CN212835051U - 自清洁式发光轮廓标 - Google Patents
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Abstract
自清洁式发光轮廓标，包括轮廓标本体、扇叶、第一灯板以及发电马达，扇叶和第一灯板设置在轮廓标本体的正面，发电马达设置在轮廓标本体的背面，第一灯板设置在扇叶和轮廓标本体之间，轮廓标本体的中央设有转轴，转轴贯穿轮廓标本体以及第一灯板，转轴一端与扇叶连接，转轴另一端连接发电马达，第一灯板与发电马达线路连接。优点在于，当隧道内风力流转达到一定程度时，可让扇叶旋转，及时清洁轮廓标表面灰尘，有效保持反光效果，减少路面安全隐患。该轮廓标可发光，进一步提高了线性效果，尤其是在弯道路段或者照明条件相对薄弱路段，线性效果将更加明显，有利于驾驶员安全行车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮廓标，尤其涉及自清洁式发光轮廓标。
背景技术
随着市场经济快速发展，我国高速公路建设和发展不断上升，截止2018年底，全国高速公路运营总里程已超过13万公里，其中浙江省高速公路运营里程也超过4000公里。
轮廓标在道路交通中被广泛的应用，轮廓标放置在道路两侧，能够反射光源，对司机视线起到诱导作用。
然而，由于轮廓标设置在道路两侧，常年裸露在外，且风吹雨淋，其表面很容易就覆盖灰尘，另外，由于轮廓标是被动发光的，长此以往，会极大影响轮廓标的反光效果，造成交通隐患。
实用新型内容
为解决上述问题，特制作自清洁式发光轮廓标，能够主动进行自我清洁，有效提升轮廓标的反光效果。
为实现上述目的，本实用新型通过下述技术方案得以解决：自清洁式发光轮廓标，包括轮廓标本体、扇叶、第一灯板以及发电马达，第一灯板设置在轮廓标本体一侧，发电马达设置在轮廓标本体上，第一灯板设置在扇叶和轮廓标本体之间，轮廓标本体的中央设有转轴，转轴贯穿轮廓标本体以及第一灯板，转轴一端与扇叶连接，转轴另一端连接发电马达，第一灯板与发电马达线路连接，轮廓标底座设置在轮廓标下方，轮廓标底座上设有用于固定安装轮廓标本体的安装孔。
进一步地，轮廓标本体中央和第一灯板中央均设有通孔，轮廓标本体的通孔内设有第一轴承，第一灯板的通孔内设有第二轴承，转轴分别与第一轴承和第二轴承连接。
进一步地，发电马达包括马达本体以及加速齿轮组，加速齿轮组设置在转轴和马达本体之间。
进一步地，加速齿轮组包括主动齿轮、加速齿轮以及马达齿轮，马达齿轮设置在马达本体的主轴上，主动齿轮设置在转轴上，加速齿轮分别与马达齿轮以及主动齿轮啮合传动。
进一步地，扇叶的每个叶片背部均设有清洁毛刷。
进一步地，轮廓标本体底部还设有轮廓标底座，轮廓标底座上设有用于固定安装轮廓标本体的安装孔。
进一步地，轮廓标本体的背面还设有壳罩，壳罩将转轴以及发电马达包覆在内，壳罩底部设有用于第一灯板与发电马达线路连接的接线孔。
进一步地，轮廓标本体背部设有若干加强筋，加强筋连接轮廓标本体外轮廓和轮廓标本体中央的通孔。
进一步地，壳罩一端设有若干凹槽，凹槽与轮廓标本体背部的加强筋嵌合。
进一步地，轮廓标另一侧还设有第二灯板，发电马达设置在第一灯板和第二灯板之间，发电马达分别与第一灯板和第二灯板线路连接。
进一步地，轮廓标本体上还设有太阳能发电板，太阳能发电板分别与第一灯板和第二灯板线路连接, 轮廓标本体内还设有蓄电池，太阳能发电板和发电马达分别与蓄电池连接，蓄电池分别与第一灯板和第二灯板线路连接。
本实用新型的有益之处在于：
（1）反光效果持久。当隧道内风力流转达到一定程度时，可让扇叶旋转，及时清洁轮廓标表面灰尘，有效保持反光效果，减少路面安全隐患。
（2）示警能力突出。该轮廓标可发光，进一步提高了线性效果，尤其是在弯道路段或者照明条件相对薄弱路段，线性效果将更加明显，有利于驾驶员安全行车。
（3）成本投入减少。原有轮廓标需经常清洗，投入人力、物力成本较高，该轮廓标使用后，既可以减少维护成本，又环保耐用。
（4）安装方便，稳定性强。该轮廓标较原轮廓标体积更大，底座结实，可直接覆着路面，减少安装时间。
附图说明
图1为本实用新型实施例一自清洁式发光轮廓标的结构示意图。
图2为本实用新型实施例一自清洁式发光轮廓标的爆炸示意图。
图3为本实用新型自清洁式发光轮廓标发电马达的结构示意图。
图4为本实用新型实施例二自清洁式发光轮廓标的结构示意图。
附图标记：轮廓标本体1、扇叶2、第一灯板3、第一轴承4、第二轴承5、转轴6、发电马达7、壳罩8、轮廓标底座9、马达本体81、主动齿轮82、加速齿轮83、马达齿轮84、清洁毛刷21、第二灯板301。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1-4，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一；
自清洁式发光轮廓标，包括轮廓标本体1、扇叶2、第一灯板3以及发电马达，扇叶和第一灯板设置在轮廓标本体的正面，发电马达设置在轮廓标本体的背面，第一灯板设置在扇叶和轮廓标本体之间，轮廓标本体的中央设有转轴6，转轴贯穿轮廓标本体以及第一灯板，转轴一端与扇叶连接，转轴另一端连接发电马达，第一灯板与发电马达线路连接。当车辆驶过，产生的风力带动扇叶转动，扇叶又带动转轴转动，转轴驱动发电马达，使发电马达产生电流，发电马达再通过线路与第一灯板连接，第一灯板内设有灯珠，最终点亮灯珠。
扇叶在转动时，扇叶背面设有清洁毛刷21，能够对附着在第一灯板表面的灰尘去除，从而达到清洁第一灯板表面的效果。
轮廓标本体中央和第一灯板中央均设有通孔，轮廓标本体的通孔内设有第一轴承4，第一灯板的通孔内设有第二轴承5，转轴分别与第一轴承和第二轴承连接。两个轴承同心设置，能够确保转轴具有较小的转动摩擦力，还能够提供较好的同轴度，提升扇叶的转动效率。
转轴紧配在两个轴承中，在转轴的一端设置了卡片，用于限制转轴的轴向移动。
发电马达7包括马达本体81以及加速齿轮组，加速齿轮组设置在转轴和马达本体之间。加速齿轮组包括主动齿轮82、加速齿轮83以及马达齿轮84，马达齿轮设置在马达本体的主轴上，主动齿轮设置在转轴上，加速齿轮分别与马达齿轮以及主动齿轮啮合传动。通过加速齿轮组能够加速发电马达的转速，同时还能够将主动齿轮和马达齿轮位于同一轴线上。
轮廓标本体底部还设有轮廓标底座，轮廓标底座9上设有用于固定安装轮廓标本体的安装孔。通过安装孔，能够将轮廓标本体安装在道路两侧。
轮廓标本体的背面还设有壳罩8，壳罩将转轴以及发电马达包覆在内，壳罩底部设有用于第一灯板与发电马达线路连接的接线孔。壳罩内设有空腔，发电马达设置在空腔内，空腔轮廓与发电马达轮廓相近，能够将发电马达本体限位在空腔内，防止其转动。
轮廓标本体上还设有太阳能发电板，太阳能发电板与第一灯板线路连接。轮廓标本体内还设有蓄电池，太阳能发电板和发电马达分别与蓄电池连接，蓄电池与第一灯板线路连接。通过太阳能或者风能转化获得的电能，能够在过剩的情况下存储在蓄电池内，作为备用。
实施例二；
在实施例一的基础上，将转轴长度缩短，在轮廓标本体的背部设置第二灯板301，第二灯板同样与发电马达线路连接，使得轮廓标双向均具有发光标识。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (10)
1.自清洁式发光轮廓标，其特征在于，包括轮廓标本体、扇叶、第一灯板以及发电马达，第一灯板设置在轮廓标本体一侧，发电马达设置在轮廓标本体上，第一灯板设置在扇叶和轮廓标本体之间，轮廓标本体的中央设有转轴，转轴贯穿轮廓标本体以及第一灯板，转轴一端与扇叶连接，转轴另一端连接发电马达，第一灯板与发电马达线路连接，轮廓标底座设置在轮廓标下方，轮廓标底座上设有用于固定安装轮廓标本体的安装孔。
2.根据权利要求1所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于，轮廓标本体中央和第一灯板中央均设有通孔，轮廓标本体的通孔内设有第一轴承，第一灯板的通孔内设有第二轴承，转轴分别与第一轴承和第二轴承连接。
3.根据权利要求1所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于，发电马达包括马达本体以及加速齿轮组，加速齿轮组设置在转轴和马达本体之间。
4.根据权利要求3所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于， 加速齿轮组包括主动齿轮、加速齿轮以及马达齿轮，马达齿轮设置在马达本体的主轴上，主动齿轮设置在转轴上，加速齿轮分别与马达齿轮以及主动齿轮啮合传动。
5.根据权利要求1所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于，扇叶包括若干叶片，每个叶片背部均设有清洁毛刷。
6.根据权利要求1所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于，轮廓标本体的背面还设有壳罩，壳罩将转轴以及发电马达包覆在内，壳罩底部设有用于第一灯板与发电马达线路连接的接线孔。
7.根据权利要求5所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于，轮廓标本体背部设有若干加强筋，加强筋连接轮廓标本体外轮廓和轮廓标本体中央的通孔。
8.根据权利要求6所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于，壳罩一端设有若干凹槽，凹槽与轮廓标本体背部的加强筋嵌合。
9.根据权利要求1所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于，轮廓标本体另一侧还设有第二灯板，发电马达设置在第一灯板和第二灯板之间，发电马达分别与第一灯板和第二灯板线路连接。
10.根据权利要求9所述的自清洁式发光轮廓标，其特征在于，轮廓标本体上还设有太阳能发电板，太阳能发电板分别与第一灯板和第二灯板线路连接, 轮廓标本体内还设有蓄电池，太阳能发电板和发电马达分别与蓄电池连接，蓄电池分别与第一灯板和第二灯板线路连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111893915A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-11-06 | 浙江龙丽丽龙高速公路有限公司丽龙管理处 | 自清洁式发光轮廓标 |
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