CN212901583U - 一种新型送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型送料装置，它包括带有进料口的送料管；送料管内设有传动转轴；传动转轴的外径处设有螺旋推料板；传动转轴的尾端通过密封轴承与送料管转动连接；密封轴承的轴向两端面分别与进料口的边沿处以及送料管的尾端处纵向对齐；送料管的尾端设有密封板；密封板的一侧设有支撑臂Ⅰ和支撑臂Ⅱ；传动转轴的尾端穿过所述密封板中心处设有的通孔，并通过联轴器与传动电机的转轴紧固连接。送料管内无任何的死角空间，杂质灰尘也不会残留。传动电机的固定方式由丝接变为限位卡接，拆卸维护十分便利。卡接凹槽部与传动电机的外沿匹配，保证电机不会发生旋转。

Description

一种新型送料装置

技术领域

本实用新型属于生物质取暖炉配套设备技术领域，具体涉及一种新型送料装置。

背景技术

现有技术中，生物质取暖炉因其燃烧效率高换热效果好等特点，越来越受到人们的欢迎。在具体的使用过程中，还是有诸多弊端需要不断的改进。

例如燃料的输送过程是通过传动电机提供动力，而传动电机是通过紧固螺栓与送料管尾端的支撑架体相互紧固连接，这种方式应用较为普遍。但是，传动电机的装卸和维护过程较为不便，需要逐一将螺栓拆卸后才能取下传动电机，而传动电机只要不晃动不发生轴向旋转即可，利用传统的螺栓紧固的方式虽然可行，但结构过于复杂，后期的装卸维护不便，耗时较长，长时间使用后螺栓也难以拆卸，也会发生断丝滑丝的现象。

其次，传动电机带动螺旋送料杆推送燃料的时候，螺旋送料杆需要轴承进行支撑，而燃料中的杂质以及作业环境灰尘的影响，轴承需要一定时间后进行更换维护，而传统结构送料管尾端为一体式密封结构，轴承难以拆卸需要从送料管的前端抽出，拆卸的部件多操作不便，影响了正常的使用，因此，使用过程存在一定的不便。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的上述技术问题，提供一种新型送料装置，以克服现有技术的不足。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种新型送料装置，它包括带有进料口的送料管；所述送料管内设有传动转轴；所述传动转轴的外径处设有螺旋推料板；所述传动转轴的尾端通过密封轴承与所述送料管相互转动连接；

其要点是：所述密封轴承的轴向两端面分别与所述进料口的边沿处以及所述送料管的尾端处相互纵向对齐；

所述送料管的尾端设有通过紧固螺栓与其相互紧固连接的密封板；所述密封板的一侧设有用于卡紧传动电机的且相互呈镜像对称的支撑臂Ⅰ和支撑臂Ⅱ；

所述传动转轴的尾端穿过所述密封板中心处设有的通孔，并通过联轴器与所述传动电机的转轴相互紧固连接。

进一步，所述支撑臂Ⅰ和所述支撑臂Ⅱ相互对向对应的边沿处分别设有与所述传动电机的外沿相互匹配的卡紧凹槽部。

进一步，所述支撑臂Ⅰ和所述支撑臂Ⅱ末端的对向对应处分别设有弧形凸出部。

进一步，所述支撑臂Ⅰ、所述支撑臂Ⅱ和所述密封板为一体折弯结构。

进一步，所述螺旋推料板的外径与所述送料管的内径之间的间隙小于3mm。

本实用新型的有益效果是：

首先，密封轴承的轴向两端面分别与所述进料口的边沿处以及所述送料管的尾端处相互纵向对齐，无任何的死角空间，燃料从进料口进入后不会残留直接向前退出，送料管的尾端直接与密封板密封连接，杂质灰尘也不会残留，保证了密封轴承的稳定使用，燃料也不会堵塞。

其次，传动电机的固定方式由丝接变为限位卡接，通过支撑臂Ⅰ和支撑臂Ⅱ将传动电机固定，拆卸维护十分便利。卡接凹槽部与传动电机的外沿匹配，保证电机不会发生旋转。弧形凸出部又能防止传动电机发生轴向位移，保证了稳定的轴向动力输出。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意立体图。

图中1-螺旋送料板 2-送料管 3-传动转轴 4-进料口 5-密封轴承 6-密封板 7-卡紧凹槽部 8-支撑臂Ⅰ 9-弧形凸出部 10-传动电机 11-支撑臂Ⅱ。

具体实施方式

下面将结合图1对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，本实用新型一种新型送料装置，它包括带有进料口4的送料管2；所述送料管2内设有传动转轴3；所述传动转轴3的外径处设有螺旋推料板1；所述传动转轴3的尾端通过密封轴承5与所述送料管2相互转动连接；

所述密封轴承5的轴向两端面分别与所述进料口4的边沿处以及所述送料管2的尾端处相互纵向对齐；

所述送料管2的尾端设有通过紧固螺栓与其相互紧固连接的密封板6；所述密封板6的一侧设有用于卡紧传动电机10的且相互呈镜像对称的支撑臂Ⅰ8和支撑臂Ⅱ11；

所述传动转轴3的尾端穿过所述密封板6中心处设有的通孔，并通过联轴器与所述传动电机10的转轴相互紧固连接。

为了提高卡接的牢固度，所述支撑臂Ⅰ8和所述支撑臂Ⅱ11相互对向对应的边沿处分别设有与所述传动电机10的外沿相互匹配的卡紧凹槽部7。传动电机不会发生旋转稳定性高。

为了提高卡接的牢固度，所述支撑臂Ⅰ8和所述支撑臂Ⅱ11末端的对向对应处分别设有弧形凸出部9。防止传动电机发生轴向的位移，与卡接凹槽部实现轴向和旋转方向的定位。

为了提高加工的便利性，所述支撑臂Ⅰ8、所述支撑臂Ⅱ11和所述密封板6为一体折弯结构。

为了防止发生回火，所述螺旋推料板1的外径与所述送料管2的内径之间的间隙小于3mm。

本实用新型的有益效果是：

首先，密封轴承的轴向两端面分别与所述进料口的边沿处以及所述送料管的尾端处相互纵向对齐，无任何的死角空间，燃料从进料口进入后不会残留直接向前退出，送料管的尾端直接与密封板密封连接，杂质灰尘也不会残留，保证了密封轴承的稳定使用，燃料也不会堵塞。

其次，传动电机的固定方式由丝接变为限位卡接，通过支撑臂Ⅰ和支撑臂Ⅱ将传动电机固定，拆卸维护十分便利。卡接凹槽部与传动电机的外沿匹配，保证电机不会发生旋转。弧形凸出部又能防止传动电机发生轴向位移，保证了稳定的轴向动力输出。

本实用新型装卸十分便利，工人操作顺手快捷，无需逐一松紧螺栓，传动电机卡接牢固保证了工作的稳定性。密封轴承的安置位置得到优化，使得送料管内无死角空间，燃料和灰尘不会残留，提高了整体的使用寿命。密封板可拆卸，密封轴承无需从送料管的前端取出，只需从送料管的尾端取出即可，操作方便快捷。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型送料装置，它包括带有进料口（4）的送料管（2）；所述送料管（2）内设有传动转轴（3）；所述传动转轴（3）的外径处设有螺旋推料板（1）；所述传动转轴（3）的尾端通过密封轴承（5）与所述送料管（2）相互转动连接；其特征是：

所述密封轴承（5）的轴向两端面分别与所述进料口（4）的边沿处以及所述送料管（2）的尾端处相互纵向对齐；

所述送料管（2）的尾端设有通过紧固螺栓与其相互紧固连接的密封板（6）；所述密封板（6）的一侧设有用于卡紧传动电机（10）的且相互呈镜像对称的支撑臂Ⅰ（8）和支撑臂Ⅱ（11）；

所述传动转轴（3）的尾端穿过所述密封板（6）中心处设有的通孔，并通过联轴器与所述传动电机（10）的转轴相互紧固连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型送料装置，其特征是所述支撑臂Ⅰ（8）和所述支撑臂Ⅱ（11）相互对向对应的边沿处分别设有与所述传动电机（10）的外沿相互匹配的卡紧凹槽部（7）。

3.根据权利要求1所述的一种新型送料装置，其特征是所述支撑臂Ⅰ（8）和所述支撑臂Ⅱ（11）末端的对向对应处分别设有弧形凸出部（9）。

4.根据权利要求1所述的一种新型送料装置，其特征是所述支撑臂Ⅰ（8）、所述支撑臂Ⅱ（11）和所述密封板（6）为一体折弯结构。

5.根据权利要求1所述的一种新型送料装置，其特征是所述螺旋推料板（1）的外径与所述送料管（2）的内径之间的间隙小于3mm。

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