CN212883057U - 一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，具体涉及喷涂技术领域，包括底板，所述底板顶端设有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶端固定连接水泵，所述第二支撑杆一侧固定连接有储漆箱，所述底板顶端设有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离第二支撑杆的一侧固定连接有热风机，所述热风机一侧设有出风斗。通过启动正反电机，从而带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，进而带动螺纹筒转动，螺纹筒转动带动螺纹杆向上转动，螺纹杆向上转动带动放置盘向上转动，从而带动部件向上转动，水泵工作通过喷头对放置盘上的部件喷洒油漆，喷漆均匀，无需人工对部件翻面喷漆，喷漆效率高。

Description

一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及喷涂技术领域，更具体地说，本实用涉及一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置。

背景技术

随着自动化的程度越来越高，喷涂生产线的应用也越来越广泛，而现市场上的喷涂装置按照自动化程度可分为：手动喷涂装置、半自动喷涂装置和全自动喷涂装置三种，在我国古代，人们很早就能使用天然的染料对衣服，瓷器，进行染色，可以说当时使用的喷涂工具是毛笔，人工，随着工业技术的发展，单纯的手工已经无法满足市场的需求，喷涂已由手工向工业自动化方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以喷涂生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域，在推移系列三轮车的生产加工过程中需要对推移系列三轮车的部件喷涂油漆。

现有的喷涂装置在对推移系列三轮车的部件喷涂油漆时，只能对一面进行喷漆，另一面需要手动对部件进行翻面喷漆，影响喷漆效率。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：通过启动正反电机，从而带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，进而带动螺纹筒转动，螺纹筒转动带动螺纹杆向上转动，螺纹杆向上转动带动放置盘向上转动，从而带动部件向上转动，水泵工作通过喷头对放置盘上的部件喷洒油漆，喷漆均匀，无需人工对部件翻面喷漆，喷漆效率高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，包括底板，所述底板顶端设有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶端固定连接水泵，所述第二支撑杆一侧固定连接有储漆箱，所述底板顶端设有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离第二支撑杆的一侧固定连接有热风机，所述热风机一侧设有出风斗，所述出风斗与第一支撑杆固定连接，所述底板顶部设有旋转机构；

所述旋转机构包括框体，所述框体与放置盘顶端固定连接，且所述框体位于第二支撑杆和第一支撑杆之间，所述框体顶部设有放置盘，所述放置盘底端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离放置盘的一侧贯穿框体顶端，所述框体内部设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮底端固定连接有螺纹筒，所述第二锥齿轮与螺纹筒均设在螺纹杆外周面，且所述螺纹杆与螺纹筒螺纹连接，所述框体内部两侧均固定连接有限位板，两个所述限位板相向的一端均延伸入螺纹筒外周面，所述螺纹杆远离放置盘的一端固定连接有挡板，所述第二锥齿轮一侧设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述第一锥齿轮远离螺纹杆的一侧固定连接有转轴，所述转轴一端贯穿框体一侧，所述框体一侧固定连接有正反电机，所述正反电机输出轴与转轴固定连接。

所述储漆箱顶端开设有进漆口，所述进漆口内部设有活塞。

所述水泵进水端固定连接有进漆管，所述进漆管一端贯穿储漆箱顶端并延伸入储漆箱内部。

所述水泵出水端固定连接有出漆管，所述出漆管一端固定连接有喷头，所述第二支撑杆靠近放置盘的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板远离第二支撑杆的一侧与出漆管固定连接。

所述底板顶端开设有两个滑槽，两个所述滑槽分别位于框体两侧，所述第二支撑杆与第一支撑杆底端均固定连接有滑块，两个所述滑块底端分别穿过相应位置的滑槽并延伸入底板内部。

所述底板内部固定连接有滑杆，所述滑杆前侧设有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆一端与底板通过轴承活动连接，所述滑杆与正反螺纹杆一端均贯穿两个滑块，且两个所述滑块均与正反螺纹杆螺纹连接。

所述底板一侧设有把手，所述把手一端贯穿底板一侧，所述把手与正反螺纹杆固定连接。

所述底板底端固定连接有四个底座。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：通过启动正反电机，正反电机工作带动转轴转动，进而带动第一锥齿轮转动，由于第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合，故第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，进而带动螺纹筒转动，由于螺纹筒和螺纹杆螺纹连接，限位板限制螺纹筒上下移动，故螺纹筒转动带动螺纹杆向上转动，螺纹杆向上转动带动放置盘向上转动，从而带动部件向上转动，水泵工作通过进漆管抽取储漆箱内的油漆，并通过出漆管注入喷头中，喷头对放置盘上的部件喷洒油漆，喷漆均匀，无需人工对部件翻面喷漆，喷漆效率高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体结构剖视图。

图3为本实用新型底板俯剖图。

图4为本实用新型第二锥齿轮俯视图。

图5为本实用新型螺纹筒立体图。

图中：1放置盘，2框体，3第一锥齿轮，4转轴，5出风斗，6热风机，7第一支撑杆，8正反电机，9第二锥齿轮，10螺纹杆，11挡板，12螺纹筒，13限位板，14底座，15滑块，16正反螺纹杆，17把手，18底板，19滑槽，20第二支撑杆，21储漆箱，22进漆管，23水泵，24出漆管，25喷头，26支撑板，27滑杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，包括底板18，所述底板18顶端设有第二支撑杆20，所述第二支撑杆20顶端固定连接水泵23，所述第二支撑杆20一侧固定连接有储漆箱21，所述底板18顶端设有第一支撑杆7，所述第一支撑杆7远离第二支撑杆20的一侧固定连接有热风机6，所述热风机6一侧设有出风斗5，所述出风斗5与第一支撑杆7固定连接，所述底板18顶部设有旋转机构，所述旋转机构包括框体2，所述框体2与放置盘1顶端固定连接，且所述框体2位于第二支撑杆20和第一支撑杆7之间，所述框体2顶部设有放置盘1，所述放置盘1底端固定连接有螺纹杆10，所述螺纹杆10远离放置盘1的一侧贯穿框体2顶端，所述框体2内部设有第二锥齿轮9，所述第二锥齿轮9底端固定连接有螺纹筒12，所述第二锥齿轮9与螺纹筒12均设在螺纹杆10外周面，且所述螺纹杆10与螺纹筒12螺纹连接，所述框体2内部两侧均固定连接有限位板13，两个所述限位板13相向的一端均延伸入螺纹筒12外周面，所述螺纹杆10远离放置盘1的一端固定连接有挡板11，所述第二锥齿轮9一侧设有第一锥齿轮3，所述第一锥齿轮3与第二锥齿轮9相啮合，所述第一锥齿轮3远离螺纹杆10的一侧固定连接有转轴4，所述转轴4一端贯穿框体2一侧，所述框体2一侧固定连接有正反电机8，所述正反电机8输出轴与转轴4固定连接，喷漆均匀，无需人工对部件翻面喷漆，喷漆效率高。

所述储漆箱21顶端开设有进漆口，所述进漆口内部设有活塞，方便添加油漆。

所述水泵23进水端固定连接有进漆管22，所述进漆管22一端贯穿储漆箱21顶端并延伸入储漆箱21内部。

所述水泵23出水端固定连接有出漆管24，所述出漆管24一端固定连接有喷头25，所述第二支撑杆20靠近放置盘1的一侧固定连接有支撑板26，所述支撑板26远离第二支撑杆20的一侧与出漆管24固定连接，方便喷涂油漆。

所述底板18顶端开设有两个滑槽19，两个所述滑槽19分别位于框体2两侧，所述第二支撑杆20与第一支撑杆7底端均固定连接有滑块15，两个所述滑块15底端分别穿过相应位置的滑槽19并延伸入底板18内部，方便移动第二支撑杆20与第一支撑杆7。

所述底板18内部固定连接有滑杆27，所述滑杆27前侧设有正反螺纹杆16，所述正反螺纹杆16一端与底板18通过轴承活动连接，所述滑杆27与正反螺纹杆16一端均贯穿两个滑块15，且两个所述滑块15均与正反螺纹杆16螺纹连接，方便移动滑块15。

所述底板18一侧设有把手17，所述把手17一端贯穿底板18一侧，所述把手17与正反螺纹杆16固定连接，方便转动正反螺纹杆16。

所述底板18底端固定连接有四个底座14，提高底板18的稳定性。

本实用新型工作原理：工作人员打开活塞向储漆箱21中加入油漆，然后将推移系列三轮车的部件放在放置盘1上，启动正反电机8，正反电机8工作带动转轴4转动，进而带动第一锥齿轮3转动，由于第一锥齿轮3和第二锥齿轮9相啮合，故第一锥齿轮3转动带动第二锥齿轮9转动，进而带动螺纹筒12转动，由于螺纹筒12和螺纹杆10螺纹连接，限位板13限制螺纹筒12上下移动，故螺纹筒12转动带动螺纹杆10向上转动，同时挡板11限制螺纹杆10的移动长度，螺纹杆10向上转动带动放置盘1向上转动，从而带动部件向上转动，同时启动水泵23，水泵23工作通过进漆管22抽取储漆箱21内的油漆，并通过出漆管24注入喷头25中，喷头25对放置盘1上的部件喷洒油漆，喷漆均匀，无需人工对部件翻面喷漆，喷漆效率高，然后启动热风机6，热风机6工作产生热风，通过出风斗5对部件表面油漆进行烘干，缩短油漆干燥时间，通过转动把手17，从而带动正反螺纹杆16转动，由于正反螺纹杆16和滑块15螺纹连接，滑杆27限制滑块15转动，故正反螺纹杆16转动带动滑块15移动，从而带动第二支撑杆20和第一支撑杆7相向或相背移动，调节喷头25和放置盘1、出风斗5和放置盘1之间的距离，可以对不同大小部件进行喷漆，喷漆范围广。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，包括底板(18)，其特征在于：所述底板(18)顶端设有第二支撑杆(20)，所述第二支撑杆(20)顶端固定连接水泵(23)，所述第二支撑杆(20)一侧固定连接有储漆箱(21)，所述底板(18)顶端设有第一支撑杆(7)，所述第一支撑杆(7)远离第二支撑杆(20)的一侧固定连接有热风机(6)，所述热风机(6)一侧设有出风斗(5)，所述出风斗(5)与第一支撑杆(7)固定连接，所述底板(18)顶部设有旋转机构；

所述旋转机构包括框体(2)，所述框体(2)与放置盘(1)顶端固定连接，且所述框体(2)位于第二支撑杆(20)和第一支撑杆(7)之间，所述框体(2)顶部设有放置盘(1)，所述放置盘(1)底端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)远离放置盘(1)的一侧贯穿框体(2)顶端，所述框体(2)内部设有第二锥齿轮(9)，所述第二锥齿轮(9)底端固定连接有螺纹筒(12)，所述第二锥齿轮(9)与螺纹筒(12)均设在螺纹杆(10)外周面，且所述螺纹杆(10)与螺纹筒(12)螺纹连接，所述框体(2)内部两侧均固定连接有限位板(13)，两个所述限位板(13)相向的一端均延伸入螺纹筒(12)外周面，所述螺纹杆(10)远离放置盘(1)的一端固定连接有挡板(11)，所述第二锥齿轮(9)一侧设有第一锥齿轮(3)，所述第一锥齿轮(3)与第二锥齿轮(9)相啮合，所述第一锥齿轮(3)远离螺纹杆(10)的一侧固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)一端贯穿框体(2)一侧，所述框体(2)一侧固定连接有正反电机(8)，所述正反电机(8)输出轴与转轴(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，其特征在于：所述储漆箱(21)顶端开设有进漆口，所述进漆口内部设有活塞。

3.根据权利要求1所述的一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，其特征在于：所述水泵(23)进水端固定连接有进漆管(22)，所述进漆管(22)一端贯穿储漆箱(21)顶端并延伸入储漆箱(21)内部。

4.根据权利要求1所述的一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，其特征在于：所述水泵(23)出水端固定连接有出漆管(24)，所述出漆管(24)一端固定连接有喷头(25)，所述第二支撑杆(20)靠近放置盘(1)的一侧固定连接有支撑板(26)，所述支撑板(26)远离第二支撑杆(20)的一侧与出漆管(24)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，其特征在于：所述底板(18)顶端开设有两个滑槽(19)，两个所述滑槽(19)分别位于框体(2)两侧，所述第二支撑杆(20)与第一支撑杆(7)底端均固定连接有滑块(15)，两个所述滑块(15)底端分别穿过相应位置的滑槽(19)并延伸入底板(18)内部。

6.根据权利要求5所述的一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，其特征在于：所述底板(18)内部固定连接有滑杆(27)，所述滑杆(27)前侧设有正反螺纹杆(16)，所述正反螺纹杆(16)一端与底板(18)通过轴承活动连接，所述滑杆(27)与正反螺纹杆(16)一端均贯穿两个滑块(15)，且两个所述滑块(15)均与正反螺纹杆(16)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，其特征在于：所述底板(18)一侧设有把手(17)，所述把手(17)一端贯穿底板(18)一侧，所述把手(17)与正反螺纹杆(16)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种推移系列三轮车加工车体喷涂装置，其特征在于：所述底板(18)底端固定连接有四个底座(14)。

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