CN212925692U - 一种道路检测用限位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种道路检测用限位机构，包括传动机构、支撑盖板、限位机构和支撑机构，所述支撑机构的内端面滑动卡接有限位机构，且位于所述支撑机构的内端面转动卡接有用于连接的传动机构，所述传动机构与所述限位机构进行啮合连接。本实用新型在进行使用时，使用者可将外部钻孔取芯机构通过支撑盖板固定在装置上，在进行钻孔时，使用者转动连接把手，连接把手能通过限位齿轮带动连接轴进行转动，此时连接轴能带动与之啮合的限位机构进行向下位移，直至限位机构盖合在所需打孔取芯的部位，完成覆盖，方便后续进行打孔取芯，同时也防止了飞石发生溅射的危险，提高了工作人员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路检测设备技术领域，具体为一种道路检测用限位机构。
背景技术
道路检测，一般指公路试验检测，检测项目有土、水、岩石、水泥等，现有道路检测大多通过打孔机构对道路内部进行钻孔取芯，从而方便后续方便检测人员进行检测分析，进而对道路状况进行评估，
但是现有的道路检测进行取芯时，钻孔机构经常会产生大量飞溅的石块，容易造成工作人员的安全问题，同时在对道路进行取芯时，容易扬起大量的粉尘，降低了工作人员的施工环境的质量，所以急需一种道路检测用限位机构来解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路检测用限位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路检测用限位机构，包括传动机构、支撑盖板、限位机构和支撑机构，
所述支撑机构的内端面滑动卡接有限位机构，且位于所述支撑机构的内端面转动卡接有用于连接的传动机构，所述传动机构与所述限位机构进行啮合连接，
所述传动机构包括连接把手、限位齿轮和连接轴，所述限位齿轮的侧端面中心处固定连接有用于支撑的连接轴，且位于所述连接轴的侧端面固定连接有连接把手，
所述支撑机构的顶端面固定连接有用于支撑的支撑盖板，且所述支撑机构包括定位板、连接脚轮、支撑块、定位槽和齿轮卡槽，所述定位板的底端面四角均匀等距固定连接有用于支撑的连接脚轮，且位于所述定位板的上端面中心处固定连接有支撑块，所述支撑块的内端面中心处贯通上下开设有定位槽，且位于所述定位槽的内端面侧壁中心处开设有滑槽，且位于所述滑槽侧壁中心处开设有齿轮卡槽，在进行使用时，使用者可将外部钻孔取芯机构通过支撑盖板固定在装置上，在进行钻孔时，使用者转动连接把手，连接把手能通过连接轴带动限位齿轮进行转动，此时限位齿轮能带动与之啮合的限位机构进行向下位移，直至限位机构盖合在所需打孔取芯的部位，完成覆盖，方便后续进行打孔取芯，同时也防止了飞石发生溅射的危险，提高了工作人员的安全性。
优选的，所述限位机构包括支撑筒、导水管、喷水孔、齿槽和限位块，所述支撑筒的前端面中心处固定连接有用于限位的限位块，且位于所述限位块的侧端面开设有齿槽，所述支撑筒的侧端面背离所述限位块的一端面中心处固定连接有导水管，且位于所述支撑筒的内端面均匀等距开设有喷水孔，在进行操作时，若是打孔时扬尘过多，使用者可启动外部供水机构，外部供水机构能通过外部高压水管与导水管进行固定连接，在进行供水时，高压水能输送至支撑筒内部，随后通过喷水孔进行喷洒，降低了打孔取芯时的扬尘，提高了工作人员的工作环境的质量，同时四组连接脚轮能进行快速的位移，方便使用者进行不同位置的取样，方便对道路进行检测，同时连接脚轮也能进行固定，方便后续打孔时提供足够的支撑稳定性，提高了打孔的稳定性。
优选的，所述支撑筒的内端面为中空设置，且所述导水管与支撑筒内部相贯通，方便后续对支撑筒进行快速的输入高压水。
优选的，所述齿槽与限位齿轮相适配，且所述传动机构通过齿槽与限位齿轮相适配与限位机构进行啮合连接，能为后续调节限位机构的高度提供足够的啮合基础，方便进行后续通过啮合的方式调节限位机构的高度。
优选的，所述支撑块的后端面开设有卡槽，且所述卡槽与导水管相适配滑动卡接，方便对导水管进行限位，方便后续进行连接。
优选的，所述齿轮卡槽包括用于限位的槽体以及开设在槽体贯通至支撑块外部的限位槽，且所述连接轴与限位槽相适配转动卡接，能方便后续对传动机构进行快速的定位和安装。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型在进行使用时，使用者可将外部钻孔取芯机构通过支撑盖板固定在装置上，在进行钻孔时，使用者转动连接把手，连接把手能通过连接轴带动限位齿轮进行转动，此时限位齿轮能带动与之啮合的限位机构进行向下位移，直至限位机构盖合在所需打孔取芯的部位，完成覆盖，方便后续进行打孔取芯，同时也防止了飞石发生溅射的危险，提高了工作人员的安全性。
2.本实用新型在进行操作时，若是打孔时扬尘过多，使用者可启动外部供水机构，外部供水机构能通过外部高压水管与导水管进行固定连接，在进行供水时，高压水能输送至支撑筒内部，随后通过喷水孔进行喷洒，降低了打孔取芯时的扬尘，提高了工作人员的工作环境的质量，同时四组连接脚轮能进行快速的位移，方便使用者进行不同位置的取样，方便对道路进行检测，同时连接脚轮也能进行固定，方便后续打孔时提供足够的支撑稳定性，提高了打孔的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的主体爆炸图；
图2为本实用新型的主体组装图；
图3为本实用新型的主体正视图；
图4为本实用新型的沿主体正视图A-A剖视图；
图5为本实用新型的传动机构结构示意图；
图6为本实用新型的限位机构结构示意图；
图7为本实用新型的支撑机构结构示意图。
图中：1-传动机构、2-支撑盖板、3-限位机构、4-支撑机构、101-连接把手、102-限位齿轮、103-连接轴、301-支撑筒、302-导水管、303-喷水孔、 304-齿槽、305-限位块、401-定位板、402-连接脚轮、403-支撑块、404-定位槽、405-齿轮卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种道路检测用限位机构，包括传动机构1、支撑盖板2、限位机构3和支撑机构4，
支撑机构4的内端面滑动卡接有限位机构3，且位于支撑机构4的内端面转动卡接有用于连接的传动机构1，传动机构1与限位机构3进行啮合连接，
传动机构1包括连接把手101、限位齿轮102和连接轴103，限位齿轮102 的侧端面中心处固定连接有用于支撑的连接轴103，且位于连接轴103的侧端面固定连接有连接把手101，
支撑机构4的顶端面固定连接有用于支撑的支撑盖板2，且支撑机构4包括定位板401、连接脚轮402、支撑块403、定位槽404和齿轮卡槽405，定位板401的底端面四角均匀等距固定连接有用于支撑的连接脚轮402，且位于定位板401的上端面中心处固定连接有支撑块403，支撑块403的内端面中心处贯通上下开设有定位槽404，且位于定位槽404的内端面侧壁中心处开设有滑槽，且位于滑槽侧壁中心处开设有齿轮卡槽405，在进行使用时，使用者可将外部钻孔取芯机构通过支撑盖板2固定在装置上，在进行钻孔时，使用者转动连接把手101，连接把手101能通过连接轴103带动限位齿轮102进行转动，此时限位齿轮102能带动与之啮合的限位机构3进行向下位移，直至限位机构3盖合在所需打孔取芯的部位，完成覆盖，方便后续进行打孔取芯，同时也防止了飞石发生溅射的危险，提高了工作人员的安全性。
限位机构3包括支撑筒301、导水管302、喷水孔303、齿槽304和限位块305，支撑筒301的前端面中心处固定连接有用于限位的限位块305，且位于限位块305的侧端面开设有齿槽304，支撑筒301的侧端面背离限位块305 的一端面中心处固定连接有导水管302，且位于支撑筒301的内端面均匀等距开设有喷水孔303，在进行操作时，若是打孔时扬尘过多，使用者可启动外部供水机构，外部供水机构能通过外部高压水管与导水管302进行固定连接，在进行供水时，高压水能输送至支撑筒301内部，随后通过喷水孔303进行喷洒，降低了打孔取芯时的扬尘，提高了工作人员的工作环境的质量，同时四组连接脚轮402能进行快速的位移，方便使用者进行不同位置的取样，方便对道路进行检测，同时连接脚轮402也能进行固定，方便后续打孔时提供足够的支撑稳定性，提高了打孔的稳定性。
支撑筒301的内端面为中空设置，且导水管302与支撑筒301内部相贯通，方便后续对支撑筒301进行快速的输入高压水。
齿槽304与限位齿轮102相适配，且传动机构1通过齿槽304与限位齿轮102相适配与限位机构3进行啮合连接，能为后续调节限位机构3的高度提供足够的啮合基础，方便进行后续通过啮合的方式调节限位机构3的高度。
支撑块403的后端面开设有卡槽，且卡槽与导水管302相适配滑动卡接，方便对导水管302进行限位，方便后续进行连接。
齿轮卡槽405包括用于限位的槽体以及开设在槽体贯通至支撑块403外部的限位槽，且连接轴103与限位槽相适配转动卡接，能方便后续对传动机构1进行快速的定位和安装。
工作原理：在进行使用时，使用者可将外部钻孔取芯机构通过支撑盖板2 固定在装置上，在进行钻孔时，使用者转动连接把手101，连接把手101能通过连接轴103带动限位齿轮102进行转动，此时限位齿轮102能带动与之啮合的限位机构3进行向下位移，直至限位机构3盖合在所需打孔取芯的部位，完成覆盖，方便后续进行打孔取芯，同时也防止了飞石发生溅射的危险，提高了工作人员的安全性，在进行操作时，若是打孔时扬尘过多，使用者可启动外部供水机构，外部供水机构能通过外部高压水管与导水管302进行固定连接，在进行供水时，高压水能输送至支撑筒301内部，随后通过喷水孔303 进行喷洒，降低了打孔取芯时的扬尘，提高了工作人员的工作环境的质量，同时四组连接脚轮402能进行快速的位移，方便使用者进行不同位置的取样，方便对道路进行检测，同时连接脚轮402也能进行固定，方便后续打孔时提供足够的支撑稳定性，提高了打孔的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路检测用限位机构，其特征在于：包括传动机构(1)、支撑盖板(2)、限位机构(3)和支撑机构(4)，
所述支撑机构(4)的内端面滑动卡接有限位机构(3)，且位于所述支撑机构(4)的内端面转动卡接有用于连接的传动机构(1)，所述传动机构(1)与所述限位机构(3)进行啮合连接，
所述传动机构(1)包括连接把手(101)、限位齿轮(102)和连接轴(103)，所述限位齿轮(102)的侧端面中心处固定连接有用于支撑的连接轴(103)，且位于所述连接轴(103)的侧端面固定连接有连接把手(101)，
所述支撑机构(4)的顶端面固定连接有用于支撑的支撑盖板(2)，且所述支撑机构(4)包括定位板(401)、连接脚轮(402)、支撑块(403)、定位槽(404)和齿轮卡槽(405)，所述定位板(401)的底端面四角均匀等距固定连接有用于支撑的连接脚轮(402)，且位于所述定位板(401)的上端面中心处固定连接有支撑块(403)，所述支撑块(403)的内端面中心处贯通上下开设有定位槽(404)，且位于所述定位槽(404)的内端面侧壁中心处开设有滑槽，且位于所述滑槽侧壁中心处开设有齿轮卡槽(405)。
2.根据权利要求1所述的一种道路检测用限位机构，其特征在于：所述限位机构(3)包括支撑筒(301)、导水管(302)、喷水孔(303)、齿槽(304)和限位块(305)，所述支撑筒(301)的前端面中心处固定连接有用于限位的限位块(305)，且位于所述限位块(305)的侧端面开设有齿槽(304)，所述支撑筒(301)的侧端面背离所述限位块(305)的一端面中心处固定连接有导水管(302)，且位于所述支撑筒(301)的内端面均匀等距开设有喷水孔(303)。
3.根据权利要求2所述的一种道路检测用限位机构，其特征在于：所述支撑筒(301)的内端面为中空设置，且所述导水管(302)与支撑筒(301)内部相贯通。
4.根据权利要求2所述的一种道路检测用限位机构，其特征在于：所述齿槽(304)与限位齿轮(102)相适配，且所述传动机构(1)通过齿槽(304)与限位齿轮(102)相适配与限位机构(3)进行啮合连接。
5.根据权利要求2所述的一种道路检测用限位机构，其特征在于：所述支撑块(403)的后端面开设有卡槽，且所述卡槽与导水管(302)相适配滑动卡接。
6.根据权利要求2所述的一种道路检测用限位机构，其特征在于：所述齿轮卡槽(405)包括用于限位的槽体以及开设在槽体贯通至支撑块(403)外部的限位槽，且所述连接轴(103)与限位槽相适配转动卡接。
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