CN212886267U - 一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，包括连接座、滑块一、导槽一、夹持块一、夹持柱体、双头螺杆一、双头螺杆二、锁紧装置、导槽二、夹持块二、滑块二、端盖二、内夹块一、夹持装置一、端盖一和外锁紧头等；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里通过夹持装置二和内夹块二夹持薄壳类零件一侧壁，而通过内夹块一和夹持装置一夹持薄壳类零件另一侧壁，从而避免了薄壳类零件的变形，也就提高了加工的质量；本实用新型中双头螺杆一和双头螺杆二两侧的外螺纹的螺纹旋向均相反，从而保证了夹持装夹时薄壳类零件处于中央位置，也就进一步提高了非回转体薄壳类零件旋转时的稳定性和可靠性。

Description

一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置

技术领域：

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，特别涉及一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置。

背景技术：

目前现有技术，CNC车床配置装夹装置主要是为了回转类零件，如圆盘类或圆轴类车削加工，装夹装置包括夹头、底座、夹头涨芯、控制装置，拉杆和基座，拉杆穿过基座上的通道、底座上的通道与夹头涨芯配合，基座上的通道与底座的通道接通，这些现有的装夹装置很难满足非回转体薄壳类零件装夹的需要。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，解决了现有的装夹装置很难满足非回转体薄壳类零件装夹需要的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，其创新点在于：包括连接座、滑块一、导槽一、夹持块一、夹持柱体、双头螺杆一、双头螺杆二、锁紧装置、导槽二、夹持块二、滑块二、端盖二、内锁紧头、夹持装置二、内夹块二、内夹块一、夹持装置一、端盖一和外锁紧头；所述连接座左侧中央固定连接有夹持柱体，所述连接座右下侧中设有竖向的导槽一，所述连接座右上侧中设有竖向的导槽二；所述导槽一下侧开口处固定连接有端盖一；所述导槽二上侧开口处固定连接有端盖二；所述锁紧装置固定连接在连接座中央中；所述双头螺杆一下侧活动连接在导槽一左侧，所述双头螺杆一下侧外部活动连接在端盖一左侧中，所述双头螺杆一上侧外部活动连接在导槽二左侧，所述双头螺杆一上侧外部活动连接在端盖二左侧中，所述双头螺杆一上侧端部固定连接有内锁紧头，所述双头螺杆一中央外圆活动连接在锁紧装置内部；所述双头螺杆二下侧活动连接在导槽一右侧，所述双头螺杆二下侧外部活动连接在端盖一右侧中，所述双头螺杆二下侧端部固定连接有内锁紧头，所述双头螺杆二上侧外部活动连接在导槽二右侧，所述双头螺杆二上侧外部活动连接在端盖二右侧中，所述双头螺杆二中央外圆活动连接在锁紧装置内部；所述滑块一左侧呈竖向活动连接在导槽一下侧，所述滑块一右侧固定连接有夹持装置一，所述滑块一左侧设置的竖向孔与双头螺杆一下侧外部活动连接，所述滑块一中央设置的竖向螺纹孔与双头螺杆二下侧外螺纹相连接；所述夹持块一左侧呈竖向活动连接在导槽一上侧，所述夹持块一右下侧固定连接有内夹块一，所述夹持块一左侧设置的竖向螺纹孔与双头螺杆一下侧外螺纹相连接，所述夹持块一左侧设置的竖向孔与双头螺杆二下侧外部活动连接；所述夹持块二左侧呈竖向活动连接在导槽二下侧中，所述夹持块二左侧设置的竖向螺纹孔与双头螺杆一上侧外螺纹相连接，所述夹持块二左侧设置的竖向孔与双头螺杆二上侧外部活动连接，所述夹持块二右上侧外部固定连接有内夹块二；所述滑块二左侧呈竖向活动连接在导槽二上侧中，所述滑块二左侧设置的竖向孔与双头螺杆一上侧外部活动连接，所述滑块二中央设置的竖向螺纹孔与双头螺杆二上侧外螺纹相连接，所述滑块二右侧固定连接有夹持装置二。

作为优选，所述锁紧装置的具体结构包括固定块、锁紧螺钉、内腔和卡紧头；所述固定块下侧中设有内腔，且内腔左右两侧中分别活动连接有双头螺杆一和双头螺杆二；所述内腔上侧中央设置的竖向螺纹孔中活动连接有锁紧螺钉；所述锁紧螺钉底部中央固定连接有卡紧头，且卡紧头左右两侧分别与双头螺杆一和双头螺杆二的中央外圆相连。

作为优选，所述夹持装置二与夹持装置一的结构一致，所述夹持装置一的具体结构包括固定座、凹槽、活动座、外夹持块、拉紧螺钉和顶紧螺钉；所述固定座上侧中设有凹槽；所述活动座呈竖向活动连接在凹槽中，所述活动座顶部固定连接有外夹持块；所述拉紧螺钉下侧活动连接在凹槽下侧中央孔中，所述拉紧螺钉上侧外螺纹与活动座中央设置的竖向螺纹孔相连接；所述顶紧螺钉为两个，两个所述顶紧螺钉分别活动连接在凹槽左右两侧下面设置的螺纹孔中，两个所述顶紧螺钉上侧端部均与活动座底面相连。

作为优选，所述双头螺杆一和双头螺杆二两侧的外螺纹的螺纹旋向均相反。

作为优选，所述内锁紧头和外锁紧头的外侧中均设有内六角孔。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里通过夹持装置二和内夹块二夹持薄壳类零件一侧壁，而通过内夹块一和夹持装置一夹持薄壳类零件另一侧壁，从而避免了薄壳类零件的变形，也就提高了加工的质量。

(2)本实用新型中双头螺杆一和双头螺杆二两侧的外螺纹的螺纹旋向均相反，从而保证了夹持装夹时薄壳类零件处于中央位置，也就进一步提高了非回转体薄壳类零件旋转时的稳定性和可靠性。

(3)本实用新型中设置的锁紧装置，能够通过拧紧锁紧螺钉使卡紧头卡紧双头螺杆一和双头螺杆二的中央外圆，从而确保了工作时候夹持的稳定性和可靠性。

(4)本实用新型中设置的夹持装置二和夹持装置一，从而能够通过拉紧螺钉和顶紧螺钉的相互作用调节外夹持块伸缩移动，从而满足了非回转体薄壳类零件壁厚不均匀时装夹的需要。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为锁紧装置的结构示意图。

图3为夹持装置的结构示意图。

1-连接座；2-滑块一；3-导槽一；4-夹持块一；5-夹持柱体；6-双头螺杆一；7-双头螺杆二；8-锁紧装置；9-导槽二；10-夹持块二；11-滑块二；12-端盖二；13-内锁紧头；14-夹持装置二；15-内夹块二；16-内夹块一；17-夹持装置一；18-端盖一；19-外锁紧头；81-固定块；82-锁紧螺钉；83-内腔；84-卡紧头；171-固定座；172-凹槽；173-活动座；174-外夹持块；175-拉紧螺钉；176-顶紧螺钉。

具体实施方式：

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，包括连接座1、滑块一2、导槽一3、夹持块一4、夹持柱体5、双头螺杆一6、双头螺杆二7、锁紧装置8、导槽二9、夹持块二10、滑块二11、端盖二12、内锁紧头13、夹持装置二14、内夹块二15、内夹块一16、夹持装置一17、端盖一18和外锁紧头19；所述连接座1左侧中央固定连接有夹持柱体5，所述连接座1右下侧中设有竖向的导槽一3，所述连接座1右上侧中设有竖向的导槽二9；所述导槽一3下侧开口处固定连接有端盖一18；所述导槽二9上侧开口处固定连接有端盖二12；所述锁紧装置8固定连接在连接座1中央中；所述双头螺杆一6下侧活动连接在导槽一3左侧，所述双头螺杆一6下侧外部活动连接在端盖一18左侧中，所述双头螺杆一6上侧外部活动连接在导槽二9左侧，所述双头螺杆一6上侧外部活动连接在端盖二12左侧中，所述双头螺杆一6上侧端部固定连接有内锁紧头13，所述双头螺杆一6中央外圆活动连接在锁紧装置8内部；所述双头螺杆二7下侧活动连接在导槽一3右侧，所述双头螺杆二7下侧外部活动连接在端盖一18右侧中，所述双头螺杆二7下侧端部固定连接有内锁紧头13，所述双头螺杆二7上侧外部活动连接在导槽二9右侧，所述双头螺杆二7上侧外部活动连接在端盖二12右侧中，所述双头螺杆二7中央外圆活动连接在锁紧装置8内部；所述滑块一2左侧呈竖向活动连接在导槽一3下侧，所述滑块一2右侧固定连接有夹持装置一17，所述滑块一2左侧设置的竖向孔与双头螺杆一6下侧外部活动连接，所述滑块一2中央设置的竖向螺纹孔与双头螺杆二7下侧外螺纹相连接；所述夹持块一4左侧呈竖向活动连接在导槽一3上侧，所述夹持块一4右下侧固定连接有内夹块一16，所述夹持块一4左侧设置的竖向螺纹孔与双头螺杆一6下侧外螺纹相连接，所述夹持块一4左侧设置的竖向孔与双头螺杆二7下侧外部活动连接；所述夹持块二10左侧呈竖向活动连接在导槽二9下侧中，所述夹持块二10左侧设置的竖向螺纹孔与双头螺杆一6上侧外螺纹相连接，所述夹持块二10左侧设置的竖向孔与双头螺杆二7上侧外部活动连接，所述夹持块二10右上侧外部固定连接有内夹块二15；所述滑块二11左侧呈竖向活动连接在导槽二9上侧中，所述滑块二11左侧设置的竖向孔与双头螺杆一6上侧外部活动连接，所述滑块二11中央设置的竖向螺纹孔与双头螺杆二7上侧外螺纹相连接，所述滑块二11右侧固定连接有夹持装置二14。

如图2所示，所述锁紧装置8的具体结构包括固定块81、锁紧螺钉82、内腔83和卡紧头84；所述固定块81下侧中设有内腔83，且内腔83左右两侧中分别活动连接有双头螺杆一6和双头螺杆二7；所述内腔83上侧中央设置的竖向螺纹孔中活动连接有锁紧螺钉82；所述锁紧螺钉82底部中央固定连接有卡紧头84，且卡紧头84左右两侧分别与双头螺杆一6和双头螺杆二7的中央外圆相连。

如图3所示，所述夹持装置二14与夹持装置一17的结构一致，所述夹持装置一17的具体结构包括固定座171、凹槽172、活动座173、外夹持块174、拉紧螺钉175和顶紧螺钉176；所述固定座171上侧中设有凹槽172；所述活动座173呈竖向活动连接在凹槽172中，所述活动座173顶部固定连接有外夹持块174；所述拉紧螺钉175下侧活动连接在凹槽172下侧中央孔中，所述拉紧螺钉175上侧外螺纹与活动座173中央设置的竖向螺纹孔相连接；所述顶紧螺钉176为两个，两个所述顶紧螺钉176分别活动连接在凹槽172左右两侧下面设置的螺纹孔中，两个所述顶紧螺钉176上侧端部均与活动座173底面相连。

其中，所述双头螺杆一6和双头螺杆二7两侧的外螺纹的螺纹旋向均相反；所述内锁紧头13和外锁紧头19的外侧中均设有内六角孔。

本实用新型的使用状态为：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，使用时，首先将薄壳类零件侧壁两侧分别放置到夹持装置二14和内夹块二15之间以及内夹块一16和夹持装置一17之间，而后通过内锁紧头13带动双头螺杆一6旋转，而双头螺杆一6的旋转则驱使夹持块二10和夹持块一4同时向外侧移动，也就是通过内夹块二15和内夹块一16绷紧薄壳类零件内壁，而后再通过外锁紧头19带动双头螺杆二7旋转，而双头螺杆二7的旋转则驱使滑块二11和滑块一2同时向内侧移动，也就是通过夹持装置二14和夹持装置一17夹住薄壳类零件外侧壁，这里通过夹持装置二14和内夹块二15夹持薄壳类零件一侧壁，而通过内夹块一16和夹持装置一17夹持薄壳类零件另一侧壁，从而避免了薄壳类零件的变形，也就提高了加工的质量，另外双头螺杆一6和双头螺杆二7两侧的外螺纹的螺纹旋向均相反，从而保证了夹持装夹时薄壳类零件处于中央位置，也就进一步提高了非回转体薄壳类零件旋转时的稳定性和可靠性，另外设置的锁紧装置8，能够通过拧紧锁紧螺钉82使卡紧头84卡紧双头螺杆一6和双头螺杆二7的中央外圆，从而确保了工作时候夹持的稳定性和可靠性，另外设置的夹持装置二14和夹持装置一17，从而能够通过拉紧螺钉175和顶紧螺钉176的相互作用调节外夹持块174伸缩移动，从而满足了非回转体薄壳类零件壁厚不均匀时装夹的需要。

在本实用新型的控制方式是通过人工启动或通过现有的自动化技术进行控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，其特征在于：包括连接座(1)、滑块一(2)、导槽一(3)、夹持块一(4)、夹持柱体(5)、双头螺杆一(6)、双头螺杆二(7)、锁紧装置(8)、导槽二(9)、夹持块二(10)、滑块二(11)、端盖二(12)、内锁紧头(13)、夹持装置二(14)、内夹块二(15)、内夹块一(16)、夹持装置一(17)、端盖一(18)和外锁紧头(19)；

所述连接座(1)左侧中央固定连接有夹持柱体(5)，所述连接座(1)右下侧中设有竖向的导槽一(3)，所述连接座(1)右上侧中设有竖向的导槽二(9)；

所述导槽一(3)下侧开口处固定连接有端盖一(18)；

所述导槽二(9)上侧开口处固定连接有端盖二(12)；

所述锁紧装置(8)固定连接在连接座(1)中央中；

所述双头螺杆一(6)下侧活动连接在导槽一(3)左侧，所述双头螺杆一(6)下侧外部活动连接在端盖一(18)左侧中，所述双头螺杆一(6)上侧外部活动连接在导槽二(9)左侧，所述双头螺杆一(6)上侧外部活动连接在端盖二(12)左侧中，所述双头螺杆一(6)上侧端部固定连接有内锁紧头(13)，所述双头螺杆一(6)中央外圆活动连接在锁紧装置(8)内部；

所述双头螺杆二(7)下侧活动连接在导槽一(3)右侧，所述双头螺杆二(7)下侧外部活动连接在端盖一(18)右侧中，所述双头螺杆二(7)下侧端部固定连接有内锁紧头(13)，所述双头螺杆二(7)上侧外部活动连接在导槽二(9)右侧，所述双头螺杆二(7)上侧外部活动连接在端盖二(12)右侧中，所述双头螺杆二(7)中央外圆活动连接在锁紧装置(8)内部；

所述滑块一(2)左侧呈竖向活动连接在导槽一(3)下侧，所述滑块一(2)右侧固定连接有夹持装置一(17)，所述滑块一(2)左侧设置的竖向孔与双头螺杆一(6)下侧外部活动连接，所述滑块一(2)中央设置的竖向螺纹孔与双头螺杆二(7)下侧外螺纹相连接；

所述夹持块一(4)左侧呈竖向活动连接在导槽一(3)上侧，所述夹持块一(4)右下侧固定连接有内夹块一(16)，所述夹持块一(4)左侧设置的竖向螺纹孔与双头螺杆一(6)下侧外螺纹相连接，所述夹持块一(4)左侧设置的竖向孔与双头螺杆二(7)下侧外部活动连接；

所述夹持块二(10)左侧呈竖向活动连接在导槽二(9)下侧中，所述夹持块二(10)左侧设置的竖向螺纹孔与双头螺杆一(6)上侧外螺纹相连接，所述夹持块二(10)左侧设置的竖向孔与双头螺杆二(7)上侧外部活动连接，所述夹持块二(10)右上侧外部固定连接有内夹块二(15)；

所述滑块二(11)左侧呈竖向活动连接在导槽二(9)上侧中，所述滑块二(11)左侧设置的竖向孔与双头螺杆一(6)上侧外部活动连接，所述滑块二(11)中央设置的竖向螺纹孔与双头螺杆二(7)上侧外螺纹相连接，所述滑块二(11)右侧固定连接有夹持装置二(14)。

2.根据权利要求1所述的一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，其特征在于：所述锁紧装置(8)的具体结构包括固定块(81)、锁紧螺钉(82)、内腔(83)和卡紧头(84)；

所述固定块(81)下侧中设有内腔(83)，且内腔(83)左右两侧中分别活动连接有双头螺杆一(6)和双头螺杆二(7)；

所述内腔(83)上侧中央设置的竖向螺纹孔中活动连接有锁紧螺钉(82)；

所述锁紧螺钉(82)底部中央固定连接有卡紧头(84)，且卡紧头(84)左右两侧分别与双头螺杆一(6)和双头螺杆二(7)的中央外圆相连。

3.根据权利要求1所述的一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，其特征在于：所述夹持装置二(14)与夹持装置一(17)的结构一致，所述夹持装置一(17)的具体结构包括固定座(171)、凹槽(172)、活动座(173)、外夹持块(174)、拉紧螺钉(175)和顶紧螺钉(176)；

所述固定座(171)上侧中设有凹槽(172)；

所述活动座(173)呈竖向活动连接在凹槽(172)中，所述活动座(173)顶部固定连接有外夹持块(174)；

所述拉紧螺钉(175)下侧活动连接在凹槽(172)下侧中央孔中，所述拉紧螺钉(175)上侧外螺纹与活动座(173)中央设置的竖向螺纹孔相连接；

所述顶紧螺钉(176)为两个，两个所述顶紧螺钉(176)分别活动连接在凹槽(172)左右两侧下面设置的螺纹孔中，两个所述顶紧螺钉(176)上侧端部均与活动座(173)底面相连。

4.根据权利要求1所述的一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，其特征在于：所述双头螺杆一(6)和双头螺杆二(7)两侧的外螺纹的螺纹旋向均相反。

5.根据权利要求1所述的一种非回转体薄壳类零件端面车削装夹装置，其特征在于：所述内锁紧头(13)和外锁紧头(19)的外侧中均设有内六角孔。

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