CN2128916Y - 组合式车载液压起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种用于车辆装卸的组合式车载 液压起吊装置。它采用支座上设有中柱，中柱与车辆 上的孔座配位；支座一端设有液压缸和液压顶杆架； 臂杆一端与活动点铰接，臂杆置于液压顶杆架上，形 成支点。本实用新型可以代替人工装卸操作，具有结 构简单，省时省力，安全可靠，使用方便灵活等优点。

Description

本实用新型涉及一种机械装卸工具，特别是一种组合式车载液压起吊装置。

目前，从事运输车装卸操作，实行人工搬运，劳动强度大，安全可靠性差，费工费时。而定位式车载液压起吊机械，其结构复杂，不能与小型运输车辆组合配用。

本实用新型的目的是要提供一种组合式车载液压起吊装置，它能使人们从繁重的体力劳动中解脱出来，保障装卸省时，安全可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：组合式车载液压起吊装置是由支架、吊臂和液压机构组成。支座（1）上设有中柱（6），中柱（6）与车辆上的孔座（12）配位；支座（1）一端设有液压缸（2）和液压顶杆架（3）；臂杆（4）一端与活动点（5）绞接，臂杆（4）’置于液压顶杆架（3）上，形成支点（15）；液压缸（2）上的支承杆（10）置于支座（1）一端的一定位槽（9）内。

本实用新型由于采用了支架、吊臂和液压机构，具有结构简单，使用灵活方便，省时，装卸自如和安全可靠等优点。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是组合式车载液压起吊装置的结构示意图

图中：1、支座        2、液压缸        3、液压顶杆架        4、臂杆        5、活动点        6、中柱        7、轴承        8、插销        9、定位槽        10、支承杆        11、液压管        12、孔座        13、调节桩        14、限位绳        15、支点

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出组合式车载液压起吊装置的细节及其工作情况。

原理：是利用主车上现成的液压泵将液压油压到液压起吊装置上的液压缸中，在液压力的作用下，迫使液压吊臂杆升高或降低来完成装卸工作。

使用前，先将组合式车载液压起吊装置的中柱（6）插入车体的孔座（12）上，固定紧。使用时，首先将主车上的液压泵打开，然后打开液压输出开关，使液压油通过液压管（11）进入液压缸（2）中，在液压力的作用下，液压缸（2）上升，迫使臂杆（4）升高，臂杆（4）上所吊货物升到所需高度，然后，将液压泵输出开关移到中立位置，再将支座（1）上两轴承（7）调动，将所吊货物转向所要放置位置的垂直线上，然后再把输出开关移到回油位置，液压油通过液压管（11）回入液压泵，液压缸（2）下降，迫使臂杆（4）下降，臂杆（4）上所吊货物平稳下降，直至所需位置。

Claims (2)

1、一种组合式车载液压起吊装置，由支架、吊臂和液压机构组成，其特征在于：支座(1)上设有中柱(6)，中柱(6)与车辆上的孔座(12)配位；支座(1)一端设有液压缸(2)和液压顶杆架(3)；臂杆(4)一端与活动点(5)绞接，臂杆(4)置于液压顶杆架(3)上，形成支点(15)。

2、根据权利要求1所述的组合式车载液压起吊装置，其特征是：液压缸（2）上的支承杆（10）置于支座（1）一端的定位槽（9）内。