CN212869367U - 一种燃气调压撬 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种燃气调压撬，包括：第一燃气调压撬模块、第二燃气调压撬模块和切换装置；切换装置设置于第一燃气调压撬模块和第二燃气调压撬模块之间，设置为将与第一燃气调压撬模块相连的用气设备切换至与第二燃气调压撬模块相连；或者，将与第二燃气调压撬模块相连的用气设备切换至与第一燃气调压撬模块相连。通过该实施例方案，解决了以往因设备故障或检修时某个燃气调压撬停止工作，导致该燃气调压撬服务的所有用户的供气中断，对站场生产、生活和管理造成重大影响的技术难题。

Description

一种燃气调压撬

技术领域

本实用新型实施例涉及气体控制装置的设计技术，尤其涉及一种燃气调压撬。

背景技术

天然气管道压气站的主要设备压缩机可选用电动机或燃气机来驱动。在无电或电力供应不可靠的地区，压缩机需要采用燃气轮机驱动。为保证站内用气设备如燃气轮机、发电机及生活用气等设备的安全，设置燃气调压撬来提供安全气源。

为实现燃气轮机用气与生活用气分开计量，燃气调压撬一般设有两条管路。燃气轮机供气压力一般为2.5～2.8Mpa，发电机、锅炉和生活用气供气压力一般为0.53～0.65Mpa。传统的燃气调压撬用途比较单一，例如整个撬只为燃气轮机(高压用户)供气，或只为发电机、锅炉和生活用气等低压用户供气；为了提高系统的可靠性，每个撬都包含主管路和备用管路，且用途相同。当某个撬的管路共用装置，如入口电动球阀或过滤器出现故障(较常发生)时，整个撬将停运，两条管路也不再发挥作用，这时对压缩机的燃气轮机或发电机、锅炉等低压用户的供气将中断。压缩机是压气站的主要设备，而燃气发电机组也是主供电源，供全站生产、生活用电。因此供气的中断将对整个压气站的生产和管理带来影响。

传统的燃气调压撬或直接暴露于外部环境，或置于混凝土制造的厂房中。厂房虽然可以使燃气调压撬免受太阳直射和风沙等的影响，但投资较大，土建施工比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种燃气调压撬，能够解决以往因设备故障或检修时某个燃气调压撬停止工作，导致该燃气调压撬服务的所有用户的供气中断，对站场生产、生活和管理造成重大影响的技术难题。

本实用新型实施例还提供了一种燃气调压撬，可以包括：第一燃气调压撬模块、第二燃气调压撬模块和切换装置；

所述切换装置设置于所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块之间，设置为将与所述第一燃气调压撬模块相连的用气设备切换至与所述第二燃气调压撬模块相连；或者，将与所述第二燃气调压撬模块相连的用气设备切换至与所述第一燃气调压撬模块相连。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块可以互为冗余；或者，所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块中一个可以为主模块，另一个可以为备用模块。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一燃气调压撬模块还可以包括：第一共用管路；所述第二燃气调压撬模块还可以包括：第二共用管路；

第一气体输出管路连接于所述第一共用管路和第一种用气设备之间；

第二气体输出管路连接于所述第一共用管路和第二种用气设备之间；

第三气体输出管路连接于所述第二共用管路和第一种用气设备之间；

第四气体输出管路连接于所述第二共用管路和第二种用气设备之间。

在本实用新型的示例性实施例中，所述切换装置可以包括：第一切换装置、第二切换装置和第三切换装置；

所述第一燃气调压撬模块可以包括用于为第一种用气设备供气的所述第一气体输出管路和用于为第二种用气设备供气的所述第二气体输出管路；

所述第二燃气调压撬模块可以包括用于为第一种用气设备供气的所述第三气体输出管路和用于为第二种用气设备供气的所述第四气体输出管路；

所述第一种用气设备所需气压属于第一气压范围；所述第二种用气设备所需气压属于第二气压范围；所述第一气压范围内的最小气压值大于所述第二气压范围内的最大气压值；

所述第一切换装置设置于所述第一共用管路和所述第二共用管路之间，设置为将所述第一共用管路输出气体的传输通路由所述第一气体输出管路和所述第二气体输出管路切换为所述第三气体输出管路和所述第四气体输出管路，或者，将所述第二共用管路输出气体的传输通路由第三气体输出管路和第四气体输出管路切换为第一气体输出管路和第二气体输出管路；

所述第二切换装置设置于所述第一气体输出管路和所述第三气体输出管路之间，设置为将输出气体给所述第一种用气设备的传输通路在所述第一气体输出管路和所述第三气体输出管路之间切换；

所述第三切换装置设置于所述第二气体输出管路和所述第四气体输出管路之间，设置为将输出气体给所述第二种用气设备的传输通路在所述第二气体输出管路和所述第四气体输出管路之间切换。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一共用管路和所述第二共用管路均可以包括：共用管路本体和设置于共用管路本体上的依次相连的压力表、第一压力变送器、温度计、温度变送器、第一开关阀、过滤器和手动开关阀；过滤器上并联有差压变送器；所述压力表位于共用管路本体的共用气体输入端，所述手动开关阀位于共用管路本体的共用气体输出端；

所述共用管路本体包括：属于所述第一共用管路的第一共用管路本体以及属于所述第二共用管路的第二共用管路本体；

所述第一共用管路本体的第一共用气体输出端分别与所述第一气体输出管路的第一气体输入端和所述第二气体输出管路的第二气体输入端相连；

所述第二共用管路本体的第二共用气体输出端分别与所述第三气体输出管路的第三气体输入端和所述第四气体输出管路的第四气体输入端相连；

所述第一压力变送器分别与所述第一开关阀和所述第一切换装置进行联锁；

所述第一气体输出端和所述第三气体输出端均与所述第一种用气设备相连；

所述第二气体输出端和所述第四气体输出端均与所述第二种用气设备相连。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一气体输出管路、所述第二气体输出管路、所述第三气体输出管路和所述第四气体输出管路均可以包括：位于本输出管路的气体输入口和气体输出口之间的依次相连的气体计量装置、加热装置、调压装置和放空装置；

其中，所述气体计量装置可以包括：温度变送器、流量变送器、第二压力变送器和流量计算机；所述温度变送器和所述第二压力变送器分别位于所述流量变送器的上游和下游，输出信号进入所述流量计算机；所述流量计算机设置为将流量计远程诊断信号组网后通过交换机由光缆传输至控制室远程诊断上位机；

所述调压装置可以包括：在气体输出方向上依次串联的安全切断阀、监控调压阀以及工作调压阀。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一气体输出管路、所述第二气体输出管路、所述第三气体输出管路和所述第四气体输出管路均还可以包括：第二开关阀；

所述第二开关阀，设置于所述第一气体输出管路、所述第二气体输出管路、所述第三气体输出管路和所述第四气体输出管路中的气体输入口与气体计量装置之间；

其中，所述第一气体输出管路中的第二开关阀和所述第三气体输出管路中的第二开关阀与所述第二切换装置实现自控联锁；

所述第二气体输出管路中的第二开关阀和所述第四气体输出管路中的第二开关阀与所述第三切换装置实现自控联锁。

在本实用新型的示例性实施例中，该燃气调压撬还可以包括：主控单元，所述主控单元与所述切换装置相连，并与所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块中的数据采集装置相连；所述数据采集装置可以包括以下任意一种或多种：所述压力变送器、温度变送器、差压变送器、流量计算机；

上述主控单元，可以设置为向所述切换装置发送在判定所述数据采集装置的数据超出预设的阈值范围时产生的切换控制命令。

在本实用新型的示例性实施例中，所述切换装置可以为电动球阀。

在本实用新型的示例性实施例中，所述燃气调压撬还可以包括集装箱；所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块均设置于所述集装箱内；

所述集装箱内设置有暖通装置和火灾报警装置。

本实用新型实施例的燃气调压撬可以包括：第一燃气调压撬模块、第二燃气调压撬模块和切换装置；所述切换装置设置于所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块之间，设置为将与所述第一燃气调压撬模块相连的用气设备切换至与所述第二燃气调压撬模块相连；或者，将与所述第二燃气调压撬模块相连的用气设备切换至与所述第一燃气调压撬模块相连。通过该实施例方案，解决了以往因设备故障或检修时某个燃气调压撬停止工作，导致该燃气调压撬服务的所有用户的供气中断，对站场生产、生活和管理造成重大影响的技术难题。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本实用新型技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型技术方案的限制。

图1为本实用新型实施例的燃气调压撬的组成框图；

图2为本实用新型实施例的燃气调压撬的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

本实用新型实施例还提供了一种燃气调压撬，如图1所示，可以包括：第一燃气调压撬模块A、第二燃气调压撬模块B和切换装置X；

所述切换装置X设置于所述第一燃气调压撬模块A和所述第二燃气调压撬模块B之间，设置为将与所述第一燃气调压撬模块A相连的用气设备Y切换至与所述第二燃气调压撬模块B相连；或者，将与所述第二燃气调压撬模块B相连的用气设备Y切换至与所述第一燃气调压撬模块A相连。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一燃气调压撬模块A和所述第二燃气调压撬模块B可以互为冗余；或者，所述第一燃气调压撬模块A和所述第二燃气调压撬模块B中一个可以为主模块，另一个可以为备模块。

在本实用新型的示例性实施例中，在通过切换装置进行切换时，可以直接将整个第一燃气调压撬模块A或整个第二燃气调压撬模块B切换掉，也可以仅将第一燃气调压撬模块A或第二燃气调压撬模块B的一部分切换掉，例如，仅切换某一个或多个气体输出管路等。

在本实用新型的示例性实施例中，用气设备可以包括：第一种用气设备Y1和第二种用气设备Y2，其中，所述第一种用气设备Y1所需气压属于第一气压范围；所述第二种用气设备Y2所需气压属于第二气压范围；所述第一气压范围内的最小气压值大于所述第二气压范围内的最大气压值。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一种用气设备Y1可以为高压力用气设备，例如，燃气轮机；所述第二种用气设备Y2可以为低压力用气设备，例如，发电机、锅炉和生活用气设备等。

在本实用新型的示例性实施例中，燃气调压撬可以设置至少两个撬模块(例如，所述第一燃气调压撬模块A和所述第二燃气调压撬模块B)，可以根据不同的需求确定撬模块的数量。每个撬模块都可以集成为有较高压力用户(即使用第一种用气设备Y1的用户)和较低压力用户(即使用第二种用气设备Y2的用户)供气的功能，每个撬模块可以连接第一种用气设备Y1和第二种用气设备Y2中的任意一种或两种。

在本实用新型的示例性实施例中，可以将两个撬模块设置为互为冗余，或者，将一个做为主撬模块，一个做为备用撬模块，例如，当主撬模块内一种用途的供气管路(用于为第一种用气设备供气的管路或者用于为第二种用气设备供气的管路)出现故障时，可以切换到备用撬模块相同类型的供气管路。

在本实用新型的示例性实施例中，可以手动切换，也可以自动切换。

在本实用新型的示例性实施例中，该燃气调压撬还可以包括：主控单元，所述主控单元与所述切换装置X相连，并与所述第一燃气调压撬模块A和所述第二燃气调压撬模块B中的数据采集装置相连；所述数据采集装置可以包括但不限于以下任意一种或多种：所述压力变送器、差压变送器、温度变送器、流量计算机等；

所述主控单元，可以设置为向所述切换装置X发送在判定所述数据采集装置的数据超出预设的阈值范围时产生的切换控制命令。

在本实用新型的示例性实施例中，当自动切换时，当主控单元检测到某一个供气管路中的数据不在预设的正常范围内(即超出预设的阈值范围)时，可以向切换装置发出切换控制命令，以控制切换装置对出现故障的管路进行切换。

在本实用新型的示例性实施例中，该主控单元可以为下述的控制室远程诊断上位机，也可以为现场的专用控制装置。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一燃气调压撬模块A和所述第二燃气调压撬模块B可以共用同一个燃料气入口Z，也可以分别采用不同的燃料气入口Z。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一燃气调压撬模块A还可以包括：第一共用管路A-3；所述第二燃气调压撬模块B还可以包括：第二共用管路B-3；

所述第一气体输出管路A-1连接于所述第一共用管路A-3和所述第一种用气设备Y1之间；

所述第二气体输出管路A-2连接于所述第一共用管路A-3和所述第二种用气设备Y2之间；

所述第三气体输出管路B-1连接于所述第二共用管路B-3和所述第一种用气设备Y1之间；

所述第四气体输出管路B-2连接于所述第二共用管路B-3和所述第二种用气设备Y2之间。

在本实用新型的示例性实施例中，第一共用管路A-3和第二共用管路B-3均可以包括共用管路本体。

在本实用新型的示例性实施例中，所述共用管路本体可以包括：属于所述第一共用管路A-3的第一共用管路本体以及属于所述第二共用管路B-3的第二共用管路本体；

所述第一共用管路本体的第一共用气体输出端分别与所述第一气体输出管路A-1的第一气体输入端和所述第二气体输出管路A-2的第二气体输入端相连；

所述第二共用管路本体的第二共用气体输出端分别与所述第三气体输出管路B-1的第三气体输入端和所述第四气体输出管路B-2的第四气体输入端相连；

所述第一共用管路本体的第一共用气体输入端和所述第二共用管路本体的第二共用气体输入端均可以与燃料气入口Z相连。

所述第一燃气调压撬模块A可以包括用于为第一种用气设备Y1供气的第一气体输出管路A-1和用于为第二种用气设备Y2供气的第二气体输出管路A-2；

所述第二燃气调压撬模块B可以包括用于为第一种用气设备Y1供气的第三气体输出管路B-1和用于为第二种用气设备Y2供气的第四气体输出管路B-2；

在本实用新型的示例性实施例中，如图2所示，所述切换装置可以包括：第一切换装置34、第二切换装置35和第三切换装置36；

所述第一切换装置34设置于所述第一共用管路和所述第二共用管路之间，设置为将所述第一共用管路A-3输出气体的传输通路由所述第一气体输出管路A-1和所述第二气体输出管路A-2切换为所述第三气体输出管路B-1和所述第四气体输出管路B-2，或者，将所述第二共用管路B-3输出气体的传输通路由第三气体输出管路B-1和第四气体输出管路B-2切换为第一气体输出管路A-1和第二气体输出管路A-2；

所述第二切换装置35设置于所述第一气体输出管路A-1和所述第三气体输出管路B-1之间，设置为将输出气体给所述第一种用气设备Y1的传输通路在所述第一气体输出管路A-1和所述第三气体输出管路B-1之间切换；

所述第三切换装置36设置于所述第二气体输出管路A-2和所述第四气体输出管路B-2之间，设置为将输出气体给所述第二种用气设备Y2的传输通路在所述第二气体输出管路A-2和所述第四气体输出管路B-2之间切换。

在本实用新型的示例性实施例中，第一切换装置34、第二切换装置35、第三切换装置36均可以为电动球阀。

在本实用新型的示例性实施例中，第一燃气调压撬模块A可以包括但不限于第一气体输出管路A-1(可以为去燃气轮机的主管路)和第二气体输出管路A-2(可以为去发电机、锅炉和生活用气设备的主管路),第二燃气调压撬模块B可以包括但不限于第三气体输出管路B-1(可以为去燃气轮机的备用管路)和第四气体输出管路B-2(可以为去发电机、锅炉和生活用气的备用管路)。

在本实用新型的示例性实施例中，对于每个撬模块中具体的管路数量不做限定，可以根据具体需求自行定义。下面均以第一燃气调压撬模块A包括第一气体输出管路A-1和第二气体输出管路A-2，第二燃气调压撬模块B包括第三气体输出管路B-1和第四气体输出管路B-2为例进行说明。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一气体输出管路A-1具有第一气体输入端和第一气体输出端，所述第二气体输出管路A-2具有第二气体输入端和第二气体输出端，所述第三气体输出管路B-1具有第三气体输入端和第三气体输出端，所述第四气体输出管路B-2具有第四气体输入端和第四气体输出端。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一气体输出端和所述第三气体输出端均与所述第一种用气设备Y1相连；所述第二气体输出端和所述第四气体输出端均与所述第二种用气设备Y2相连。

在本实用新型的示例性实施例中，第一共用管路A-3可以包括：设置于第一共用管路本体上的压力表1A、第一压力变送器2A、温度计3A、温度变送器4A、第一开关阀5A、过滤器6A和手动开关阀8A；过滤器6A上可以并联有差压变送器7A；所述压力表1A位于共用管路本体的共用气体输入端，所述手动开关阀8A位于共用管路本体的共用气体输出端。

在本实用新型的示例性实施例中，第二共用管路B-3可以包括：设置于第二共用管路本体上的压力表1B、第一压力变送器2B、温度计3B、温度变送器4B、第一开关阀5B、过滤器6B和手动开关阀8B；过滤器6B上可以并联有差压变送器7B；所述压力表1B位于共用管路本体的共用气体输入端，所述手动开关阀8B位于共用管路本体的共用气体输出端。

在本实用新型的示例性实施例中，手动开关(8A、8B)可以为手动球阀。

在本实用新型的示例性实施例中，与主控单元相连的数据采集装置还可以包括：第一压力变送器(2A、2B)。本申请实施例中的全部电动球阀均可以与主控单元相连，用于在主控单元的控制下开启或关闭。

在本实用新型的示例性实施例中，第一共用管路A-3的压力变送器2A和第二共用管路B-3的压力变送器2B分别与第一共用管路A-3的开关阀5A、第二共用管路B-3的开关阀5B和第一切换装置34进行联锁，正常情况下开关阀(5A、5B)为开启状态，第一切换装置34为关闭状态。压力变送器2A检测所述第一燃气调压撬模块A的入口气体压力，压力变送器2B检测所述第二燃气调压撬模块的入口气体压力。如果第一共用管路A-3上的过滤器6A故障或滤芯堵塞，那么压力变送器2A检测出的气体压力值就会突然增大，如果该气体压力超过第一燃气调压撬模块A的预设压力阈值时，第一开关阀5A会自动切断，第一切换装置34则会自动开启，燃料气通过第二燃气调压撬模块B的共用装置(即第二共用管路B-3)进入第一气体输出管路A-1和第二气体输出管路A-2进行计量调压(管路A-1和管路A-2未出现故障仍可继续使用)，为下游用户供气。此时，可以关闭手动开关阀8A，对第一共用管路A-3上的过滤器6A进行维修更换。

在本实用新型的示例性实施例中，第一开关阀(5A、5B)可以为电动球阀。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一气体输出管路A-1、所述第二气体输出管路A-2、所述第三气体输出管路B-1和所述第四气体输出管路B-2均可以包括：管路本体和位于本输出管路的管路本体的气体输入口和气体输出口之间的、依次相连的气体计量装置、加热装置、调压装置和放空装置；

其中，所述气体计量装置可以包括：流量变送器(11A、11B、11C、11D)、温度变送器(10A、10B、10C、10D)、第二压力变送器(12A、12B、12C、12D)和流量计算机(13A、13B、13C、13D)；所述温度变送器10和所述第二压力变送器12分别位于所述流量变送器11的上游和下游，输出信号进入所述流量计算机13；

所述调压装置可以包括：在气体输出方向上依次串联的安全切断阀(22A、22B、22C、22D)、监控调压阀(23A、23B、23C、23D)以及工作调压阀(24A、24B、24C、24D)。

在本实用新型的示例性实施例中，气体计量装置中的流量变送器(11A、11B、11C、11D)可以采用涡街流量计，在涡街流量计的前后直管段上可以分别配置温度变送器(10A、10B、10C、10D)和第二压力变送器(12A、12B、12C、12D)，采集压力和温度参数并上传至流量计算机(13A、13B、13C、13D)，流量计算机(13A、13B、13C、13D)可以经过温度、压力补偿计算后，显示流量值，并将流量信号上传给站控系统(可以包括控制室远程诊断上位机)。在控制室中可以配置流量计算机13、流量变送器11远程诊断系统，在现场设置交换机，将流量计远程诊断信号组网后通过交换机由光缆连至控制室远程诊断上位机，对流量计进行工作状态的监视和故障诊断分析。

在本实用新型的示例性实施例中，加热装置可以配置电加热器控制器(18A、18B、18C、18D)，控制器保护回路采用故障安全型，通过温度开关(17A、17B、17C、17D)测量并上传加热器(16A、16B、16C、16D)的电加热芯的温度信号，并在控制系统中增加急停电加热控制器的功能。

在本实用新型的示例性实施例中，所述第一气体输出管路A-1、所述第二气体输出管路A-2、所述第三气体输出管路B-1和所述第四气体输出管路B-2均还可以包括：第二开关阀(9A、9B、9C、9D)；

所述第二开关阀(9A、9B、9C、9D)，设置于所述第一气体输出管路A-1、所述第二气体输出管路A-2、所述第三气体输出管路B-1和所述第四气体输出管路B-2中的气体输入口与气体计量装置之间；

其中，所述第一气体输出管路A-1中的第二开关阀9A和所述第三气体输出管路B-1中的第二开关阀9C与所述第二切换装置35实现自控联锁；

所述第二气体输出管路A-2中的第二开关阀9B和所述第四气体输出管路B-2中的第二开关阀9D与所述第三切换装置36实现自控联锁。

在本实用新型的示例性实施例中，正常情况下第二开关阀(9A、9B、9C、9D)开启，第二切换装置35与第三切换装置36处于关闭状态。如果控制系统检测到第一气体输出管路A-1的气体计量装置出现故障，那么开关阀9A将立即关断，第二切换装置35将自动开启，可以将计量装置由第一气体输出管路A-1的计量装置切换到第三气体输出管路B-1的计量装置。此时，气体经过第一燃气调压撬模块A的共用装置(即第一共用管路A-3)，和第三气体输出管路B-1的计量装置，由第一气体输出管路A-1计量装置后的部分供气。同样，如果第二气体输出管路A-2的气体计量装置出现故障，那么开关阀9B立即关断，第三切换装置36将自动开启，可以将计量装置由第二气体输出管路A-2的计量装置切换到第四气体输出管路B-2的计量装置。此时，气体经过第一共用管路A-3，和第四气体输出管路B-2的计量装置，由第二气体输出管路A-2计量装置后的部分供气。

在本实用新型的示例性实施例中，气体计量装置后还可以设置手动开关阀(14A、14B、14C、14D)，这时可以关闭气体计量装置后的手动开关阀(14A、14B、14C、14D)，对发生故障的气体计量装置进行维修。

在本实用新型的示例性实施例中，第二开关阀(9A、9B、9C、9D)可以为电动球阀，手动开关阀(14A、14B、14C、14D)可以为手动球阀。

在本实用新型的示例性实施例中，第一气体输出管路A-1、第二气体输出管路A-2、第三气体输出管路B-1和第四气体输出管路B-2的设备配置完全相同，下面可以以第一气体输出管路A-1为例来介绍四个管路的组成部件实施例，第一气体输出管路A-1可以设有：第二开关阀9A、温度变送器10A、涡街流量变送器11A、第二压力变送器12A、手动开关阀14A、手动开关阀15A、电加热器16A、温度开关17A、测温元件19A、压力表20A、安全阀21A、安全切断阀22A及其气源管线上的三通电磁阀25A、监控调压阀23A、工作调压阀24A、就地压力表26A、第三压力变送器27A、下游温度检测元件28A、孔板流量变送器29A、温度计30A、温度变送器31A、放散阀32A和手动开关阀33A。放散阀32A和手动开关阀33A并联设置。

在本实用新型的示例性实施例中，第二气体输出管路A-2、第三气体输出管路B-1和第四气体输出管路B-2中各个组成部件与第一气体输出管路A-1中完全相同，不同的是，各部件标号的后缀分别为B、C、D，具体可以如图2所示。

在本实用新型的示例性实施例中，手动开关阀(15A、15B、15C、15D)和手动开关阀(33A、33B、33C、33D)都可以为手动球阀。

在本实用新型的示例性实施例中，下面对所述第一气体输出管路A-1、所述第二气体输出管路A-2、所述第三气体输出管路B-1和所述第四气体输出管路B-2中的加热装置进行详细介绍。该加热装置可以包括：电加热器(16A、16B、16C、16D)、温度开关(17A、17B、17C、17D)、电加热器控制器(18A、18B、18C、18D)、第一温度传感器(19A、19B、19C、19D)和第二温度传感器(28A、28B、28C、28D)以及后端流量变送器(29A、29B、29C、29D)。

在本实用新型的示例性实施例中，当后端流量变送器(29A、29B、29C、29D)检测到管路内有气体流过时，电加热器控制器(18A、18B、18C、18D)启动电加热器(16A、16B、16C、16D)，开始工作。在出口管线上可以设置两支温度传感器，如第一温度传感器(19A、19B、19C、19D)和第二温度传感器(28A、28B、28C、28D)，当第一温度传感器(19A、19B、19C、19D)和第二温度传感器(28A、28B、28C、28D)中的任何一个检测出的温度低于设定的低温度阈值时，相应管路的电加热器控制器18可以提高相应管路的电加热器16的输出功率，对天然气进行加热；当第一温度传感器(19A、19B、19C、19D)和第二温度传感器(28A、28B、28C、28D)中的任何一个检测出的温度高于设定的高温度阈值时，相应管路的电加热器控制器18可以降低相应管路的电加热器16的输出功率，将气体温度降至设定温度范围内。可以在电加热器(16A、16B、16C、16D)的电加热芯上设置温度开关(17A、17B、17C、17D)，当检测到的温度超过设定的温度极限阈值时，可以立即停止电加热器(16A、16B、16C、16D)，起到保护作用。

在本实用新型的示例性实施例中，下面对所述第一气体输出管路A-1、所述第二气体输出管路A-2、所述第三气体输出管路B-1和所述第四气体输出管路B-2中的调压装置进行详细介绍。该调压装置可以包括：安全切断阀(22A、22B、22C、22D)、监控调压阀(23A、23B、23C、23D)以及工作调压阀(24A、24B、24C、24D)。

在本实用新型的示例性实施例中，调压装置的功能是把较高的来气压力降低至用户所需的压力，各气体输出管路(第一气体输出管路A-1、第二气体输出管路A-2、第三气体输出管路B-1、第四气体输出管路B-2)采用安全切断阀(22A、22B、22C、22D)、监控调压阀(23A、23B、23C、23D)与工作调压阀(24A、24B、24C、24D)分别串联的工作模式。安全切断阀(22A、22B、22C、22D)、监控调压阀(23A、23B、23C、23D)与工作调压阀(24A、24B、24C、24D)可以均是气闭式的自力式调节阀，对阀后压力进行调节(信号源取自调节阀后)。各气体输出管路中的主管路的工作调压阀的设定压力值略高于相应的备用管路的工作调压阀的设定压力值，主管路的安全切断阀的设定压力值略低于其备用管路的安全切断阀的设定压力值。

在本实用新型的示例性实施例中，可以以向燃气轮机供气的第一气体输出管路A-1和第三气体输出管路B-1为例进行说明：管路A-1的工作调压阀的设定压力值为2.8MPa，其备用管路，即管路B-1的工作调压阀的设定压力值为2.7MPa；管路A-1的安全切断阀的设定压力值为3.0MPa，管路B-1的安全切断阀的设定压力值为3.1MPa。

在本实用新型的示例性实施例中，每条管路的安全切断阀的设定压力值高于监控调压阀的设定压力值，监控调压阀的设定压力值高于工作调压阀的设定压力值。

在本实用新型的示例性实施例中，仍可以以第一气体输出管路A-1和第三气体输出管路B-1为例进行说明：管路A-1的安全切断阀22A的设定压力值为3.0MPa，监控调压阀23A的设定压力值为2.9MPa，工作调压阀24A的设定压力值为2.8MPa；管路B-1的安全切断阀22C的设定压力值为3.1MPa，监控调压阀23C的设定压力值为2.8MPa，工作调压阀24C的设定压力值为2.7MPa。

在本实用新型的示例性实施例中，燃气调压撬开始工作时，燃料气由第一燃气调压撬模块A和第二燃气调压撬模块B的共用管路(即第一共用管路A-3和第二共用管路B-3)进入第一气体输出管路A-1、第二气体输出管路A-2、第三气体输出管路B-1和第四气体输出管路B-2，管路A-1、A-2、B-1和B-2的下游压力开始上升，工作调压阀的开度逐渐减小。以管路A-1为例，当工作调压阀24A的阀后压力达到其设定压力值2.8MPa时，工作调压阀24A的阀芯将稳定在某一开度位置，阀门流通面积不再减小，使阀后压力稳定在2.8MPa，从而达到调节管路下游压力的目的。管路A-1的安全切断阀22A和监控调压阀23A由于设定值高于2.8MPa，故处于全开状态。同理，管路B-1的工作调压阀24C调节下游压力稳定在2.7MPa，管路B-1的安全切断阀22C和监控调压阀23C处于全开状态。管路A-1的出口管线37与管路B-1的出口管线39通过汇管38连通，管路A-1的下游气体会进入管路B-1下游，使管路B-1的工作调压阀24C后气体压力也达到2.8MPa。而工作调压阀24C的设定压力值为2.7MPa，因此当阀后压力超过2.7MPa时，工作调压阀24C会迅速关闭，此时管路B-1将不能为下游用户供气，管路B-1成为管路A-1的备用管路。第二气体输出管路A-2和第四气体输出管路B-2的工作原理与此相同。

在本实用新型的示例性实施例中，如果管路A-1的工作调压阀24A出现故障不能正常调压时，工作调压阀24A的调压阀阀口处于全开状态，由监控调压阀23A控制下游压力。如果监控调压阀23A也出现故障，监控调压阀23A的调压阀阀口全开，下游压力继续升高，当升高至安全切断阀22A的设定值3.0MPa时，安全切断阀22A迅速关断，保证用户设备的安全。此时管路A-1的出口管线37、汇管38、管路B-1的出口管线39内气体压力最高为3.0MPa，未超过安全切断阀22C的设定压力值3.1MPa，因此管路B-1的安全切断阀并不会关断。

在本实用新型的示例性实施例中，切断来气后，由于下游用户的消耗，管路A-1的出口管线37、汇管38、管路B-1的出口管线39内的气体压力迅速降低，当压力降低至管路B-1工作调压阀24C的设定压力值2.7MPa时，工作调压阀24C打开并开始调节下游压力，供燃气轮机的管路由主管路(管路A-1)切换到备用管路(管路B-1)，由管路B-1为燃气轮机供气。此时，可以关闭管路A-1上的手动开关阀15A和手动开关阀33A，对管路A-1的调压阀进行维修，维修好后，管路A-1可继续投入使用。管路A-2和管路B-2的切换原理与此相同，这里不再赘述。

在本实用新型的示例性实施例中，所述燃气调压撬还可以包括集装箱；所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块均设置于所述集装箱内；

所述集装箱内设置有暖通装置和火灾报警装置。

在本实用新型的示例性实施例中，可以提供一个具备采暖通风、火气报警功能的燃气调压撬模块集装箱。集装箱内部可以由全焊接金属结构，安装在钢制框架上。墙和屋顶内部饰面可以由C8压型钢板制成。墙壁的外部饰面可以由涂成预设色彩，例如米色的金属壁板制成，形态类似“船板”，屋顶可以由涂成预设颜色，例如蓝色的20号压型钢板制成。地板可以为菱形钢板，且可以铺上防火花的绝缘垫。集装箱式屋顶可以设置为防水结构，用于承受所在区域的极端风雪天气。

在本实用新型的示例性实施例中，在集装箱至少两个侧面的上部和下部都开设通风百叶，并设防爆风扇，可就地或由气体报警探头远程联锁启动。根据箱体内空间及工艺要求，在集装箱内可以设置一定数量的可燃气体探头和火焰探头，当检测到一定浓度的可燃气体时，可以自动启动防爆风扇通风；当检测到火焰时，可以紧急关断系统发出命令SD切断气源管线上的三通电磁阀(25A、25B、25C、25D)，从而关断安全切断阀(22A、22B、22C、22D)，同时发出命令ESD打开放散阀(32A、32B、32C、32D)，对管道内的气体进行放空，如图2所示的L为放空管线。检测到可燃气体或火焰时，都启动火气报警系统，通过报警灯和喇叭提示现场的操作人员。

在本实用新型的示例性实施例中，根据环境条件，可在集装箱内设置空调和加热设备，并安装温度传感器检测箱体内温度，以便控制室开启空调设备。也可以设置照明、接地等辅助设施。

在本实用新型的示例性实施例中，本实用新型实施例提供了一种集较高压力和较低压力两种工况、用途更全面的压气站燃气调压撬，具备燃料气过滤、计量、加热、调压的功能。设置两个燃气调压撬模块，分别做为主撬模块和备用撬模块，主撬模块和备用撬模块在调压阀和安全切断阀上的设定压力值不同。当主撬模块的入口过滤器或气体计量装置出现故障时，可以通过阀门开、关切换到备用撬模块的过滤器或气体计量装置，而不改变下游供气管路。当主撬模块中任一工况供气管路的调压阀或安全切断阀出现故障时，该供气管路关断，备用撬模块相同类型的供气管路自动投入工作。撬模块组装于集装箱内，且集装箱配备暖通、火灾报警装置。

在本实用新型的示例性实施例中，每个燃气调压撬模块都集成了为较高压力用户和较低压力用户供气的功能，取代了传统的每个撬只具有一种工况(较高压力或较低压力用户)的设计，使压气站的每个燃气调压撬都具备为压缩机燃气轮机、发电机、锅炉和生活用气等供气的用途。当两个撬模块一用一备时，如果主撬模块的某一供气管路由于设备故障不能正常工作时，可以自动切换到备用撬模块相同类型的供气管路，解决了以往因设备故障或检修时某个撬停止工作，导致该撬服务的所有用户的供气中断，对站场生产、生活和管理造成重大影响的技术难题。将撬模块整体置于具备采暖通风、火气报警功能的集装箱内，避免了直接暴露于外部环境中，也节省了建造厂房需要的施工材料和建筑成本。

在本实用新型实施例中的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“一侧”、“另一侧”、“一端”、“另一端”、“边”、“相对”、“四角”、“周边”、““口”字结构”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“直接连接”、“间接连接”、“固定连接”、“安装”、“装配”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；术语“安装”、“连接”、“固定连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

虽然本实用新型所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本实用新型而采用的实施方式，并非用以限定本实用新型。任何本实用新型所属领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本实用新型的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定为准。

Claims (10)

1.一种燃气调压撬，其特征在于，包括：第一燃气调压撬模块、第二燃气调压撬模块和切换装置；

所述切换装置设置于所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块之间，设置为将与所述第一燃气调压撬模块相连的用气设备切换至与所述第二燃气调压撬模块相连；或者，将与所述第二燃气调压撬模块相连的用气设备切换至与所述第一燃气调压撬模块相连。

2.根据权利要求1所述的燃气调压撬，其特征在于，所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块互为冗余；或者，所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块中一个为主模块，另一个为备用模块。

3.根据权利要求2所述的燃气调压撬，其特征在于，所述第一燃气调压撬模块还包括：第一共用管路；所述第二燃气调压撬模块还包括：第二共用管路；

第一气体输出管路连接于所述第一共用管路和第一种用气设备之间；

第二气体输出管路连接于所述第一共用管路和第二种用气设备之间；

第三气体输出管路连接于所述第二共用管路和第一种用气设备之间；

第四气体输出管路连接于所述第二共用管路和第二种用气设备之间。

4.根据权利要求3所述的燃气调压撬，其特征在于，所述切换装置包括：第一切换装置、第二切换装置和第三切换装置；

所述第一燃气调压撬模块包括用于为第一种用气设备供气的所述第一气体输出管路和用于为第二种用气设备供气的所述第二气体输出管路；

所述第二燃气调压撬模块包括用于为第一种用气设备供气的所述第三气体输出管路和用于为第二种用气设备供气的所述第四气体输出管路；

所述第一种用气设备所需气压属于第一气压范围；所述第二种用气设备所需气压属于第二气压范围；所述第一气压范围内的最小气压值大于所述第二气压范围内的最大气压值；

所述第一切换装置设置于所述第一共用管路和所述第二共用管路之间，设置为将所述第一共用管路输出气体的传输通路由所述第一气体输出管路和所述第二气体输出管路切换为所述第三气体输出管路和所述第四气体输出管路，或者，将所述第二共用管路输出气体的传输通路由第三气体输出管路和第四气体输出管路切换为第一气体输出管路和第二气体输出管路；

所述第二切换装置设置于所述第一气体输出管路和所述第三气体输出管路之间，设置为将输出气体给所述第一种用气设备的传输通路在所述第一气体输出管路和所述第三气体输出管路之间切换；

所述第三切换装置设置于所述第二气体输出管路和所述第四气体输出管路之间，设置为将输出气体给所述第二种用气设备的传输通路在所述第二气体输出管路和所述第四气体输出管路之间切换。

5.根据权利要求4所述的燃气调压撬，其特征在于，所述第一共用管路和所述第二共用管路均包括：共用管路本体和设置于共用管路本体上的依次相连的压力表、第一压力变送器、温度计、温度变送器、第一开关阀、过滤器和手动开关阀；所述过滤器上并联有差压变送器；所述压力表位于共用管路本体的共用气体输入端，所述手动开关阀位于共用管路本体的共用气体输出端；

所述共用管路本体包括：属于所述第一共用管路的第一共用管路本体以及属于所述第二共用管路的第二共用管路本体；

所述第一共用管路本体的第一共用气体输出端分别与所述第一气体输出管路的第一气体输入端和所述第二气体输出管路的第二气体输入端相连；

所述第二共用管路本体的第二共用气体输出端分别与所述第三气体输出管路的第三气体输入端和所述第四气体输出管路的第四气体输入端相连；

所述第一压力变送器分别与所述第一开关阀和所述第一切换装置进行联锁；

所述第一气体输出管路的输出端和所述第三气体输出管路的输出端均与所述第一种用气设备相连；

所述第二气体输出管路的输出端和所述第四气体输出管路的输出端均与所述第二种用气设备相连。

6.根据权利要求4或5所述的燃气调压撬，其特征在于，所述第一气体输出管路、所述第二气体输出管路、所述第三气体输出管路和所述第四气体输出管路均包括：位于本输出管路的气体输入口和气体输出口之间的依次相连的气体计量装置、加热装置、调压装置和放空装置；

其中，所述气体计量装置包括：温度变送器、流量变送器、第二压力变送器和流量计算机；所述温度变送器和所述第二压力变送器分别位于所述流量变送器的上游和下游，输出信号进入所述流量计算机；所述流量计算机设置为将流量计远程诊断信号组网后通过交换机由光缆传输至控制室远程诊断上位机；

所述调压装置包括：在气体输出方向上依次串联的安全切断阀、监控调压阀以及工作调压阀。

7.根据权利要求6所述的燃气调压撬，其特征在于，所述第一气体输出管路、所述第二气体输出管路、所述第三气体输出管路和所述第四气体输出管路均还包括：第二开关阀；

所述第二开关阀，设置于所述第一气体输出管路、所述第二气体输出管路、所述第三气体输出管路和所述第四气体输出管路中的气体输入口与气体计量装置之间；

其中，所述第一气体输出管路中的第二开关阀和所述第三气体输出管路中的第二开关阀与所述第二切换装置实现自控联锁；

所述第二气体输出管路中的第二开关阀和所述第四气体输出管路中的第二开关阀与所述第三切换装置实现自控联锁。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的燃气调压撬，其特征在于，还包括：主控单元，所述主控单元与所述切换装置相连，并与所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块中的数据采集装置相连；所述数据采集装置包括以下任意一种或多种：压力变送器、温度变送器、差压变送器、流量计算机；

所述主控单元，设置为向所述切换装置发送在判定所述数据采集装置的数据超出预设的阈值范围时产生的切换控制命令。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的燃气调压撬，其特征在于，还包括集装箱；所述第一燃气调压撬模块和所述第二燃气调压撬模块均设置于所述集装箱内；

所述集装箱内设置有暖通装置和火灾报警装置。

10.根据权利要求1-5任意一项所述的燃气调压撬，其特征在于，所述切换装置包括电动球阀。

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