CN212933834U - 一种训练用方向盘 - Google Patents
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Abstract
一种训练用方向盘，属于汽车驾驶培训用品领域。包括机架，在机架的前端面的斜面上设有一通孔，在该斜面的另一侧固设有一与所述通孔同轴的转轴套筒，在转轴套筒内通过轴承旋转设有一转轴，在所述转轴的上端固设有一方向盘，在所述转轴的下端连接有一万向节，在机架内侧的底面上固设有一第二转轴套筒，在第二转轴套筒内通过轴承旋转设有一第二转轴，所述的第二转轴的上端与万向节连接，在第二转轴上设有螺纹，在机架内侧的底面上固设有滑轨，在滑轨内滑动设有一滑块，在滑块的一侧设有挡铁，在滑块上设有螺纹孔，在滑轨设有开口的侧面上固设有上液压缸和下液压缸，上液压缸的活塞杆和下液压缸的活塞杆均与挡铁相连。该装置结构简单，成本低，能够模拟真实驾驶车辆时方向盘的受力情况以及方向盘的旋转圈数，解决了现有技术中存在的问题。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种训练用方向盘，属于汽车驾驶培训用品领域。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提升，国家经济的发展，我国的汽车保有量不断提高，汽车成为当今社会不可或缺的交通工具。同时汽车驾驶技能成为如今很多人必备的技能，而考取驾驶证是掌握驾驶技能的必经途径。驾驶证学习过程是非常艰苦的，并且很多人还没有具备上车的条件就被安排上车练习，再加上教练车的数量限制，导致很多人只能等待，浪费时间，因此需要一种能够模拟车辆驾驶的装置使学车人员通过该装置找到车感。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种训练用方向盘，该装置能够模拟真实驾驶车辆时方向盘的受力情况以及方向盘的旋转圈数，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种训练用方向盘，包括机架，在机架的前端面的斜面上设有一通孔，在该斜面的另一侧固设有一与所述通孔同轴的转轴套筒，在转轴套筒内通过轴承旋转设有一转轴，在所述转轴的上端固设有一方向盘，在所述转轴的下端连接有一万向节，在机架内侧的底面上固设有一第二转轴套筒，在第二转轴套筒内通过轴承旋转设有一第二转轴，所述的第二转轴的上端与万向节连接，在第二转轴上设有螺纹，在机架内侧的底面上固设有一侧面开口的滑轨，在滑轨内滑动设有一滑块，在滑块的一侧设有挡铁，所述挡铁通过滑轨上侧面的开口伸出，在滑块上设有螺纹孔，且螺纹孔与第二转轴上的螺纹啮合，在滑轨设有开口的侧面上固设有上液压缸和下液压缸，上液压缸的活塞杆和下液压缸的活塞杆均与挡铁相连，且上液压缸与下液压缸通过输油管与固设在机架内壁的双向压力控制阀相连，双向压力控制阀与设在机架外壁的旋钮相连。
所述的第二转轴竖直安装，且转轴与第二转轴的夹角为105°至135°之间。
本实用新型的有益之处是，该装置能够模拟驾驶车辆，通过调节双向压力控制阀能够改变转动方向盘时的阻力，滑块在滑轨内滑动时由于挡铁的作用，滑块的滑动受到限制，因此能够限制方向盘的转动圈数。
附图说明：
图1为本实用新型的侧面视斜视图。
图2为本实用新型的后视斜视图。
图3为滑块的结构示意图。
图4为滑轨的结构示意图。
图5为第二转轴的结构示意图。
图中，1、机架，2、旋钮，3、方向盘，4、转轴，5、万向节，6、第二转轴，7、上液压缸，8、下液压缸，9、滑轨，10、双向压力控制阀，11、滑块，101、转轴套筒，102、第二转轴套筒，601、螺纹，1101、挡铁，1102、螺纹孔。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-5所示，一种训练用方向盘，包括机架1，在机架1的前端面的斜面上设有一通孔，在该斜面的另一侧固设有一与所述通孔同轴的转轴套筒101，在转轴套筒101内通过轴承旋转设有一转轴4，在所述转轴4的上端固设有一方向盘3，在所述转轴4的下端连接有一万向节5，在机架1内侧的底面上固设有一第二转轴套筒102，在第二转轴套筒102内通过轴承旋转设有一第二转轴6，所述的第二转轴6的上端与万向节5连接，在第二转轴6上设有螺纹601，在机架1内侧的底面上固设有一侧面开口的滑轨9，在滑轨9内滑动设有一滑块11，在滑块11的一侧设有挡铁1101，所述挡铁1101通过滑轨9上侧面的开口伸出，在滑块11上设有螺纹孔1102，且螺纹孔1102与第二转轴上的螺纹601啮合，在滑轨9设有开口的侧面上固设有上液压缸7和下液压缸8，上液压缸7的活塞杆和下液压缸8的活塞杆均与挡铁1101相连，且上液压缸7与下液压缸8通过输油管与固设在机架1内壁的双向压力控制阀10相连，双向压力控制阀10与设在机架1外壁的旋钮2相连。
所述的第二转轴6竖直安装，且转轴4与第二转轴6的夹角为105°至135°之间。
该装置在使用时，首先调节旋钮2，设定好双向压力控制阀10的压力，之后即可转动方向盘3练习，在转动方向盘3时，方向盘3带动转轴4旋转，在万向节5的作用下，转轴4的转矩传递到第二转轴6，使第二转轴6旋转，在第二转轴6旋转时，由于第二转轴6上的螺纹与滑块11上的螺纹孔1102的啮合作用，使滑块11在滑轨9内上下移动，同时带动挡铁1101上下移动，挡铁1101的移动受滑轨9开口的限制，因此方向盘3的转动圈数受到限制。挡铁1101向上移动时，上液压缸7的活塞缸受力上移，液压油在压力作用下通过输油管和双向压力控制阀10流至下液压缸8，反之，挡铁1101向下移动时，下液压缸8活塞杆受力下移，液压油在压力作用下通过输油管和双向压力控制阀10流至上液压缸，由于双向压力控制阀10的压力作用，方向盘3转动时会产生阻力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (2)
1.一种训练用方向盘，包括机架，其特征在于：在机架的前端面的斜面上设有一通孔，在该斜面的另一侧固设有一与所述通孔同轴的转轴套筒，在转轴套筒内通过轴承旋转设有一转轴，在所述转轴的上端固设有一方向盘，在所述转轴的下端连接有一万向节，在机架内侧的底面上固设有一第二转轴套筒，在第二转轴套筒内通过轴承旋转设有一第二转轴，所述的第二转轴的上端与万向节连接，在第二转轴上设有螺纹，在机架内侧的底面上固设有一侧面开口的滑轨，在滑轨内滑动设有一滑块，在滑块的一侧设有挡铁，所述挡铁通过滑轨上侧面的开口伸出，在滑块上设有螺纹孔，且螺纹孔与第二转轴上的螺纹啮合，在滑轨设有开口的侧面上固设有上液压缸和下液压缸，上液压缸的活塞杆和下液压缸的活塞杆均与挡铁相连，且上液压缸与下液压缸通过输油管与固设在机架内壁的双向压力控制阀相连，双向压力控制阀与设在机架外壁的旋钮相连。
2.如权利要求1所述的一种训练用方向盘，其特征在于：所述的第二转轴竖直安装，且转轴与第二转轴的夹角为105°至135°之间。
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Publications (1)
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ID=75311403
Family Applications (1)
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| CN202022306924.8U Expired - Fee Related CN212933834U (zh) | 2020-10-15 | 2020-10-15 | 一种训练用方向盘 |
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2020
- 2020-10-15 CN CN202022306924.8U patent/CN212933834U/zh not_active Expired - Fee Related
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