CN212974342U - 一种防堵塞液压阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防堵塞液压阀,包括液压阀、进油管、出油管,所述液压阀的左右两侧分别与进油管和出油管的一端连通连接,所述进油管的一端活动连接有凹型管,所述凹型管的左右两侧分别开设有进油口和出油口,本实用新型涉及液压阀技术领域。该防堵塞液压阀,通过过滤框、活性炭板、过滤网等结构,能够有效地将介质中的杂质过滤掉,使得通往液压阀中的介质是纯净的,同时通过电机、转轴、螺旋桨等结构,使得螺旋桨在过滤框内旋转,一方面加快对于介质的过滤,一方面通过旋转搅动过滤框内的介质与杂质,防止杂质堵塞过滤框从而影响过滤框的过滤效果,通过以上装置解决了传统液压阀无法过滤杂质的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压阀技术领域,具体为一种防堵塞液压阀。
背景技术
现有的液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断,常用于夹紧、控制、润滑等油路,有直动型与先导型之分,多用先导型。
液压阀在工作的时候,控制的介质中经常含有杂质,而这些杂质会积留在液压阀里堵塞液压阀,而传统的液压阀无法过滤这些杂质,同时清理这些杂质也许将液压阀拆卸了再进行清理,清理难度较大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防堵塞液压阀,解决了传统液压阀无法过滤杂质和清理杂质难度大的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种防堵塞液压阀,包括液压阀、进油管、出油管,所述液压阀的左右两侧分别与进油管和出油管的一端连通连接,所述进油管的一端活动连接有凹型管,所述凹型管的左右两侧分别开设有进油口和出油口,所述出油口的外表面与进油管的内表面螺纹连接,所述凹型管凹槽的外表面固定连接有机箱,所述机箱的内表面固定连接有电机,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转动齿轮,所述凹型管凹槽的外表面活动连接有转轴,所述凹型管凹槽的外表面开设有转动槽,所述转轴的外表面固定连接有稳定块,所述稳定块的外表面与转动槽的内表面转动连接,所述转轴的顶端贯穿机箱并延伸至机箱内部,所述转轴的外表面固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮的外表面与转动齿轮的外表面相啮合,所述转轴的一端贯穿凹型管并延伸至凹型管内部,所述转轴的底端固定连接有螺旋桨。
优选的,所述凹型管内表面的底部活动连接有过滤框,所述凹型管内表面的底部开设有滑槽。
优选的,所述过滤框的底部固定连接有滑条,所述滑条的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
优选的,所述凹型管内表面的底部活动连接有活性炭板,所述凹型管内表面的底部开设有卡槽。
优选的,所述活性炭板的底端固定连接有卡块,所述卡块的外表面与卡槽的内表面卡接。
优选的,所述出油口的内表面螺纹连接有圆环,所述圆环的内表面固定连接有过滤网。
有益效果
本实用新型提供了一种防堵塞液压阀。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该防堵塞液压阀,通过过滤框、活性炭板、过滤网等结构,能够有效地将介质中的杂质过滤掉,使得通往液压阀中的介质是纯净的,同时通过电机、转轴、螺旋桨等结构,使得螺旋桨在过滤框内旋转,一方面可以加速介质流通,加快对于介质的过滤,一方面通过旋转搅动过滤框内的介质与杂质,防止杂质堵塞过滤框从而影响过滤框的过滤效果,通过以上装置解决了传统液压阀无法过滤杂质的问题。
(2)、该防堵塞液压阀,通过过滤框底部的滑条与滑槽滑动连接、活性炭板底部对的卡块与卡槽卡接、圆环与出油口内表面螺纹连接等活动连接方式,使得几个过滤结构可以轻松自由地安装在凹型管内,同时清理时也不需拆卸液压阀,将几个过滤结构拆卸出来以用于清理维护就可以,通过以上几个过滤结构的活动连接方式,解决了传统液压阀清理杂质难度较大的问题。
附图说明
图1为本实用新型凹型管的内部结构主视图;
图2为本实用新型的外部结构俯视图图;
图3为本实用新型进油口的内部结构主视图。
图中:1-液压阀、2-进油管、3-出油管、4-凹型管、5-进油口、6-出油口、7-机箱、8-电机、9-转动齿轮、10-转轴、11-转动槽、12-稳定块、13- 传动齿轮、14-螺旋桨、15-过滤框、16-滑槽、17-滑条、18-活性炭板、19- 卡槽、20-卡块、21-圆环、22-过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种防堵塞液压阀,包括液压阀1、进油管2、出油管3,液压阀1的左右两侧分别与进油管2和出油管3的一端连通连接,进油管2的一端活动连接有凹型管4,使用凹型管4可以使得介质在流动时可以有落差,同时也有空间可以用来过滤,凹型管4的左右两侧分别开设有进油口5和出油口6,出油口6的外表面与进油管2的内表面螺纹连接,进油口5外接输送管道,出油口6与液压阀1上的进油管2 螺纹连接,可以将过滤后的介质输送到液压阀1内,同时也方便拆卸凹型管4,可以使得清理维护更加方便,凹型管4凹槽的外表面固定连接有机箱7,机箱 7的内表面固定连接有电机8,电机8的输出端通过联轴器固定连接有转动齿轮9,凹型管4凹槽的外表面活动连接有转轴10,凹型管4凹槽的外表面开设有转动槽11,转轴10的外表面固定连接有稳定块12,稳定块12的外表面与转动槽11的内表面转动连接,转轴10的顶端贯穿机箱7并延伸至机箱7 内部,转轴10的外表面固定连接有传动齿轮13,传动齿轮13的外表面与转动齿轮9的外表面相啮合,转轴10的一端贯穿凹型管4并延伸至凹型管4内部,转轴10的底端固定连接有螺旋桨14,电机8转动通过转动齿轮9与传动齿轮13啮合带动转轴10转动,从而使得螺旋桨14在凹型管4内旋转,可以加速介质流通,加快对于介质的过滤,同时通过旋转搅动过滤框15内的介质与杂质,防止杂质堵塞过滤框从而影响过滤框15的过滤效果,凹型管4内表面的底部活动连接有过滤框15,凹型管4内表面的底部开设有滑槽16,过滤框15的底部固定连接有滑条17,滑条17的外表面与滑槽16的内表面滑动连接,过滤框15通过滑条17与滑槽16的滑动连接卡接在凹型管4内表面的底部,可以对流经凹型管4内的介质进行初步过滤,将较大的杂质过滤后留在过滤框15内,防止其流入液压阀1内部堵塞液压阀1,凹型管4内表面的底部活动连接有活性炭板18,凹型管4内表面的底部开设有卡槽19,活性炭板 18的底端固定连接有卡块20,卡块20的外表面与卡槽19的内表面卡接,活性炭板18通过底部的卡块20与凹型管4内表面底部的卡槽19卡接,得以稳定在凹型管4内部,同时对从过滤框15内流出的介质中微小杂质进行吸附,从而进一步过滤介质,出油口6的内表面螺纹连接有圆环21,圆环21的内表面固定连接有过滤网22,圆环21通过与出油口6内表面螺纹连接,从而可以稳定在出油口6内部,同时圆环21内表面固定连接的过滤网22采用孔隙较小的过滤网22,由于螺旋桨14转动加快了介质流通的速度,从而使得活性炭板18无法及时有效的将介质中的微小杂质吸附完,所以过滤网22可以将这些微小杂质截留在凹型管4内,从而使得这些微小杂质继续被活性炭板18继续吸附过滤,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时,介质通过管道进入进油口5,在通过进油口5进入凹型管4,介质在凹型管4内经过过滤框15,过滤框15将介质中较大的杂质过滤留在框内,同时启动电机8,电机8转动通过联轴器带动转动齿轮9转动,转动齿轮9传动齿轮13外表面啮合,从而使得转轴10得以转动,转轴10带动螺旋桨14 转动,螺旋桨14在凹型管4内转动可以加速介质流通速度,同时也可搅动过滤框15内的介质和杂质,以防止杂质堵塞过滤框15影响过滤效果,初次过滤后的介质从过滤框15内部流出,然后再经活性炭板18过滤,活性炭板18 可以吸附介质中的微小杂质,从而将介质中的微小杂质过滤掉,介质可通过凹型槽4连通的出油口6流入进油管2,出油口6内表面螺纹连接有圆环21,圆环21上固定连接的过滤网22可将介质中的杂质截留在凹型管4内,由活性炭板18继续过滤,在通过进油管2进入液压阀1,之后可通过出油管3从液压阀1内流出,需要清理维护时,将凹型管4从液压阀1上卸下,再将凹型管4内部的过滤框15、活性炭板18、圆环21活动取出用以清理维护,清理维护完成后再将这些过滤结构重新连接在凹型管4内,将凹型管4重新与液压阀1上的进油管螺纹连接即可。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防堵塞液压阀,包括液压阀(1)、进油管(2)、出油管(3),所述液压阀(1)的左右两侧分别与进油管(2)和出油管(3)的一端连通连接,其特征在于:所述进油管(2)的一端活动连接有凹型管(4),所述凹型管(4)的左右两侧分别开设有进油口(5)和出油口(6),所述出油口(6)的外表面与进油管(2)的内表面螺纹连接,所述凹型管(4)凹槽的外表面固定连接有机箱(7),所述机箱(7)的内表面固定连接有电机(8),所述电机(8)的输出端通过联轴器固定连接有转动齿轮(9),所述凹型管(4)凹槽的外表面活动连接有转轴(10),所述凹型管(4)凹槽的外表面开设有转动槽(11),所述转轴(10)的外表面固定连接有稳定块(12),所述稳定块(12)的外表面与转动槽(11)的内表面转动连接,所述转轴(10)的顶端贯穿机箱(7)并延伸至机箱(7)内部,所述转轴(10)的外表面固定连接有传动齿轮(13),所述传动齿轮(13)的外表面与转动齿轮(9)的外表面相啮合,所述转轴(10)的一端贯穿凹型管(4)并延伸至凹型管(4)内部,所述转轴(10)的底端固定连接有螺旋桨(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防堵塞液压阀,其特征在于:所述凹型管(4)内表面的底部活动连接有过滤框(15),所述凹型管(4)内表面的底部开设有滑槽(16)。
3.根据权利要求2所述的一种防堵塞液压阀,其特征在于:所述过滤框(15)的底部固定连接有滑条(17),所述滑条(17)的外表面与滑槽(16)的内表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种防堵塞液压阀,其特征在于:所述凹型管(4)内表面的底部活动连接有活性炭板(18),所述凹型管(4)内表面的底部开设有卡槽(19)。
5.根据权利要求4所述的一种防堵塞液压阀,其特征在于:所述活性炭板(18)的底端固定连接有卡块(20),所述卡块(20)的外表面与卡槽(19)的内表面卡接。
6.根据权利要求1所述的一种防堵塞液压阀,其特征在于:所述出油口(6)的内表面螺纹连接有圆环(21),所述圆环(21)的内表面固定连接有过滤网(22)。
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