一种10kV户内金属铠装抽出式开关设备检查小车
技术领域
本实用新型涉及一种电力设备的检查小车,特别是一种10kV户内金属铠装抽出式开关设备检查小车。
背景技术
现有10kV户内金属铠装抽出式开关设备在一次触头插入检查时,仅依靠操作人员目测,不能准确地判别一次触头插入的深度及断路器小车进入工作位置后的活门打开情况。仅依靠操作人员目测容易发生误判,当活门打开不完全或触头插入接触不充分的情况下,若断路器合闸运行,容易造成短路或设备严重发热等重大事故,为此,本申请人开发了一种10kV户内金属铠装抽出式开关设备检查小车,通过该检查小车可直接观察到活门的开启和闭合状况和一次触头插入接触状况,以防止在正常操作过程中发生因活门打开不完全而造成的短路事故或因一次触头插入接触不充分而造成的设备严重发热事故。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种10kV户内金属铠装抽出式开关设备检查小车,通过该检查小车可直接看到断路器在进入工作位置后的活门打开情况及一次触头插入情况,以防止10kV户内金属铠装抽出式开关设备在正常操作过程中发生因活门打开不完全而造成的短路事故或因一次触头插入接触不充分而造成的设备严重发热事故。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种10kV户内金属铠装抽出式开关设备检查小车,其特征在于其包括底盘车,底盘车上安装有框架,所述框架上设置有观察窗,框架的后侧安装有模拟断路器;模拟断路器上安装有触臂,触臂的端部安装有触头,所述触臂内安装有测量杆,触头内安装有绝缘挡板,测量杆的一端与绝缘挡板固定连接,该绝缘挡板可在触头内移动,当绝缘挡板在触头内移动时,测量杆的另一端可延伸至小车面板外,且测量杆延伸至小车面板外的长度与绝缘挡板在触头移动的距离相同。
作为本实用新型上述技术方案的改进,所述测量杆上套装有复位弹簧,位于触头内的测量杆上套装有后挡板,所述复位弹簧的一端抵靠在绝缘挡板上,另一端抵靠在后挡板上。
作为本实用新型上述技术方案的进一步改进,所述测量杆上设置有长度刻度。
作为本实用新型上述技术方案的更进一步改进,所述模拟断路器上安装有航空插座。
本实用新型的有益效果是:基于上述结构,本实用新型可以代替实际运行的断路器小车,并通过观察窗直接观察到活门的开启和闭合状况,通过观察检查小车在推入到工作位置的过程中金属活门挡板是否正常开启到位,从而判断出断路器小车的触臂在运行中是否对活门产生放电或接触而导致短路事故;通过测量杆延伸至小车面板外的长度准确、直观地判别一次触头是否正常插入接触,从而防止一次触头因接触不良而发生设备严重发热事故;并且由于在测量杆上设置有长度刻度,检查小车在推进后,带刻度的绝缘杆伸出检查小车面板,通过带刻度的绝缘杆伸出部分上的刻度,能准确地读出一次触头插入的深度,从而防止发生误判一次触头插入的深度,保证一次触头插入充分接触。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1带局部剖视的的左视图;
图3是图2中的局部放大示意图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3,本实用新型公开的一种10kV户内金属铠装抽出式开关设备检查小车,包括底盘车1,底盘车1上安装有框架2,在框架2上设置有观察窗3,框架2的后侧安装有模拟断路器4;模拟断路器4上安装有触臂5,触臂5的端部安装有触头6,本实用新型采用的底盘车结构与实际运行的断路器小车底盘结构一致。
本实用新型的模拟断路器与实际断路器的结构相同,并且本实用新型的结构、尺寸以及安装位置与实际运行的断路器小车完全一致,这样本实用新型可以代替实际运行的断路器小车观察到活门的开启和闭合状况,通过观察检查小车在推入到工作位置的过程中金属活门挡板是否正常开启到位,从而判断出断路器小车的触臂在运行中是否对活门产生放电或接触而导致短路事故。
参照图2、图3,在触臂5内安装有测量杆7,触头6内安装有绝缘挡板8,其中测量杆7的一端与绝缘挡板8固定连接,在测量杆上套装有复位弹簧9,位于触头6内的测量杆7上套装有后挡板10,复位弹簧9的一端抵靠在绝缘挡板8上,另一端抵靠在后挡板10上,该绝缘挡板8可在触头6内移动,当绝缘挡板8在触头6内移动时,测量杆7的另一端可延伸至小车面板外,且测量杆7延伸至小车面板外的长度与绝缘挡板8在触头6移动的距离相同。
当检查小车推入工作位置后,检查小车上的触头与开关设备内的触头配合,绝缘挡板受开关设备内触头的顶压在检波小车上的触头内移动,使测量杆的一端延伸至检查小车的面板外,通过观测测量杆延伸至小车面板外的长度准确、直观地判别一次触头是否正常插入接触,从而防止一次触头因接触不良而发生设备严重发热事故。检查完毕后抽出本实用新型的检查小车,绝缘挡板在复位弹簧的作用下复位,带动测量杆回缩至检查小车内。
在测量杆上设置有长度刻度(图中未示出),检查小车在推进后,带刻度的绝缘杆伸出检查小车面板,通过观察带刻度的绝缘杆伸出部分上的刻度,准确地读出一次触头插入的深度,从而防止发生误判一次触头插入的深度,保证一次触头插入充分接触。
模拟断路器4上安装有航空插座11,航空插座11可与外部插头连接,以便于向本实用新型提供在使用过程时框架内部的照明电源。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,不能以其限定本实用新型的保护范围。只要是依本实用新型的保护范围所作的均等变化与修饰,均应仍属本实用新型涵盖的范围内。