CN212931867U - 一种汽车零部件生产加工用拉力试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，包括底座、两个立柱、移动臂、控制箱，所述立柱的表面设有固定块，所述固定块的顶部设有拉杆，所述固定块上设有安装块，所述安装块的另一端部设有固定板，所述固定板包括竖直板、水平板，所述固定板水平板上设有调节机构，所述调节机构包括稳固块、螺杆、移动块、滑动机构，所述滑动机构包括滑杆、限位块、弹簧，所述固定板竖直板上设有移动机构；汽车柱形零部件位于限位块、移动杆之间，柱形部件简便、灵活的被限位，便于安装零部件并进行性能试验，盖板覆盖住位于低层空间位置的控制箱表面的操作面板，避免外物碰触控制箱表面操作面板上的按钮进而影响试验过程。
Description
技术领域
本实用新型属于金属部件测试设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件生产加工用拉力试验机。
背景技术
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件的性能质量关系到汽车配件的使用寿命。汽车零部件生产加工过程中需要进行性能测试，拉力试验机是用来针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机，拉力试验机广泛应用在汽车生产加工的零部件性能质检方面。
现有的拉力试验机测试汽车柱形零部件性能时，存在部件安装固定的不够简便、灵活、省事的问题，为此我们提出一种汽车零部件生产加工用拉力试验机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，以解决上述背景技术中提出的拉力试验机测试汽车柱形零部件性能时，存在部件安装固定的不够简便、灵活、省事的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，包括底座、两个立柱、移动臂、控制箱，所述立柱的表面设有固定块，所述固定块的顶部设有拉杆，所述固定块上设有安装块，所述安装块的另一端部设有固定板，所述固定板包括竖直板、水平板，所述固定板水平板上设有调节机构，所述调节机构包括稳固块、螺杆、移动块、滑动机构，所述滑动机构包括滑杆、限位块、弹簧，所述固定板竖直板上设有移动机构，所述移动机构包括连接块、电动伸缩杆、移动杆。
优选的，所述固定块上设有“L”型结构的限位槽，所述安装块与固定块滑动卡合连接。
优选的，所述拉杆顶端为环形形状及底端嵌入固定块表面内部，所述固定块内设有卡块，所述拉杆与卡块连接，所述安装块位于固定块内的端部表面设有卡槽，所述卡块与卡槽匹配。
优选的，所述稳固块位于固定板水平板的边侧上，所述螺杆贯穿稳固块的顶端并与移动块转动连接，所述螺杆与移动块通过螺纹旋合连接。
优选的，所述移动块远离螺杆的端部上开设有供滑杆贯穿的圆孔，所述滑杆一端为“T”型结构及依次贯穿移动块、弹簧的另一端与限位块连接。
优选的，所述连接块位于固定板竖直板的边侧上，所述电动伸缩杆一端与连接块连接及另一端与移动杆连接，所述限位块、移动杆对立的表面上均开设有半圆槽，所述限位块、移动杆对立的表面上均设有海绵垫，所述电动伸缩杆型号为YNT-03。
优选的，所述控制箱的顶部设有旋转机构，所述旋转机构包括固定杆、转筒、盖板，所述固定杆底端与控制箱连接及顶端与转筒底部转动连接，所述盖板包括上平板、下竖板，所述上平板、下竖板弯曲连接，所述转筒顶端与上平板连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过设计的限位块、移动杆，汽车柱形零部件位于限位块、移动杆之间，柱形部件简便、灵活的被限位，便于安装零部件并进行性能试验。
2.通过设计的固定块、拉杆、安装块、卡块，固定块与安装块卡合连接，便于安装与拆卸安装块、固定板。
3.通过设计的盖板，盖板覆盖住位于低层空间位置的控制箱表面的操作面板，避免外物碰触控制箱表面操作面板上的按钮进而影响试验过程。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定块剖视结构示意图；
图3为本实用新型的固定板俯视结构示意图；
图中：1、底座；2、立柱；3、移动臂；4、控制箱；5、固定块；6、拉杆；7、安装块；8、固定板；9、稳固块；10、螺杆；11、移动块；12、滑杆；13、固定杆；14、转筒；15、盖板；16、卡块；17、限位块；18、弹簧；19、连接块；20、电动伸缩杆；21、移动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，包括底座1、两个立柱2、移动臂3、控制箱4，立柱2的表面设有固定块5，固定块5的顶部设有拉杆6，固定块5上设有安装块7，安装块7的另一端部设有固定板8，固定板8包括竖直板、水平板，固定板8水平板上设有调节机构，调节机构包括稳固块9、螺杆10、移动块11、滑动机构，滑动机构包括滑杆12、限位块17、弹簧18，固定板8竖直板上设有移动机构，移动机构包括连接块19、电动伸缩杆20、移动杆21，柱形部件位于限位块17、移动杆21之间，此时弹簧18处于收缩状态，且柱形部件简便、灵活的被限位，便于安装零部件并进行性能试验，控制箱4的顶部设有旋转机构，旋转机构包括固定杆13、转筒14、盖板15，盖板15覆盖住控制箱4表面的操作面板，控制箱4位于底座1上且控制箱4空间位置处于低层，避免外物碰触控制箱4表面操作面板上的按钮进而影响试验过程。
本实施例中，固定块5上设有“L”型结构的限位槽，安装块7与固定块5滑动卡合连接，拉杆6顶端为环形形状及底端嵌入固定块5表面内部，固定块5内设有卡块16，拉杆6与卡块16连接，安装块7位于固定块5内的端部表面设有卡槽，卡块16与卡槽匹配，安装块7与固定块5卡合连接，便于安装与拆卸安装块7。
本实施例中，稳固块9位于固定板8水平板的边侧上，螺杆10贯穿稳固块9的顶端并与移动块11转动连接，螺杆10与移动块11通过螺纹旋合连接，移动块11远离螺杆10的端部上开设有供滑杆12贯穿的圆孔，滑杆12一端为“T”型结构及依次贯穿移动块11、弹簧18的另一端与限位块17连接，连接块19位于固定板8竖直板的边侧上，电动伸缩杆20一端与连接块19连接及另一端与移动杆21连接，限位块17、移动杆21对立的表面上均开设有半圆槽，限位块17、移动杆21对立的表面上均设有海绵垫，电动伸缩杆20型号为YNT-03，测量汽车柱形零部件的性能并安装部件时，柱形部件安装在限位块17上，电动伸缩杆20运行，电动伸缩杆20带动方形移动杆21移动，柱形部件位于限位块17、移动杆21之间，且柱形部件简便、灵活的被限位，便于安装部件进行测量。
本实施例中，固定杆13底端与控制箱4连接及顶端与转筒14底部转动连接，盖板15包括上平板、下竖板，上平板、下竖板弯曲连接，转筒14顶端与上平板连接，控制箱4位于底座1上且控制箱4空间位置处于低层，盖板15覆盖住控制箱4表面的操作面板，避免外物碰触控制箱4表面的操作面板。
本实用新型的工作原理及使用流程：
在使用拉力试验机测试汽车柱形零部件的性能时，捏住螺杆10并由上至下沿顺时针方向旋转，移动块11面向移动杆21移动至适宜位置，把柱形零部件贴合在限位块17上，电动伸缩杆20运行，电动伸缩杆20带动方形的移动杆21移动，柱形部件位于限位块17、移动杆21之间，此时弹簧18处于收缩状态，且柱形部件简便、灵活的被限位，便于安装零部件并进行性能试验；
在测试测试汽车柱形零部件的性能过程中，把盖板15旋转，盖板15覆盖住控制箱4表面的操作面板，控制箱4位于底座1上且控制箱4空间位置处于低层，避免外物碰触控制箱4表面操作面板上的按钮进而影响试验过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，包括底座(1)、两个立柱(2)、移动臂(3)、控制箱(4)，其特征在于：所述立柱(2)的表面设有固定块(5)，所述固定块(5)的顶部设有拉杆(6)，所述固定块(5)上设有安装块(7)，所述安装块(7)的另一端部设有固定板(8)，所述固定板(8)包括竖直板、水平板，所述固定板(8)水平板上设有调节机构，所述调节机构包括稳固块(9)、螺杆(10)、移动块(11)、滑动机构，所述滑动机构包括滑杆(12)、限位块(17)、弹簧(18)，所述固定板(8)竖直板上设有移动机构，所述移动机构包括连接块(19)、电动伸缩杆(20)、移动杆(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，其特征在于：所述固定块(5)上设有“L”型结构的限位槽，所述安装块(7)与固定块(5)滑动卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，其特征在于：所述拉杆(6)顶端为环形形状及底端嵌入固定块(5)表面内部，所述固定块(5)内设有卡块(16)，所述拉杆(6)与卡块(16)连接，所述安装块(7)位于固定块(5)内的端部表面设有卡槽，所述卡块(16)与卡槽匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，其特征在于：所述稳固块(9)位于固定板(8)水平板的边侧上，所述螺杆(10)贯穿稳固块(9)的顶端并与移动块(11)转动连接，所述螺杆(10)与移动块(11)通过螺纹旋合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，其特征在于：所述移动块(11)远离螺杆(10)的端部上开设有供滑杆(12)贯穿的圆孔，所述滑杆(12)一端为“T”型结构及依次贯穿移动块(11)、弹簧(18)的另一端与限位块(17)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，其特征在于：所述连接块(19)位于固定板(8)竖直板的边侧上，所述电动伸缩杆(20)一端与连接块(19)连接及另一端与移动杆(21)连接，所述限位块(17)、移动杆(21)对立的表面上均开设有半圆槽，所述限位块(17)、移动杆(21)对立的表面上均设有海绵垫，所述电动伸缩杆(20)型号为YNT-03。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用拉力试验机，其特征在于：所述控制箱(4)的顶部设有旋转机构，所述旋转机构包括固定杆(13)、转筒(14)、盖板(15)，所述固定杆(13)底端与控制箱(4)连接及顶端与转筒(14)底部转动连接，所述盖板(15)包括上平板、下竖板，所述上平板、下竖板弯曲连接，所述转筒(14)顶端与上平板连接。
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2020
- 2020-07-22 CN CN202021455879.6U patent/CN212931867U/zh active Active
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