CN212861822U - 船舶检修船坞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了船舶检修船坞，包括前栏板、后栏板和两个侧栏板，前栏板、后栏板和两个侧栏板围成了一个封闭的坞内区域，两个侧栏板之间横向设置检修栏坝，检修栏坝搭设在侧栏板的顶面，检修栏坝是可以推动的，检修栏坝的中间为人行通道，人行通道的一端两侧均搭设有支撑架，人行通道的另一端位于侧栏板两侧均设置有限位固定架，限位固定架上具有一斜坡面，人行通道上设置多个注水接口，检修栏坝的下侧设置多个水管道，注水接口与内部的水管道连通。当需要快速注水时，可以通过外接水源，接入多个注水接口，快速进水；当需要快速放水时，利用多个注水接口与多个抽水泵连接，快速抽水，抽干坞内的水，使得进水、放水速度快，方便船舶维修或放行。

Description

船舶检修船坞

技术领域

本实用新型涉及一种船舶检修船坞。

背景技术

船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶。干船坞三面接陆一面临水，下水的新船一般在干船坞内建 造。船建好后，将船坞的闸门打开，坞外的水进入坞内，当坞内与坞外的水位一样高时，就可以利用浮力将船拖出坞外。

船坞长期建造在临水的海域或江面，受海浪腐蚀、温度等影响，构造船坞需要定期检修更换易损件，现有的船坞构造复杂，移动拆装不便，且对坞室灌水，靠设在坞门上的灌水阀门，进水、放水速度慢，不利于修造船舶，放行速度慢。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种进出水方便的、便于检修的船舶检修船坞。

本实用新型提供如下技术方案：

船舶检修船坞，包括前栏板、后栏板和两个侧栏板，两个侧栏板的两端连接前栏板和后栏板，所述前栏板、后栏板和两个侧栏板围成了一个封闭的坞内区域，所述前栏板和后栏板的两端下部连接支撑柱，所述支撑柱可以稳固在搭建在近海域，两个侧栏板之间横向设置检修栏坝，所述检修栏坝搭设在侧栏板的顶面，所述检修栏坝的中间为人行通道，所述人行通道的一端两侧均搭设有支撑架，所述人行通道的另一端位于侧栏板两侧均设置有限位固定架，所述限位固定架上具有一斜坡面，所述人行通道上设置多个注水接口，所述检修栏坝的下侧设置多个水管道，所述注水接口与内部的水管道连通。

进一步的，所述前栏板和后栏板的中间依序设置多个支撑板。

进一步的，两个侧栏板的中间依序设置多个加强板。

进一步的，所述前栏板、后栏板和两个侧栏板的内外侧设置有多个加固座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型整体构造简单，设置合理，前栏板、后栏板和两个侧栏板围成了一个封闭的坞内区域，当需要快速注水时，可以通过外接水源，接入多个注水接口，快速进水；当需要快速放水时，利用多个注水接口与多个抽水泵连接，快速抽水，抽干坞内的水，使得进水、放水速度快，方便船舶维修或放行。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1、前栏板；2、后栏板；3、侧栏板，4、支撑柱；5、检修栏坝，6、人行通道，7、支撑架，8、限位固定架，81、斜坡面；9、注水接口；10、水管道；11、支撑板；12、加强板；13、加固座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型的船舶检修船坞，包括前栏板1、后栏板2和两个侧栏板3，两个侧栏板3的两端连接前栏板1和后栏板2，整体构造简单，设置合理，前栏板1、后栏板2和两个侧栏板3围成了一个封闭的坞内区域，坞内区域里无水时，可以检修船舶，注入水后，完好的船舶可以启动驶入海域或江面，前栏板1和后栏板2的两端下部连接支撑柱4，支撑柱4可以稳固在搭建在近海域，两个侧栏板3之间横向设置检修栏坝5，检修栏坝5搭设在侧栏板3的顶面，检修栏坝5是可以推动的，检修栏坝5将坞内区域分成两个区域，可以灵活运用，检修栏坝5的中间为人行通道6，人行通道6的一端两侧均搭设有支撑架7，人行通道6的另一端位于侧栏板3两侧均设置有限位固定架8，限位固定架8上具有一斜坡面81，方便工具和人下滑入池，满足检修需要，人行通道6上设置多个注水接口9，检修栏坝5的下侧设置多个水管道10，注水接口9与内部的水管道10连通。当需要快速注水时，可以通过外接水源，接入多个注水接口9，快速进水；当需要快速放水时，利用多个注水接口9与多个抽水泵连接，快速抽水，抽干坞内的水。

为了使得栏板更加稳固，前栏板1和后栏板2的中间依序设置多个支撑板11。

两个侧栏板3的中间依序设置多个加强板12。使得侧栏板3更加稳固。

前栏板1、后栏板2和两个侧栏板3的内外侧设置有多个加固座13。

当船舶进入船坞修理时，首先向其内灌水，当坞内和坞外水位齐平时，打开前栏板1或后栏板2，利用牵引设备将船舶牵入坞内，关闭前栏板1或后栏板2，之后再抽干坞内的水，船舶位于抽干的坞内区域，便于维修，待修完或建完船舶出坞时，再向其内灌水，内外水位齐平时，打开前栏板1或后栏板2，牵船出坞。该船坞由前栏板1、后栏板2和两个侧栏板3构成，整体构造简单，设置合理，检修栏坝5上设置多个注水接口9，通过外接水源或多个抽水泵，使得进水、放水速度快，方便船舶维修或放行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.船舶检修船坞，其特征在于：包括前栏板（1）、后栏板（2）和两个侧栏板（3），两个侧栏板（3）的两端连接前栏板（1）和后栏板（2），前栏板（1）、后栏板（2）和两个侧栏板（3）围成了一个封闭的坞内区域，前栏板（1）和后栏板（2）的两端下部连接支撑柱（4），两个侧栏板（3）之间横向设置检修栏坝（5），检修栏坝（5）搭设在侧栏板（3）的顶面，检修栏坝（5）的中间为人行通道（6），人行通道（6）的一端两侧均搭设有支撑架（7），人行通道（6）的另一端位于侧栏板（3）两侧均设置有限位固定架（8），限位固定架（8）上具有一斜坡面（81），人行通道（6）上设置多个注水接口（9），检修栏坝（5）的下侧设置多个水管道（10），注水接口（9）与内部的水管道（10）连通。

2.根据权利要求1所述的船舶检修船坞，其特征在于：所述前栏板（1）和后栏板（2）的中间依序设置多个支撑板（11）。

3.根据权利要求1所述的船舶检修船坞，其特征在于：两个侧栏板（3）的中间依序设置多个加强板（12）。

4.根据权利要求1所述的船舶检修船坞，其特征在于：所述前栏板（1）、后栏板（2）和两个侧栏板（3）的内外侧设置有多个加固座（13）。

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