CN212969334U - 一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高密度封装的相关技术领域，且公开了一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，包括马达、固定块、储油箱和防护罩，所述马达的一侧设置有第一卡槽，且第一卡槽的一侧内壁设置有第一卡块，同时第一卡块的一侧设置有旋转轴，所述旋转轴的一侧外部设置有齿轮，且齿轮的外壁设置有魔术贴，同时魔术贴的外壁设置有环氧树脂，所述固定块均安装在齿轮的内部两侧，且固定块的一侧设置有伸缩弹簧。该高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，通过设置伸缩弹簧与伸缩套，在使用时可以对齿轮与旋转轴进行固定安装的作用，可根据使用需求对该装置进行便于拆卸安装，从而有效的提升了该装置的使用功效。

Description

一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构

技术领域

本实用新型涉及封装相关技术领域，具体为一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构。

背景技术

封装，即隐藏对象的属性和实现细节，仅对外公开接口，控制在程序中属性的读和修改的访问级别，将抽象得到的数据和行为或功能相结合，形成一个有机的整体，也就是将数据与操作数据的源代码进行有机的结合，其中数据和函数都是类的成员，在电子方面，封装是指把硅片上的电路管脚，用导线接引到外部接头处，以便与其它器件连接。

但目前使用的高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，不具备伸缩弹簧与卡板的设置，在使用过程中无法对该装置进行便于固定安装拆卸的作用，容易导致该装置不便于拆卸安装，降低了该装置的使用效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，具备伸缩弹簧与卡板的设置，可有效地对齿轮进行拆卸安装的作用，便于更加全面的进行使用等优点，解决了目前使用的高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，不具备伸缩弹簧与卡板的设置，在使用过程中无法对该装置进行便于固定安装拆卸的作用，容易导致该装置不便于拆卸安装，降低了该装置的使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，具备伸缩弹簧与卡板的设置，可有效地对齿轮进行拆卸安装的作用，便于更加全面的进行使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，包括马达、固定块、储油箱和防护罩，所述马达的一侧设置有第一卡槽，且第一卡槽的一侧内壁设置有第一卡块，同时第一卡块的一侧设置有旋转轴，所述旋转轴的一侧外部设置有齿轮，且齿轮的外壁设置有魔术贴，同时魔术贴的外壁设置有环氧树脂，所述固定块均安装在齿轮的内部两侧，且固定块的一侧设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一侧设置有伸缩套，且伸缩套的一侧设置有卡板，所述储油箱设置在齿轮的外壁一侧，且储油箱的两侧均设置有固定螺栓，所述防护罩设置在齿轮的另一侧外部，且防护罩的两侧外壁均设置有第二卡块，所述第二卡块的一侧外壁设置有第二卡槽，且第二卡槽设置在齿轮的一侧外壁，所述齿轮的两侧外壁均设置有卡箍，且卡箍的一侧上下两侧均设置有限位块，所述限位块的外壁与限位孔配合安装，且限位孔均开设在卡箍的另一侧上下两侧外壁表面。

优选的，所述第一卡槽通过第一卡块与旋转轴卡合连接，且第一卡块为“凸”形结构。

优选的，所述环氧树脂通过魔术贴与齿轮活动连接，且环氧树脂的尺寸大于齿轮的尺寸。

优选的，所述固定块、伸缩弹簧与伸缩套构成伸缩结构，且伸缩弹簧以卡板的中轴线对称设置。

优选的，所述储油箱通过固定螺栓与齿轮螺纹。连接，且储油箱的尺寸小于齿轮的尺寸。

优选的，所述防护罩通过第二卡块与齿轮卡合连接，且第二卡块以防护罩的中轴线对称设置。

优选的，所述卡箍通过限位块与限位孔卡合连接，且卡箍为圆环形结构。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，具备以下有益效果：

1、该高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，通过设置环氧树脂与魔术贴，可以对齿轮进行有效的防腐作用，根据使用需求将环氧树脂通过魔术贴固定安装到齿轮外壁，对其进行有效的防腐蚀，增加使用寿命，从而有效的提升了该装置的使用寿命。

2、该高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，通过设置伸缩弹簧与伸缩套，在使用时可以对齿轮与旋转轴进行固定安装的作用，可根据使用需求对该装置进行便于拆卸安装，从而有效的提升了该装置的使用功效。

3、该高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，通过设置储油箱，在使用完毕后，可以将储油箱内部的润滑油擦拭到齿轮上，对齿轮进行润滑作用，避免长期使用齿轮导致齿轮摩擦过大损坏，从而有效的提升了该装置的使用功效。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型卡箍与限位块连接图；

图4为图1中A处放大结构示意图。

图中：1、马达；2、第一卡槽；3、第一卡块；4、旋转轴；5、齿轮；6、魔术贴；7、环氧树脂；8、固定块；9、伸缩弹簧；10、伸缩套；11、卡板；12、储油箱；13、固定螺栓；14、防护罩；15、第二卡块；16、第二卡槽；17、卡箍；18、限位块；19、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，包括马达1、固定块8、储油箱12和防护罩14，马达1的一侧设置有第一卡槽2，且第一卡槽2的一侧内壁设置有第一卡块3，同时第一卡块3的一侧设置有旋转轴4，旋转轴4的一侧外部设置有齿轮5，且齿轮5的外壁设置有魔术贴6，同时魔术贴6的外壁设置有环氧树脂7，固定块8均安装在齿轮5的内部两侧，且固定块8的一侧设置有伸缩弹簧9，伸缩弹簧9的一侧设置有伸缩套10，且伸缩套10的一侧设置有卡板11，储油箱12设置在齿轮5的外壁一侧，且储油箱12的两侧均设置有固定螺栓13，防护罩14设置在齿轮5的另一侧外部，且防护罩14的两侧外壁均设置有第二卡块15，第二卡块15的一侧外壁设置有第二卡槽16，且第二卡槽16设置在齿轮5的一侧外壁，齿轮5的两侧外壁均设置有卡箍17，且卡箍17的一侧上下两侧均设置有限位块18，限位块18的外壁与限位孔19配合安装，且限位孔19均开设在卡箍17的另一侧上下两侧外壁表面。

进一步的，第一卡槽2通过第一卡块3与旋转轴4卡合连接，且第一卡块3为“凸”形结构，通过第一卡槽2与第一卡块3的设置，当旋转轴4发生损坏时，可以将旋转轴4向外拉动，使第一卡块3从第一卡槽2内部脱落对旋转轴4进行拆卸更换的作用，从而有效的提升了该装置的使用效果。

进一步的，环氧树脂7通过魔术贴6与齿轮5活动连接，且环氧树脂7的尺寸大于齿轮5的尺寸，通过设置环氧树脂7与魔术贴6，可以对齿轮5进行有效的防腐作用，根据使用需求将环氧树脂7通过魔术贴6固定安装到齿轮5外壁，对其进行有效的防腐蚀，增加使用寿命，从而有效的提升了该装置的使用寿命。

进一步的，固定块8、伸缩弹簧9与伸缩套10构成伸缩结构，且伸缩弹簧9以卡板11的中轴线对称设置，通过设置伸缩弹簧9与伸缩套10，在使用时可以对齿轮5与旋转轴4进行固定安装的作用，可根据使用需求对该装置进行便于拆卸安装，从而有效的提升了该装置的使用功效。

进一步的，储油箱12通过固定螺栓13与齿轮5螺纹。连接，且储油箱12的尺寸小于齿轮5的尺寸，通过设置储油箱12，在使用完毕后，可以将储油箱12内部的润滑油擦拭到齿轮5上，对齿轮5进行润滑作用，避免长期使用齿轮5导致齿轮5摩擦过大损坏，从而有效的提升了该装置的使用功效。

进一步的，防护罩14通过第二卡块15与齿轮5卡合连接，且第二卡块15以防护罩14的中轴线对称设置，通过防护罩14的设置，当该装置使用完毕后，将防护罩14安装到齿轮5外壁一侧，用力按入使第二卡块15卡入第二卡槽16内部对旋转轴4一侧进行防护作用，从而有效的提升了该装置的使用效果。

进一步的，卡箍17通过限位块18与限位孔19卡合连接，且卡箍17为圆环形结构，通过卡箍17的设置，拉动卡箍17，使齿轮5两侧的卡箍17对旋转轴4进行卡合，将限位块18贯穿拧入限位孔19内部对齿轮5与旋转轴4进行加固作用，从而有效的提升了该装置的使用效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，首先需要将齿轮5与马达1进行固定安装，将齿轮5内部穿过旋转轴4，齿轮5内部的伸缩弹簧9与伸缩套10伸缩活动带动卡板11对不同尺寸的旋转轴4进行固定安装作用，同时便于进行拆卸，此时拉动卡箍17，使齿轮5两侧的卡箍17对旋转轴4进行卡合，将限位块18贯穿拧入限位孔19内部对齿轮5与旋转轴4进行加固作用，当该装置需要进行使用时，将环氧树脂7安装到齿轮5外壁，使用魔术贴6对环氧树脂7与齿轮5进行固定，以便于对齿轮5进行防腐作用，再将储油箱12内部的润滑油涂抹到齿轮5外壁，对齿轮5进行润滑作用，以便于进行使用，当该装置使用完毕后，将防护罩14安装到齿轮5外壁一侧，用力按入使第二卡块15卡入第二卡槽16内部对旋转轴4一侧进行防护作用，其中马达1的型号为YE2-132S-4，这样就完成了该高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构的使用流程。

综上所述，该高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，通过设置储油箱12，在使用完毕后，可以将储油箱12内部的润滑油擦拭到齿轮5上，对齿轮5进行润滑作用，避免长期使用齿轮5导致齿轮5摩擦过大损坏，从而有效的提升了该装置的使用功效。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，包括马达(1)、固定块(8)、储油箱(12)和防护罩(14)，其特征在于：所述马达(1)的一侧设置有第一卡槽(2)，且第一卡槽(2)的一侧内壁设置有第一卡块(3)，同时第一卡块(3)的一侧设置有旋转轴(4)，所述旋转轴(4)的一侧外部设置有齿轮(5)，且齿轮(5)的外壁设置有魔术贴(6)，同时魔术贴(6)的外壁设置有环氧树脂(7)，所述固定块(8)均安装在齿轮(5)的内部两侧，且固定块(8)的一侧设置有伸缩弹簧(9)，所述伸缩弹簧(9)的一侧设置有伸缩套(10)，且伸缩套(10)的一侧设置有卡板(11)，所述储油箱(12)设置在齿轮(5)的外壁一侧，且储油箱(12)的两侧均设置有固定螺栓(13)，所述防护罩(14)设置在齿轮(5)的另一侧外部，且防护罩(14)的两侧外壁均设置有第二卡块(15)，所述第二卡块(15)的一侧外壁设置有第二卡槽(16)，且第二卡槽(16)设置在齿轮(5)的一侧外壁，所述齿轮(5)的两侧外壁均设置有卡箍(17)，且卡箍(17)的一侧上下两侧均设置有限位块(18)，所述限位块(18)的外壁与限位孔(19)配合安装，且限位孔(19)均开设在卡箍(17)的另一侧上下两侧外壁表面。

2.根据权利要求1所述的一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，其特征在于：所述第一卡槽(2)通过第一卡块(3)与旋转轴(4)卡合连接，且第一卡块(3)为“凸”形结构。

3.根据权利要求1所述的一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，其特征在于：所述环氧树脂(7)通过魔术贴(6)与齿轮(5)活动连接，且环氧树脂(7)的尺寸大于齿轮(5)的尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，其特征在于：所述固定块(8)、伸缩弹簧(9)与伸缩套(10)构成伸缩结构，且伸缩弹簧(9)以卡板(11)的中轴线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，其特征在于：所述储油箱(12)通过固定螺栓(13)与齿轮(5)螺纹连接，且储油箱(12)的尺寸小于齿轮(5)的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，其特征在于：所述防护罩(14)通过第二卡块(15)与齿轮(5)卡合连接，且第二卡块(15)以防护罩(14)的中轴线对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种高密度封装用便于拆卸的齿轮与马达连接机构，其特征在于：所述卡箍(17)通过限位块(18)与限位孔(19)卡合连接，且卡箍(17)为圆环形结构。

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