CN212950895U - 一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板 - Google Patents
一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，包括履带基板，所述履带基板的顶部和底部分别固定连接有上履带胶板和下履带胶板，所述上履带胶板和下履带胶板之间固定连接有粘胶层，所述上履带胶板的顶部固定连接有防滑条，所述防滑条的顶部固定连接有防滑凸起，所述上履带胶板顶部的两侧均开设有上安装槽。本实用新型通过设置履带基板、下挡板、下安装槽、上安装槽、固定螺栓、下履带胶板、上履带胶板、防滑凸起、防滑条、粘胶层、上挡板和防腐层的配合使用，具备防滑耐磨和防腐蚀效果更好，延长履带板使用寿命的优点，解决了现有的履带板防滑耐磨和防腐蚀效果不佳，减少履带板的使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及履带板技术领域，具体为一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板。
背景技术
履带板，是工程机械的底盘件之一，是所使用的工程机械的一种易损件。常用在挖掘机、推土机、履带起重机、摊铺机等工程机械中，常用的履带板按接地形状分，有单筋、三筋和平底三种，个别的也有采用三角履带板的。
目前履带式挖掘机、推土机和摊铺机等工程机械行驶在公路上时，公路的水泥路面或柏油路面和履带板之间产生摩擦，传统的履带板耐磨性能较差，这样会使履带板表面产生磨损，防滑性能较差，这样会在泥泞的环境中出现打滑现象，而且防腐蚀效果不佳，这样减少履带板的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，具备防滑耐磨和防腐蚀效果更好，延长履带板使用寿命的优点，解决了现有的履带板防滑耐磨和防腐蚀效果不佳，减少履带板的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，包括履带基板，所述履带基板的顶部和底部分别固定连接有上履带胶板和下履带胶板，所述上履带胶板和下履带胶板之间固定连接有粘胶层，所述上履带胶板的顶部固定连接有防滑条，所述防滑条的顶部固定连接有防滑凸起，所述上履带胶板顶部的两侧均开设有上安装槽，所述下履带胶板底部的两侧均开设有下安装槽，所述下安装槽的内腔活动连接有固定螺栓，所述固定螺栓的顶部贯穿至上安装槽的内腔，所述上履带胶板和下履带胶板的表面涂布有防腐层。
优选的，所述上安装槽的开口处固定连接有上挡板，所述上安装槽的内腔与上挡板的连接处通过过盈配合固定连接。
优选的，所述上履带胶板和下履带胶板均为聚氨酯复合材料，所述上履带胶板的表面与防滑条之间为一体成型结构。
优选的，所述防腐层为环氧树脂漆材质，所述防滑凸起的数量为若干个。
优选的，所述下安装槽的开口处固定连接有下挡板，所述下安装槽的内腔与下挡板的连接处通过过盈配合固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置履带基板、下挡板、下安装槽、上安装槽、固定螺栓、下履带胶板、上履带胶板、防滑凸起、防滑条、粘胶层、上挡板和防腐层的配合使用，具备防滑耐磨和防腐蚀效果更好，延长履带板使用寿命的优点，解决了现有的履带板防滑耐磨和防腐蚀效果不佳，减少履带板的使用寿命的问题，值得推广。
2、本实用新型通过设置上履带胶板和下履带胶板为聚氨酯复合材料，能够提高本履带板的耐磨性能；
通过设置防滑条和防滑凸起，能够增大履带板与接触面之间的摩檫力，防滑效果好；
通过设置粘胶层，能够上履带胶板和下履带胶板之间固定连接；
通过设置固定螺栓，能够使上履带胶板和下履带胶板之间连接的更加牢固，避免脱离；
通过设置防腐层为环氧树脂漆，能够履带板受到腐蚀，延长使用寿命；
通过设置上挡板和下挡板，能够避免泥沙进入上安装槽和下安装槽内。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型上履带胶板的俯视图；
图3为本实用新型结构的左视剖视图。
图中：1履带基板、2下挡板、3下安装槽、4上安装槽、5固定螺栓、6下履带胶板、7上履带胶板、8防滑凸起、9防滑条、10粘胶层、11上挡板、12防腐层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型中的履带基板1、下挡板2、下安装槽3、上安装槽4、固定螺栓5、下履带胶板6、上履带胶板7、防滑凸起8、防滑条9、粘胶层10、上挡板11和防腐层12等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3，一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，包括履带基板1，履带基板1的顶部和底部分别固定连接有上履带胶板7和下履带胶板6，上履带胶板7和下履带胶板6之间固定连接有粘胶层10，上履带胶板7的顶部固定连接有防滑条9，防滑条9的顶部固定连接有防滑凸起8，上履带胶板7顶部的两侧均开设有上安装槽4，下履带胶板6底部的两侧均开设有下安装槽3，下安装槽3的内腔活动连接有固定螺栓5，固定螺栓5的顶部贯穿至上安装槽4的内腔，上履带胶板7和下履带胶板6的表面涂布有防腐层12；
上安装槽4的开口处固定连接有上挡板11，上安装槽4的内腔与上挡板11的连接处通过过盈配合固定连接；
上履带胶板7和下履带胶板6均为聚氨酯复合材料，上履带胶板7的表面与防滑条9之间为一体成型结构；
防腐层12为环氧树脂漆材质，防滑凸起8的数量为若干个；
下安装槽3的开口处固定连接有下挡板2，下安装槽3的内腔与下挡板2的连接处通过过盈配合固定连接；
通过设置上履带胶板7和下履带胶板6为聚氨酯复合材料，能够提高本履带板的耐磨性能；
通过设置防滑条9和防滑凸起8，能够增大履带板与接触面之间的摩檫力，防滑效果好；
通过设置粘胶层10，能够上履带胶板7和下履带胶板6之间固定连接；
通过设置固定螺栓5，能够使上履带胶板7和下履带胶板6之间连接的更加牢固，避免脱离；
通过设置防腐层12为环氧树脂漆，能够履带板受到腐蚀，延长使用寿命；
通过设置上挡板11和下挡板2，能够避免泥沙进入上安装槽4和下安装槽3内。
使用时，通过设置上履带胶板7和下履带胶板6为聚氨酯复合材料，能够提高本履带板的耐磨性能，通过设置防滑条9和防滑凸起8，能够增大履带板与接触面之间的摩檫力，防滑效果好，通过设置粘胶层10，能够上履带胶板7和下履带胶板6之间固定连接，通过设置固定螺栓5，能够使上履带胶板7和下履带胶板6之间连接的更加牢固，避免脱离，通过设置防腐层12为环氧树脂漆，能够履带板受到腐蚀，延长使用寿命，通过设置上挡板11和下挡板2，能够避免泥沙进入上安装槽4和下安装槽3内。
综上所述：该防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，通过履带基板1、下挡板2、下安装槽3、上安装槽4、固定螺栓5、下履带胶板6、上履带胶板7、防滑凸起8、防滑条9、粘胶层10、上挡板11和防腐层12的配合使用，解决了现有的履带板防滑耐磨和防腐蚀效果不佳，减少履带板的使用寿命的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，包括履带基板(1)，其特征在于：所述履带基板(1)的顶部和底部分别固定连接有上履带胶板(7)和下履带胶板(6)，所述上履带胶板(7)和下履带胶板(6)之间固定连接有粘胶层(10)，所述上履带胶板(7)的顶部固定连接有防滑条(9)，所述防滑条(9)的顶部固定连接有防滑凸起(8)，所述上履带胶板(7)顶部的两侧均开设有上安装槽(4)，所述下履带胶板(6)底部的两侧均开设有下安装槽(3)，所述下安装槽(3)的内腔活动连接有固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)的顶部贯穿至上安装槽(4)的内腔，所述上履带胶板(7)和下履带胶板(6)的表面涂布有防腐层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，其特征在于：所述上安装槽(4)的开口处固定连接有上挡板(11)，所述上安装槽(4)的内腔与上挡板(11)的连接处通过过盈配合固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，其特征在于：所述上履带胶板(7)和下履带胶板(6)均为聚氨酯复合材料，所述上履带胶板(7)的表面与防滑条(9)之间为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，其特征在于：所述防腐层(12)为环氧树脂漆材质，所述防滑凸起(8)的数量为若干个。
5.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的聚氨酯材料履带板，其特征在于：所述下安装槽(3)的开口处固定连接有下挡板(2)，所述下安装槽(3)的内腔与下挡板(2)的连接处通过过盈配合固定连接。
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