CN212890005U - 一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，涉及汽车支撑钢丝技术领域，具体为一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，包括上层支撑板、下层支撑板和支撑杆，上层支撑板的底部开设有限位槽，限位槽的内部插接有连杆。该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，通过卡块、卡槽和三角架的设置，使该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝具备了方便组装支撑钢丝外部支撑架的效果，通过卡块、卡槽、三角架和螺钉的配合设置，在使用的过程中方便组装支撑钢丝外部支撑架，通过三角架，提高外部支撑架的坚固支撑程度，避免发生形变，从而起到了方便组装支撑钢丝外部支撑架的作用，达到了方便组装支撑钢丝外部支撑架的目的。

Description

一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝

技术领域

本实用新型涉及汽车支撑钢丝技术领域，具体为一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝。

背景技术

随着社会的发展，各种各样的汽车出现，汽车座椅的前靠背内侧需要有良好的支撑钢丝，进行起到减震，以及要对背部起到舒适作用。

目前，现有技术中的前靠背内侧的支撑钢丝不方便进行更换，以及支撑钢丝的外部支撑框不方便组装，现发明一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝解决了上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，包括上层支撑板、下层支撑板和支撑杆，所述上层支撑板的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部插接有连杆，所述连杆的顶部固定连接有限位块，所述连杆的外表面套接有限位弹簧，所述上层支撑板的底部和下层支撑板的顶部均开设有卡槽，所述支撑杆的顶部和底部均固定连接有卡块。

可选的，所述限位槽的数量有若干个，若干个所述限位槽呈线性阵列排布，所述卡块的大小与卡槽的大小相适配。

可选的，所述限位块位于限位槽的内部，所述限位块的大小与限位槽的大小相适配。

可选的，所述连杆的底部固定连接有钩子，所述钩子的外表面挂接有圆环，所述圆环的外表面固定连接有支撑钢丝。

可选的，所述上层支撑板和下层支撑板均通过螺钉螺纹连接有三角架，所述三角架通过螺钉与支撑杆螺纹连接，所述螺钉贯穿于卡块和卡槽。

可选的，所述下层支撑板的顶部固定连接有挂钩，所述挂钩的外表面挂接有环形块，所述环形块与支撑钢丝固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，具备以下有益效果：

1、该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，通过卡块、卡槽和三角架的设置，使该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝具备了方便组装支撑钢丝外部支撑架的效果，通过卡块、卡槽、三角架和螺钉的配合设置，在使用的过程中方便组装支撑钢丝外部支撑架，并且通过三角架，提高外部支撑架的坚固支撑程度，避免发生形变，从而起到了方便组装支撑钢丝外部支撑架的作用，达到了方便组装支撑钢丝外部支撑架的目的。

2、该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，通过限位块、连杆、钩子和挂钩的设置，使该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝具备了方便更换支撑钢丝，且提高支撑钢丝的弹性的效果，通过限位块、连杆、钩子、挂钩和限位弹簧的配合设置，在使用的过程中方便更换支撑钢丝，通过限位弹簧的设置，提高了支撑钢丝使用时的弹性，提高了实用性，从而起到了方便更换支撑钢丝的作用，达到了提高实用性的目的。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型后视的结构示意图；

图5为本实用新型俯视剖面的结构示意图；

图6为本实用新型图5中B处放大的结构示意图。

图中：1、上层支撑板；2、下层支撑板；3、支撑杆；4、限位槽；5、连杆；6、限位块；7、卡槽；8、卡块；9、钩子；10、圆环；11、支撑钢丝；12、螺钉；13、三角架；14、挂钩；15、环形块；16、限位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图6，本实用新型提供技术方案：一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，包括上层支撑板1、下层支撑板2和支撑杆3，上层支撑板1和下层支撑板2均通过螺钉12螺纹连接有三角架13，三角架13通过螺钉12与支撑杆3螺纹连接，螺钉12贯穿于卡块8和卡槽7，下层支撑板2的顶部固定连接有挂钩14，挂钩14的外表面挂接有环形块15，环形块15与支撑钢丝11固定连接，上层支撑板1的底部开设有限位槽4，限位槽4的数量有若干个，若干个限位槽4呈线性阵列排布，卡块8的大小与卡槽7的大小相适配，限位槽4的内部插接有连杆5，连杆5的底部固定连接有钩子9，钩子9的外表面挂接有圆环10，圆环10的外表面固定连接有支撑钢丝11，连杆5的顶部固定连接有限位块6，通过限位块6、连杆5、钩子9和挂钩14的设置，使该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝具备了方便更换支撑钢丝11，且提高支撑钢丝11的弹性的效果，通过限位块6、连杆5、钩子9、挂钩和14限位弹簧16的配合设置，在使用的过程中方便更换支撑钢丝11，通过限位弹簧16的设置，提高了支撑钢丝11使用时的弹性，提高了实用性，从而起到了方便更换支撑钢丝11的作用，达到了提高实用性的目的，限位块6位于限位槽4的内部，限位块6的大小与限位槽4的大小相适配，连杆5的外表面套接有限位弹簧16，上层支撑板1的底部和下层支撑板2的顶部均开设有卡槽7，支撑杆3的顶部和底部均固定连接有卡块8，通过卡块8、卡槽7和三角架13的设置，使该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝具备了方便组装支撑钢丝11外部支撑架的效果，通过卡块8、卡槽7、三角架13和螺钉12的配合设置，在使用的过程中方便组装支撑钢丝11外部支撑架，并且通过三角架13，提高外部支撑架的坚固支撑程度，避免发生形变，从而起到了方便组装支撑钢丝11外部支撑架的作用，达到了方便组装支撑钢丝11外部支撑架的目的。

使用时，将支撑杆3的卡块8与上层支撑板1的卡槽7对齐，将卡块8插进上层支撑板1的卡槽7内，之后拧动螺钉12将三角架13分别与上层支撑板1和支撑杆3螺纹连接，再之后将下层支撑板2的卡槽7与支撑杆3底部的卡块8对齐，将卡块8插进卡槽7内，再次拧动螺钉12将三角架13分别与下层支撑板2和支撑杆3螺纹连接，之后将圆环10与钩子9挂接，拉动支撑钢丝11使限位块6挤压限位弹簧16，将环形块15与挂钩14挂接，支撑钢丝11为螺旋形，提高了支撑钢丝11的弹性，挤压支撑钢丝11时，限位弹簧16为支撑钢丝11增加一个弹性力，提高了该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝的弹性。

综上，本实用新型通过卡块8、卡槽7和三角架13的设置，使该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝具备了方便组装支撑钢丝11外部支撑架的效果，通过卡块8、卡槽7、三角架13和螺钉12的配合设置，在使用的过程中方便组装支撑钢丝11外部支撑架，并且通过三角架13，提高外部支撑架的坚固支撑程度，避免发生形变，从而起到了方便组装支撑钢丝11外部支撑架的作用，达到了方便组装支撑钢丝11外部支撑架的目的，通过限位块6、连杆5、钩子9和挂钩14的设置，使该弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝具备了方便更换支撑钢丝11，且提高支撑钢丝11的弹性的效果，通过限位块6、连杆5、钩子9、挂钩和14限位弹簧16的配合设置，在使用的过程中方便更换支撑钢丝11，通过限位弹簧16的设置，提高了支撑钢丝11使用时的弹性，提高了实用性，从而起到了方便更换支撑钢丝11的作用，达到了提高实用性的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，包括上层支撑板(1)、下层支撑板(2)和支撑杆(3)，其特征在于：所述上层支撑板(1)的底部开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部插接有连杆(5)，所述连杆(5)的顶部固定连接有限位块(6)，所述连杆(5)的外表面套接有限位弹簧(16)，所述上层支撑板(1)的底部和下层支撑板(2)的顶部均开设有卡槽(7)，所述支撑杆(3)的顶部和底部均固定连接有卡块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，其特征在于：所述限位槽(4)的数量有若干个，若干个所述限位槽(4)呈线性阵列排布，所述卡块(8)的大小与卡槽(7)的大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，其特征在于：所述限位块(6)位于限位槽(4)的内部，所述限位块(6)的大小与限位槽(4)的大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，其特征在于：所述连杆(5)的底部固定连接有钩子(9)，所述钩子(9)的外表面挂接有圆环(10)，所述圆环(10)的外表面固定连接有支撑钢丝(11)。

5.根据权利要求1所述的一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，其特征在于：所述上层支撑板(1)和下层支撑板(2)均通过螺钉(12)螺纹连接有三角架(13)，所述三角架(13)通过螺钉(12)与支撑杆(3)螺纹连接，所述螺钉(12)贯穿于卡块(8)和卡槽(7)。

6.根据权利要求4所述的一种弹性良好的汽车前靠背内侧支撑钢丝，其特征在于：所述下层支撑板(2)的顶部固定连接有挂钩(14)，所述挂钩(14)的外表面挂接有环形块(15)，所述环形块(15)与支撑钢丝(11)固定连接。

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