CN212908717U - 一种防撞型配电控制柜 - Google Patents

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朱中亚
王迎枫
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Abstract

本实用新型公开了一种防撞型配电控制柜,包括电控制柜壳,所述电控制柜壳内侧的一端滑动连接有挡板,所述挡板的一端固定安装有第一减震柱,所述第一减震柱的一端固定安装有挡门,所述挡门下端的两侧均固定安装有钢卷,所述钢卷上端的内侧固定安装有转轴,所述挡门两侧的上端固定安装有齿条,所述齿条的一端啮合连接有齿轮,所述齿轮的一侧固定安装有锥齿轮柱,所述锥齿轮柱的下端啮合连接有传动柱,所述传动柱下端的外表面固定安装有四个连接块,所述连接块的内侧固定安装有第三减震柱,所述第三减震柱一侧的一端固定安装有密封板,所述密封板的一端固定安装有第二减震柱。本实用新型通过防撞效果好,密封性高,方便打开控制柜的门。

Description

一种防撞型配电控制柜
技术领域
本实用新型涉及配电控制柜技术领域,具体为一种防撞型配电控制柜。
背景技术
随着社会经济的快速发展,控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,其布置应满足电力系统正常运行的要求,便于检修,不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数,还可对某些电气参数进行调整,对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。
但是,现有的配电控制柜防撞效果差,密封性差,不方便打开控制柜的门;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种防撞型配电控制柜。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞型配电控制柜,以解决上述背景技术中提出的配电控制柜防撞效果差,密封性差,不方便打开控制柜的门等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞型配电控制柜,包括电控制柜壳,所述电控制柜壳内侧的一端滑动连接有挡板,所述挡板的一端固定安装有第一减震柱,所述第一减震柱的一端固定安装有挡门,所述挡门下端的两侧均固定安装有钢卷,所述钢卷上端的内侧固定安装有转轴,所述挡门两侧的上端固定安装有齿条,所述齿条的一端啮合连接有齿轮,所述齿轮的一侧固定安装有锥齿轮柱,所述锥齿轮柱的下端啮合连接有传动柱,所述传动柱下端的外表面固定安装有四个连接块,所述连接块的内侧固定安装有第三减震柱,所述第三减震柱一侧的一端固定安装有密封板,所述密封板的一端固定安装有第二减震柱。
优选的,所述电控制柜壳一端的上下两端均设置有圆孔,所述挡板与电控制柜壳通过插扭连接,所述插扭的直径大小与圆孔的内径大小完全相同。
优选的,所述第一减震柱、第二减震柱和第三减震柱均包括大轴套、推杆和压缩弹簧,所述大轴套的内侧通过压缩弹簧连接推杆。
优选的,所述转轴的两侧与电控制柜壳内侧的上端通过轴承连接。
优选的,所述传动柱的下端与电控制柜壳内侧的两侧通过轴承连接,所述传动柱与连接块通过焊接固定。
优选的,所述挡板的一端与挡门的一端通过焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过挡板受力,利用第一减震柱回弹,且挡门后端也安装有第二减震柱,使得该装置防撞效果好;
2、本实用新型通过拉动插扭,使其挡板失去限位,通过拉动挡板抬起,挡板通过第一减震柱拉动挡门,挡门通过转轴抬起,使得该装置方便打开挡板,在挡门上移的同时,挡门会带动齿条移动,齿条带动齿轮转动,齿轮带动锥齿轮柱转动,锥齿轮柱带动传动柱转动,传动柱带动四个连接块转动,连接块带动第三减震柱转动,第三减震柱带动密封板转动,使其将两个密封板展开,利用密封板密封挡板内侧的一端,上端该装置密封性好。
附图说明
图1为本实用新型整体的主视图;
图2为本实用新型挡门的局部结构示意图;
图3为本实用新型密封板的局部结构示意图。
图中:1、挡板;2、电控制柜壳;3、插扭;4、挡门;5、第一减震柱;6、转轴;7、钢卷;8、齿条;9、齿轮;10、锥齿轮柱;11、传动柱;12、连接块;13、第三减震柱;14、密封板;15、第二减震柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3,本实用新型提供的一种实施例:一种防撞型配电控制柜,包括电控制柜壳2,电控制柜壳2内侧的一端滑动连接有挡板1,挡板1的一端固定安装有第一减震柱5,第一减震柱5的一端固定安装有挡门4,挡门4下端的两侧均固定安装有钢卷7,钢卷7上端的内侧固定安装有转轴6,挡门4两侧的上端固定安装有齿条8,齿条8的一端啮合连接有齿轮9,齿轮9的一侧固定安装有锥齿轮柱10,锥齿轮柱10的下端啮合连接有传动柱11,传动柱11下端的外表面固定安装有四个连接块12,连接块12的内侧固定安装有第三减震柱13,第三减震柱13一侧的一端固定安装有密封板14,挡门4会带动齿条8移动,齿条8带动齿轮9转动,齿轮9带动锥齿轮柱10转动,锥齿轮柱10带动传动柱11转动,传动柱11带动四个连接块12转动,连接块12带动第三减震柱13转动,第三减震柱13带动密封板14转动,使其将两个密封板14展开,利用密封板14密封挡板1内侧的一端,上端该装置密封性好,密封板14的一端固定安装有第二减震柱15,通过挡板1受力,利用第一减震柱5回弹,且挡门4后端也安装有第二减震柱15,使得该装置防撞效果好。
进一步,电控制柜壳2一端的上下两端均设置有圆孔,挡板1与电控制柜壳2通过插扭3连接,插扭3的直径大小与圆孔的内径大小完全相同,通过拉动插扭3,使其挡板1失去限位,通过拉动挡板1抬起,挡板1通过第一减震柱5拉动挡门4,挡门4通过转轴6抬起,使得该装置方便打开挡板1。
进一步,第一减震柱5、第二减震柱15和第三减震柱13均包括大轴套、推杆和压缩弹簧,大轴套的内侧通过压缩弹簧连接推杆,利用第一减震柱5回弹,且挡门4后端也安装有第二减震柱15,使得该装置防撞效果好。
进一步,转轴6的两侧与电控制柜壳2内侧的上端通过轴承连接,挡门4通过转轴6抬起,使得该装置方便打开挡板1,在挡门4上移的同时,挡门4会带动齿条8移动,使得该装置方便使用。
进一步,传动柱11的下端与电控制柜壳2内侧的两侧通过轴承连接,传动柱11与连接块12通过焊接固定,锥齿轮柱10带动传动柱11转动,传动柱11带动四个连接块12转动,连接块12带动第三减震柱13转动,第三减震柱13带动密封板14转动,使其将两个密封板14展开,利用密封板14密封挡板1内侧的一端,上端该装置密封性好。
进一步,挡板1的一端与挡门4的一端通过焊接连接,通过挡板1受力,利用第一减震柱5回弹,且挡门4后端也安装有第二减震柱15,使得该装置防撞效果好。
工作原理:使用时,通过挡板1受力,利用第一减震柱5回弹,且挡门4后端也安装有第二减震柱15,使得该装置防撞效果好,通过拉动插扭3,使其挡板1失去限位,通过拉动挡板1抬起,挡板1通过第一减震柱5拉动挡门4,挡门4通过转轴6抬起,使得该装置方便打开挡板1,在挡门4上移的同时,挡门4会带动齿条8移动,齿条8带动齿轮9转动,齿轮9带动锥齿轮柱10转动,锥齿轮柱10带动传动柱11转动,传动柱11带动四个连接块12转动,连接块12带动第三减震柱13转动,第三减震柱13带动密封板14转动,使其将两个密封板14展开,利用密封板14密封挡板1内侧的一端,上端该装置密封性好。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种防撞型配电控制柜,包括电控制柜壳(2),其特征在于:所述电控制柜壳(2)内侧的一端滑动连接有挡板(1),所述挡板(1)的一端固定安装有第一减震柱(5),所述第一减震柱(5)的一端固定安装有挡门(4),所述挡门(4)下端的两侧均固定安装有钢卷(7),所述钢卷(7)上端的内侧固定安装有转轴(6),所述挡门(4)两侧的上端固定安装有齿条(8),所述齿条(8)的一端啮合连接有齿轮(9),所述齿轮(9)的一侧固定安装有锥齿轮柱(10),所述锥齿轮柱(10)的下端啮合连接有传动柱(11),所述传动柱(11)下端的外表面固定安装有四个连接块(12),所述连接块(12)的内侧固定安装有第三减震柱(13),所述第三减震柱(13)一侧的一端固定安装有密封板(14),所述密封板(14)的一端固定安装有第二减震柱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞型配电控制柜,其特征在于:所述电控制柜壳(2)一端的上下两端均设置有圆孔,所述挡板(1)与电控制柜壳(2)通过插扭(3)连接,所述插扭(3)的直径大小与圆孔的内径大小完全相同。
3.根据权利要求1所述的一种防撞型配电控制柜,其特征在于:所述第一减震柱(5)、第二减震柱(15)和第三减震柱(13)均包括大轴套、推杆和压缩弹簧,所述大轴套的内侧通过压缩弹簧连接推杆。
4.根据权利要求1所述的一种防撞型配电控制柜,其特征在于:所述转轴(6)的两侧与电控制柜壳(2)内侧的上端通过轴承连接。
5.根据权利要求1所述的一种防撞型配电控制柜,其特征在于:所述传动柱(11)的下端与电控制柜壳(2)内侧的两侧通过轴承连接,所述传动柱(11)与连接块(12)通过焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种防撞型配电控制柜,其特征在于:所述挡板(1)的一端与挡门(4)的一端通过焊接连接。
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