CN212845686U - 高铁接触网便携式监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高铁接触网便携式监测装置，包括下壳体，所述下壳体的顶部设有上壳体，所述下壳体的下表面对称开设有两个螺纹通孔，两个所述螺纹通孔的内侧壁均螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的顶部均通过轴承转动连接有第二弧形板，通过下壳体和上壳体中的第一弧形板和第二弧形板的设置，将本装置固定在接触网线索上，同时通过太阳能板对太阳能源进行利用，为本装置提供能源，使得本装置不需要通过外界市电进行供电，减少了本装置线材的使用，从而减少本装置的存放空间，便于对本装置进行携带，且通过通风口的设置，便于下壳体和上壳体中气体的流通，有利于下壳体和上壳体内部件的散热，从而利于本装置长期进行监测工作。

Description

高铁接触网便携式监测装置

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路接触网监测技术领域，具体为高铁接触网便携式监测装置。

背景技术

接触网系统常年遭受风、霜、雨、雪等自然环境的侵蚀，以及高速运行受电弓的冲击和振动，其机械和电气的性能状态都在动态变化中，在力与电的双重作用下工作，机械和电气方面的故障构成了接触网系统的主要故障。其中，接触网的张力和应力是关系接触网系统稳定、可靠、安全运营的关键参数，直接关系到接触网系统的运营状态及行车安全，目前张力测量数据仅为测量时刻情况，无法实时监测接触网系统的张力变化，不能反映接触网系统实时动态情况。随着传感器和电子测量技术的飞速发展，接触网系统的状态监测技术也将有了较大的进步。采用先进的检测技术和现代化的检测设备对接触网系统进行实施监测是提高牵引供电系统安全可靠运行的保证，是实现电气化铁路智能状态检测和状态维修的重要手段。

现有的高铁接触网监测装置，在使用的过程中，通常将固定监测装置的卡箍设在装置外，在对监测装置携带时，较为占用存放空间，同时现有的监测装置存在通过外界市电进行供电的情况，增加了线材的使用，不便于进行携带，且现有的监测装置为了提高密封性，忽略了散热问题，导致散热效果较差，不利于监测装置长期进行监测工作，为此，提出高铁接触网便携式监测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高铁接触网便携式监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高铁接触网便携式监测装置，包括下壳体，所述下壳体的顶部设有上壳体，所述下壳体的下表面对称开设有两个螺纹通孔，两个所述螺纹通孔的内侧壁均螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的顶部均通过轴承转动连接有第二弧形板，所述上壳体的内部顶壁对称固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的底部均固定连接有第一弧形板，所述上壳体的内部顶壁安装有蓄电池，所述上壳体的内部顶壁安装有太阳能逆变器，所述下壳体的内部底壁安装有张力传感器，所述上壳体的上表面安装有太阳能板，所述下壳体的下表面均匀开设有通风口，所述下壳体的下表面焊接有两个固定板，两个所述固定板相邻的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内侧壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块相邻的一侧固定连接有防尘网，所述下壳体的下表面安装有天线，所述太阳能板的电性输出端通过导线与所述太阳能逆变器的电性输入端电性连接，所述太阳能逆变器的电性输出端通过导线与所述蓄电池的电性输入端电性连接，所述蓄电池的电性输出端通过导线与所述张力传感器的电性输入端电性连接，所述张力传感器的信号输出端通过导线与所述天线的信号输入端信号连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述下壳体的内部底壁固定连接有吸湿网板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述下壳体和所述上壳体的两侧均开设有弧形槽，所述弧形槽的内侧壁粘接有密封垫。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述螺纹杆的底部均固定连接有旋钮，所述下壳体的下表面焊接有把手。

作为本技术方案的进一步优选的：所述下壳体的前表面和后表面均铰接有母扣，所述上壳体的前表面和后表面均固定连接有子扣，所述子扣与所述母扣卡接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述下壳体和所述上壳体的前表面和后表面均匀开设有导风槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本装置使用的过程中，通过下壳体和上壳体中的第一弧形板和第二弧形板的设置，将本装置固定在接触网线索上，同时通过太阳能板对太阳能源进行利用，为本装置提供能源，使得本装置不需要通过外界市电进行供电，减少了本装置线材的使用，从而减少本装置的存放空间，便于对本装置进行携带，且通过通风口的设置，便于下壳体和上壳体中气体的流通，有利于下壳体和上壳体内部件的散热，从而利于本装置长期进行监测工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型下壳体和上壳体的侧视结构示意图。

图中：1、下壳体；2、上壳体；3、螺纹通孔；4、螺纹杆；5、轴承；6、弹簧；7、第一弧形板；8、蓄电池；9、太阳能逆变器；10、张力传感器；11、通风口；12、固定板；13、滑槽；14、滑块；15、天线；16、把手；17、旋钮；18、吸湿网板；19、弧形槽；20、密封垫；21、子扣；22、母扣；23、导风槽；24、第二弧形板；25、防尘网；26、太阳能板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：高铁接触网便携式监测装置，包括下壳体1，下壳体1的顶部设有上壳体2，下壳体1的下表面对称开设有两个螺纹通孔3，两个螺纹通孔3的内侧壁均螺纹连接有螺纹杆4，两个螺纹杆4的顶部均通过轴承5转动连接有第二弧形板24，上壳体2的内部顶壁对称固定连接有两个弹簧6，两个弹簧6的底部均固定连接有第一弧形板7，上壳体2的内部顶壁安装有蓄电池8，上壳体2的内部顶壁安装有太阳能逆变器9，下壳体1的内部底壁安装有张力传感器10，上壳体2的上表面安装有太阳能板26，下壳体1的下表面均匀开设有通风口11，下壳体1的下表面焊接有两个固定板12，两个固定板12相邻的一侧均开设有滑槽13，两个滑槽 13的内侧壁均滑动连接有滑块14，两个滑块14相邻的一侧固定连接有防尘网25，下壳体1的下表面安装有天线15，太阳能板26的电性输出端通过导线与太阳能逆变器9的电性输入端电性连接，太阳能逆变器9的电性输出端通过导线与蓄电池8的电性输入端电性连接，蓄电池8的电性输出端通过导线与张力传感器10的电性输入端电性连接，张力传感器10的信号输出端通过导线与天线15的信号输入端信号连接。

本实施例中，具体的：下壳体1的内部底壁固定连接有吸湿网板18；通过吸湿网板18的设置，对气体进行干燥，避免潮湿的气体进入下壳体1和上壳体2中。

本实施例中，具体的：下壳体1和上壳体2的两侧均开设有弧形槽19，弧形槽19的内侧壁粘接有密封垫20；通过密封垫20的设置，避免雨水进入下壳体1和上壳体2中。

本实施例中，具体的：两个螺纹杆4的底部均固定连接有旋钮17，下壳体1的下表面焊接有把手16；通过旋钮17的设置，便于转动螺纹杆4，通过把手16的设置，便于将本装置提起携带。

本实施例中，具体的：下壳体1的前表面和后表面均铰接有母扣22，上壳体2的前表面和后表面均固定连接有子扣21，子扣21与母扣22卡接；通过子扣21与母扣22卡接的设置，对下壳体1上壳体2起到固定的作用。

本实施例中，具体的：下壳体1和上壳体2的前表面和后表面均均匀开设有导风槽23；通过导风槽23的设置，提高本装置的抗风效果。

本实施例中：张力传感器10引用中国发明专利公开号为CN207300472U 的一种接触网张力监测装置中的张力传感器的结构。

本实施例中：天线15引用中国发明专利公开号为CN207300472U的一种接触网张力监测装置中的天线的结构。

工作原理或者结构原理，使用时，将接触网线索与下壳体1上的弧形槽19接触，同时卡在第二弧形板24中，然后将上壳体2盖上，使得第一弧形板 7与接触网线索接触，张力传感器10与接触网线索接触，同时将子扣21与母扣22卡接对上壳体2和下壳体1的位置进行固定，旋转旋钮17带动螺纹杆4 在螺纹通孔3中转动，第二弧形板24通过轴承5与螺纹杆4转动连接，使得只带动第二弧形板24进行上下位置移动，对接触网线索进一步进行固定，同时弹簧6挤压第一弧形板7，提高对接触网线索固定的稳固性，太阳能板26 将太阳能通过太阳能逆变器9转化为电能存入蓄电池8中，为张力传感器10 进行供电，对接触网线索的张力进行监测，并将监测的信息通过天线15进行传输，且通风口11的设置，便于下壳体1和上壳体2中气体的流通，利于下壳体1和上壳体2内部件的散热，同时通过防尘网25的设置，对气体进行过滤，防尘网25通过滑块14在滑槽13中滑动的设置，便于对防尘网25进行安装或拆卸，且通过吸湿网板18的设置，对气体进行干燥，利于张力传感器 10的监测工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.高铁接触网便携式监测装置，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的顶部设有上壳体(2)，所述下壳体(1)的下表面对称开设有两个螺纹通孔(3)，两个所述螺纹通孔(3)的内侧壁均螺纹连接有螺纹杆(4)，两个所述螺纹杆(4)的顶部均通过轴承(5)转动连接有第二弧形板(24)，所述上壳体(2)的内部顶壁对称固定连接有两个弹簧(6)，两个所述弹簧(6)的底部均固定连接有第一弧形板(7)，所述上壳体(2)的内部顶壁安装有蓄电池(8)，所述上壳体(2)的内部顶壁安装有太阳能逆变器(9)，所述下壳体(1)的内部底壁安装有张力传感器(10)，所述上壳体(2)的上表面安装有太阳能板(26)，所述下壳体(1)的下表面均匀开设有通风口(11)，所述下壳体(1)的下表面焊接有两个固定板(12)，两个所述固定板(12)相邻的一侧均开设有滑槽(13)，两个所述滑槽(13)的内侧壁均滑动连接有滑块(14)，两个所述滑块(14)相邻的一侧固定连接有防尘网(25)，所述下壳体(1)的下表面安装有天线(15)，所述太阳能板(26)的电性输出端通过导线与所述太阳能逆变器(9)的电性输入端电性连接，所述太阳能逆变器(9)的电性输出端通过导线与所述蓄电池(8)的电性输入端电性连接，所述蓄电池(8)的电性输出端通过导线与所述张力传感器(10)的电性输入端电性连接，所述张力传感器(10)的信号输出端通过导线与所述天线(15)的信号输入端信号连接。

2.根据权利要求1所述的高铁接触网便携式监测装置，其特征在于：所述下壳体(1)的内部底壁固定连接有吸湿网板(18)。

3.根据权利要求1所述的高铁接触网便携式监测装置，其特征在于：所述下壳体(1)和所述上壳体(2)的两侧均开设有弧形槽(19)，所述弧形槽(19)的内侧壁粘接有密封垫(20)。

4.根据权利要求1所述的高铁接触网便携式监测装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(4)的底部均固定连接有旋钮(17)，所述下壳体(1)的下表面焊接有把手(16)。

5.根据权利要求1所述的高铁接触网便携式监测装置，其特征在于：所述下壳体(1)的前表面和后表面均铰接有母扣(22)，所述上壳体(2)的前表面和后表面均固定连接有子扣(21)，所述子扣(21)与所述母扣(22)卡接。

6.根据权利要求1所述的高铁接触网便携式监测装置，其特征在于：所述下壳体(1)和所述上壳体(2)的前表面和后表面均匀开设有导风槽(23)。

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