CN212952316U - 一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，包括底座，底座顶部外壁的四周均通过螺栓安装有护板，且护板的顶部通过螺栓安装有安装板，安装板的顶部通过支杆焊接有顶板，安装板顶部外壁的轴心处开设有矩形槽，且顶板靠近矩形槽的一侧通过螺栓安装有两个升降液压缸，升降液压缸的底端通过螺栓安装有矩形板，且矩形板的规格与矩形槽的规格相适配。本实用新型升降液压缸强化了第一压板的行程距离，使得护板内部的垃圾能够得到更加充分的压缩，采用双升降液压缸提升了第一压板压缩时的稳定性，第二压缩液压缸通过第二压板将护板内部压缩后的垃圾推出，提升了垃圾压缩效率，节省了人力。

Description

一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾压缩技术领域，尤其涉及一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置。

背景技术

随着我国城镇化加速，城市人口急速扩张，城镇人口以每年2000万以上的速度增加，大量社区的建设和人口的涌入，带来的是生活垃圾的井喷式增长；人口的增加和消费活动的丰富，对垃圾处理设备的需求也从之前的单一小型化分散式向大型化集中式转变，对垃圾中转站的建设需求也随之水涨船高，因此，作为垃圾中转站的核心设备，高品质、高效率的垃圾压缩装置的研制也越来越受到重视。

现有的技术中，垃圾压缩装置无法根据垃圾高度增加压板行程，降低了垃圾的压缩效率，同时垃圾压缩后移出不便，实用性较差。因此，亟需设计一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，包括底座，所述底座顶部外壁的四周均通过螺栓安装有护板，且护板的顶部通过螺栓安装有安装板，所述安装板的顶部通过支杆焊接有顶板，所述安装板顶部外壁的轴心处开设有矩形槽，且顶板靠近矩形槽的一侧通过螺栓安装有两个升降液压缸，所述升降液压缸的底端通过螺栓安装有矩形板，且矩形板的规格与矩形槽的规格相适配，所述矩形板靠近两个升降液压缸之间的外壁上通过螺栓安装有第一压缩液压缸，且第一压缩液压缸的输出端通过螺栓安装有第一压板，所述第一压板与护板的内壁相贴合。

进一步的，所述底座顶部外壁的一侧通过螺栓安装有防护壳，且护板靠近防护壳的一侧开设有与防护壳相连通的压板槽。

进一步的，所述防护壳远离压板槽一侧内壁的中心处通过螺栓安装有横向液压缸，且横向液压缸远离防护壳的另一端通过螺栓安装有端板。

进一步的，所述端板靠近横向液压缸的两侧外壁上均通过螺栓安装有第二压缩液压缸，且第二压缩液压缸的输出端通过螺栓安装有第二压板。

进一步的，所述第二压板与压板槽之间相契合，且第二压板位于压板槽的内部。

进一步的，所述安装板正面外壁的顶部通过螺栓安装有电推缸，且电推缸的输出端通过螺栓安装有闸门，所述护板靠近闸门的两侧内壁上均开设有滑槽，且闸门滑动连接在滑槽的内部。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的升降液压缸和第一压缩液压缸，升降液压缸可推动矩形板在矩形槽的内部垂直向下，而后第一压缩液压缸通过第一压板对护板内部的垃圾进行压缩处理，升降液压缸强化了第一压板的行程距离，使得护板内部的垃圾能够得到更加充分的压缩，采用双升降液压缸提升了第一压板压缩时的稳定性。

2.通过设置的横向液压缸和第二压缩液压缸，横向液压缸推动端板在防护壳的内部进行横向移动，而后第二压缩液压缸通过第二压板将护板内部压缩后的垃圾推出，提升了垃圾压缩效率，节省了人力。

3.通过设置的电推缸和闸门，电推缸推动闸门在护板内部进行升降，而闸门滑动连接在滑槽的内部，使得闸门在升降时更加的稳定，闸门能够对护板内部的垃圾起到很好的限位作用，方便对垃圾进行压缩处理，提升了垃圾的处理效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置的后视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置的侧视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置的第一压板结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置的第二压板结构示意图。

图中：1底座、2防护壳、3护板、4安装板、5顶板、6压板槽、7电推缸、8闸门、9滑槽、10矩形槽、11升降液压缸、12横向液压缸、13矩形板、14第一压缩液压缸、15第一压板、16第二压缩液压缸、17第二压板、18端板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图5，一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，包括底座1，底座1顶部外壁的四周均通过螺栓安装有护板3，且护板3的顶部通过螺栓安装有安装板4，安装板4的顶部通过支杆焊接有顶板5，安装板4顶部外壁的轴心处开设有矩形槽10，且顶板5靠近矩形槽10的一侧通过螺栓安装有两个升降液压缸11，升降液压缸11的型号为HOB80x50，升降液压缸11的底端通过螺栓安装有矩形板13，且矩形板13的规格与矩形槽10的规格相适配，矩形板13靠近两个升降液压缸11之间的外壁上通过螺栓安装有第一压缩液压缸14，第一压缩液压缸14的型号为HODA40*50，且第一压缩液压缸14的输出端通过螺栓安装有第一压板15，第一压板15与护板3的内壁相贴合，升降液压缸11可推动矩形板13在矩形槽10的内部垂直向下，而后第一压缩液压缸14通过第一压板15对护板3内部的垃圾进行压缩处理，升降液压缸11强化了第一压板15的行程距离，使得护板3内部的垃圾能够得到更加充分的压缩，采用双升降液压缸11提升了第一压板15压缩时的稳定性。

进一步的，底座1顶部外壁的一侧通过螺栓安装有防护壳2，且护板3靠近防护壳2的一侧开设有与防护壳2相连通的压板槽6，压板槽6的开设，方便第二压板17进入护板3的内部。

进一步的，防护壳2远离压板槽6一侧内壁的中心处通过螺栓安装有横向液压缸12，横向液压缸12的型号为MOB50*50，且横向液压缸12远离防护壳2的另一端通过螺栓安装有端板18，横向液压缸12推动端板18在防护壳2的内部进行移动，从而增加了第二压板17的行程。

进一步的，端板18靠近横向液压缸12的两侧外壁上均通过螺栓安装有第二压缩液压缸16，第二压缩液压缸16的型号为HOB63，且第二压缩液压缸16的输出端通过螺栓安装有第二压板17，第二压缩液压缸16通过第二压板17将护板3内部压缩后的垃圾推出，提升了垃圾压缩效率，节省了人力。

进一步的，第二压板17与压板槽6之间相契合，且第二压板17位于压板槽6的内部，第二压板17位于压板槽6的内部，可对护板3内部的垃圾起到很好的防护作用，同时方便将垃圾推出。

进一步的，安装板4正面外壁的顶部通过螺栓安装有电推缸7，电推缸7的型号为DDA，且电推缸7的输出端通过螺栓安装有闸门8，护板3靠近闸门8的两侧内壁上均开设有滑槽9，且闸门8滑动连接在滑槽9的内部，电推缸7推动闸门8垂直向下，闸门8滑动连接在滑槽9的内部，使得闸门8在升降时更加的稳定，闸门8能够对护板3内部的垃圾起到很好的限位作用。

工作原理：该采用双出杆油缸的垃圾压缩装置使用时，在对垃圾进行压缩处理时，电推缸7推动闸门8垂直向下，闸门8滑动连接在滑槽9的内部，使得闸门8在升降时更加的稳定，闸门8能够对护板3内部的垃圾起到很好的限位作用，而后升降液压缸11可推动矩形板13在矩形槽10的内部垂直向下，而后第一压缩液压缸14通过第一压板15对护板3内部的垃圾进行压缩处理，升降液压缸11强化了第一压板15的行程距离，使得护板3内部的垃圾能够得到更加充分的压缩，采用双升降液压缸11提升了第一压板15压缩时的稳定性，在垃圾压缩完成后，横向液压缸12推动端板18在防护壳2的内部进行横向移动，而后第二压缩液压缸16通过第二压板17将护板3内部压缩后的垃圾推出，提升了垃圾压缩效率，节省了人力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁的四周均通过螺栓安装有护板(3)，且护板(3)的顶部通过螺栓安装有安装板(4)，所述安装板(4)的顶部通过支杆焊接有顶板(5)，所述安装板(4)顶部外壁的轴心处开设有矩形槽(10)，且顶板(5)靠近矩形槽(10)的一侧通过螺栓安装有两个升降液压缸(11)，所述升降液压缸(11)的底端通过螺栓安装有矩形板(13)，且矩形板(13)的规格与矩形槽(10)的规格相适配，所述矩形板(13)靠近两个升降液压缸(11)之间的外壁上通过螺栓安装有第一压缩液压缸(14)，且第一压缩液压缸(14)的输出端通过螺栓安装有第一压板(15)，所述第一压板(15)与护板(3)的内壁相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁的一侧通过螺栓安装有防护壳(2)，且护板(3)靠近防护壳(2)的一侧开设有与防护壳(2)相连通的压板槽(6)。

3.根据权利要求2所述的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，其特征在于，所述防护壳(2)远离压板槽(6)一侧内壁的中心处通过螺栓安装有横向液压缸(12)，且横向液压缸(12)远离防护壳(2)的另一端通过螺栓安装有端板(18)。

4.根据权利要求3所述的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，其特征在于，所述端板(18)靠近横向液压缸(12)的两侧外壁上均通过螺栓安装有第二压缩液压缸(16)，且第二压缩液压缸(16)的输出端通过螺栓安装有第二压板(17)。

5.根据权利要求4所述的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，其特征在于，所述第二压板(17)与压板槽(6)之间相契合，且第二压板(17)位于压板槽(6)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种采用双出杆油缸的垃圾压缩装置，其特征在于，所述安装板(4)正面外壁的顶部通过螺栓安装有电推缸(7)，且电推缸(7)的输出端通过螺栓安装有闸门(8)，所述护板(3)靠近闸门(8)的两侧内壁上均开设有滑槽(9)，且闸门(8)滑动连接在滑槽(9)的内部。

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