CN212918276U - 一种轴系隔舱密封定位安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴系隔舱密封定位安装装置，包括上夹环、与上夹环相配合的下夹环，所述上夹环、下夹环的两端均通过连接装置连接；所述上夹环、下夹环的侧面均间隔设有多个固定孔，所述固定孔内设有可将上夹环和/或下夹环固定在隔舱密封板上的紧固螺钉。本实用新型通过上夹环、下夹环和连接装置的配合，将上、下夹环垂直固定在轴上，并使上夹环与下夹环抵靠在隔舱密封板上，然后通过紧固螺钉实现上、下夹环与隔舱密封板的相对固定，通过上、下夹环保证了隔舱密封板与轴的垂直度，进而保证了隔舱密封与轴的垂直度，从而提高了隔舱密封的安装精度和安装效率。

Description

一种轴系隔舱密封定位安装装置

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域，具体涉及一种保证轴系隔舱密封与轴系垂直度的轴系隔舱密封定位安装装置。

背景技术

在轴系较长的船舶建造过程中，单个轴系涉及多个隔舱密封的安装，由于轴系并不是水平的，轴和隔舱壁有一个夹角，为了保证隔舱密封效果，需要保证通过焊接垫圈安装在隔舱壁上的隔舱密封板与轴垂直且同心，以保证隔舱密封的安装精度；而现有的安装方法是先在隔舱密封板前后烧焊8个侧向支撑，用于调整焊接垫圈的倾斜度(即调整焊接垫圈与轴系的垂直度)，单船总共需要48个侧向支撑、48个M16支撑螺栓，此项工作的烧焊工作量巨大，且前后支撑受力无法控制，导致在烧焊过后焊接垫圈产生一定的变形，无法保证后续安装的隔舱密封与轴系的垂直度。且在隔舱密封安装结束后，还要进行侧向支撑的割除、焊疤打磨等一系列的修复工作，整个施工流程繁琐、施工周期长、明火作业多、安全性低。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种轴系隔舱密封定位安装装置，无需辅助设备即可保证隔舱密封与轴系的垂直度，提高了安装效率；同时，本实用新型装置可重复利用，降低了成本。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种轴系隔舱密封定位安装装置，包括上夹环、与上夹环相配合的下夹环，所述上夹环、下夹环的两端均通过连接装置连接；所述上夹环、下夹环间隔设有多个固定孔，所述固定孔内设有可将上夹环和/或下夹环固定在隔舱密封板上的紧固螺钉。本实用新型通过上夹环、下夹环和连接装置的配合，将上、下夹环垂直固定在轴上，并使上夹环与下夹环抵靠在隔舱密封板上，然后通过紧固螺钉实现上、下夹环与隔舱密封板的相对固定，有效保证了隔舱密封板与轴的垂直度，进而保证了隔舱密封与轴的垂直度，从而提高了隔舱密封的安装精度和安装效率。

优选地，所述上夹环包括间隔设置的第一上夹板和第二上夹板，所述第一上夹板和第二上夹板通过多个中间件连接；所述第一上夹板和第二上夹板之间还设置有两个上连接板，所述两个上连接板分别位于上夹环的两端；所述下夹环包括间隔设置的第一下夹板和第二下夹板，所述第一下夹板和第二下夹板通过多个中间件连接；所述第一下夹板和第二下夹板之间还设置有两个下连接板，所述两个下连接板分别位于下夹环的两端；所述上连接板和下连接板上相对设置有螺栓孔，所述连接装置包括调节螺栓和调节螺母，所述调节螺栓穿过上连接板的螺栓孔、下连接板上对应的螺栓孔与调节螺母连接，通过上、下连接板和调节螺栓的配合，将本实用新型装置垂直固定在轴上，以保证本实用新型装置与轴的垂直度，进而保证隔舱密封的安装精度，提高安装效率。

优选地，所述上连接板包括间隔设置的第一上连接板和第二上连接板，所述第一上连接板设置在第一上夹板上，所述第二上连接板设置在第二上夹板上；所述下连接板包括间隔设置的第一下连接板和第二下连接板，所述第一下连接板设置在第一下夹板上，所述第二下连接板设置在第二下夹板上；所述第一上连接板和第一下连接板上相对设置有螺栓孔，所述调节螺栓穿过第一上连接板的螺栓孔、第一下连接板上对应的螺栓孔与调节螺母连接；所述第二上连接板和第二下连接板上相对设置有螺栓孔，所述调节螺栓穿过第二上连接板的螺栓孔、第二下连接板上对应的螺栓孔与调节螺母连接，以便将本实用新型装置垂直固定在轴上，保证其与轴的垂直度，进而保证隔舱密封的安装精度，提高安装效率。

优选地，所述第一上连接板和第一下连接板上相对设置有定位孔，该定位孔内设有连接第一上连接板和第一下连接板的定位销；所述第二上连接板和第二下连接板上相对设置有定位孔，该定位孔内设有连接第二上连接板和第二下连接板的定位销，以保证上、下夹环的对接精度。

优选地，所述中间件呈空心圆柱形，所述多个中间件周向均布在上夹环和下夹环上，以保证上、下夹环的强度。

优选地，所述上夹环上设有吊耳，便于上夹环的吊运。

优选地，所述上夹环和下夹环上周向均布有多个减重孔，以减轻本实用新型装置的重量。

如上所述，本实用新型的轴系隔舱密封定位安装装置，具有以下有益效果：

本实用新型的轴系隔舱密封定位安装装置，通过上、下夹环固定在轴上，使本实用新型装置与轴垂直并固定在隔舱密封板上，由于隔舱密封板与焊接垫圈相对固定，可通过推动本实用新型装置沿着轴运动，直至焊接垫圈嵌入隔舱壁上的开孔内，并将该焊接垫圈烧焊在该隔舱壁上，由于本实用新型装置通过上、下夹环配合保证隔舱密封板与轴的垂直度，进而保证了焊接垫圈与轴的垂直度，提高了隔舱密封的安装效率；本实用新型装置结构简单，使用方便，可重复利用，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型中的轴系隔舱密封定位安装装置的主视图。

图2为本实用新型中的上夹环的结构示意图。

图3为本实用新型中的下夹环的结构示意图。

图4为本实用新型的轴系隔舱密封定位安装装置安装在轴上的状态示意图。

图5为安装隔舱密封的状态示意图。

附图标记说明

上夹环1，下夹环2，连接装置3，定位销4，吊耳5，隔舱密封板6，隔舱密封6a，减重孔7，轴8，焊接垫圈9，隔舱壁10，固定孔1a，紧固螺钉1b，第一上夹板11，第二上夹板12，中间件13，上连接板14，第一上连接板14a，第二上连接板14b，螺栓孔15，定位孔16，第一下夹板21，第二下夹板22，下连接板24，第一下连接板24a，第二下连接板24b，调节螺栓31，调节螺母32。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图4所示，本实用新型的一种轴系隔舱密封定位安装装置，包括上夹环1、与上夹环1相配合的下夹环2，在本实施例中，上夹环1和下夹环2均为半环状，二者可对接配合成环状，且对接形成的环状半径与轴8的半径相适配；所述上夹环1、下夹环2两端均通过连接装置3连接，所述上夹环1、下夹环的侧面均间隔设有多个固定孔1a，所述固定孔内设有可将上夹环1、下夹环2形成的环体固定在隔舱密封板6上的紧固螺钉1b。

如图1至图4所示，所述上夹环1包括间隔设置的第一上夹板11和第二上夹板12，所述第一上夹板11和第二上夹板12通过多个中间件13连接，所述下夹环2包括间隔设置的第一下夹板21和第二下夹板22，所述第一下夹板21和第二下夹板22通过多个中间件13连接；所述第一上夹板11和第二上夹板12之间还设置有两个上连接板14，所述两个上连接板14分别位于上夹环1的两端；所述上连接板14包括间隔设置的第一上连接板14a和第二上连接板14b，所述第一上连接板14a设置在第一上夹板11内侧面，所述第二上连接板14b设置在第二上夹板12内侧面，且第一上连接板14a和第二上连接板14b的下端面均与上夹环1两端的下端面齐平；所述第一下夹板21和第二下夹板22之间还设置有两个下连接板24，所述两个下连接板24分别位于下夹环2的两端；所述下连接板24包括间隔设置的第一下连接板24a和第二下连接板24b，所述第一下连接板24a设置在第一下夹板21内侧面，所述第二下连接板24b设置在第二下夹板22内侧面上，且第一下连接板24a和第二下连接板24b的上端面均与下夹环2两端的上端面齐平；所述第一上连接板14a和第一下连接板24a上相对设置有螺栓孔15，所述连接装置3包括调节螺栓31和调节螺母32，所述调节螺栓31穿过第一上连接板14a的螺栓孔15、第一下连接板24a上对应的螺栓孔15与调节螺母32连接；所述第二上连接板14b和第二下连接板24b上相对设置有螺栓孔15，所述调节螺栓31穿过第二上连接板14b的螺栓孔15、第二下连接板24b上对应的螺栓孔15与调节螺母32连接，以便将上夹环1、下夹环2相对垂直固定在轴8上，以保证隔舱密封板6与轴8的垂直度；

如图1至图3所示，所述第一上连接板14a和第一下连接板24a上还相对设置有定位孔16，所述定位孔16内设有用于连接第一上连接板14a和第一下连接板24a的定位销4；所述第二上连接板14b和第二下连接板24b上相对设置有定位孔16，所述定位孔16内设有用于连接第二上连接板14b和第二下连接板24b的定位销4，以保证上夹环1与下夹环2的对接精度。

如图1至图3所示，所述第一上夹板11和第二上夹板12之间周向均布有多个中间件13；所述第一下夹板21和第二下夹板22之间周向均布有多个中间件13，所述中间件13与第一上夹板11、第二上夹板12、第一下夹板21、第二下夹板22均垂直，且相邻两中间件13与上夹环1/下夹环2圆心形成的夹角为30°～60°，本实施例优选设置为45°。

如图1所示，所述上夹环1和下夹环2上均间隔布置有多个减重孔7，所述相邻两减重孔7与上夹环1/下夹环2圆心形成的夹角为30°～60°，本实施例优选设置为45°。

如图1所示，所述上夹环1上设有吊耳5，便于吊运上夹环1。

如图4和图5所示，本实用新型装置的具体安装使用步骤包括：将上夹环1和下夹环2相对设置在轴8上，并通过定位销4连接上夹环1和下夹环2，使上夹环1和下夹环2在轴8上对接，保证二者的对接精度，并通过调节螺栓31和调节螺母32进一步连接上夹环1和下夹环2，防止二者发生相对转动(在该状态下，调节螺母32处于拧松状态)，然后使连接在一起的上夹环1和下夹环2在轴8上滑动，直至上夹环1和下夹环2形成的环体与隔舱密封板6抵接(该隔舱密封板6由两个半环组成，已与轴8上套设的焊接垫圈9相对固定)，然后旋拧调节螺母32调节上夹环1与下夹环2之间的间距，直至上夹环1、下夹环2夹持在轴8上(即不受外力或受到的外力较小时，上夹环1、下夹环2与轴8相对固定；受较大外力时，上夹环1与下夹环2形成的环体可在轴8上移动)，接着，通过紧固螺钉1b将上夹环1、下夹环2固定在隔舱密封板6上，实现本实用新型装置的安装；然后，将相对固定在一起的本实用新型装置、隔舱密封板6和焊接垫圈9一起向隔舱壁10移动，直至焊接垫圈6嵌入隔舱壁10的开孔中，并将焊接垫圈6与隔舱壁10烧焊在一起；最后，将本实用新型装置拆除，然后通过紧固螺钉1b将隔舱密封6a(密封铜环)安装在隔舱密封板6上，即可保证隔舱密封6a与轴8的垂直度。

综上所述，本实用新型的轴系隔舱密封定位安装装置，只需通过本实用新型装置中分体设置的上夹环1和下夹环2，即可确保焊接垫圈9与轴8的垂直度；使用时，只需将上夹环1和下夹环2相对设置在轴8上，通过调节螺栓31和调节螺母32连接，并将连接在一起的上夹环1和下夹环2在轴8上移动，直至其与隔舱密封板6抵接，旋柠调节螺母32，将上夹环1、下夹环2微微夹紧在轴8上，并通过紧固螺钉1b将上夹环1、下夹环2固定在隔舱密封板6上，即可确保上夹环1与下夹环2形成的环体与轴8垂直，进而保证了与本实用新型装置相对固定的隔舱密封板6与轴8垂直，从而保证安装在隔舱密封板6上的隔舱密封6a与轴8的垂直度，提高了隔舱密封6a的安装效率和安装精度；同时，本实用新型装置可重复利用，降低了成本。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种轴系隔舱密封定位安装装置，其特征在于，包括上夹环(1)、与上夹环(1)相配合的下夹环(2)，所述上夹环(1)、下夹环(2)的两端均通过连接装置(3)连接；所述上夹环(1)、下夹环(2)均间隔设有多个固定孔(1a)，所述固定孔(1a)内设有可将上夹环(1)和/或下夹环(2)固定在隔舱密封板(6)上的紧固螺钉(1b)。

2.根据权利要求1所述的一种轴系隔舱密封定位安装装置，其特征在于，所述上夹环(1)包括间隔设置的第一上夹板(11)和第二上夹板(12)，所述第一上夹板(11)和第二上夹板(12)通过多个中间件(13)连接；所述第一上夹板(11)和第二上夹板(12)之间还设置有两个上连接板(14)，所述两个上连接板(14)分别位于上夹环(1)的两端；所述下夹环(2)包括间隔设置的第一下夹板(21)和第二下夹板(22)，所述第一下夹板(21)和第二下夹板(22)通过多个中间件(13)连接；所述第一下夹板(21)和第二下夹板(22)之间还设置有两个下连接板(24)，所述两个下连接板(24)分别位于下夹环(2)的两端；所述上连接板(14)和下连接板(24)上相对设置有螺栓孔(15)，所述连接装置(3)包括调节螺栓(31)和调节螺母(32)，所述调节螺栓(31)穿过上连接板(14)的螺栓孔(15)、下连接板(24)上对应的螺栓孔(15)与调节螺母(32)连接。

3.根据权利要求2所述的一种轴系隔舱密封定位安装装置，其特征在于，所述上连接板(14)包括间隔设置的第一上连接板(14a)和第二上连接板(14b)，所述第一上连接板(14a)设置在第一上夹板(11)上，所述第二上连接板(14b)设置在第二上夹板(12)上；所述下连接板(24)包括间隔设置的第一下连接板(24a)和第二下连接板(24b)，所述第一下连接板(24a)设置在第一下夹板(21)上，所述第二下连接板(24b)设置在第二下夹板(22)上；所述第一上连接板(14a)和第一下连接板(24a)上相对设置有螺栓孔(15)，所述调节螺栓(31)穿过第一上连接板(14a)的螺栓孔(15)、第一下连接板(24a)上对应的螺栓孔(15)与调节螺母(32)连接；所述第二上连接板(14b)和第二下连接板(24b)上相对设置有螺栓孔(15)，所述调节螺栓(31)穿过第二上连接板(14b)的螺栓孔(15)、第二下连接板(24b)上对应的螺栓孔(15)与调节螺母(32)连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴系隔舱密封定位安装装置，其特征在于，所述第一上连接板(14a)和第一下连接板(24a)上相对设置有定位孔(16)，该定位孔(16)内设有连接第一上连接板(14a)和第一下连接板(24a)的定位销(4)；所述第二上连接板(14b)和第二下连接板(24b)上相对设置有定位孔(16)，该定位孔(16)内设有连接第二上连接板(14b)和第二下连接板(24b)的定位销(4)。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种轴系隔舱密封定位安装装置，其特征在于，所述中间件(13)呈空心圆柱形，所述多个中间件(13)周向均布在上夹环(1)和下夹环(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种轴系隔舱密封定位安装装置，其特征在于，所述上夹环(1)上设有吊耳(5)。

7.根据权利要求1所述的一种轴系隔舱密封定位安装装置，其特征在于，所述上夹环(1)和下夹环(2)上周向均布有多个减重孔(7)。

Images