15)一端插接有吸尘盒(11),吸尘盒(11)顶部内壁通过螺钉连接有抽风电机(12),吸尘盒(11)一侧外壁开设有插接孔二,插接孔二的内壁插接有排尘管道(14)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用站台垃圾处理设备,其特征在于,所述壳体(13)一侧外壁通过螺钉连接有第二电机(23),且第二电机(23)的输出轴一端通过联轴器与其中一个搅拌轴(8)固定连接,其中一个搅拌轴(8)外表面固定连接有主动齿轮(28),另一个搅拌轴(8)外表面固定连接有从动齿轮(29),主动齿轮(28)与从动齿轮(29)相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用站台垃圾处理设备,其特征在于,所述壳体(13)的一边外壁设置有控制面板(25),且壳体(13)底部外壁的四角处通过螺钉连接有滑轮(1)。
8.根据权利要求5所述的一种轨道交通用站台垃圾处理设备,其特征在于,所述传送管道(10)顶部内壁开设有安装孔,且安装孔内壁设置有杀菌灯(19)。
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CN113401537A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-17 | 中科深兰(福建)环境科技有限责任公司 | 一种带有分拣结构的固废检测装置 |
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2020
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