CN212865581U - 一种道路桥梁使用的伸缩缝 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种道路桥梁使用的伸缩缝，包括单边伸缩缝结构、伸缩缝防坠折片，所述单边伸缩缝结构设有两组，两组单边伸缩缝结构呈对称设立，且两组单边伸缩缝结构相互连接，所述伸缩缝防坠折片连接在两组单边伸缩缝结构的之间。本实用新型优化了伸缩缝结构的设置，改变传统的伸缩缝所采用的焊接固定环的设置，改进为一种一体浇筑的固定环的固定方式，另外设备独特采用双层固定阶梯的固定结构，可以针对大型桥梁作为使用，进一步增加桥梁伸缩缝的稳定性，防止了伸缩缝的松落，使得伸缩缝的使用周期更加长久，宜推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种道路桥梁使用的伸缩缝。
背景技术
桥梁伸缩缝是指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便， 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故，为此设计一种结构稳定的道路桥梁伸缩缝。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁使用的伸缩缝，以解决上述技术问题，为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种道路桥梁使用的伸缩缝，包括单边伸缩缝结构、伸缩缝防坠折片，所述单边伸缩缝结构设有两组，两组单边伸缩缝结构呈对称设立，且两组单边伸缩缝结构相互连接，所述伸缩缝防坠折片连接在两组单边伸缩缝结构的之间。
在上述技术方案基础上，所述单边伸缩缝结构由缝伸缩半岛、伸缩半岛承重柱、基台、固定阶梯、蹄形固定环组成，所述缝伸缩半岛设在伸缩半岛承重柱的顶面，所述伸缩半岛承重柱设在基台的顶段侧面，所述固定阶梯设有两组，两组固定阶梯上下并列设在基台的底段侧面，所述蹄形固定环设有若干组，若干组蹄形固定环呈等间距的分别设在两组固定阶梯的顶侧，且蹄形固定环设在基台的侧面，所述缝伸缩半岛、伸缩半岛承重柱、基台、固定阶梯、蹄形固定环一体浇筑成型，所述基台的侧面中段开设有折片固定槽，所述伸缩缝防坠折片设在两组对称的折片固定槽内。
在上述技术方案基础上，所述伸缩缝防坠折片由固定柱、V形型变折片组成，所述固定柱设有两组，两组固定柱呈对称的设立在V形型变折片的两端顶侧，且固定柱、V形型变折片一体成型，所述固定柱嵌在折片固定槽内。
在上述技术方案基础上，所述缝伸缩半岛、伸缩半岛承重柱、基台、固定阶梯、蹄形固定环均是为异型钢材料，所述固定柱、V形型变折片是为碳钢材料制成。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型优化了伸缩缝结构的设置，改变传统的伸缩缝所采用的焊接固定环的设置，改进为一种一体浇筑的固定环的固定方式，另外设备独特采用双层固定阶梯的固定结构，可以针对大型桥梁作为使用，进一步增加桥梁伸缩缝的稳定性，防止了伸缩缝的松落，使得伸缩缝的使用周期更加长久，宜推广使用。
附图说明
图1为本实用新型总体外观状态图。
图2为本实用新型拆卸后的单边伸缩缝结构示意图。
图3为本实用新型伸缩缝防坠折片示意图。
图中：单边伸缩缝结构1、伸缩缝防坠折片2、缝伸缩半岛3、伸缩半岛承重柱4、基台5、固定阶梯6、蹄形固定环7、折片固定槽8、固定柱9、V形型变折片10。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步详细阐述。
一种道路桥梁使用的伸缩缝，包括单边伸缩缝结构1、伸缩缝防坠折片2，所述单边伸缩缝结构1设有两组，两组单边伸缩缝结构1呈对称设立，且两组单边伸缩缝结构1相互连接，所述伸缩缝防坠折片2连接在两组单边伸缩缝结构1的之间。
所述单边伸缩缝结构1由缝伸缩半岛3、伸缩半岛承重柱4、基台5、固定阶梯6、蹄形固定环7组成，所述缝伸缩半岛3设在伸缩半岛承重柱4的顶面，所述伸缩半岛承重柱4设在基台5的顶段侧面，所述固定阶梯6设有两组，两组固定阶梯6上下并列设在基台5的底段侧面，所述蹄形固定环7设有若干组，若干组蹄形固定环7呈等间距的分别设在两组固定阶梯6的顶侧，且蹄形固定环7设在基台的侧面，所述缝伸缩半岛3、伸缩半岛承重柱4、基台5、固定阶梯6、蹄形固定环7一体浇筑成型，所述基台5的侧面中段开设有折片固定槽8，所述伸缩缝防坠折片2设在两组对称的折片固定槽8内。
所述伸缩缝防坠折片2由固定柱9、V形型变折片10组成，所述固定柱9设有两组，两组固定柱9呈对称的设立在V形型变折片10的两端顶侧，且固定柱9、V形型变折片10一体成型，所述固定柱9嵌在折片固定槽8内。
所述缝伸缩半岛3、伸缩半岛承重柱4、基台5、固定阶梯6、蹄形固定环7均是为异型钢材料，所述固定柱9、V形型变折片10是为碳钢材料制成。
本实用新型工作原理：设备的使用方式简单，具体步骤分为两步，一为设备的安装固定工作，安装固定时，需要将单边伸缩缝结构进行校准对接，使用桥梁本身的钢混结构中的钢筋，对伸缩缝结构中的蹄形固定环进行固定，然后利用双层固定阶梯的作用，进行浇筑混凝土材料，冷却过后以保障更加有效的固定；二为使用阶段，因为安装时的伸缩是根据季节更替的变化来改变缝伸缩半岛的之间的距离，根据热胀冷缩的原理，天气热的时候，缝伸缩半岛就会很接近，天气冷的时候，缝伸缩半岛就会很偏远，另外内部的伸缩缝防坠折片根据缝伸缩半岛的距离来改变V形型变折片的折叠程度，从而保障伸缩缝内的洁净程度，防止伸缩缝结构内有杂物，造成桥梁挤压崩裂的情况。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种道路桥梁使用的伸缩缝，其特征在于，包括单边伸缩缝结构(1)、伸缩缝防坠折片(2)，所述单边伸缩缝结构(1)设有两组，两组单边伸缩缝结构(1)呈对称设立，且两组单边伸缩缝结构(1)相互连接，所述伸缩缝防坠折片(2)连接在两组单边伸缩缝结构(1)的之间。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁使用的伸缩缝，其特征在于，所述单边伸缩缝结构(1)由缝伸缩半岛(3)、伸缩半岛承重柱(4)、基台(5)、固定阶梯(6)、蹄形固定环(7)组成，所述缝伸缩半岛(3)设在伸缩半岛承重柱(4)的顶面，所述伸缩半岛承重柱(4)设在基台(5)的顶段侧面，所述固定阶梯(6)设有两组，两组固定阶梯(6)上下并列设在基台(5)的底段侧面，所述蹄形固定环(7)设有若干组，若干组蹄形固定环(7)呈等间距的分别设在两组固定阶梯(6)的顶侧，且蹄形固定环(7)设在基台的侧面，所述缝伸缩半岛(3)、伸缩半岛承重柱(4)、基台(5)、固定阶梯(6)、蹄形固定环(7)一体浇筑成型，所述基台(5)的侧面中段开设有折片固定槽(8)，所述伸缩缝防坠折片(2)设在两组对称的折片固定槽(8)内。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁使用的伸缩缝，其特征在于，所述伸缩缝防坠折片(2)由固定柱(9)、V形型变折片(10)组成，所述固定柱(9)设有两组，两组固定柱(9)呈对称的设立在V形型变折片(10)的两端顶侧，且固定柱(9)、V形型变折片(10)一体成型，所述固定柱(9)嵌在折片固定槽(8)内。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁使用的伸缩缝，其特征在于，所述缝伸缩半岛(3)、伸缩半岛承重柱(4)、基台(5)、固定阶梯(6)、蹄形固定环(7)均是为异型钢材料，所述固定柱(9)、V形型变折片(10)是为碳钢材料制成。
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