CN212837951U - 一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道防排水技术领域，更具体地，涉及一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统。用于解决现有隧道排水系统在排水过程中易淤堵、易渗水，难以找到淤堵点的问题。此种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，包括曲型排水盲管、曲型排水盲沟、纵向排水盲管、纵向排水盲沟、可视井和可视盖板；所述纵向排水盲管铺设在隧道路基两侧的纵向排水盲沟内，所述曲型排水盲管铺设在曲型排水盲沟内，所述纵向排水盲管通过所述曲型排水盲管连接；所述纵向排水盲管和曲型排水盲管顶部均覆盖有滤板，所述曲型排水盲管的滤板上方铺设有可视盖板。通过上述方案以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道防排水技术领域，更具体地，涉及一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统。
背景技术
由于穿越山区的高速公路隧道围岩地质条件复杂，隧道在运营多年后，会出现衬砌渗漏水、路面积水等较常见的病害，对隧道运营安全会产生一定的影响。严重时会导致隧道排水系统堵塞，衬砌背后大量积水无法排出，衬砌背后水压力增大，威胁到衬砌结构的安全稳定性。
大量工程调研与试验研究表明，导致隧道排水系统堵塞的原因主要是两个方面：一方面是隧道衬砌背后地下水中含有大量钙、镁、铁等离子，游离中的钙、镁、铁等离子与排水系统中原有残留的各种盐酸跟离子发生化学反应生成各种难溶于水的固体物质，导致排水系统堵塞。另一方面是衬砌背后地下水在流动的时候携带了大量泥沙及岩石碎屑，进入排水系统后不能有效排出，导致排水系统堵塞。
为了防止公路隧道路基受水侵害，对路基设置的拦截引排地表水及地下水的系统成为路基排水系统，路基排水对路基强度和道路路面质量有直接关系。目前公路隧道运营多年后会出现路基排水系统淤堵等情况，维护具有一定困难。
实用新型内容
本实用新型旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷(不足)，提供一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，用于解决现有隧道排水系统在排水过程中易淤堵、易渗水，难以找到淤堵点的问题，以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。
本实用新型的技术方案为，一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，包括曲型排水盲管、曲型排水盲沟、纵向排水盲管、纵向排水盲沟、可视井和可视盖板；其中纵向排水盲管铺设在隧道路基两侧的纵向排水盲沟内，曲型排水盲管铺设在曲型排水盲沟内，两侧的纵向排水盲管通过曲型排水盲管连接，形成从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式；同时在纵向排水盲管和曲型排水盲管顶部均覆盖有滤板，还在曲型排水盲管的滤板上方铺设有可视盖板；纵向排水盲管和曲型排水盲管的连接处设置有可视井。本实用新型采用从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式，使得隧道路面积水及隧道两端积水快速排入下水道，是一种以往所没有采用的全新的技术方案；同时在曲型排水盲管上覆盖有可视盖板，可以及时解决曲型排水盲管堵塞，引起隧道路面积水的问题。
进一步地，包括多个曲型排水盲管，上述曲型排水盲管包括与一侧纵向排水盲管连接的第一端和与另一侧纵向排水盲管连接的第二端，上述曲型排水盲管整体铺设时，所述第一端的排列密度大于第二端。由于隧道内部存在多处弯道，因而上述曲型排水盲管在铺设时设计成第一端排列密度大于第二端以适应隧道内的弯道。
进一步地，上述曲型排水盲管和纵向排水盲管采用透水管，上述透水管上部透水，下部不透水。采用透水管可以保护管道内的环境，减少淤堵；透水管上部需保证透水，以便排水，下部需保持不透水，以便引导水流。
进一步地，上述透水管外表面包裹有过滤层。在透水管的外表面设置过滤层，进一步减少杂质淤泥进入排水盲管，以保证排水管道内部的清洁和畅通。
进一步地，上述纵向排水盲管靠近隧道壁的一侧间隔设置有侧沟壁泄水。隧道两侧的纵向排水盲管在靠近隧道壁的一侧间隔设置有侧沟壁泄水，可以帮助减轻排水量大时的排水压力。
进一步地，上述侧沟壁泄水孔间距为2～5m。侧沟壁泄水孔间距不宜过大，也不宜过小，侧沟壁泄水孔间距过大则浪费空间资源，侧沟壁泄水孔间距过大则起不到减轻排水压力的效果，因而采用最佳间距2～5m。
进一步地，上述可视井的形状为梯形。梯形可视井用于检查与疏通堵塞的排水系统，检查与疏通工作可采用人工或者管道机器人进行。
进一步地，上述纵向排水盲管顶部的滤板宽30～70cm，所述曲型排水盲管顶部的滤板宽度为70～130cm。排水盲管顶部设置滤板，阻止大部分淤泥杂质进入排水盲管，以保证排水管道内部的清洁和畅通。
进一步地，上述可视盖板的宽度为40～60cm。可视盖板的宽度需大于排水盲沟的宽度，以便覆盖排水盲沟。
进一步地，上述可视井和可视盖板采用透明或镂空材料。透明或镂空材料帮助实现排水系统的可视化，帮助及时检查淤堵，及时疏通引流。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型设计了一种从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式，同时在曲型排水盲管上覆盖有可视盖板，在纵向排水盲管和曲型排水盲管的连接处设置有可视井，使得隧道路面积水及隧道两端积水快速排入下水道，是一种以往所没有采用的全新的技术方案，可以及时解决曲型排水盲管堵塞，引起隧道路面积水的问题，以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的排水盲管平面布置示意图。
图2为本实用新型实施例提供的排水盲管横截面示意图。
图3为本实用新型实施例提供的检查井平面示意图。
1、纵向排水盲管；2、曲型排水盲管；3、隔板；4、可视盖板；5、侧沟壁泄水孔；6、路面；7、填充物；8、检查井。
具体实施方式
本实用新型附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制。为了更好说明以下实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
实施例1
如图1所示，本实施例一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，包括曲型排水盲管、曲型排水盲沟、纵向排水盲管、纵向排水盲沟、可视井和可视盖板；前述纵向排水盲管铺设在隧道路基两侧的纵向排水盲沟内，前述曲型排水盲管铺设在曲型排水盲沟内，排水盲管与排水盲沟之间的缝隙采用级配碎石填实；前述纵向排水盲管通过曲型排水盲管连接，形成从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式；采用从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式，使得隧道路面至隧道两端积水快速排入下水道，是一种以往所没有采用的全新的技术方案。
上述曲型排水盲管包括包括多个曲型排水盲管，上述曲型排水盲管包括与一侧纵向排水盲管连接的第一端和与另一侧纵向排水盲管连接的第二端，上述曲型排水盲管整体铺设时，所述第一端排列密度大于第二端；由于隧道内部存在多处弯道，因而上述曲型排水盲管在铺设时设计成第一端排列密度大于第二端以适应隧道内的弯道。上述曲型排水盲管和纵向排水盲管采用规格为Φ110mm曲纹网状PE硬式透水管，2/3透水，1/3不透水。采用透水管可以保护管道内的环境，减少淤堵；前述排水盲管在安装时，不透水层需朝下放置，透水管上部需保证透水，以便排水，下部需保持不透水，以便引导水流，也可防止二次渗透。上述透水管外表面包裹有过滤层，如土工布。在透水管的外表面设置过滤层，进一步减少淤泥及杂质进入排水盲管，以保证排水管道内部的清洁和畅通。
如图2所示，上述纵向排水盲管靠近隧道壁的一侧间隔设置有侧沟壁泄水。隧道两侧的纵向排水盲管在靠近隧道壁的一侧间隔设置有侧沟壁泄水，可以帮助减轻排水量大时的排水压力。侧沟壁泄水孔间距为2～5m。侧沟壁泄水孔间距不宜过大，也不宜过小，侧沟壁泄水孔间距过大则浪费空间资源，侧沟壁泄水孔间距过大则起不到减轻排水压力的效果，因而采用最佳间距2～5m。
上述纵向排水盲管和曲型排水盲管顶部均覆盖有滤板，上述纵向排水盲管顶部的滤板宽30～70cm，上述曲型排水盲管顶部的滤板宽度为70～130cm；排水盲管顶部设置滤板，阻止大部分淤泥杂质进入排水盲管，以保证排水管道内部的清洁和畅通。上述曲型排水盲管的滤板上方铺设有可视盖板，如图3所示，上述纵向排水盲管和曲型排水盲管的连接处设置有可视井；前述可视盖板的宽度为40～60cm，可视盖板的宽度需大于排水盲沟的宽度，以便覆盖排水盲沟。前述可视盖板采用轻质材料，且具有承受车辆荷载的较高强度，中部镂空，可揭开或通过盖板镂空部位直接查看盲沟内排水情况。在曲型排水盲管上覆盖有可视盖板，可以及时查看淤堵情况，解决曲型排水盲管堵塞，引起隧道路面积水的问题。前述可视井的形状为梯形，梯形可视井用于检查与疏通堵塞的排水系统，检查与疏通工作可采用人工或者管道机器人进行。前述可视井和可视盖板采用透明或镂空材料。透明或镂空材料帮助实现排水系统的可视化，帮助及时检查淤堵，及时疏通引流。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的具体实施方式的限定。凡在本实用新型权利要求书的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，包括曲型排水盲管、曲型排水盲沟、纵向排水盲管、纵向排水盲沟、可视井和可视盖板；所述纵向排水盲管铺设在隧道路基两侧的纵向排水盲沟内，所述曲型排水盲管铺设在曲型排水盲沟内，所述纵向排水盲管通过所述曲型排水盲管连接，形成从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式；所述纵向排水盲管和曲型排水盲管顶部均覆盖有滤板，所述曲型排水盲管的滤板上方铺设有可视盖板；所述纵向排水盲管和曲型排水盲管的连接处设置有可视井。
2.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，包括多个曲型排水盲管，所述曲型排水盲管包括与一侧纵向排水盲管连接的第一端和与另一侧纵向排水盲管连接的第二端，所述曲型排水盲管整体铺设时，所述第一端的排列密度大于第二端。
3.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，所述曲型排水盲管和纵向排水盲管采用透水管，所述透水管上部透水，下部不透水。
4.根据权利要求3所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，所述透水管外表面包裹有过滤层。
5.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，所述纵向排水盲管靠近隧道壁的一侧间隔设置有侧沟壁泄水孔。
6.根据权利要求5所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，所述侧沟壁泄水孔间距为2～5m。
7.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，所述可视井的形状为梯形。
8.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，所述纵向排水盲管顶部的滤板宽30～70cm，所述曲型排水盲管顶部的滤板宽度为70～130cm。
9.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，所述可视盖板的宽度为40～60cm。
10.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道路基防淤堵排水系统，其特征在于，所述可视井和可视盖板采用透明或镂空材料，并可拆卸。
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