CN212921924U - 一种船体外板支撑装置 - Google Patents

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CN212921924U CN202020911711.5U CN202020911711U CN212921924U CN 212921924 U CN212921924 U CN 212921924U CN 202020911711 U CN202020911711 U CN 202020911711U CN 212921924 U CN212921924 U CN 212921924U
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李晨
陈涛
房明
曲智
李雪飞
王国旭
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Abstract

本实用新型公开了一种船体外板支撑装置,包括保护筒、导板和固定在保护筒中的支撑柱,所述支撑柱内螺纹连接有螺柱,螺柱在支撑柱内上下移动;所述螺柱顶端固定连接有支撑板,导板的一端与支撑板转动连接,支撑板的侧面安装有角度仪,导板的另一端在支撑板上通过顶丝升降调节,当导板转动到适当的角度时,旋紧顶丝进行角度锁定。本实用新型颠覆了以往船体外板的支撑工艺,适用于不同高度和弧度船体外板的支撑,不仅可以大大提高人们提前摆放船体支撑器的工作效率,而且提高了船体外板支撑的安全系数。此外,本实用新型船体外板支撑装置不仅可以用于船舶建造中船体外板的支撑,也可用于其它任何需要支撑物体的领域,给生产和生活带来极大方便。

Description

一种船体外板支撑装置
技术领域
本实用新型属于船体支撑技术领域,具体涉及一种船体外板支撑装置。
背景技术
一艘大型的船舶在建造过程中,其船体外板是由一块一块小型分段拼装而成的,而分段在拼装过程中不是直接放在地面上的,而是通过一些支柱或水泥墩给支撑起来,而在以往的船舶建造中,由于船体的外板通常带有一定的弧度,导致支柱或水泥墩无法提前准备到位,必须在分段摆好后进行现场的研配,同时由于每个分段均需大量的支柱或水泥墩来支撑,所以现场需要研配的支柱或水泥墩的工作非常地麻烦,影响着现场的施工效率,同时对船体外板的支撑质量也造成一定的影响。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术下的船体外板支撑过程中所存在的问题,提供一种安全快捷,使用方便,能有效提高施工效率的船体外板支撑装置。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种船体外板支撑装置,包括保护筒、导板和固定在保护筒中的支撑柱,所述支撑柱内螺纹(丝扣)连接有螺柱,螺柱在支撑柱内上下移动;所述螺柱顶端固定连接有支撑板,导板的一端与支撑板转动连接,支撑板的侧面安装有角度仪,导板的另一端在支撑板上通过顶丝升降调节,当导板移动到适当的角度时,旋紧顶丝进行角度锁定。
导板的一端与支撑板通过旋转轴连接。
导板通过顶丝的作用,绕着旋转轴转动,从而与支撑板形成一定的角度,而该角度可通过角度仪读取。
所述螺柱上部固定有把手和刻度尺,把手固定在螺柱的两侧,刻度尺位于把手下方,刻度尺延伸至保护筒内部。螺柱在支撑柱内上下移动,同时带动刻度尺发生移动,通过保护筒可以读取刻度尺上的刻度值。
所述保护筒内还固定有加强板,加强板与支撑柱固定连接。
本实用新型的有益效果是,船体外板支撑装置的导板可以绕旋转轴进行旋转,从而适用于不同弧面的船体外板,可以更加方便地根据船体外板的弧度进行调节;船体外板支撑装置的螺柱可以根据船体外板的高度进行调节;本实用新型适用于不同高度和弧度船体外板的支撑。此外,本实用新型船体外板支撑装置不仅可以用于船舶建造中船体外板的支撑,也可用于其它任何需要支撑物体的领域,给生产和生活带来极大方便。
附图说明
图1是本实用新型船体外板支撑装置的示意图;
图2是实用新型船体外板支撑装置的工作示意图;
其中1为保护筒,2为加强板,3为支撑柱,4为刻度尺,5为螺柱,6为把手,7为支撑板,8为导板,9为角度仪,10为顶丝,11为旋转轴,12为船体外板。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种船体外板支撑装置,包括保护筒1、导板8、焊接在保护筒1底部的支撑柱3和焊接在保护筒1底部中的加强板2,所述支撑柱3内螺纹(丝扣)连接有螺柱5,使螺柱5在支撑柱3内上下移动;所述螺柱5顶端固定连接有支撑板7,导板8的一端与支撑板7通过旋转轴11连接,支撑板7的侧面安装有角度仪9,导板8的另一端在支撑板7上可通过顶丝10升降调节,当导板8移动到适当的角度时,旋紧顶丝10进行角度锁定。螺柱上部焊接有把手6和刻度尺4,把手6固定在螺柱5的两侧,把手6的表面为滚花纹饰,起到美观的效果,刻度尺4位于把手6下方,刻度尺4另一端延伸至保护筒内部。加强板2与支撑柱3焊接连接。
如图2所示,使用船体外板支撑装置进行工作时,根据船体外板弧度和放置高度,确定角度仪9的大小和刻度尺4的刻度值,在船体结构未到位前,提前调节好导板8的角度和螺柱5的高度,保证船体结构可以直接坐落在本专利上,避免后期的角度调节,提高工作效率。
具体工作如下:用双手同时握住两侧的把手6旋转螺柱5,将螺柱5提升到一定的高度,同时通过顶丝10调节导板8的一端,使得导板8倾斜一定的角度,并锁定顶丝10,以满足船体外板弧度的要求,从而实现船体外板支撑的效果。导板8和螺柱5可根据所需支撑外板的弧度和高度进行调节,适用于不同高度和弧度船体外板的支撑。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种船体外板支撑装置,其特征在于:包括保护筒(1)、导板(8)和固定在保护筒(1)中的支撑柱(3),所述支撑柱(3)与螺柱(5)螺纹连接,螺柱(5)在支撑柱(3)内上下移动;所述螺柱(5)顶端固定连接有支撑板(7),导板(8)的一端与支撑板(7)转动连接,支撑板(7)的侧面安装有角度仪(9),导板(8)的另一端在支撑板(7)上通过顶丝(10)升降调节,当导板(8)转动到适当的角度时,旋紧顶丝(10)进行角度锁定。
2.如权利要求1所述的一种船体外板支撑装置,其特征在于:导板(8)的一端与支撑板(7)通过旋转轴(11)连接。
3.如权利要求1所述的一种船体外板支撑装置,其特征在于:所述螺柱(5)上部固定有把手(6)和刻度尺(4),把手(6)固定在螺柱的两侧,刻度尺(4)位于把手(6)下方,刻度尺(4)延伸至保护筒内部。
4.如权利要求1所述的一种船体外板支撑装置,其特征在于:所述保护筒(1)内还固定有加强板(2),加强板(2)与支撑柱(3)固定连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114132454A (zh) * 2021-11-09 2022-03-04 中船澄西船舶修造有限公司 一种船体加工用重型斜撑装置

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