CN212929383U - 一种新型可调整的全站仪支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型可调整的全站仪支架，其包括基座及多根支撑脚，所述基座包括上基板及下基板，所述上基板与所述下基板之间设有转动组件，所述上基板设有快速安装结构，所述下基板设有多个凹槽二，多个所述凹槽二均设有转动轴二，多根所述支撑脚分别设置在多个所述凹槽二上，多根所述支撑脚均设有吸震结构及自动升降组件。本实用新型通过设置自动升降组件驱动支撑脚伸长或缩短，使得支架架设于倾斜斜度较大的坡面或是凹凸不平的地面上，使得新型可调整的全站仪支架可用于不同环境下使用，提高适用性；通过设置吸震结构用于吸收外部振动，降低外部振动对新型可调整的全站仪支架的影响，降低振动对全站仪的工作影响，提供勘测精度。

Description

一种新型可调整的全站仪支架

技术领域

本实用新型涉及全站仪勘测设备的技术领域，具体涉及一种新型可调整的全站仪支架。

背景技术

全站仪是一种能够精确测量三维坐标的专业测量设备，主要应用在大地测量和工程测量领域，随着建造技术的发展，全站仪的使用范围也越来越大，如造船现场、水上桥梁建造等，其需要进行各种复杂的测量工作，例如精度测量、尺寸检查、水平度测量、定位高度的测量等等，一般的全站仪都需要配合支架使用，而一般的支架存在一些缺陷，现有的支架升降很不方便，且需要人工进行调整，调整时间长，而且如果调节不注意，容易使三脚架不稳，如果倒地，将会损坏全站仪，造成经济损失。现有的支架只能用于一种规格的全站仪安装固定，但勘测要求不同，所使用的全站仪的规格也不一样，需要定制不同规格的安装支架才能使用，增加勘测成本，当需要进行多种规格全站仪使用时，需要携带多款之间，便携性低，且在波动较大的环境下使用，如船舶甲板上、风大环境、等，支架的固定稳定性较低，影响全站仪的勘测稳定性，且容易出现支架倾斜倒下损坏的情况，适用性低。

现有的支架与全站仪连接方式多为采用螺钉锁固，螺钉锁固的方式安装及拆卸效率慢，影响全站仪安装勘测的使用效率，并且外部振动会传递到支架，振动影响全站仪的勘测精度，现有采用的减震方式在支撑脚底部粘贴胶块，但减震效果差，且容易损耗，造成各个支撑脚高低不平，影响安装在支架上的全站仪的勘测精度。

实用新型内容

本项实用新型是针对现在的技术不足，提供一种新型可调整的全站仪支架。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种新型可调整的全站仪支架，所述新型可调整的全站仪支架包括基座及多根支撑脚，所述基座包括上基板及下基板，所述上基板与所述下基板之间设有转动组件，所述上基板设有快速安装结构，所述下基板设有多个凹槽二，多个所述凹槽二均设有转动轴二，多根所述支撑脚分别设置在多个所述凹槽二上，多根所述支撑脚均设有吸震结构及自动升降组件。

作进一步改进，所述上基板设有凹槽、通孔及多个凹槽一，所述快速安装结构包括多个活动块、卡扣组件及磁铁，多个所述凹槽一以圆形阵列的方式设置在所述上基板上，所述磁铁设置在所述凹槽内，所述卡扣组件设置在所述通孔上，多个所述活动块分别设置在所述多个凹槽一上。

作进一步改进，多个所述凹槽一朝向圆心的侧面均还设有圆柱槽组，所述圆柱槽组由两圆柱槽构成，所述卡扣组件由多个扣勾构成，多个所述活动块均包括矩形块，所述矩形块倒有圆弧面，所述矩形块设有滑动杆组，所述滑动杆组均由两滑动杆构成，两所述滑动杆分别插入到在所述圆柱槽内，两所述滑动杆的外侧均套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述凹槽一侧面连接，所述弹簧的另一端与所述矩形块侧面连接。

作进一步改进，所述矩形块均设有扣勾一，所述下基板设有放置凹槽，所述放置凹槽设有通孔一，所述转动组件包括转动轴承及中空结构的转动轴，所述上基板设置在所述中空结构的转动轴上，所述转动轴外侧设有多个卡槽，多个所述卡槽均设有斜面。

作进一步改进，所述下基板还设有安装块，所述安装块设有顶块，所述顶块一端部设有拉环，所述顶块的另一端设有限位块，所述限位块与安装块之间设有弹簧一，所述顶块尾端倒有斜面一。

作进一步改进，所述吸震结构均设有连接块，所述连接块均设有通孔二，所述吸震结构通过连接块分别与所述凹槽二连接，所述吸震结构由多条连杆构成，多条所述连杆为为波浪结构连杆，所述自动升降组件设置在所述吸震结构的下端部。

作进一步改进，所述自动升降组件包括驱动电机、微型控制器及电源，所述驱动电机设有驱动转轴，所述驱动转轴连接有螺旋杆，所述驱动电机的四个侧面均设有引导块。

作进一步改进，所述支撑脚均设有四个连接滑块，四所述连接滑块均设有滑动槽，四所述连接滑块分别设置在四所述引导块上，所述支撑脚的中心均设有螺纹调节通孔。

作进一步改进，所述支撑脚底部均设有设有可调磁铁及可收纳插脚块，所述支撑脚下方的两侧面均设有凹槽三，所述凹槽三均设有可收纳支撑加强块。

作进一步改进，所述螺旋杆均与所述螺纹调节通孔配合连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置自动升降组件用于与所述支撑脚配合，驱动支撑脚伸长或缩短，节省了人工操作的时间，避免人工操作不慎导致支架倒地导致全站仪损坏的情况出现，便于不同高度工作人员的使用，且能够使得新型可调整的全站仪支架架设于倾斜斜度较大的坡面或是凹凸不平的地面上，通过设置可调磁铁便于提供磁吸固定，使得新型可调整的全站仪支架可固定在船舶的甲板上，便于造船现场或水上建桥时的勘测，且通过设置可收纳支撑加强块保证支撑架的支撑稳定性，使得新型可调整的全站仪支架可用于不同环境下使用，大大提高适用性；通过设置吸震结构用于吸收外部振动，从而降低外部振动对新型可调整的全站仪支架的影响，降低振动对全站仪的工作影响，提供勘测精度。通过设置快速安装结构用于提供卡扣固定或螺钉锁固等多种固定安装方式，安装固定位置不受限制，提高安装连接的适用性，通过设置卡扣组件及多个活动块实现支架与全站仪的快速安装连接及拆卸，便于提高后续使用效率。

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实施例的新型可调整的全站仪支架整体结构示意图；

图2为本实施例的新型可调整的全站仪支架分解示意图；

图3为本实施例的上基板与转动组件结构示意图；

图4为本实施例的活动块结构示意图；

图5为本实施例的下基板结构示意图；

图6为本实施例的支撑脚的结构示意图。

图中：1.新型可调整的全站仪支架，2.支座，3.支撑脚，4.上基板，5.下基板，6.转动组件，7.快速安装结构，50.凹槽二，500.转动轴二，8.吸震结构，9.自动升降组件，40.凹槽，41.通孔，42.凹槽一，70.活动块，71.卡扣组件，72.磁铁，420.圆柱槽组，700.滑动杆组，701.弹簧，702.扣勾一，52.放置凹槽，51.通孔一，60.转动轴承，61.转动轴，610.卡槽，53.安装块，54.顶块，56.拉环，540.限位块，541.弹簧一，80.连接块，800.通孔二，90.驱动电机，91.微型控制器，92.电源，901.引导块，300.螺旋杆，30.连接滑块，31.可调磁铁，32.可收纳插脚块，33.凹槽三，34.可收纳支撑加强块。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。

实施例，参见附图1～图6，一种新型可调整的全站仪支架1包括基座2及多根支撑脚3，所述基座2包括上基板4及下基板5，所述上基板与4所述下基板5之间设有转动组件6，所述上基板4设有快速安装结构7，所述下基板5设有多个凹槽二50，多个所述凹槽二50均设有转动轴二500，多根所述支撑脚3分别设置在多个所述凹槽二50上，多根所述支撑脚3均设有吸震结构8及自动升降组件9。

所述上基板4设有凹槽40、通孔41及多个凹槽一42，所述快速安装结构7包括多个活动块70、卡扣组件71及磁铁72，多个所述凹槽一42以圆形阵列的方式设置在所述上基板4上，所述磁铁72设置在所述凹槽40内，所述卡扣组件71设置在所述通孔41上，多个所述活动块70分别设置在所述多个凹槽一42上，可沿着凹槽一朝内或者朝外移动，从而用于不同规格的全站仪的安装固定，所述磁铁72便于进行安装时的初固定，方便全站仪微调及后续的稳定固定，所述卡扣组件71用于提供卡扣连接的方式，且便于全站仪的快速安装到所述新型可调整的全站仪支架1及拆卸分离，所述卡扣组件71由多个扣勾构成，全站仪拆卸分离时，将多个所述扣勾往中心轴方向顶即可分离，所述通孔41用于提供螺钉锁固的连接方式，所述快速安装结构7用于提供卡扣固定或螺钉锁固等多种固定安装方式，安装固定位置不受限制，适用性高。

多个所述凹槽一42朝向圆心的侧面均还设有圆柱槽组420，所述圆柱槽组420由两圆柱槽构成，多个所述活动块70均包括矩形块，所述矩形块倒有圆弧面，所述矩形块设有滑动杆组700，所述滑动杆组700均由两滑动杆构成，两所述滑动杆分别插入到在所述圆柱槽内，使得矩形块可沿着圆柱槽方向伸出调节或缩回调节，两所述滑动杆的外侧均套设有弹簧701，所述弹簧701的一端与所述凹槽一42侧面连接，所述弹簧701的另一端与所述矩形块侧面连接，所述矩形块均设有扣勾一702，所述弹簧701用于起复位作用，所述扣勾一702用于夹持固定作用，从而使得新型可调整的全站仪支架1可用于不同规格的全站仪的夹持固定，从而提高适用性。

所述下基板5设有放置凹槽52，所述放置凹槽50设有通孔一51，转动组件6设置在所述放置凹槽52内，所述转动组件6包括转动轴承60及中空结构的转动轴61，所述上基板4设置在所述中空结构的转动轴61上，所述转动轴61外侧设有多个卡槽610，多个所述卡槽610均设有斜面，所述通孔41的中心、通孔一51的中心及转动轴61的中心均在同一轴线上，所述转动组件6便于上基板4的转动，从而便于安装在上基板41上的全站仪进行旋转对影像进行记录和采集。

所述下基板5还设有安装块53，所述安装块53设有顶块54，所述顶块54一端部设有拉环56，所述顶块54的另一端设有限位块540，所述限位块540与安装块53之间设有弹簧一541，所述顶块54尾端倒有斜面一，所述顶块54用于旋转调整后与卡槽610配合将转动轴61进行固定，防止影像进行记录和采集时出现移位，影响全站仪后续影像进行记录和采集的精度。

所述吸震结构8均设有连接块80，所述连接块80均设有通孔二800，所述吸震结构8通过连接块80分别与所述凹槽二50连接，所述吸震结构8由多条连杆81构成，多条所述连杆81为为波浪结构连杆，所述自动升降组件9设置在所述吸震结构8的下端部，所述吸震结构8用于吸收外部振动，从而降低外部振动对新型可调整的全站仪支架1的影响，从而振动对全站仪的工作影响，提供勘测精度。

所述自动升降组件9包括驱动电机90、微型控制器91及电源92，所述驱动电机90设有驱动转轴，所述驱动转轴连接有螺旋杆900，所述驱动电机90的四个侧面均设有引导块901，所述驱动电机90为伺服电机，所述自动升降组件9用于与所述支撑脚3配合，驱动支撑脚3伸长或缩短，便于不同高度工作人员的使用，且可实现新型可调整的全站仪支架1能够架设于倾斜斜度较大的坡面或是凹凸不平的地面上，提高了新型可调整的全站仪支架1的适用性。

所述支撑脚3均设有四个连接滑块30，四所述连接滑块30均设有滑动槽300，四所述连接滑块30分别设置在四所述引导块901上，所述支撑脚3的中心均设有螺纹调节通孔，所述螺纹条调节通孔用于与螺旋杆900配合，从而实现支撑脚3的伸长或缩回。

所述支撑脚2底部均设有设有可调磁铁31及可收纳插脚块32，所述支撑脚3下方的两侧面均设有凹槽三33，所述凹槽三33均设有可收纳支撑加强块34，所述可收纳支撑加强块34可根据需求调整其倾斜角度，用于提高支撑脚2的支撑固定性，所述可收纳插脚块32设置支撑脚2底部内，其可根据需求伸出或缩回，用于泥土等软性底面使用，伸出时插入到泥土内，从而提高固定稳定性，所述可调磁铁31便于提供磁吸固定，使得新型可调整的全站仪支架1可固定在船舶的甲板上，便于造船现场或水上建桥时的勘测，提高适用性。

所述螺旋杆900均与所述螺纹调节通孔30配合连接。

本实用新型通过设置自动升降组件用于与所述支撑脚配合，驱动支撑脚伸长或缩短，节省了人工操作的时间，避免人工操作不慎导致支架倒地导致全站仪损坏的情况出现，便于不同高度工作人员的使用，且能够使得新型可调整的全站仪支架架设于倾斜斜度较大的坡面或是凹凸不平的地面上，通过设置可调磁铁便于提供磁吸固定，使得新型可调整的全站仪支架可固定在船舶的甲板上，便于造船现场或水上建桥时的勘测，且通过设置可收纳支撑加强块保证支撑架的支撑稳定性，使得新型可调整的全站仪支架可用于不同环境下使用，大大提高适用性；通过设置吸震结构用于吸收外部振动，从而降低外部振动对新型可调整的全站仪支架的影响，降低振动对全站仪的工作影响，提供勘测精度。通过设置快速安装结构用于提供卡扣固定或螺钉锁固等多种固定安装方式，安装固定位置不受限制，提高安装连接的适用性，通过设置卡扣组件及多个活动块实现支架与全站仪的快速安装连接及拆卸，便于提高后续使用效率。

本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似结构或装置，而得到的其他用于新型可调整的全站仪支架，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述新型可调整的全站仪支架包括基座及多根支撑脚，所述基座包括上基板及下基板，所述上基板与所述下基板之间设有转动组件，所述上基板设有快速安装结构，所述下基板设有多个凹槽二，多个所述凹槽二均设有转动轴二，多根所述支撑脚分别设置在多个所述凹槽二上，多根所述支撑脚均设有吸震结构及自动升降组件。

2.根据权利要求1所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述上基板设有凹槽、通孔及多个凹槽一，所述快速安装结构包括多个活动块、卡扣组件及磁铁，多个所述凹槽一以圆形阵列的方式设置在所述上基板上，所述磁铁设置在所述凹槽内，所述卡扣组件设置在所述通孔上，多个所述活动块分别设置在所述多个凹槽一上。

3.根据权利要求2所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：多个所述凹槽一朝向圆心的侧面均还设有圆柱槽组，所述圆柱槽组由两圆柱槽构成，所述卡扣组件由多个扣勾构成，多个所述活动块均包括矩形块，所述矩形块倒有圆弧面，所述矩形块设有滑动杆组，所述滑动杆组均由两滑动杆构成，两所述滑动杆分别插入到在所述圆柱槽内，两所述滑动杆的外侧均套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述凹槽一侧面连接，所述弹簧的另一端与所述矩形块侧面连接。

4.根据权利要求3所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述矩形块均设有扣勾一，所述下基板设有放置凹槽，所述放置凹槽设有通孔一，所述转动组件包括转动轴承及中空结构的转动轴，所述上基板设置在所述中空结构的转动轴上，所述转动轴外侧设有多个卡槽，多个所述卡槽均设有斜面。

5.根据权利要求4所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述下基板还设有安装块，所述安装块设有顶块，所述顶块一端部设有拉环，所述顶块的另一端设有限位块，所述限位块与安装块之间设有弹簧一，所述顶块尾端倒有斜面一。

6.根据权利要求5所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述吸震结构均设有连接块，所述连接块均设有通孔二，所述吸震结构通过连接块分别与所述凹槽二连接，所述吸震结构由多条连杆构成，多条所述连杆为为波浪结构连杆，所述自动升降组件设置在所述吸震结构的下端部。

7.根据权利要求6所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述自动升降组件包括驱动电机、微型控制器及电源，所述驱动电机设有驱动转轴，所述驱动转轴连接有螺旋杆，所述驱动电机的四个侧面均设有引导块。

8.根据权利要求7所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述支撑脚均设有四个连接滑块，四所述连接滑块均设有滑动槽，四所述连接滑块分别设置在四所述引导块上，所述支撑脚的中心均设有螺纹调节通孔。

9.根据权利要求8所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述支撑脚底部均设有设有可调磁铁及可收纳插脚块，所述支撑脚下方的两侧面均设有凹槽三，所述凹槽三均设有可收纳支撑加强块。

10.根据权利要求9所述的新型可调整的全站仪支架，其特征在于：所述螺旋杆均与所述螺纹调节通孔配合连接。

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