CN212934337U - 一种降低干式变压器噪音的减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种降低干式变压器噪音的减震装置，涉及干式变压器技术领域，包括底座，底座的表面设置有减震装置，减震装置与底座之间设置有调节装置，减震装置包括安装板，安装板的表面滑动连接有夹板，夹板的底部固定安装有连接块，连接块的内部套设有螺纹杆，螺纹杆的一端设置有摇把，安装板的底部固定安装有限位筒，限位筒的内部滑动连接有连接筒，限位筒与连接筒之间固定安装有主减震簧，限位筒的内部套设有连接杆。本实用新型，通过设置该减震装置，减轻了变压器在运行中产生的震动，降低了变压器受损的几率，使变压器的正常使用得到保障，同时降低了变压器器产生的噪音，提高工作人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及干式变压器技术领域，尤其涉及一种降低干式变压器噪音的减震装置。
背景技术
式变压器是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器，干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑、机场，码头CNC机械设备等场所，冷却方式分为自然空气冷却和强迫空气冷却。
干式变压器器在运行时会产生震动，震动不仅会产生噪音，影响周围工作人员的工作效率，而且长时间的震动可能会导致变压器本身受损，影响变压器的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种降低干式变压器噪音的减震装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种降低干式变压器噪音的减震装置，包括底座，所述底座的表面设置有减震装置，所述减震装置与底座之间设置有调节装置。
所述减震装置包括安装板，所述安装板的表面滑动连接有夹板，所述夹板的底部固定安装有连接块，所述连接块的内部套设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有摇把，所述安装板的底部固定安装有限位筒，所述限位筒的内部滑动连接有连接筒，所述限位筒与连接筒之间固定安装有主减震簧，所述限位筒的内部套设有连接杆，所述连接杆与连接筒滑动连接，所述连接杆与连接筒之间固定安装有副减震簧。
优选的，所述调节装置包括滑轨，所述滑轨与底座固定连接，所述滑轨的内部等间距开设有定位孔，所述滑轨的外表面滑动连接有滑块，所述滑块与连接筒固定连接，所述滑块的内部开设有螺栓孔，所述螺栓孔内部套设有定位螺栓。
优选的，所述安装板的表面开设有连通槽，所述夹板通过连通槽与安装板滑动连接，所述连接块内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆相啮合。
优选的，所述螺纹杆的外表面开设有正反螺纹，所述螺纹杆的一端开设有方形孔，所述摇把通过方形孔与螺纹杆滑动连接。
优选的，所述连接筒的顶部开设有圆孔，所述连接杆通过圆孔与连接筒滑动连接。
优选的，述定位螺栓的形状与定位孔相适配。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中，通过设置减震装置，安装变压器时，将变压器放置在安装板上，然后使用摇把转动螺纹杆，使螺纹杆带动连接块向内移动，使连接块带动夹板向内移动，从而使夹板夹住安装板上的变压器，使变压器被固定在安装板上，然后即可将摇把从螺纹杆上取下进行收纳，变压器产生的震动时，会使安装板将连接筒向下压动，使连接筒将主减震簧压缩，连接杆将副减震簧压缩，从而减轻变压器运行中产生的震动，且设置主减震簧、和副减震簧，能达到更好的减震效果，通过设置该减震装置，减轻了变压器在运行中产生的震动，降低了变压器受损的几率，使变压器的正常使用得到保障，同时降低了变压器器产生的噪音，提高工作人员的工作效率。
2、本实用新型中，通过设置调节装置，不同长度的变压器进行安装时，可以将定位螺栓从螺栓孔中拧出，然后推动滑块，使滑块在滑轨上滑动，从而带动连接筒移动，使连接筒带动限位筒移动，使安装板移动，从而调节安装板之间的距离，使不同长度的变压器能够被固定到安装板上，移动到合适位置后，将定位螺栓拧入螺栓孔内，使定位螺栓贯穿该位置的定位孔，将滑块固定该位置处，即可完成调节，通过设置该调节装置，使不同长度的变压器能够被安装到安装板上，大大提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出一种降低干式变压器噪音的减震装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出一种降低干式变压器噪音的减震装置的正视的结构示意图；
图3为本实用新型提出一种降低干式变压器噪音的减震装置的限位筒的内部的结构示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例，如图1-3所示，本实用新型提供了一种降低干式变压器噪音的减震装置，包括底座1，底座1的表面设置有减震装置2，减震装置2与底座1之间设置有调节装置3。
下面具体说一下其减震装置2和调节装置3的具体设置和作用。
如图1-3所示，减震装置2包括安装板201，将变压器放置在安装板201上，安装板201的表面滑动连接有夹板202，安装板201的表面开设有连通槽，夹板202通过连通槽与安装板201滑动连接，夹板202的底部固定安装有连接块203，连接块203的内部套设有螺纹杆204，螺纹杆204的外表面开设有正反螺纹，连接块203内部开设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆204相啮合，螺纹杆204的一端设置有摇把205，螺纹杆204的一端开设有方形孔，摇把205通过方形孔与螺纹杆204滑动连接，使用摇把205转动螺纹杆204，使螺纹杆204带动连接块203向内移动，使连接块203带动夹板202向内移动，从而使夹板202夹住安装板201上的变压器，使变压器被固定在安装板201上，安装板201的底部固定安装有限位筒206，限位筒206的内部滑动连接有连接筒207，限位筒206与连接筒207之间固定安装有主减震簧208，限位筒206的内部套设有连接杆209，连接筒207的顶部开设有圆孔，连接杆209通过圆孔与连接筒207滑动连接，连接杆209与连接筒207之间固定安装有副减震簧210，变压器产生的震动时，会使安装板201将连接筒207向下压动，使连接筒207将主减震簧208压缩，连接杆209将副减震簧210压缩，从而减轻变压器运行中产生的震动。
其整个的减震装置2达到的效果为，通过设置减震装置2，安装变压器时，将变压器放置在安装板201上，然后使用摇把205转动螺纹杆204，使螺纹杆204带动连接块203向内移动，使连接块203带动夹板202向内移动，从而使夹板202夹住安装板201上的变压器，使变压器被固定在安装板201上，然后即可将摇把205从螺纹杆204上取下进行收纳，变压器产生的震动时，会使安装板201将连接筒207向下压动，使连接筒207将主减震簧208压缩，连接杆209将副减震簧210压缩，从而减轻变压器运行中产生的震动，且设置主减震簧208、和副减震簧210，能达到更好的减震效果，通过设置该减震装置2，减轻了变压器在运行中产生的震动，降低了变压器受损的几率，使变压器的正常使用得到保障，同时降低了变压器器产生的噪音，提高工作人员的工作效率。
如图1-3所示，调节装置3包括滑轨301，滑轨301与底座1固定连接，滑轨301的内部等间距开设有定位孔302，滑轨301的外表面滑动连接有滑块303，滑块303与连接筒207固定连接，推动滑块303，使滑块303在滑轨301上滑动，从而带动连接筒207移动，使连接筒207带动限位筒206移动，使安装板201移动，从而调节安装板201之间的距离，使不同长度的变压器能够被固定到安装板201上，滑块303的内部开设有螺栓孔304，螺栓孔304内部套设有定位螺栓305，定位螺栓305的形状与定位孔302相适配，将定位螺栓305拧入螺栓孔304内，使定位螺栓305贯穿该位置的定位孔302，将滑块303固定在合适的位置处。
其整个的调节装置3达到的效果为，通过设置调节装置3，不同长度的变压器进行安装时，可以将定位螺栓305从螺栓孔304中拧出，然后推动滑块303，使滑块303在滑轨301上滑动，从而带动连接筒207移动，使连接筒207带动限位筒206移动，使安装板201移动，从而调节安装板201之间的距离，使不同长度的变压器能够被固定到安装板201上，移动到合适位置后，将定位螺栓305拧入螺栓孔304内，使定位螺栓305贯穿该位置的定位孔302，将滑块303固定该位置处，即可完成调节，通过设置该调节装置3，使不同长度的变压器能够被安装到安装板201上，大大提高了该装置的实用性。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种降低干式变压器噪音的减震装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面设置有减震装置(2)，所述减震装置(2)与底座(1)之间设置有调节装置(3)；
所述减震装置(2)包括安装板(201)，所述安装板(201)的表面滑动连接有夹板(202)，所述夹板(202)的底部固定安装有连接块(203)，所述连接块(203)的内部套设有螺纹杆(204)，所述螺纹杆(204)的一端设置有摇把(205)，所述安装板(201)的底部固定安装有限位筒(206)，所述限位筒(206)的内部滑动连接有连接筒(207)，所述限位筒(206)与连接筒(207)之间固定安装有主减震簧(208)，所述限位筒(206)的内部套设有连接杆(209)，所述连接杆(209)与连接筒(207)滑动连接，所述连接杆(209)与连接筒(207)之间固定安装有副减震簧(210)。
2.根据权利要求1所述的一种降低干式变压器噪音的减震装置，其特征在于：所述调节装置(3)包括滑轨(301)，所述滑轨(301)与底座(1)固定连接，所述滑轨(301)的内部等间距开设有定位孔(302)，所述滑轨(301)的外表面滑动连接有滑块(303)，所述滑块(303)与连接筒(207)固定连接，所述滑块(303)的内部开设有螺栓孔(304)，所述螺栓孔(304)内部套设有定位螺栓(305)。
3.根据权利要求1所述的一种降低干式变压器噪音的减震装置，其特征在于：所述安装板(201)的表面开设有连通槽，所述夹板(202)通过连通槽与安装板(201)滑动连接，所述连接块(203)内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆(204)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种降低干式变压器噪音的减震装置，其特征在于：所述螺纹杆(204)的外表面开设有正反螺纹，所述螺纹杆(204)的一端开设有方形孔，所述摇把(205)通过方形孔与螺纹杆(204)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种降低干式变压器噪音的减震装置，其特征在于：所述连接筒(207)的顶部开设有圆孔，所述连接杆(209)通过圆孔与连接筒(207)滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种降低干式变压器噪音的减震装置，其特征在于：所述定位螺栓(305)的形状与定位孔(302)相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021974581.6U CN212934337U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种降低干式变压器噪音的减震装置 |
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| CN202021974581.6U CN212934337U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种降低干式变压器噪音的减震装置 |
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ID=75306163
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| CN202021974581.6U Active CN212934337U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种降低干式变压器噪音的减震装置 |
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| CN (1) | CN212934337U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114156049A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-03-08 | 芜湖金牛电气股份有限公司 | 干式变压器的可重复使用的减震底座 |
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2020
- 2020-09-10 CN CN202021974581.6U patent/CN212934337U/zh active Active
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| CN114156049A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-03-08 | 芜湖金牛电气股份有限公司 | 干式变压器的可重复使用的减震底座 |
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