CN212867922U - 一种新型空气压缩机的进气结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型空气压缩机的进气结构，包括车体板，所述车体板内开设有多个支撑槽，所述车体板上方设有安装板，所述安装板下端固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱与多个支撑槽位置一一对应，所述支撑柱远离安装板的一端均贯穿支撑槽上端设置，所述支撑柱下端与支撑槽内底壁直接共同固定连接有弹簧，所述安装板上端固定安装有空气压缩机，所述空气压缩机上端设有进气装置。本实用新型通过过滤箱将气体储存并过滤，降低了空气压缩机转子工作的负荷，降低了振动影响，保证空气压缩机在运行时不对地面和周围环境造成影响，且便于更换过滤箱内的过滤板，防止其发生堵塞，提高了空气压缩机的使用寿命。

Description

一种新型空气压缩机的进气结构

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种新型空气压缩机的进气结构。

背景技术

空气压缩机是气源装置的主体，一种是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩气体的气压发生装置，另一种是压缩工业气体，气体压缩机的种类很多，常用的传统通用气体压缩机大都为活塞式气体压缩机和螺杆式气体压缩机。

现有的空气压缩机的进气管道内通常加装过滤装置，将空气中的杂质等去除，但过滤装置的安装导致空气压缩机吸气时的所需气压较大，增大了转子的负荷，而过滤装置不易更换，长时间使用导致滤孔堵塞，进而进气口堵塞，造成空气压缩机的损坏。

因此我们提出了一种新型空气压缩机的进气结构，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型空气压缩机的进气结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型空气压缩机的进气结构，包括车体板，所述车体板内开设有多个支撑槽，所述车体板上方设有安装板，所述安装板下端固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱与多个支撑槽位置一一对应，所述支撑柱远离安装板的一端均贯穿支撑槽上端设置，所述支撑柱下端与支撑槽内底壁直接共同固定连接有弹簧，所述安装板上端固定安装有空气压缩机，所述空气压缩机上端设有进气装置，所述进气装置右侧设有进气管道，所述进气管道右端连通有过滤箱，所述过滤箱固定安装在安装板上端，所述过滤箱内设有三组竖直固定连接在过滤箱前后两侧的U型卡块，三个所述U型卡块从右至左内部依次插设有纤维滤板、活性炭滤板和干燥剂滤板，三个所述U型卡块上端共同固定连接有插板，所述插板与过滤箱四周内壁固定连接，所述插板上开设有与三个U型卡块对应的三个插孔，所述纤维滤板、活性炭滤板和干燥剂滤板的上端分别贯穿对应的插孔并置于插板上方；

所述过滤箱右侧上方固连接有横板，所述横板下端固定连接有活塞缸，所述活塞缸左侧上方设有一端与活塞缸内部连通、另一端与过滤箱右侧连通的输气管，所述输气管上设有第一单向阀，所述活塞缸右侧且在输气管对应位置上设有与活塞缸内部连通的吸气管，所述吸气管上设有第二单向阀，所述活塞缸内滑动连接有活塞，所述活塞下端设有往复活动杆，所述往复活动杆由一个框体和与框体上下两端一体成型的上连杆和下连杆组成，所述上连杆与活塞下端固定连接，所述安装板上且在下连杆对应位置上开设有活动槽，所述下连杆远离框体的一端滑动连接在活动槽内，所述框体两侧均固定连接有齿板，两个所述齿板之间啮合有不完全齿轮，所述安装板上端且在往复活动杆后方固定连接有安装块，所述安装块上端固定安装有电机，所述电机的输出端与不完全齿轮同轴固定连接。

优选地，所述车体板上端且在每个支撑柱之间均设有橡胶垫。

优选地，所述第一单向阀与第二单向阀的导通方向均朝左设置。

优选地，所述过滤箱上端铰接有密封盖。

优选地，所述车体板左侧固定连接有推杆。

优选地，所述车体板下端固定安装有四个呈矩形排布的万向轮。

与现有的技术相比，本装置的优点在于：

1、通过设置过滤箱和活塞缸，可将外界气体储存至过滤箱内，并进行除尘、杀菌和干燥，保证进入空气压缩机的气体洁净，持续的输送空气让过滤箱内具有一定气压，使空气可顺利进入进气装置，降低了空气压缩机转子工作的负荷，提高了空气压缩机的使用寿命。

2、通过安装板下方的橡胶垫、支撑柱、弹簧和支撑槽的共同作用下，降低了振动影响，保证空气压缩机在运行时不对地面和周围环境造成影响。

3、使用完空气压缩机后，可打开密封盖将过滤箱内部的各个过滤板抽出进行清洁更换，防止使用时间过长导致过滤板堵塞，影响空气压缩机的正常工作。

综上所述，本实用新型通过过滤箱将气体储存并过滤，降低了空气压缩机转子工作的负荷，降低了振动影响，保证空气压缩机在运行时不对地面和周围环境造成影响，且便于更换过滤箱内的过滤板，防止其发生堵塞，提高了空气压缩机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型空气压缩机的进气结构正面的结构透视图；

图2为图1中A处放大的结构示意图。

图中：1车体板、2支撑槽、3弹簧、4支撑柱、5安装板、6橡胶垫、7空气压缩机、8进气装置、9过滤箱、10 U型卡块、11插板、12纤维滤板、13活性炭滤板、14干燥剂滤板、15横板、16活塞缸、17输气管、18第一单向阀、19吸气管、20第二单向阀、21活塞、22往复活动杆、23齿板、24不完全齿轮、25安装块、26电机、27密封盖、28推杆、29万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种新型空气压缩机的进气结构，包括车体板1，车体板1内开设有多个支撑槽2，车体板1上方设有安装板5，安装板5下端固定连接有多个支撑柱4，多个支撑柱4与多个支撑槽2位置一一对应，支撑柱4远离安装板5的一端均贯穿支撑槽2上端设置，支撑柱4下端与支撑槽2内底壁直接共同固定连接有弹簧3，车体板1上端且在每个支撑柱4之间均设有橡胶垫6，安装板5上端固定安装有空气压缩机7，在橡胶垫6、支撑柱4、弹簧3和支撑槽2的共同作用下，降低了振动影响，保证空气压缩机7在运行时不对地面和周围环境造成影响，空气压缩机7上端设有进气装置8，进气装置8右侧设有进气管道，进气管道右端连通有过滤箱9，过滤箱9固定安装在安装板5上端，过滤箱9内设有三组竖直固定连接在过滤箱9前后两侧的U型卡块10，三个U型卡块10从右至左内部依次插设有纤维滤板12、活性炭滤板13和干燥剂滤板14，可对空气进行除尘、杀菌和干燥，保证进入空气压缩机7的气体洁净，三个U型卡块10上端共同固定连接有插板11，插板11与过滤箱9四周内壁固定连接，插板11上开设有与三个U型卡块10对应的三个插孔，纤维滤板12、活性炭滤板13和干燥剂滤板14的上端分别贯穿对应的插孔并置于插板11上方，过滤箱9上端铰接有密封盖27，保证过滤箱9处于密封环境，且在使用本装置后，方便打开密封盖27对过滤箱9内的各个过滤板进行更换和清洁，防止使用时间过长导致过滤板堵塞，影响空气压缩机7的正常工作。

过滤箱9右侧上方固连接有横板15，横板15下端固定连接有活塞缸16，活塞缸16左侧上方设有一端与活塞缸16内部连通、另一端与过滤箱9右侧连通的输气管17，输气管17上设有第一单向阀18，活塞缸16右侧且在输气管17对应位置上设有与活塞缸16内部连通的吸气管19，吸气管19上设有第二单向阀20，第一单向阀18与第二单向阀20的导通方向均朝左设置，活塞缸16内滑动连接有活塞21，活塞21下端设有往复活动杆22，往复活动杆22由一个框体和与框体上下两端一体成型的上连杆和下连杆组成，上连杆与活塞21下端固定连接，安装板5上且在下连杆对应位置上开设有活动槽，下连杆远离框体的一端滑动连接在活动槽内，框体两侧均固定连接有齿板23，两个齿板23之间啮合有不完全齿轮24，安装板5上端且在往复活动杆22后方固定连接有安装块25，安装块25上端固定安装有电机26，电机26的输出端与不完全齿轮24同轴固定连接，通过电机26驱动不完全齿轮24转动，在两边齿板23啮合作用下带动往复活动杆22进行上下往复运动，同时带动活塞21在活塞缸16内进行上下往复运动，在第一单向阀18和第二单向阀20的共同作用下，形成一个不断进气的过程，对过滤箱9内部进行加压，使空气可顺利进入进气装置8，降低了空气压缩机7转子工作的负荷，提高了空气压缩机7的使用寿命。

车体板1左侧固定连接有推杆28，车体板1下端固定安装有四个呈矩形排布的万向轮29，方便人工推动车体板1将空气压缩机7移动至工作位置。

在使用本实用新型时，工作人员可通过推杆28和万向轮29将装空气压缩机7推至指定位置，启动空气压缩机7的同时，启动电机26，电机26带动不完全齿轮24转动，接着与左右两个齿板23分别持续啮合，带动往复活动杆22进行上下往复运动，同时带动活塞21在活塞缸16内进行上下往复运动，在第一单向阀18和第二单向阀20的共同作用下，活塞21向下移动时，将外界空气通过吸气管19吸入活塞缸16内，接着活塞21向上移动，活塞21将活塞缸16内部气体经输气管17压入过滤箱9内，同时过滤箱9内的气体在气体不断输入和进气装置8不断进气的过程中，对过滤箱9内部进行加压，气体可快速的穿过纤维滤板12、活性炭滤板13和干燥剂滤板14，对进入的空气进行除尘、杀菌和干燥，保证进入空气压缩机7的气体洁净，且过滤箱9内具有一定气压，使空气可顺利进入进气装置8，降低了转子工作的负荷。

空气压缩机7在工作时会产生振动，通过安装板5下方的橡胶垫6、支撑柱4、弹簧3和支撑槽2的共同作用下，降低了振动影响，保证空气压缩机7在运行时不对地面和周围环境造成影响。使用空气压缩机7后，可打开密封盖27将过滤箱9内部的各个过滤板抽出进行清洁更换，防止使用时间过长导致过滤板堵塞，影响空气压缩机7的正常工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型空气压缩机的进气结构，包括车体板(1)，其特征在于，所述车体板(1)内开设有多个支撑槽(2)，所述车体板(1)上方设有安装板(5)，所述安装板(5)下端固定连接有多个支撑柱(4)，多个所述支撑柱(4)与多个支撑槽(2)位置一一对应，所述支撑柱(4)远离安装板(5)的一端均贯穿支撑槽(2)上端设置，所述支撑柱(4)下端与支撑槽(2)内底壁直接共同固定连接有弹簧(3)，所述安装板(5)上端固定安装有空气压缩机(7)，所述空气压缩机(7)上端设有进气装置(8)，所述进气装置(8)右侧设有进气管道，所述进气管道右端连通有过滤箱(9)，所述过滤箱(9)固定安装在安装板(5)上端，所述过滤箱(9)内设有三组竖直固定连接在过滤箱(9)前后两侧的U型卡块(10)，三个所述U型卡块(10)从右至左内部依次插设有纤维滤板(12)、活性炭滤板(13)和干燥剂滤板(14)，三个所述U型卡块(10)上端共同固定连接有插板(11)，所述插板(11)与过滤箱(9)四周内壁固定连接，所述插板(11)上开设有与三个U型卡块(10)对应的三个插孔，所述纤维滤板(12)、活性炭滤板(13)和干燥剂滤板(14)的上端分别贯穿对应的插孔并置于插板(11)上方；

所述过滤箱(9)右侧上方固连接有横板(15)，所述横板(15)下端固定连接有活塞缸(16)，所述活塞缸(16)左侧上方设有一端与活塞缸(16)内部连通、另一端与过滤箱(9)右侧连通的输气管(17)，所述输气管(17)上设有第一单向阀(18)，所述活塞缸(16)右侧且在输气管(17)对应位置上设有与活塞缸(16)内部连通的吸气管(19)，所述吸气管(19)上设有第二单向阀(20)，所述活塞缸(16)内滑动连接有活塞(21)，所述活塞(21)下端设有往复活动杆(22)，所述往复活动杆(22)由一个框体和与框体上下两端一体成型的上连杆和下连杆组成，所述上连杆与活塞(21)下端固定连接，所述安装板(5)上且在下连杆对应位置上开设有活动槽，所述下连杆远离框体的一端滑动连接在活动槽内，所述框体两侧均固定连接有齿板(23)，两个所述齿板(23)之间啮合有不完全齿轮(24)，所述安装板(5)上端且在往复活动杆(22)后方固定连接有安装块(25)，所述安装块(25)上端固定安装有电机(26)，所述电机(26)的输出端与不完全齿轮(24)同轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述车体板(1)上端且在每个支撑柱(4)之间均设有橡胶垫(6)。

3.根据权利要求1所述的一种新型空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述第一单向阀(18)与第二单向阀(20)的导通方向均朝左设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述过滤箱(9)上端铰接有密封盖(27)。

5.根据权利要求1所述的一种新型空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述车体板(1)左侧固定连接有推杆(28)。

6.根据权利要求1所述的一种新型空气压缩机的进气结构，其特征在于，所述车体板(1)下端固定安装有四个呈矩形排布的万向轮(29)。

Images