CN212868097U - 一种用于液压油缸的可调节支架 - Google Patents

Abstract

本实用公开了一种用于液压油缸的可调节支架，包括底座，底座上安装设有油缸本体，油缸本体上设有转接装置，转接装置转动套接伸杆，伸杆上开设有多组限位孔，伸杆滑动设在套杆内，套杆内移动贯穿限位杆，限位杆移动插接限位孔用于限制伸杆位于套杆上移动，套杆下端铰接支撑装置，支撑装置包括滑动座，滑动座螺纹连接螺栓用于限制滑动座位于转动座上滑动，使得能够根据现场情况调节固定架的位置，使得能够适用于多种情况，同时固定架对油缸的支撑角度更加合理，使得设备使用时安全性更高，使得能够固定的范围更大，同时避免造成油缸安装处占用面积过大的情况，避免影响其他设备安装和使用，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

Description

一种用于液压油缸的可调节支架

技术领域

本实用涉及机械设备技术领域，具体为一种用于液压油缸的可调节支架。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有技术中，不能够根据现场情况调节固定架的位置，导致不能够适用于多种情况，固定架对油缸的支撑角度不能调节影响合理使用，导致设备使用时安全性较差，固定的范围较小，固定范围大的造成油缸安装处占用面积过大的情况，影响其他设备安装和使用，现有技术中，操作复杂，实用性弱，不便于推广使用，为此我们提出一种用于液压油缸的可调节支架用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用的目的在于提供一种用于液压油缸的可调节支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种用于液压油缸的可调节支架，包括底座，所述底座上安装设有油缸本体，所述油缸本体上设有转接装置，所述转接装置转动套接伸杆，所述伸杆上开设有多组限位孔，所述伸杆滑动设在套杆内，所述套杆内移动贯穿限位杆，所述限位杆移动插接限位孔用于限制伸杆位于套杆上移动，所述套杆下端铰接支撑装置，所述支撑装置包括滑动座，所述滑动座螺纹连接螺栓用于限制滑动座位于转动座上滑动，所述转动座转动设在底座上，所述转动座转动连接底座处设有从动齿轮用于和主动齿轮啮合。

优选的，所述转接装置包括安装座，所述安装座固定连接油缸本体上，所述安装座上滑动卡接滑块，所述滑块设有转轴用于和连接块转动连接，所述连接块自由端铰接凸块，所述凸块转动套接伸杆。

优选的，所述安装座为中空圆柱形结构，所述滑块位于安装座上滑动距离等同于安装座周长的二分之一，所述滑块为倒“凹”字形结构。

优选的，所述伸杆的长度大于套杆的长度，所述限位孔多组至少设有十组，所述限位杆的长度大于伸杆的半径。

优选的，所述滑动座滑动卡接转动座上，所述螺栓长度大于转动座宽度的二分之一。

优选的，所述转动座转动连接底座处位于油缸本体连接底座处一侧，所述转动座为内凹矩形结构。

与现有技术相比，本实用的有益效果是：

1.首先移动滑块，当滑块移动靠近固定架处时，停止移动滑块，同时限制滑块位于安装座上滑动，然后将凸块与固定架转动套接，然后推动固定架使油缸本体位于底座上转动，当油缸本体转动至合适位置时，停止推动固定架，同时将固定架与底座固定连接，此时完成了油缸本体角度调节和限位工作，固定架为支撑油缸本体的一种结构可为伸缩杆，使得能够根据现场情况调节固定架的位置，使得能够适用于多种情况，同时固定架对油缸的支撑角度更加合理，使得设备使用时安全性更高。

2.油缸本体转动拉动安装座，通过滑块、转轴、连接块和凸块，拉动伸杆位于套杆上移动，同时拉动套杆位于滑动座上转动，当油缸本体角度调整完成后，将限位杆通过套杆插入相邻的一组限位孔内，限制伸杆位于套杆上移动，当油缸本体调节角度，伸杆位于套杆上移动距离达到上限时，转动螺栓，通过套杆拉动滑动座在转动座上移动，滑动座通过转动座位于底座上方横向移动，当油缸本体角度调节完成后，转动螺栓，限制转动座移动，此时完成了油缸本体支撑工作，使得能够固定的范围更大，同时避免造成油缸安装处占用面积过大的情况，避免影响其他设备安装和使用，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用结构示意图；

图2为本实用中转动座处结构结构示意图；

图3为本实用图1中A处放大图。

图中：1底座、2油缸本体、3转接装置、31安装座、32滑块、33转轴、34连接块、35凸块、4伸杆、5限位孔、6套杆、7限位杆、8支撑装置、81滑动座、82螺栓、83转动座、84从动齿轮、85主动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。

请参阅图1-3，本实用提供一种技术方案：一种用于液压油缸的可调节支架，包括底座1，底座1上安装设有油缸本体2，油缸本体2上设有转接装置3，转接装置3包括安装座31，安装座31固定连接油缸本体2上，安装座31上滑动卡接滑块32，滑块32设有转轴33用于和连接块34转动连接，连接块34自由端铰接凸块35，凸块35转动套接伸杆4，安装座31为中空圆柱形结构，滑块32位于安装座31上滑动距离等同于安装座31周长的二分之一，滑块32为倒“凹”字形结构，首先移动滑块32，当滑块32移动靠近固定架处时，停止移动滑块32，同时限制滑块32位于安装座31上滑动，然后将凸块35与固定架转动套接，然后推动固定架使油缸本体2位于底座1上转动，当油缸本体2转动至合适位置时，停止推动固定架，同时将固定架与底座1固定连接，此时完成了油缸本体2角度调节和限位工作，固定架为支撑油缸本体2的一种结构可为伸缩杆，使得能够根据现场情况调节固定架的位置，使得能够适用于多种情况，同时固定架对油缸的支撑角度更加合理，使得设备使用时安全性更高。

转接装置3转动套接伸杆4，伸杆4上开设有多组限位孔5，伸杆4滑动设在套杆6内，套杆6内移动贯穿限位杆7，伸杆4的长度大于套杆6的长度，限位孔5多组至少设有十组，限位杆7的长度大于伸杆4的半径，限位杆7移动插接限位孔5用于限制伸杆4位于套杆6上移动，套杆6下端铰接支撑装置8，支撑装置8包括滑动座81，滑动座81螺纹连接螺栓82用于限制滑动座81位于转动座83上滑动，转动座83转动设在底座1上，转动座83转动连接底座1处设有从动齿轮84用于和主动齿轮85啮合，滑动座81滑动卡接转动座83上，螺栓82长度大于转动座83宽度的二分之一，转动座83转动连接底座1处位于油缸本体2连接底座1处一侧，转动座83为内凹矩形结构，驱动主动齿轮85与从动齿轮84啮合，进而使转动座83转动，当转动座83转动纵向位于底座1上时，停止驱动主动齿轮85，然后推动滑动座81，通过套杆6、伸杆4、凸块35、连接块34和转轴33推动滑块32位于安装座31上滑动，当滑块32移动至适合作为支撑受力处时，停止推动滑动座31，同时转动螺栓82，限制滑动座31位于转动座83上移动，然后转动转动座83使转动座83横向位于底座1上，滑动座31转动通过套杆6，使伸杆4位于凸块35上转动，然后调节油缸本体2的角度，油缸本体2转动拉动安装座31，通过滑块32、转轴33、连接块34和凸块35，拉动伸杆4位于套杆6上移动，同时拉动套杆6位于滑动座81上转动，当油缸本体2角度调整完成后，将限位杆7通过套杆6插入相邻的一组限位孔5内，限制伸杆4位于套杆6上移动，当油缸本体2调节角度，伸杆4位于套杆6上移动距离达到上限时，转动螺栓82，通过套杆6拉动滑动座81在转动座83上移动，滑动座81通过转动座83位于底座1上方横向移动，当油缸本体2角度调节完成后，转动螺栓82，限制转动座81移动，此时完成了油缸本体支撑工作，使得能够固定的范围更大，同时避免造成油缸安装处占用面积过大的情况，避免影响其他设备安装和使用，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

工作原理：本实用新型首先移动滑块32，当滑块32移动靠近固定架处时，停止移动滑块32，同时限制滑块32位于安装座31上滑动，然后将凸块35与固定架转动套接，然后推动固定架使油缸本体2位于底座1上转动，当油缸本体2转动至合适位置时，停止推动固定架，同时将固定架与底座1固定连接，此时完成了油缸本体2角度调节和限位工作，固定架为支撑油缸本体2的一种结构可为伸缩杆，使得能够根据现场情况调节固定架的位置，使得能够适用于多种情况，同时固定架对油缸的支撑角度更加合理，使得设备使用时安全性更高，驱动主动齿轮85与从动齿轮84啮合，进而使转动座83转动，当转动座83转动纵向位于底座1上时，停止驱动主动齿轮85，然后推动滑动座81，通过套杆6、伸杆4、凸块35、连接块34和转轴33推动滑块32位于安装座31上滑动，当滑块32移动至适合作为支撑受力处时，停止推动滑动座31，同时转动螺栓82，限制滑动座31位于转动座83上移动，然后转动转动座83使转动座83横向位于底座1上，滑动座31转动通过套杆6，使伸杆4位于凸块35上转动，然后调节油缸本体2的角度，油缸本体2转动拉动安装座31，通过滑块32、转轴33、连接块34和凸块35，拉动伸杆4位于套杆6上移动，同时拉动套杆6位于滑动座81上转动，当油缸本体2角度调整完成后，将限位杆7通过套杆6插入相邻的一组限位孔5内，限制伸杆4位于套杆6上移动，当油缸本体2调节角度，伸杆4位于套杆6上移动距离达到上限时，转动螺栓82，通过套杆6拉动滑动座81在转动座83上移动，滑动座81通过转动座83位于底座1上方横向移动，当油缸本体2角度调节完成后，转动螺栓82，限制转动座81移动，此时完成了油缸本体支撑工作，使得能够固定的范围更大，同时避免造成油缸安装处占用面积过大的情况，避免影响其他设备安装和使用，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于液压油缸的可调节支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上安装设有油缸本体(2)，所述油缸本体(2)上设有转接装置(3)，所述转接装置(3)转动套接伸杆(4)，所述伸杆(4)上开设有多组限位孔(5)，所述伸杆(4)滑动设在套杆(6)内，所述套杆(6)内移动贯穿限位杆(7)，所述限位杆(7)移动插接限位孔(5)用于限制伸杆(4)位于套杆(6)上移动，所述套杆(6)下端铰接支撑装置(8)，所述支撑装置(8)包括滑动座(81)，所述滑动座(81)螺纹连接螺栓(82)用于限制滑动座(81)位于转动座(83)上滑动，所述转动座(83)转动设在底座(1)上，所述转动座(83)转动连接底座(1)处设有从动齿轮(84)用于和主动齿轮(85)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的可调节支架，其特征在于：所述转接装置(3)包括安装座(31)，所述安装座(31)固定连接油缸本体(2)上，所述安装座(31)上滑动卡接滑块(32)，所述滑块(32)设有转轴(33)用于和连接块(34)转动连接，所述连接块(34)自由端铰接凸块(35)，所述凸块(35)转动套接伸杆(4)。

3.根据权利要求2所述的一种用于液压油缸的可调节支架，其特征在于：所述安装座(31)为中空圆柱形结构，所述滑块(32)位于安装座(31)上滑动距离等同于安装座(31)周长的二分之一，所述滑块(32)为倒“凹”字形结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的可调节支架，其特征在于：所述伸杆(4)的长度大于套杆(6)的长度，所述限位孔(5)多组至少设有十组，所述限位杆(7)的长度大于伸杆(4)的半径。

5.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的可调节支架，其特征在于：所述滑动座(81)滑动卡接转动座(83)上，所述螺栓(82)长度大于转动座(83)宽度的二分之一。

6.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸的可调节支架，其特征在于：所述转动座(83)转动连接底座(1)处位于油缸本体(2)连接底座(1)处一侧，所述转动座(83)为内凹矩形结构。

Images