CN212906617U - 一种道路交通倒计时显示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路交通倒计时显示器，包括外壳，外壳右侧上部固定连接有防雨罩，外壳的右侧壁内嵌有玻璃视窗，外壳的左侧壁开设有检修口，外壳的内腔顶部固定连接有控制装置，外壳的内腔右侧固定连接有显示器本体，外壳的左侧上部和左侧下部均开设有卡槽，卡槽的上下两侧壁均设置有固定槽，上侧固定槽和下侧固定槽均固定连接有固定块，固定块活动连接有滑块；通过抵块、连接块、容纳框、弹簧一、弹簧二、滑块和固定块的设置构成卡合结构，使后盖的拆卸和安装更加方便，进而起到方便维护检修的作用；通过c字型后盖和外壳左侧顶部和底部开设的与后盖相合的且缺口的设置提高装置的密封性的同时方便安装初步固定。

Description

一种道路交通倒计时显示器

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种道路交通倒计时显示器。

背景技术

道路交通信号数码显示倒计时器是当代城市智能交通控制的重要组成部分，能够同步显示对应道路交通信号灯相对应的红灯、黄灯和绿灯的剩余时间，是加强道路交通管理，减少交通事故，提高道路使用效率，改善交通状况的重要工具。

目前常用的道路交通信号数码显示倒计时器有独立于交通信号灯外的道路交通信号数码显示倒计时器，也有内置于交通信号灯内的道路交通信号数码显示倒计时器，但是由于计时器通常是安装在较高的位置露天安装，所以需要保证更好的密封性，这就造成现有计时显示器结构是拆卸困难，在维护检修时极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路交通倒计时显示器，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通倒计时显示器，包括外壳，所述外壳右侧上部固定连接有防雨罩，所述外壳的右侧壁内嵌有玻璃视窗，所述外壳的左侧壁开设有检修口，所述外壳的内腔顶部固定连接有控制装置，所述外壳的内腔右侧固定连接有显示器本体，所述外壳的左侧上部和左侧下部均开设有卡槽，所述卡槽的上下两侧壁均设置有固定槽，上侧所述固定槽和下侧所述固定槽均固定连接有固定块，所述固定块活动连接有滑块，所述卡槽的右侧中央固定连接有弹簧一，所述弹簧一的左侧设置有容纳框，所述容纳框的内腔设置有弹簧二，上侧所述容纳框的上侧和下侧所述容纳框的下侧均内嵌有抵块，所述容纳框的左侧部固定连接有连接块，所述连接块的左侧固定连接于后盖的右侧，所述控制装置和显示器本体电性连接。

优选的，所述防雨罩呈半圆弧形，且防雨罩的外表面开设有若干导流槽，所述玻璃视窗呈圆形，且防雨罩的内径长度的等于玻璃视窗的外径长度。

优选的，所述外壳呈空心长方体状。

优选的，所述检修口的高度尺寸小于两个卡槽之间的间距尺寸。

优选的，所述抵块呈“凸”字状，所述容纳框的抵块端均开设有通孔，且通孔的直径大于抵块的较小端，小于抵块的较大端，所述滑块截面呈子弹状，所述固定块呈“J”状。

优选的，所述后盖呈c字型，所述外壳的左侧顶部和底部均开设有缺口，且缺口与c字型后盖相合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过开设有导流槽的半圆弧防雨罩的设置可优先避免雨水渗入造成显示器内部元器件的损坏；通过抵块、连接块、容纳框、弹簧一、弹簧二、滑块和固定块的设置构成卡合结构，使后盖的拆卸和安装更加方便，进而起到方便维护检修的作用；通过c字型后盖和外壳左侧顶部和底部开设的与后盖相合的且缺口的设置提高装置的密封性的同时方便安装初步固定。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的a处放大示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图中：1、外壳，2、防雨罩，3、玻璃视窗，4、检修口，5、控制装置，6、显示器本体，7、后盖，8、连接块，9、容纳框，10、弹簧一，11、抵块，12、弹簧二，13、卡槽，14、固定槽，15、固定块，16、滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路交通倒计时显示器，包括外壳1，所述外壳1右侧上部固定连接有防雨罩2，所述外壳1的右侧壁内嵌有玻璃视窗3，所述外壳1的左侧壁开设有检修口4，所述外壳1的内腔顶部固定连接有控制装置5，所述外壳1的内腔右侧固定连接有显示器本体6，所述外壳1的左侧上部和左侧下部均开设有卡槽13，所述卡槽13的上下两侧壁均设置有固定槽14，上侧所述固定槽14和下侧所述固定槽14均固定连接有固定块15，所述固定块15活动连接有滑块16，所述卡槽13的右侧中央固定连接有弹簧一10，所述弹簧一10的左侧设置有容纳框9，所述容纳框9的内腔设置有弹簧二12，上侧所述容纳框9的上侧和下侧所述容纳框9的下侧均内嵌有抵块11，所述容纳框9的左侧部固定连接有连接块8，所述连接块8的左侧固定连接于后盖7的右侧，所述控制装置5和显示器本体6电性连接。

其中，所述防雨罩2呈半圆弧形，且防雨罩2的外表面开设有若干导流槽，所述玻璃视窗3呈圆形，且防雨罩2的内径长度的等于玻璃视窗3的外径长度，起到引流雨水的作用，避免渗水造成元器件损坏；所述外壳1呈空心长方体状,外框结构精简，生产加工难度低；所述检修口4的高度尺寸小于两个卡槽13之间的间距尺寸，有利于后盖的拆卸；所述抵块11呈“凸”字状，所述容纳框9的抵块11端均开设有通孔，且通孔的直径大于抵块11的较小端，小于抵块11的较大端，所述滑块16截面呈子弹状，所述固定块15呈“J”状，有助于形成卡和机构；所述后盖7呈c字型，所述外壳1的左侧顶部和底部均开设有缺口，且缺口与c字型后盖7相合。

工作原理：在一种道路交通倒计时显示器使用的时候，首先需要对装置通电并且接入信号，在下雨时雨水由于防雨罩2上的导流槽直接落到地面上而不是顺着外壳1的便面渗流下，进而可起到阻止水汽进入的作用，在装置故障需要检修时，只需工作人员通过从左向右按压后盖7后盖7带动连接块8向右运动进而带动容纳框9向右运动，此时弹簧一10受力收缩，抵块11推动滑块16向右运动，直至弹簧二12收缩抵块11越过滑块16，此时弹簧二12复位，接着松开后盖7，此时弹簧一10复位将后盖7向左推送，带动连接块8、容纳框9向左运动，此时弹簧二12收缩直至抵块11受滑块16的影响越过固定块15，此时雷达本体2弹出，将其进行检修维护再用相同的原理安装即可(所述显示器本体和控制装置均为现有技术本实用新型不做详述)。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种道路交通倒计时显示器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)右侧上部固定连接有防雨罩(2)，所述外壳(1)的右侧壁内嵌有玻璃视窗(3)，所述外壳(1)的左侧壁开设有检修口(4)，所述外壳(1)的内腔顶部固定连接有控制装置(5)，所述外壳(1)的内腔右侧固定连接有显示器本体(6)，所述外壳(1)的左侧上部和左侧下部均开设有卡槽(13)，所述卡槽(13)的上下两侧壁均设置有固定槽(14)，上侧所述固定槽(14)和下侧所述固定槽(14)均固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)活动连接有滑块(16)，所述卡槽(13)的右侧中央固定连接有弹簧一(10)，所述弹簧一(10)的左侧设置有容纳框(9)，所述容纳框(9)的内腔设置有弹簧二(12)，上侧所述容纳框(9)的上侧和下侧所述容纳框(9)的下侧均内嵌有抵块(11)，所述容纳框(9)的左侧部固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的左侧固定连接于后盖(7)的右侧，所述控制装置(5)和显示器本体(6)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通倒计时显示器，其特征在于：所述防雨罩(2)呈半圆弧形，且防雨罩(2)的外表面开设有若干导流槽，所述玻璃视窗(3)呈圆形，且防雨罩(2)的内径长度的等于玻璃视窗(3)的外径长度。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通倒计时显示器，其特征在于：所述外壳(1)呈空心长方体状。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通倒计时显示器，其特征在于：所述检修口(4)的高度尺寸小于两个卡槽(13)之间的间距尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种道路交通倒计时显示器，其特征在于：所述抵块(11)呈“凸”字状，所述容纳框(9)的抵块(11)端均开设有通孔，且通孔的直径大于抵块(11)的较小端，小于抵块(11)的较大端，所述滑块(16)截面呈子弹状，所述固定块(15)呈“J”状。

6.根据权利要求1所述的一种道路交通倒计时显示器，其特征在于：所述后盖(7)呈c字型，所述外壳(1)的左侧顶部和底部均开设有缺口，且缺口与c字型后盖(7)相合。

Images