CN212921771U - 一种电动车防盗报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车防盗报警装置,包括车壳、固定机构和清洁机构,所述车壳的顶端表面设置有报警箱,所述固定机构位于报警箱的表面,所述固定机构包括第一固定板与第二固定板,所述第一固定板与第二固定板均位于车壳的顶端表面,所述第一固定板的一侧表面设置有第一活动杆,所述第一活动杆贯穿第一固定板,所述第一活动杆的一侧表面固定连接有第一夹持板;通过设置的第一夹持板与第二夹持板,便于对报警箱进行更加稳固的固定,保障了报警箱对电动车的防盗作用,提高了装置的稳定;通过设置的卡扣,有利于便捷、快速的拆卸除尘刷,保障了除尘刷对报警箱的除尘作用,同时延长了除尘刷与报警箱的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于防盗报警装置技术领域,具体涉及一种电动车防盗报警装置。
背景技术
随着电瓶车数量的增加,每年发生的电瓶车被盗案件也相应增加,因此现有的电瓶车都安装有电动车防盗报警装置,该装置可以提供声光报警起到警示和震慑作用,可通过定位和数据传输服务找回被盗的电动车,具备行车数据统计分析等功能。
但是现有的电动车防盗报警装置仍存在一些弊端,当除尘刷长时间对报警箱进行除尘后,其表面容易堆积过多灰尘杂质,不便清洗,此外当电动车在行驶时,报警箱会随着行驶时产生的震动,出现晃动的问题,为此我们提出一种电动车防盗报警装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车防盗报警装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车防盗报警装置,包括车壳、固定机构和清洁机构,所述车壳的顶端表面设置有报警箱,所述固定机构位于报警箱的表面,所述固定机构包括第一固定板与第二固定板,所述第一固定板与第二固定板均位于车壳的顶端表面,所述第一固定板的一侧表面设置有第一活动杆,所述第一活动杆贯穿第一固定板,所述第一活动杆的一侧表面固定连接有第一夹持板,所述第一固定板与第一夹持板的连接处设置有第二弹簧所述第一固定板的另一侧表面设置有第一把手,所述第一把手的一侧表面与第一活动杆的另一侧表面固定连接,所述车壳的顶端处于报警箱的一侧设置有第二固定板,所述第二固定板的一侧表面设置有第二活动杆,所述第二活动杆贯穿第二固定板,所述第二活动杆的一侧表面固定连接有第二夹持板,所述第二夹持板与第二固定板的连接处设置有第三弹簧,所述第二固定板的另一侧表面设置有第二把手,所述第二把手的一侧表面与第二活动杆的另一侧表面固定连接。
优选的,所述车壳的顶端表面处于报警箱的一侧设置有除尘筒,所述报警箱的底端表面设置有除尘刷,所述清洁机构位于除尘筒与除尘刷的连接处,所述清洁机构包括卡扣,所述卡扣位于除尘筒的一侧表面,所述除尘筒的底端表面开设有滑槽,所述除尘刷的一侧表面固定连接有滑块,所述除尘刷通过滑块与滑槽滑合与除尘筒滑动连接,所述滑块的一侧表面开设有固定槽,所述卡扣位于固定槽的内部,所述卡扣与固定槽的连接处设置有第一弹簧。
优选的,所述第一夹持板的一侧表面固定连接有第一软胶垫,所述第二夹持板的一侧表面固定连接有第二软胶垫。
优选的,所述第一活动杆贯穿第二弹簧且与第一把手连接,所述第二活动杆贯穿第三弹簧且与第二把手连接。
优选的,所述除尘筒的一侧表面开设有卡孔,所述卡扣贯穿卡孔且与第一弹簧连接。
优选的,所述滑槽的一侧表面开设有连接孔,所述卡扣贯穿连接孔且与第一弹簧连接。
优选的,所述滑槽与滑块的截面形状均呈“凸”字形,所述滑槽的开口宽度为滑块宽度的零点二倍。
优选的,所述第一弹簧设置有两组,且两组所述第一弹簧均连接在卡扣的一侧表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的第一夹持板与第二夹持板,有效避免了当电动车在行驶时,报警箱会随着行驶时产生的震动,出现晃动,便于对报警箱进行更加稳固的固定,保障了报警箱对电动车的防盗作用,提高了装置的稳定。
2、通过设置的卡扣,避免了除尘刷长时间对报警箱进行除尘后,其表面容易堆积过多灰尘杂质,不便清洗,有利于便捷、快速的拆卸除尘刷,保障了除尘刷对报警箱的除尘作用,同时延长了除尘刷与报警箱的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的图1中除尘筒与除尘刷的仰视剖视图;
图3为本实用新型的图2中B的放大图;
图4为本实用新型的图1中A的放大图;
图5为本实用新型的图4中第一固定板与报警箱与第二固定板的俯视连接图;
图中:1、车壳;2、报警箱;3、除尘筒;4、除尘刷;5、滑槽;6、滑块; 7、固定槽;8、第一弹簧;9、卡扣;10、卡孔;11、连接孔;12、第一固定板; 13、第一活动杆;14、第一把手;15、第一夹持板;16、第二弹簧;17、第一软胶垫;18、第二把手;19、第二活动杆;20、第三弹簧;21、第二夹持板; 22、第二软胶垫;23、第二固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供技术方案:一种电动车防盗报警装置,包括车壳1、固定机构和清洁机构,车壳1的顶端表面设置有报警箱2,固定机构位于报警箱2的表面,固定机构包括第一固定板12与第二固定板23,第一固定板 12与第二固定板23均位于车壳1的顶端表面,第一固定板12的一侧表面设置有第一活动杆13,第一活动杆13贯穿第一固定板12,第一活动杆13的一侧表面固定连接有第一夹持板15,第一固定板12与第一夹持板15的连接处设置有第二弹簧16第一固定板12的另一侧表面设置有第一把手14,第一把手14的一侧表面与第一活动杆13的另一侧表面固定连接,车壳1的顶端处于报警箱2的一侧设置有第二固定板23,第二固定板23的一侧表面设置有第二活动杆19,第二活动杆19贯穿第二固定板23,第二活动杆19的一侧表面固定连接有第二夹持板21,第二夹持板21与第二固定板23的连接处设置有第三弹簧20,第二固定板23的另一侧表面设置有第二把手18,第二把手18的一侧表面与第二活动杆19的另一侧表面固定连接。
本实施案例,优选的,车壳1的顶端表面处于报警箱2的一侧设置有除尘筒3,报警箱2的底端表面设置有除尘刷4,清洁机构位于除尘筒3与除尘刷4 的连接处,清洁机构包括卡扣9,卡扣9位于除尘筒3的一侧表面,除尘筒3的底端表面开设有滑槽5,除尘刷4的一侧表面固定连接有滑块6,除尘刷4通过滑块6与滑槽5滑合与除尘筒3滑动连接,滑块6的一侧表面开设有固定槽7,卡扣9位于固定槽7的内部,卡扣9与固定槽7的连接处设置有第一弹簧8,便于对报警箱2进行更加稳固的固定,保障了报警箱2对电动车的防盗作用,提高了装置的稳定性。
本实施案例,优选的,第一夹持板15的一侧表面固定连接有第一软胶垫17,第二夹持板21的一侧表面固定连接有第二软胶垫22,能够对报警箱2的表面进行保护。
本实施案例,优选的,第一活动杆13贯穿第二弹簧16且与第一把手14连接,第二活动杆19贯穿第三弹簧20且与第二把手18连接,使得第一夹持板15 与第二夹持板21能够通过第二弹簧16与第三弹簧20的弹性作用力紧紧地抵在报警箱2的两端表面。
本实施案例,优选的,除尘筒3的一侧表面开设有卡孔10,卡扣9贯穿卡孔10且与第一弹簧8连接,使得在不需要对除尘刷4进行清洗时,能够稳固的安装在除尘筒3内。
本实施案例,优选的,滑槽5的一侧表面开设有连接孔11,卡扣9贯穿连接孔11且与第一弹簧8连接,保障了卡扣9能够通过第一弹簧8回弹力的作用弹出卡孔10的内部。
本实施案例,优选的,滑槽5与滑块6的截面形状均呈“凸”字形,滑槽5 的开口宽度为滑块6宽度的零点二倍,使得除尘刷4能够通过滑块6在滑槽5 的内侧滑动,继而能够方便后期对除尘刷4的拆卸。
本实施案例,优选的,第一弹簧8设置有两组,且两组第一弹簧8均连接在卡扣9的一侧表面,使得卡扣9受到第一弹簧8的弹性作用力能够向一侧按压。
本实用新型的工作原理及使用流程:该装置在使用时,在使用时,首先将第一把手14通过第二弹簧16的弹性作用向一侧拉动,带动着连接在第一活动杆13一侧的第一夹持板15向一侧移动,这时再将第二把手18通过第三弹簧20 的弹性作用力也向一侧拉动,带动着连接在第二活动杆19一侧的第二夹持板21 也向一侧移动,这时再将报警箱2放置在车壳1的表面,然后再同时松开第一把手14与第二把手18,这时第一夹持板15与第二夹持板21将会受到第二弹簧 16与第三弹簧20的回弹力向另一侧弹动,继而形成向中间聚集的力,进而能够将报警箱2紧固的固定在车壳1的表面,保障了报警箱2对电动车的防盗作用,提高了装置的稳定性。在使用时,首先将卡扣9通过第一弹簧8的弹性作用力向一侧按压,将卡扣9按压进固定槽7的内部,这时将滑槽5与滑块6的卡死状态打开,然后再将除尘刷通过滑块6在滑槽5的内侧向一侧滑动,将滑块6 滑出滑槽5的内部,继而能够将除尘刷4从除尘筒3内拆卸下来,进而能够对除尘刷4进行清洗,保障了除尘刷4对报警箱2的除尘作用,同时延长了除尘刷4与报警箱2的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种电动车防盗报警装置,包括车壳(1)、固定机构和清洁机构,其特征在于:所述车壳(1)的顶端表面设置有报警箱(2),所述固定机构位于报警箱(2)的表面,所述固定机构包括第一固定板(12)与第二固定板(23),所述第一固定板(12)与第二固定板(23)均位于车壳(1)的顶端表面,所述第一固定板(12)的一侧表面设置有第一活动杆(13),所述第一活动杆(13)贯穿第一固定板(12),所述第一活动杆(13)的一侧表面固定连接有第一夹持板(15),所述第一固定板(12)与第一夹持板(15)的连接处设置有第二弹簧(16)所述第一固定板(12)的另一侧表面设置有第一把手(14),所述第一把手(14)的一侧表面与第一活动杆(13)的另一侧表面固定连接,所述车壳(1)的顶端处于报警箱(2)的一侧设置有第二固定板(23),所述第二固定板(23)的一侧表面设置有第二活动杆(19),所述第二活动杆(19)贯穿第二固定板(23),所述第二活动杆(19)的一侧表面固定连接有第二夹持板(21),所述第二夹持板(21)与第二固定板(23)的连接处设置有第三弹簧(20),所述第二固定板(23)的另一侧表面设置有第二把手(18),所述第二把手(18)的一侧表面与第二活动杆(19)的另一侧表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述车壳(1)的顶端表面处于报警箱(2)的一侧设置有除尘筒(3),所述报警箱(2)的底端表面设置有除尘刷(4),所述清洁机构位于除尘筒(3)与除尘刷(4)的连接处,所述清洁机构包括卡扣(9),所述卡扣(9)位于除尘筒(3)的一侧表面,所述除尘筒(3)的底端表面开设有滑槽(5),所述除尘刷(4)的一侧表面固定连接有滑块(6),所述除尘刷(4)通过滑块(6)与滑槽(5)滑合与除尘筒(3)滑动连接,所述滑块(6)的一侧表面开设有固定槽(7),所述卡扣(9)位于固定槽(7)的内部,所述卡扣(9)与固定槽(7)的连接处设置有第一弹簧(8)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述第一夹持板(15)的一侧表面固定连接有第一软胶垫(17),所述第二夹持板(21)的一侧表面固定连接有第二软胶垫(22)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述第一活动杆(13)贯穿第二弹簧(16)且与第一把手(14)连接,所述第二活动杆(19)贯穿第三弹簧(20)且与第二把手(18)连接。
5.根据权利要求2所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述除尘筒(3)的一侧表面开设有卡孔(10),所述卡扣(9)贯穿卡孔(10)且与第一弹簧(8)连接。
6.根据权利要求2所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述滑槽(5)的一侧表面开设有连接孔(11),所述卡扣(9)贯穿连接孔(11)且与第一弹簧(8)连接。
7.根据权利要求2所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述滑槽(5)与滑块(6)的截面形状均呈“凸”字形,所述滑槽(5)的开口宽度为滑块(6)宽度的零点二倍。
8.根据权利要求2所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述第一弹簧(8)设置有两组,且两组所述第一弹簧(8)均连接在卡扣(9)的一侧表面。
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