CN212865589U - 一种市政道路桥梁排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路桥梁排水结构，包括排水板、插入杆和上接水管，所述排水板的内侧设置有卡栓，且卡栓的一侧设置有卡头弹簧，所述卡头弹簧的外侧设置有转轴，且转轴上方设置有固定框，所述固定框的内侧均设置有第一定位杆，且第一定位杆的外侧设置有固定杆，同时固定杆的外侧均设置有过滤块，所述插入杆均设置在排水板两端下方，且插入杆的两端均设置有第二定位杆，所述上接水管设置在排水板的下方，且上接水管的下方设置有收紧套。该市政道路桥梁排水结构中，固定框对过滤块起到卡合固定作用，在使用装置时，过滤块的设置便于对装置进行杂物过滤，防止杂物进入管道，对内部造成堵塞，增加了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路相关技术领域，具体为一种市政道路桥梁排水结构。
背景技术
市政道路桥梁排水是指为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，在桥梁的设计时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泻水管道，以便组成一个完整的排水系统，泻水管的型式一般有金属泻水管，钢筋混凝土泻水管，横向排水管道等，桥面排水系统桥面应设置纵、横坡及泄水孔，以减少桥面积水，达到防、排结合的目的，故此我们需要一种市政道路桥梁排水结构。
但是目前使用的市政道路桥梁排水结构，其不便于对装置零件进行拆卸，不便于对管道进行防堵，不便于对装置进行固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路桥梁排水结构，以解决上述背景技术中提出的目前使用的市政道路桥梁排水结构，其不便于对装置零件进行拆卸，不便于对管道进行防堵，不便于对装置进行固定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路桥梁排水结构，包括排水板、插入杆和上接水管，所述排水板的内侧设置有卡栓，且卡栓的一侧设置有卡头弹簧，所述卡头弹簧的外侧设置有转轴，且转轴上方设置有固定框，所述固定框的内侧均设置有第一定位杆，且第一定位杆的外侧设置有固定杆，同时固定杆的外侧均设置有过滤块，所述插入杆均设置在排水板两端下方，且插入杆的两端均设置有第二定位杆，所述上接水管设置在排水板的下方，且上接水管的下方设置有收紧套，所述收紧套的内侧均设置有第三定位杆，且第三定位杆的外侧设置有转轮，所述转轮的外侧设置有下接水管，且下接水管的内侧壁设置有密封圈。
优选的，所述排水板与卡头弹簧卡合连接，且排水板内侧两端均为开孔式设计。
所述固定框通过转轴与排水板构成旋转结构，且第一定位杆在固定框内侧为等间距设置。
优选的，所述第一定位杆与固定杆螺纹连接，且第一定位杆的外侧与固定杆的两端内侧均为螺纹状设置。
优选的，所述过滤块与固定框卡合连接，且过滤块内侧上方为网格状设置。
优选的，所述插入杆与第二定位杆螺纹连接，且插入杆的两端内侧与第二定位杆的外侧均为螺纹状设置。
优选的，所述收紧套通过转轮与下接水管构成旋转结构，且转轮以收紧套中轴线对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该市政道路桥梁排水结构，通过卡头弹簧对排水板起到卡合固定作用，在使用装置时，卡头弹簧的设置便于对排水板进行拆卸，增加了装置的使用性。
2、该市政道路桥梁排水结构，通过固定框对过滤块起到卡合固定作用，在使用装置时，过滤块的设置便于对装置进行杂物过滤，防止杂物进入管道，对内部造成堵塞，增加了装置的实用性。
3、该市政道路桥梁排水结构，通过第二定位杆对插入杆起到螺纹固定作用，在使用装置时，插入杆的设置便于对装置进行固定，防止装置使用时间过长造成位置移动，使内部零件造成损坏，增加了装置的使用性。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型正视外观结构示意图；
图3为本实用新型过滤块零件结构示意图；
图4为本实用新型图A放大结构示意图。
图中：1、排水板；2、卡栓；3、卡头弹簧；4、转轴；5、固定框；6、第一定位杆；7、固定杆；8、过滤块；9、插入杆；10、第二定位杆；11、上接水管；12、收紧套；13、第三定位杆；14、转轮；15、下接水管；16、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路桥梁排水结构，包括排水板1、插入杆9和上接水管11，排水板1的内侧设置有卡栓2，且卡栓2的一侧设置有卡头弹簧3，卡头弹簧3的外侧设置有转轴4，且转轴 4上方设置有固定框5，固定框5的内侧均设置有第一定位杆6，且第一定位杆6的外侧设置有固定杆7，同时固定杆7的外侧均设置有过滤块8，插入杆 9均设置在排水板1两端下方，且插入杆9的两端均设置有第二定位杆10，上接水管11设置在排水板1的下方，且上接水管11的下方设置有收紧套12，收紧套12的内侧均设置有第三定位杆13，且第三定位杆13的外侧设置有转轮14，转轮14的外侧设置有下接水管15，且下接水管15的内侧壁设置有密封圈16。
进一步的，排水板1与卡头弹簧3卡合连接，且排水板1内侧两端均为开孔式设计，通过设置卡头弹簧3对排水板1起到卡合固定作用，在使用装置时，卡头弹簧3的设置便于对排水板1进行拆卸，增加了装置的使用性。
进一步的，固定框5通过转轴4与排水板1构成旋转结构，且第一定位杆6在固定框5内侧为等间距设置，通过设置转轴4与排水板1对固定框5 起到旋转作用，在使用装置时，固定框5的设置便于对路面进行支撑，增加了装置的使用性。
进一步的，第一定位杆6与固定杆7螺纹连接，且第一定位杆6的外侧与固定杆7的两端内侧均为螺纹状设置，通过设置第一定位杆6对固定杆7 起到螺纹固定作用，在使用装置时，第一定位杆6的设置便于对装置零件进行固定，防止移动。
进一步的，过滤块8与固定框5卡合连接，且过滤块8内侧上方为网格状设置，通过设置固定框5对过滤块8起到卡合固定作用，在使用装置时，过滤块8的设置便于对装置进行杂物过滤，防止杂物进入管道，对内部造成堵塞，增加了装置的实用性。
进一步的，插入杆9与第二定位杆10螺纹连接，且插入杆9的两端内侧与第二定位杆10的外侧均为螺纹状设置，通过设置第二定位杆10对插入杆9 起到螺纹固定作用，在使用装置时，插入杆9的设置便于对装置进行固定，防止装置使用时间过长造成位置移动，使内部零件造成损坏，增加了装置的使用性。
进一步的，收紧套12通过转轮14与下接水管15构成旋转结构，且转轮 14以收紧套12中轴线对称设置，通过设置转轮14与下接水管15对收紧套 12起到旋转作用，在使用装置时，收紧套12的设置便于对零件进行连接，增加了装置的使用性。
工作原理：对于这类市政道路桥梁排水结构，首先当需要对市政道路桥梁进行排水时，将排水板1取出，再将插入杆9与排水板1两端开孔处进行对齐，再将第二定位杆10对插入杆9进行螺纹固定，然后再将排水板1通过插入杆9插入土壤或桥梁中，防止装置使用时间过长造成位置移动，使内部零件造成损坏，再将固定框5对过滤块8进行卡合固定安装，再将固定杆7 与固定框5进行开孔对齐，再将第一定位杆6插入，进行旋转固定，再将挤压卡头弹簧3，将固定框5一侧插入排水板1内侧，再将固定框5另一侧放入排水板1内侧使卡头弹簧3对排水板1起到卡合固定作用，当需要对固定框5 进行拆卸时，通过卡栓2对卡头弹簧3进行挤压，便于对排水板1进行拆卸，再将转轴4与排水板1对固定框5进行旋转关闭，最后再将转轮14与下接水管15对收紧套12进行旋转，将下接水管15通过收紧套12与上接水管11进行连接，当需要对市政道路桥梁进行排水时，通过固定框5进入下接水管15 进行排水，就这样完成整个市政道路桥梁排水结构的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种市政道路桥梁排水结构，包括排水板(1)、插入杆(9)和上接水管(11)，其特征在于：所述排水板(1)的内侧设置有卡栓(2)，且卡栓(2)的一侧设置有卡头弹簧(3)，所述卡头弹簧(3)的外侧设置有转轴(4)，且转轴(4)上方设置有固定框(5)，所述固定框(5)的内侧均设置有第一定位杆(6)，且第一定位杆(6)的外侧设置有固定杆(7)，同时固定杆(7)的外侧均设置有过滤块(8)，所述插入杆(9)均设置在排水板(1)两端下方，且插入杆(9)的两端均设置有第二定位杆(10)，所述上接水管(11)设置在排水板(1)的下方，且上接水管(11)的下方设置有收紧套(12)，所述收紧套(12)的内侧均设置有第三定位杆(13)，且第三定位杆(13)的外侧设置有转轮(14)，所述转轮(14)的外侧设置有下接水管(15)，且下接水管(15)的内侧壁设置有密封圈(16)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁排水结构，其特征在于：所述排水板(1)与卡头弹簧(3)卡合连接，且排水板(1)内侧两端均为开孔式设计。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁排水结构，其特征在于：所述固定框(5)通过转轴(4)与排水板(1)构成旋转结构，且第一定位杆(6)在固定框(5)内侧为等间距设置。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁排水结构，其特征在于：所述第一定位杆(6)与固定杆(7)螺纹连接，且第一定位杆(6)的外侧与固定杆(7)的两端内侧均为螺纹状设置。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁排水结构，其特征在于：所述过滤块(8)与固定框(5)卡合连接，且过滤块(8)内侧上方为网格状设置。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁排水结构，其特征在于：所述插入杆(9)与第二定位杆(10)螺纹连接，且插入杆(9)的两端内侧与第二定位杆(10)的外侧均为螺纹状设置。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁排水结构，其特征在于：所述收紧套(12)通过转轮(14)与下接水管(15)构成旋转结构，且转轮(14)以收紧套(12)中轴线对称设置。
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2020
- 2020-08-04 CN CN202021590913.0U patent/CN212865589U/zh active Active
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