CN212938208U - 一种头盔风镜的连接机构 - Google Patents

Abstract

一种头盔风镜的连接机构，风镜内面的两端分别设有卡接部和限位柱，连接机构包括有底座、中部连接块及开关块，中部连接块插置在底座中，中部连接块的中部形成供开关块容置其中的凹槽，凹槽的一侧设有一可供卡接部穿入卡合的限位开口，开关块可转动设置在凹槽中，底座中部设有一弧形条状的导向缺口，导向缺口侧边凸设有一导轨，导轨穿出凹槽中设有的一缺口部后位于开关块侧边，限位柱穿过导向缺口和缺口部并沿着导轨的移动，开关块中设有一可抵挡至限位开口中的卡抵凸沿，卡接部受卡抵凸沿的限制作用锁紧在中部连接块中，卡抵凸沿在开关块转动后脱出限位开口，解除对卡接部的限位。本实用新型可方便对镜片进行拆装更换，镜片的转动结构更加耐用。

Description

一种头盔风镜的连接机构

技术领域

本实用新型涉及头盔，更具体的说涉及一种头盔风镜的连接机构。

背景技术

头盔是用来保护头部的护具，作为自行车或摩托车等交通中的防护工具，尤其是对于摩托车的骑行，通常会设计有风镜作为护目镜片，风镜作为一种光学器件，不仅能够起到档风防护、改善视觉的作用，还具有美观的效果。风镜通常安装在头盔两侧设有的连接机构上，在具体使用时可对风镜能够实现其功能的区域进行调整，从而使风镜能够实现其功能的区域保持在特定位置。

但是，常见的头盔风镜在安装于头盔上时，一般是以头盔主体两端镜片底座作为轴心，镜片带动镜片压圈在镜片底座上实现旋转，从而达到角度调节镜片的目的。或是头盔帽体两侧设置调节结构，调节机构采用固定圆盘、调节柱、锁紧齿和弹簧等配合，从而对镜片的角度进行调节。

上述的头盔镜片在安装上，镜片通常仅仅是以可转动方式安装在头盔上，镜片无法进行拆卸或更换，所以镜片在安装、维护或是更换上很不分方便。再者，镜片的转动结构上，是利用头盔的帽体上设有调节结构，使镜片相对转动，调节结构中的固定齿轮或是棘轮结构等结构较为复杂，且在长时间使用后容易产生疲劳或破损，从而影响使用，且不利于维修，经常是将头盔的帽体进行丢弃，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种头盔风镜的连接结构，其可方便对镜片进行拆装更换，且镜片的转动结构更加耐用。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种头盔风镜的连接机构，风镜的两端分别通过连接机构连接在头盔本体上，风镜内面的两端分别设有卡接部和限位柱，连接机构包括有底座、中部连接块及开关块，其中，

中部连接块插置在底座中，中部连接块的中部形成可供开关块容置其中的凹槽，并于凹槽的一侧设有一可供风镜的卡接部穿入卡合的限位开口，且开关块可转动设置在凹槽中，

底座中部设有一弧形条状的导向缺口，导向缺口侧边凸设有一导轨，导轨穿出凹槽中设有的一缺口部后位于开关块侧边，限位柱穿过导向缺口和缺口部并沿着导轨的移动，

开关块中设有一可抵挡至限位开口中的卡抵凸沿，卡接部受卡抵凸沿的限制作用锁紧在中部连接块中，卡抵凸沿在开关块转动后脱出限位开口，解除对卡接部的限位。

进一步，卡接部包括突出在镜片侧端上的环形凸柱，环形凸柱的上端设有至少一凸檐段，限位开口中设有至少一个供凸檐段插入后限位的卡口段，卡抵凸沿凸伸至其中一卡口段中且位于凸檐段下方以限制凸檐段脱出，凸檐段在卡抵凸沿转动移开卡口段后从卡口段中脱离出。

环形凸柱的上端设有两个相对设置的凸檐段，限位开口中设有两个相对设置的卡口段，卡抵凸沿抵挡在位于下方的卡口段，位于上方的卡口段中形成一台阶斜面。

进一步，开关块为一中部形成一内凹缺口的弯折型块体，中部连接块中缺口部的侧边形成一定位档条位于导轨外侧，定位档条及导轨凸伸至开关块的内凹缺口内，且限位柱同时穿过内凹缺口、缺口部及导向缺口后限位在导轨上顺势移动。

进一步，开关块中，内凹缺口外周边分别形成上片、中侧片和下片，下片中部形成一通孔以形成拨动部，上片上边的一端形成卡抵凸沿位于中侧片上方，上片的另一端向外形成一凸伸段，凸伸段位于导轨一端的上方处，上片的下边与凸伸段之间形成一转角边位于定位档条上，定位档条的中部形成一连接点，转角边中部连接至连接点中，拨动部在受外力拨动时带动开关块以连接点为轴进行转动，带动卡抵凸沿脱出限位开口外。

进一步，开关片与中部连接块之间设有一弹簧，弹簧的一端在开关片的凸伸段上向后顶抵，另一端抵顶在中部连接块的凹槽中且位于限位开口外侧。

进一步，导轨包括有多个连续的弧形凹槽口。

进一步，底座中形成一用以容置中部连接块的容置槽，中部连接块中设有一圆孔位于凹槽的下方，底座的容置槽中设有可穿过圆孔的环形定位柱，中部连接块的上端设有一外凸的耳片插置入底座上端设有的一插口中。

进一步，中部连接块与底座之间设有一压缩弹簧，压缩弹簧的一端顶抵在中部连接块的外侧壁上且位于限位开口外侧处，另一端顶抵在底座容置槽的内壁上。

采用上述结构后，头盔风镜通过连接机构连接至头盔本体上，转动时，利用风镜两端的限位柱在连接机构内的导轨上移动并保持在相应位置，可使镜片在实现转动上更加简便耐用。同时，通过转动连接机构中的开关块，解除对镜片两端的卡接部在连接机构中的锁紧作用，从而可方便对镜片进行拆装更换或维护等，极大提高了便利性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的结构分解示意图；

图2A为图2中A处的局部放大图；

图3、图4为本实用新型中连接机构的结构分解示意图；

图5、图6为本实用新型中连接机构的组合示意图；

图7为本实用新型的立体结构示意图（省去底座）；

图8为本实用新型的风镜相对转动后的结构示意图（省去底座）；

图9为图8中连接机构的另一侧面结构示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

结合图1、图2所示，本实用新型揭示了一种头盔风镜的连接机构，风镜1内面的两端分别通过连接机构连接在头盔本体（图中未示出）上，风镜1的两端上分别均设有卡接部11和限位柱12，连接机构包括有底座2、中部连接块3及开关块4。

结合图2至图5所示，中部连接块3的中部形成可供开关块4容置其中的凹槽30，并于凹槽30的一侧设有一可供风镜的卡接部11穿入卡合的限位开口32，且开关块4可转动设置在凹槽30中。中部连接块3插置在底座2中，底座2中形成一用以容置中部连接块3的容置槽21，中部连接块3中设有一圆孔31位于凹槽的下方，底座2的容置槽21中设有可穿过圆孔31的环形定位柱22，中部连接块3的上端设有一外凸的耳片22插置入底座2上端设有的一插口22中。同时，中部连接块3与底座2之间还可设有一压缩弹簧51，可在中部连接块的外侧壁上且位于限位开口外侧处设有一用以连接压缩弹簧的凸柱301，如图4、图7所示，压缩弹簧51的一端顶抵在中部连接块3的外侧壁上且在限位开口外侧处，另一端则顶抵在底座2容置槽21的内壁上。通过压缩弹簧51，中部连接块3与底座2两者相对移动时，可使压缩弹簧51被压缩而产生弹性力，从而可帮助增加转动时手感，也可以缓冲两者的运动。

底座2中部设有一弧形条状的导向缺口24，导向缺口24侧边凸设有一导轨25，导轨25包括有多个连续的弧形凹槽口251，便于限位柱12沿着弧形凹槽口251移动，以带动风镜1顺势移动，并使限位柱12保持在相应位置。中部连接块3插置在底座2中，开关块4插置在中部连接块3中，导轨25穿出中部连接块3的凹槽30中设有的一缺口部34后位于开关块4侧边，如图5所示，而限位柱12穿过导向缺口24和缺口部34并沿着导轨25的移动，形成风镜1的转动导向。

进一步，为使风镜1能够从头盔本体上拆解出来，以便于进行更换或拆装，在开关块4中设有一可抵挡至限位开口32中的卡抵凸沿41，卡接部11受卡抵凸沿41的限制作用锁紧在中部连接块3中，卡抵凸沿41在开关块4进行转动后脱出限位开口32，进而解除对卡接部11的限位锁紧。本实施例中，卡接部11包括突出在镜片内侧面侧端上的环形凸柱111，环形凸柱111的上端设有至少一凸檐段112，可通过在限位开口32中设有至少一个供凸檐段112插入后限位的卡口段321，如图3、图8所示，令卡抵凸沿111凸伸至其中一卡口段321中且位于凸檐段112下方以限制凸檐段112脱出，凸檐段112在卡抵凸沿41转动移开卡口段321后可从卡口段中脱离出。本实施例中，环形凸柱111的上端设有两个相对设置的凸檐段112，限位开口32中设有两个相对设置的卡口段321，卡抵凸沿41抵挡在位于下方的卡口段321。位于上方的卡口段321中可形成一台阶斜面3211，可便于凸檐段112从卡口段321中脱出。

结合图3至图5所示，开关块4为一中部形成一内凹缺口40的弯折型块体，中部连接块3的缺口部34的侧边形成一定位档条35位于导轨25外侧，定位档条35及导轨25凸伸至开关块4的内凹缺口内40，且限位柱12可同时穿过内凹缺口40、缺口部34及导向缺口24后限位在导轨25上顺势移动。开关块4中，内凹缺口40外周边分别形成上片42、中侧片43和下片44，下片44中部形成一通孔以形成拨动部441，上片42上边的一端形成卡抵凸沿41位于中侧片43上方，上片42的另一端向外形成一凸伸段45，凸伸段45位于导轨25一端的上方处，限位柱12移动至导轨25上端后抵触至凸伸部前方，如图5所示。上片42的下边与凸伸段45之间形成一转角边46位于定位档条35上，定位档条35的中部形成一连接点351，转角边46中部连接至连接点中，从而使拨动部441在受外力拨动时带动开关块4以连接点351为轴进行转动，如图9所示，进而可带动卡抵凸沿41脱出限位开口32外。连接点351可以是在定位档条侧边形成一悬柱结构，转角边46中部转角处内凹形成一可插入到悬柱下方中的的连接底块461，从而可使开关片以连接点351为轴进行转动，且受到定位档条35的限制，带动开关块4上的卡抵凸沿41抵挡或是不抵挡在卡口段321上。同时，在开关段4下边44的底部可凸设有肋条442，凸伸部45的顶部凸伸有肋条451，肋条442、451可分别在凹槽30中活动，以将开关块4限位在凹槽30中。

进一步，在开关片4与中部连接块3之间还设有一弹簧52，如图3至5及图7所示，弹簧52的一端在开关片4的凸伸段45上向后顶抵，另一端抵顶在中部连接块3的凹槽30中且位于限位开口32外侧。如图9所示，当开关块4位于中部连接块3中转动时，弹簧52可具有一定的弹性力使开关块4中的卡抵凸沿41顶抵在限位开口32的卡口段321中，保持顶抵状态。当开关块4转动时，带动卡抵凸沿41向下移动，此时，卡接部11的凸檐段112在卡抵凸沿41转动移开卡口段321时，由于失去卡抵凸沿41的阻挡，移动卡接部11即可使其从卡口段321中脱离出，进而从连接机构中脱出。弹簧52被压缩而产生弹性力，弹性力可帮助开关块4复位，帮助带动卡抵凸沿41返回限位开口的卡口段321那里。

本实用新型在使用时，当需要调整风镜1的角度时，由于连接机构将风镜镜片锁紧固定，向上或向下转动风镜1，风镜1中的限位柱12可在导轨25上移动并保持在相应位置，实现角度变化。当需要将风镜1拆下进行更换时，将风镜1向上转动一定角度，如图8所示，限位柱12在导轨25上移至顶部，使开关块4能够露出，用手拨动开关块4，开关块4转动后带动卡抵凸沿41向下活动脱离限位开口32下方的卡口段32，卡接部11中的凸檐段112失去了抵挡限位作用，向外拉动风镜端部即可将卡接部11从限位开口32中退出，从而带动风镜脱出连接机构。反之，反向操作，即可将风镜1内侧两端的卡接部11卡入到中间连接块上的限位开口32中，卡接部11定位锁紧后，即可将风镜连接固定在头盔本体上。

采用上述结构后，头盔风镜通过连接机构连接至头盔本体上，转动时，利用风镜两端的限位柱在连接机构内的导轨上移动并保持在相应位置，可使镜片在实现转动上更加简便耐用。同时，通过转动连接机构中的开关块，解除对镜片两端的卡接部在连接机构中的锁紧作用，从而可方便对镜片进行拆装更换或维护等，极大提高了便利性。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (9)

1.一种头盔风镜的连接机构，风镜的两端分别通过连接机构连接在头盔本体上，其特征在于：风镜内面的两端分别设有卡接部和限位柱，连接机构包括有底座、中部连接块及开关块，其中，

中部连接块插置在底座中，中部连接块的中部形成可供开关块容置其中的凹槽，并于凹槽的一侧设有一可供风镜的卡接部穿入卡合的限位开口，且开关块可转动设置在凹槽中，

底座中部设有一弧形条状的导向缺口，导向缺口侧边凸设有一导轨，导轨穿出凹槽中设有的一缺口部后位于开关块侧边，限位柱穿过导向缺口和缺口部并沿着导轨的移动，

开关块中设有一可抵挡至限位开口中的卡抵凸沿，卡接部受卡抵凸沿的限制作用锁紧在中部连接块中，卡抵凸沿在开关块转动后脱出限位开口，解除对卡接部的限位。

2.如权利要求1所述的一种头盔风镜的连接机构，其特征在于：卡接部包括突出在镜片侧端上的环形凸柱，环形凸柱的上端设有至少一凸檐段，限位开口中设有至少一个供凸檐段插入后限位的卡口段，卡抵凸沿凸伸至其中一卡口段中且位于凸檐段下方以限制凸檐段脱出，凸檐段在卡抵凸沿转动移开卡口段后从卡口段中脱离出。

3.如权利要求2所述的一种头盔风镜的连接机构，其特征在于：环形凸柱的上端设有两个相对设置的凸檐段，限位开口中设有两个相对设置的卡口段，卡抵凸沿抵挡在位于下方的卡口段，位于上方的卡口段中形成一台阶斜面。

4.如权利要求1所述的一种头盔风镜的连接机构，其特征在于：开关块为一中部形成一内凹缺口的弯折型块体，中部连接块中缺口部的侧边形成一定位档条位于导轨外侧，定位档条及导轨凸伸至开关块的内凹缺口内，且限位柱同时穿过内凹缺口、缺口部及导向缺口后限位在导轨上顺势移动。

5.如权利要求4所述的一种头盔风镜的连接机构，其特征在于：开关块中，内凹缺口外周边分别形成上片、中侧片和下片，下片中部形成一通孔以形成拨动部，上片上边的一端形成卡抵凸沿位于中侧片上方，上片的另一端向外形成一凸伸段，凸伸段位于导轨一端的上方处，上片的下边与凸伸段之间形成一转角边位于定位档条上，定位档条的中部形成一连接点，转角边中部连接至连接点中，拨动部在受外力拨动时带动开关块以连接点为轴进行转动，带动卡抵凸沿脱出限位开口外。

6.如权利要求5所述的一种头盔风镜的连接机构，其特征在于：开关片与中部连接块之间设有一弹簧，弹簧的一端在开关片的凸伸段上向后顶抵，另一端抵顶在中部连接块的凹槽中且位于限位开口外侧。

7.如权利要求1或4所述的一种头盔风镜的连接机构，其特征在于：导轨包括有多个连续的弧形凹槽口。

8.如权利要求1所述的一种头盔风镜的连接机构，其特征在于：底座中形成一用以容置中部连接块的容置槽，中部连接块中设有一圆孔位于凹槽的下方，底座的容置槽中设有可穿过圆孔的环形定位柱，中部连接块的上端设有一外凸的耳片插置入底座上端设有的一插口中。

9.如权利要求8所述的一种头盔风镜的连接机构，其特征在于： 中部连接块与底座之间设有一压缩弹簧，压缩弹簧的一端顶抵在中部连接块的外侧壁上且位于限位开口外侧处，另一端顶抵在底座容置槽的内壁上。

Images