一种设置电子调速器参数的遥控端及模型机
技术领域
本实用新型属于遥控器领域,尤其涉及一种设置电子调速器参数的遥控端及模型机。
背景技术
现有的遥控器广泛应用于模型机的操作领域,在实际的操作过程中,操作者往往通过遥控器控制模型机的运行状态,以实现对模型机的调控。
但是,随着模型机技术的发展,人们对于模型机的电子调速器调参更加多元化和复杂化,现有的遥控器无法进行电调调参,模型机的现有的遥控器已经不能满足操作的需要,严重局限了模型机设备的发展。因此,提供一款多功能遥控器,尤其是可以进行电调调参的遥控器已经成为亟待解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有电子调速器调参大多采用调参卡进行调参,调参卡容易遗漏丢失;而且使用调参卡进行电子调速器调参必须先停止工作再进行调参,极大影响了电子调速器的工作效率。为解决上述调参卡带来的电子调速器调参不便的技术问题,本实用新型提供一种可设置电子调速器参数的模型遥控器,包括:
一种设置电子调速器参数的遥控端,其特征在于,包括:
输入端、单片机、射频端;输入端为人机交互端,单片机通过输入端接收电子调速器参数控制信号,并将电子调速器参数控制信号传输到射频端;射频端将电子调速器参数控制信号发射到模型设备,以实现对模型设备电子调速器参数的调整。
具体的,遥控端可做成遥控器,遥控手柄等多种类型。
输入端包括操控模块;操控模块接收电子调速器参数控制信号,并向单片机输入电子调速器参数控制信号。
具体的,操控模块可以是机械操控开关、旋钮等装置。
进一步的,操控模块还可以是触控屏,操作者通过触控屏输入电子调速器参数控制信号。
输入端还包括反馈模块;反馈模块用于显示调整后的电子调速器参数状态。
具体的,反馈模块可以是显示屏、指示灯等用于显示可视化信号的装置。
射频端从模型设备接收表征电子调速器参数状态的状态反馈信号,并将状态反馈信号传输给单片机,单片机将状态反馈信号传输给反馈模块,反馈模块将状态反馈信号转化为可视信号。
一种设置电子调速器参数的模型机,其特征在于,包括:模型端和遥控端;遥控端包括:
输入端、单片机、射频端;输入端为人机交互端,单片机通过输入端接收电子调速器参数控制信号,并将电子调速器参数控制信号传输到射频端;射频端将电子调速器参数控制信号发射到模型设备,以实现对模型设备电子调速器参数的调整。
模型端包括接收机和模型设备,接收机接收从射频端传输的电子调速器参数控制信号,并将电子调速器参数控制信号传输给模型设备。
接收机包括第一射频端和第一单片机,第一射频端从射频端接收电子调速器参数控制信号,并将电子调速器参数控制信号传输给第一单片机,第一单片机将电子调速器参数控制信号传输给模型设备。
具体的,第一单片机外接LED灯,对改变后的电子调速器参数进行状态显示。
模型设备包括第二单片机和电子调速器,第二单片机接收从第一单片机传输来的电子调速器参数控制信号,并将电子调速器参数控制信号传输给电子调速器。
射频端从模型设备接收表征电子调速器参数状态的状态反馈信号,并将状态反馈信号传输给单片机,单片机将状态反馈信号传输给反馈模块,反馈模块将状态反馈信号转化为可视信号;
第二单片机将调整后的状态反馈信号传输给第一单片机,第一单片机接收状态反馈信号并反馈给第一射频端。
第一射频端将状态反馈信号传输给射频端。
遥控端和模型端还包括电源装置,电源装置与单片机、射频端连接;以实现对单片机和射频端的供电。
进一步的,可以先通过手机以无线或者有线的方式连接遥控器,然后在手机端进行电子调速器参数调参,然后手机将电子调速器参数调参信号发给遥控器系统,然后遥控器再发给终端设备以实现对电子调速器参数的调节。
具体的,以上的信号之间的传输可以通过有线或者无线的方式进行。
具体的,电子调速器是外置设备中的一种。
进一步的,外置设备还包括:伺服舵机、电子调速器、车船控制器、图像传输系统等设备。
具体的,电源装置可以是不可充电的电池,也可以是充电电池。
具体的,射频端和第一射频端可以是高频系统。
附图说明
图1为一实施例提供的设置电子调速器参数的模型机示意图。
图2为一实施例提供的设置电子调速器参数的遥控端示意图。
图3为一实施例提供的设置电子调速器参数的模型机示意图。
图4为一实施例提供的设置电子调速器参数的接收机示意图。
图5为一实施例提供的设置电子调速器参数的模型设备示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通,可以是无线连接,也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,后续所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:
一种设置电子调速器参数的模型机,包括:
遥控器端1和模型端2。
遥控器端包括LED灯5、电调按钮3、单片机4、高频系统6、干电池7;
模型端包括接收机8和模型设备9;
接收机包括第一干电池12、第一高频系统10、第一单片机11;
模型设备包括电子调速器13、第二单片机14、第二干电池15。
在本实施例中,操作者对遥控端的电调按钮3进行旋转操作,发出增大电子调速器13参数的指令,单片机4接收电子调速器13参数增大信号,然后将电子调速器13参数增大信号传输给高频系统6,高频系统6将电子调速器13参数增大信号发送到第一高频系统10,第一高频系统10将电子调速器13参数增大信号传输给第一单片机 11。
在这一过程中,干电池7、第一干电池12、第二干电池15分别给遥控端1和接收机8进行供电。
第一单片机11将电子调速器13参数增大信号传输给第二单片机 14,第二单片机14将电子调速器13参数增大信号传输给电子调速器 13,最终实现对电子调速器13的参数调节。
电子调速器13的参数调节完成后,第二单片机14将表征电子调速器13参数状态的状态反馈信号传输给第一单片机11,第一单片机 11将状态反馈信号传输给第一高频系统10,第一高频系统10将状态反馈信号传输给单片机4,然后单片机4将状态反馈信号传输给LED 灯5,操作者通过LED灯5观察电子调速器改变后的参数状态。
最后应当说明的是,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。