CN212893789U - 一种快速登高车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速登高车，包括把手、主体、和支撑板，所述主体底端的四个拐角处均设置有行走结构，所述主体的一侧固定连接有把手，所述主体的内部设置有调节机构，所述调节机构包括有第一螺纹杆、伺服电机、皮带轮、活动块和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆固定连接在主体内部一侧的两端，所述第一螺纹杆的一侧均固定连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的外侧均活动连接有活动块，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆之间的外侧活动连接有皮带轮。本实用新型通过在防护栏一端的一侧活动铰接有门体，将门体打开，可上人，人员整齐后，将门体关闭，利用固定螺栓对门体进行固定，通过支柱和防护栏对人员进行防护，避免人员掉落。

Description

一种快速登高车

技术领域

本实用新型涉及登高车技术领域，具体为一种快速登高车。

背景技术

登高车是一种可高空作业设备，用于提升作业高度，一般在登高车的顶端固定有作业台，可容纳工作工作人员高空作业，适用于电力、广告、通讯、摄影、园林、交通等行业的安装维修及登高作业，使用非常广泛，为了提升工作性能，需要设计一种快速登高车：

传统的登高车，使用时由于不便于快速提升工作台高度，无法准确稳定的到达需要进行工作的位置，且工作台不稳定，影响工作人员工作，非常危险，且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速登高车，以解决上述背景技术中提出的不便于快速提升工作台高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速登高车，包括把手、主体、和支撑板，所述主体底端的四个拐角处均设置有行走结构，所述主体的一侧固定连接有把手，所述主体的内部设置有调节机构，所述调节机构包括有第一螺纹杆、伺服电机、皮带轮、活动块和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆固定连接在主体内部一侧的两端，所述第一螺纹杆的一侧均固定连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的外侧均活动连接有活动块，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆之间的外侧活动连接有皮带轮，所述第一螺纹杆的一侧固定连接有伺服电机，所述主体顶端两侧的两端均活动铰接有第二支撑臂，且第二支撑臂交叉处活动铰接，所述第二支撑臂的顶端均活动铰接有第一支撑臂，且第一支撑臂交叉处活动铰接，所述第二支撑臂与第一支撑臂交叉处之间均活动连接有固定横杆，所述第一支撑臂的顶端活动铰接有支撑板，所述支撑板的顶端设置有防护结构。

优选的，所述防护结构包括有防护栏、门体、固定螺栓和支柱，所述支柱均匀固定连接在支撑板顶端的外侧，且相邻支柱之间固定连接有防护栏，所述防护栏一端的一侧的活动铰接有门体，且门体一侧的顶端和底端均固定连接有固定螺栓。

优选的，所述行走结构包括有行走结构包括有固定架、行走轮、刹车片、扭力弹簧和推块，所述固定架均活动连接在主体底端的四个拐角处，所述固定架的底端活连接有行走轮，所述固定架的一侧活动铰接有推块，且推块的两端均固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端均与固定架内部的一端固定连接。

优选的，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆尺寸一致，所述第一螺纹杆与活动块外侧螺纹呈相反设置。

优选的，所述活动块的内部均设置有内螺纹，所述活动块通过内螺纹与第一螺纹杆、第二螺纹杆之间均构成螺纹连接。

优选的，所述第二支撑臂与第一支撑臂均呈交叉设置，所述第二支撑臂与第一支撑臂均关于主体的垂直中心线对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在主体一侧的一端固定连接有伺服电机，伺服电机启动，在皮带轮的作用下带动，带动两端的第一螺纹杆和第二螺纹杆转动，活动块内部设置的内螺纹与第二螺纹杆、第一螺纹杆之间均构成螺纹连接，且第一螺纹杆与第二螺纹杆外侧的螺纹呈相反设置，从而带动两侧的活动块向相反方向移动，带动第二支撑臂底端间距缩短，在第一支撑臂与第二支撑臂的作用下带动支撑板进行升降，使支撑板的高度更便于控制，更稳定和安全；

2、通过在固定架的底端均活动连接有行走轮，在行走轮的作用下使行走结构移动方向，将行走结构移动到工作区域时，用脚踩压推块，使扭力弹簧拉升固定，带动刹车片抵压行走轮，使主体固定不动，当需要再次移动主体时，将推块向上踢，扭力弹簧复位，带动刹车片提升，控制方式简单便捷；

3、通过在防护栏一端的一侧活动铰接有门体，将门体打开，可上人，人员整齐后，将门体关闭，利用固定螺栓对门体进行固定，通过支柱和防护栏对人员进行防护，避免人员掉落。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的主体俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的行走结构放大结构示意图。

图中：1、防护结构；101、防护栏；102、门体；103、固定螺栓；104、支柱；2、第一支撑臂；3、把手；4、行走结构；401、固定架；402、行走轮；403、刹车片；404、扭力弹簧；405、推块；5、调节机构；501、第一螺纹杆；502、伺服电机；503、皮带轮；504、活动块；505、第二螺纹杆；6、主体；7、第二支撑臂；8、支撑板；9、固定横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种快速登高车，包括把手3、主体6、和支撑板8，主体6底端的四个拐角处均设置有行走结构4，行走结构4包括有行走结构4包括有固定架401、行走轮402、刹车片403、扭力弹簧404和推块405，固定架401均活动连接在主体6底端的四个拐角处，固定架401的底端活连接有行走轮402，固定架401的一侧活动铰接有推块405，且推块405的两端均固定连接有扭力弹簧404，扭力弹簧404的一端均与固定架401内部的一端固定连接，当工作结束后，需要再次移动主体6时，将推块405向上踢，扭力弹簧404复位，带动刹车片403提升，接触刹车片403对行走轮402的固定，对主体6再次移动，将主体6移动到下一个工作区域；

主体6的一侧固定连接有把手3，主体6的内部设置有调节机构5，调节机构5包括有第一螺纹杆501、伺服电机502、皮带轮503、活动块504和第二螺纹杆505，第一螺纹杆501固定连接在主体6内部一侧的两端，第一螺纹杆501的一侧均固定连接有第二螺纹杆505，第一螺纹杆501与第二螺纹杆505的外侧均活动连接有活动块504，第一螺纹杆501与第二螺纹杆505之间的外侧活动连接有皮带轮503，第一螺纹杆501的一侧固定连接有伺服电机502，该伺服电机502的型号可为Y90S-2，第一螺纹杆501与第二螺纹杆505尺寸一致，第一螺纹杆501与活动块504外侧螺纹呈相反设置；

活动块504的内部均设置有内螺纹，活动块504通过内螺纹与第一螺纹杆501、第二螺纹杆505之间均构成螺纹连接，便于移动；

主体6顶端两侧的两端均活动铰接有第二支撑臂7，且第二支撑臂7交叉处活动铰接，第二支撑臂7的顶端均活动铰接有第一支撑臂2，且第一支撑臂2交叉处活动铰接，第二支撑臂7与第一支撑臂2交叉处之间均活动连接有固定横杆9，第一支撑臂2的顶端活动铰接有支撑板8，第二支撑臂7与第一支撑臂2均呈交叉设置，第二支撑臂7与第一支撑臂2均关于主体6的垂直中心线对称分布，伺服电机502启动，在皮带轮503的作用下带动，带动两端的第一螺纹杆501和第二螺纹杆505转动，活动块504内部设置的内螺纹与第二螺纹杆505、第一螺纹杆501之间均构成螺纹连接，且第一螺纹杆501与第二螺纹杆505外侧的螺纹呈相反设置，从而带动两侧的活动块504向相反方向移动，带动第二支撑臂7底端间距缩短，在第一支撑臂2与第二支撑臂7的作用下带动支撑板8进行升降，将支撑板8提升到工作区域；

支撑板8的顶端设置有防护结构1，防护结构1包括有防护栏101、门体102、固定螺栓103和支柱104，支柱104均匀固定连接在支撑板8顶端的外侧，且相邻支柱104之间固定连接有防护栏101，防护栏101一端的一侧的活动铰接有门体102，且门体102一侧的顶端和底端均固定连接有固定螺栓103，在行走轮402的作用下使主体6移动方向，将行走结构4移动到工作区域时，用脚踩压推块405，使扭力弹簧404拉升固定，带动刹车片403抵压行走轮402，使主体6固定不动，将门体102打开，可上人，人员整齐后，将门体102关闭，利用固定螺栓103对门体102进行固定，通过支柱104和防护栏101对人员进行防护，避免人员掉落。

工作原理：使用时，该装置采用外接电源，首先，在行走轮402的作用下使主体6移动方向，将行走结构4移动到工作区域时，用脚踩压推块405，使扭力弹簧404拉升固定，带动刹车片403抵压行走轮402，使主体6固定不动，将门体102打开，可上人，人员整齐后，将门体102关闭，利用固定螺栓103对门体102进行固定，通过支柱104和防护栏101对人员进行防护，避免人员掉落；

之后，伺服电机502启动，在皮带轮503的作用下带动，带动两端的第一螺纹杆501和第二螺纹杆505转动，活动块504内部设置的内螺纹与第二螺纹杆505、第一螺纹杆501之间均构成螺纹连接，且第一螺纹杆501与第二螺纹杆505外侧的螺纹呈相反设置，从而带动两侧的活动块504向相反方向移动，带动第二支撑臂7底端间距缩短，在第一支撑臂2与第二支撑臂7的作用下带动支撑板8进行升降，将支撑板8提升到工作区域；

最后，当工作结束后，需要再次移动主体6时，将推块405向上踢，扭力弹簧404复位，带动刹车片403提升，接触刹车片403对行走轮402的固定，对主体6再次移动，将主体6移动到下一个工作区域。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种快速登高车，包括把手（3）、主体（6）、和支撑板（8），其特征在于：所述主体（6）底端的四个拐角处均设置有行走结构（4），所述主体（6）的一侧固定连接有把手（3），所述主体（6）的内部设置有调节机构（5），所述调节机构（5）包括有第一螺纹杆（501）、伺服电机（502）、皮带轮（503）、活动块（504）和第二螺纹杆（505），所述第一螺纹杆（501）固定连接在主体（6）内部一侧的两端，所述第一螺纹杆（501）的一侧均固定连接有第二螺纹杆（505），所述第一螺纹杆（501）与第二螺纹杆（505）的外侧均活动连接有活动块（504），所述第一螺纹杆（501）与第二螺纹杆（505）之间的外侧活动连接有皮带轮（503），所述第一螺纹杆（501）的一侧固定连接有伺服电机（502），所述主体（6）顶端两侧的两端均活动铰接有第二支撑臂（7），且第二支撑臂（7）交叉处活动铰接，所述第二支撑臂（7）的顶端均活动铰接有第一支撑臂（2），且第一支撑臂（2）交叉处活动铰接，所述第二支撑臂（7）与第一支撑臂（2）交叉处之间均活动连接有固定横杆（9），所述第一支撑臂（2）的顶端活动铰接有支撑板（8），所述支撑板（8）的顶端设置有防护结构（1）。

2.根据权利要求1所述的一种快速登高车，其特征在于：所述防护结构（1）包括有防护栏（101）、门体（102）、固定螺栓（103）和支柱（104），所述支柱（104）均匀固定连接在支撑板（8）顶端的外侧，且相邻支柱（104）之间固定连接有防护栏（101），所述防护栏（101）一端的一侧活动铰接有门体（102），且门体（102）一侧的顶端和底端均固定连接有固定螺栓（103）。

3.根据权利要求1所述的一种快速登高车，其特征在于：所述行走结构（4）包括有行走结构（4）包括有固定架（401）、行走轮（402）、刹车片（403）、扭力弹簧（404）和推块（405），所述固定架（401）均活动连接在主体（6）底端的四个拐角处，所述固定架（401）的底端活动连接有行走轮（402），所述固定架（401）的一侧活动铰接有推块（405），且推块（405）的两端均固定连接有扭力弹簧（404），所述扭力弹簧（404）的一端均与固定架（401）内部的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速登高车，其特征在于：所述第一螺纹杆（501）与第二螺纹杆（505）尺寸一致，所述第一螺纹杆（501）与活动块（504）外侧螺纹呈相反设置。

5.根据权利要求1所述的一种快速登高车，其特征在于：所述活动块（504）的内部均设置有内螺纹，所述活动块（504）通过内螺纹与第一螺纹杆（501）、第二螺纹杆（505）之间均构成螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种快速登高车，其特征在于：所述第二支撑臂（7）与第一支撑臂（2）均呈交叉设置，所述第二支撑臂（7）与第一支撑臂（2）均关于主体（6）的垂直中心线对称分布。

Images