CN212831135U - 一种装车辊道线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装车辊道线，包括上侧板和润滑盒，所述上侧板的上方安装有电机，且电机的表面设置有左卡圈，所述上侧板的下方安置有连接块，且连接块的下方安装有辊筒，所述连接块的表面安置有链条，所述辊筒的末端设置有下侧板，所述左卡圈的右侧设置有右卡圈，且左卡圈的顶端安置有上连接片，所述上连接片的内部穿设有防护层，所述左卡圈的底端固定有下连接片，且下连接片的内部穿设有下螺栓，所述润滑盒安置于左卡圈的表面，且润滑盒的下方开设有出油口，所述电机的内侧设置有转轴。该装车辊道线设置有润滑盒中可以放入一些润滑剂，通过出油口将润滑剂滴落在转轴的表面，方便缓解转轴的摩擦，同时具有很好防锈作用。

Description

一种装车辊道线

技术领域

本实用新型涉及辊道线技术领域，具体为一种装车辊道线。

背景技术

辊道线即由多数滚珠式滚筒组成一条流水线，有动力和自动力两种，在工厂化生产中节省大量人力，从一个程序向另一个程序输送。带式辊道线输送机的发展已经有了比较漫长的历史，在企业生产中具有非常重要的应用。尤其是随着企业现代化生产的发展和要求，企业对于环保问题开始日益的重视，成为了人们工作的焦点。

市场上的辊道线无润滑装置，不能对辊道线进行及时的润滑，会使辊道线的零件之间产生摩擦，会降低辊道线的工作效率，无养护装置，会使辊道线的零件产生锈迹，不具有防锈作用，会影响装置的工作效率的问题，为此，我们提出这样一种装车辊道线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装车辊道线，以解决上述背景技术中提出的辊道线无润滑装置，不能对辊道线进行及时的润滑，会使辊道线的零件之间产生摩擦，会降低辊道线的工作效率，无养护装置，会使辊道线的零件产生锈迹，不具有防锈作用，会影响装置的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装车辊道线，包括上侧板和润滑盒，所述上侧板的上方安装有电机，且电机的表面设置有左卡圈，所述上侧板的下方安置有连接块，且连接块的下方安装有辊筒，所述连接块的表面安置有链条，所述辊筒的末端设置有下侧板，所述左卡圈的右侧设置有右卡圈，且左卡圈的顶端安置有上连接片，所述上连接片的内部穿设有防护层，所述左卡圈的底端固定有下连接片，且下连接片的内部穿设有下螺栓，所述润滑盒安置于左卡圈的表面，且润滑盒的下方开设有出油口，所述电机的内侧设置有转轴，所述上侧板的表面安置有养护盒，且养护盒的表面开设有通孔，所述通孔的上方设置有上盖，所述养护盒的下方安置有海绵块。

优选的，所述上侧板与电机之间呈垂直状分布，且电机与左卡圈之间相互贴合。

优选的，所述连接块与辊筒之间为一体化结构，且链条通过连接块与辊筒之间构成活动结构。

优选的，所述上连接片与上螺栓之间为螺纹连接，且左卡圈与右卡圈通过上螺栓与下螺栓之间构成活动结构。

优选的，所述防护层的形状结构与左卡圈的形状结构相吻合，且防护层与左卡圈之间紧密贴合。

优选的，所述润滑盒与电机通过左卡圈与右卡圈构成固定结构，且润滑盒与出油口之间相互连通。

优选的，所述转轴与电机之间为一体化结构，且辊筒通过电机与转轴之间构成旋转结构。

优选的，所述养护盒与通孔之间相互连通，且上盖与通孔之间相互卡合，而且海绵块与养护盒之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该装车辊道线：电机的体积小，不会对上侧板产生压力，使上侧板的表面产生损坏，延长了上侧板的使用寿命，同时电机可以低速大功率运行,可以省去减速机直接驱动大的负载，可以为辊筒提供具有大的动力，使用方便，电机的外侧设置有消音器，减少了电机产生的噪音，保证了周边的环境，链条有很好的传动力，可以进行远距离的传送，使用方便，链条能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作，具有很好的承载力，避免产生因承载过重，发生安全事故，具有一定的安全性，上螺栓与下螺栓具有很好的连接性，可以将左卡圈和右卡圈进行固定，同时上螺栓与下螺栓具有很好的承受力，不会产生断裂的情况，使用安全；

2、该装车辊道线：润滑盒中可以放入一些润滑剂，通过出油口将润滑剂滴落在转轴的表面，方便缓解转轴的摩擦，同时具有很好防锈作用，润滑剂能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，转轴具有很好的灵活性，转轴的体积比较小，但是可以带动震整个装置的转动，方便电机对辊筒进行转动，使装置更好的运行，节省力气，通过通孔将养护剂投入到养护盒中，方便工作人员对养护剂的投放，避免产生养护剂外漏的情况，养护剂滴落在地面的时候，不便于工作人员对地面进行清理，上盖具有很好的防尘作用，防止灰尘落到养护盒中，海绵块具有很好的吸附力，可以将养护剂充分吸附到海绵块的内部，当海绵块充分吸收完后，养护剂会自动外漏，就会遗留在链条的表面，从而对链条起到养护的作用。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型左卡圈结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、上侧板；2、电机；3、左卡圈；4、连接块；5、辊筒；6、链条；7、下侧板；8、右卡圈；9、上连接片；10、上螺栓；11、防护层；12、下连接片；13、下螺栓；14、润滑盒；15、出油口；16、转轴；17、养护盒；18、通孔；19、上盖；20、海绵块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种装车辊道线，包括上侧板1、电机2、左卡圈3、连接块4、辊筒5、链条6、下侧板7、右卡圈8、上连接片9、上螺栓10、防护层11、下连接片12、下螺栓13、润滑盒14、出油口15、转轴16、养护盒17、通孔18、上盖19和海绵块20，上侧板1的上方安装有电机2，且电机2的表面设置有左卡圈3，上侧板1与电机2之间呈垂直状分布，且电机2与左卡圈3之间相互贴合，电机2的体积小，不会对上侧板1产生压力，使上侧板1的表面产生损坏，延长了上侧板1的使用寿命，同时电机2可以低速大功率运行,可以省去减速机直接驱动大的负载，可以为辊筒5提供具有大的动力，使用方便，电机2的外侧设置有消音器，减少了电机2产生的噪音，保证了周边的环境；

上侧板1的下方安置有连接块4，且连接块4的下方安装有辊筒5，连接块4的表面安置有链条6，连接块4与辊筒5之间为一体化结构，且链条6通过连接块4与辊筒5之间构成活动结构，链条6有很好的传动力，可以进行远距离的传送，使用方便，链条6能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作，具有很好的承载力，避免产生因承载过重，发生安全事故，具有一定的安全性；

辊筒5的末端设置有下侧板7，左卡圈3的右侧设置有右卡圈8，且左卡圈3的顶端安置有上连接片9，上连接片9的内部穿设有防护层11，左卡圈3的底端固定有下连接片12，且下连接片12的内部穿设有下螺栓13，上连接片9与上螺栓10之间为螺纹连接，且左卡圈3与右卡圈8通过上螺栓10与下螺栓13之间构成活动结构，上螺栓10与下螺栓13具有很好的连接性，可以将左卡圈3和右卡圈8进行固定，同时上螺栓10与下螺栓13具有很好的承受力，不会产生断裂的情况，使用安全；

润滑盒14安置于左卡圈3的表面，且润滑盒14的下方开设有出油口15，润滑盒14与电机2通过左卡圈3与右卡圈8构成固定结构，且润滑盒14与出油口15之间相互连通，润滑盒14中可以放入一些润滑剂，通过出油口15将润滑剂滴落在转轴16的表面，方便缓解转轴16的摩擦，同时具有很好防锈作用，润滑剂能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触；

电机2的内侧设置有转轴16，转轴16与电机2之间为一体化结构，且辊筒5通过电机2与转轴16之间构成旋转结构，转轴16的体积比较小，但是可以带动震整个装置的转动，方便电机2对辊筒5进行转动，使装置更好的运行，节省力气；

上侧板1的表面安置有养护盒17，且养护盒17的表面开设有通孔18，通孔18的上方设置有上盖19，养护盒17的下方安置有海绵块20，养护盒17与通孔18之间相互连通，且上盖19与通孔18之间相互卡合，而且海绵块20与养护盒17之间为固定连接，通过通孔18将养护剂投入到养护盒17中，方便工作人员对养护剂的投放，避免产生养护剂外漏的情况，养护剂滴落在地面的时候，不便于工作人员对地面进行清理，上盖19具有很好的防尘作用，防止灰尘落到养护盒17中，海绵块20具有很好的吸附力，可以将养护剂充分吸附到海绵块20的内部，当海绵块20充分吸收完后，养护剂会自动外漏，就会遗留在链条6的表面，从而对链条6起到养护的作用。

工作原理：对于这类的装车辊道线，首先开启型号为Y-2396的电机2使转轴16转动，从而带动连接块4，然后连接块4带动链条6，再通过链条6带动装个辊筒5转动，再通过上螺栓10和下螺栓13使左卡圈3和右卡圈8与型号为Y-2396的电机2表面进行固定，润滑盒14中可以放入一些润滑剂，通过出油口15将润滑剂滴落在转轴16的表面，方便缓解转轴16的摩擦，同时具有很好防锈作用，同时防护层11会减少左卡圈3和右卡圈8对型号为Y-2396的电机2的损坏，保证了型号为Y-2396的电机2的完整性，在链条6工作的时候，工作人员可以通过通孔18将养护剂投入到养护盒17中，方便工作人员对养护剂的投放，避免产生养护剂外漏的情况，投放结束后，将上盖19与通孔18卡合，防止灰尘掉落，海绵块20具有很好的吸附力，可以将养护剂充分吸附到海绵块20的内部，当海绵块20充分吸收完后，养护剂会自动外漏，就会遗留在链条6的表面，从而对链条6起到养护的作用，就这样完成整个装车辊道线的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种装车辊道线，包括上侧板(1)和润滑盒(14)，其特征在于：所述上侧板(1)的上方安装有电机(2)，且电机(2)的表面设置有左卡圈(3)，所述上侧板(1)的下方安置有连接块(4)，且连接块(4)的下方安装有辊筒(5)，所述连接块(4)的表面安置有链条(6)，所述辊筒(5)的末端设置有下侧板(7)，所述左卡圈(3)的右侧设置有右卡圈(8)，且左卡圈(3)的顶端安置有上连接片(9)，所述上连接片(9)的内部穿设有防护层(11)，所述左卡圈(3)的底端固定有下连接片(12)，且下连接片(12)的内部穿设有下螺栓(13)，所述润滑盒(14)安置于左卡圈(3)的表面，且润滑盒(14)的下方开设有出油口(15)，所述电机(2)的内侧设置有转轴(16)，所述上侧板(1)的表面安置有养护盒(17)，且养护盒(17)的表面开设有通孔(18)，所述通孔(18)的上方设置有上盖(19)，所述养护盒(17)的下方安置有海绵块(20)。

2.根据权利要求1所述的一种装车辊道线，其特征在于：所述上侧板(1)与电机(2)之间呈垂直状分布，且电机(2)与左卡圈(3)之间相互贴合。

3.根据权利要求1所述的一种装车辊道线，其特征在于：所述连接块(4)与辊筒(5)之间为一体化结构，且链条(6)通过连接块(4)与辊筒(5)之间构成活动结构。

4.根据权利要求1所述的一种装车辊道线，其特征在于：所述上连接片(9)与上螺栓(10)之间为螺纹连接，且左卡圈(3)与右卡圈(8)通过上螺栓(10)与下螺栓(13)之间构成活动结构。

5.根据权利要求1所述的一种装车辊道线，其特征在于：所述防护层(11)的形状结构与左卡圈(3)的形状结构相吻合，且防护层(11)与左卡圈(3)之间紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种装车辊道线，其特征在于：所述润滑盒(14)与电机(2)通过左卡圈(3)与右卡圈(8)构成固定结构，且润滑盒(14)与出油口(15)之间相互连通。

7.根据权利要求1所述的一种装车辊道线，其特征在于：所述转轴(16)与电机(2)之间为一体化结构，且辊筒(5)通过电机(2)与转轴(16)之间构成旋转结构。

8.根据权利要求1所述的一种装车辊道线，其特征在于：所述养护盒(17)与通孔(18)之间相互连通，且上盖(19)与通孔(18)之间相互卡合，而且海绵块(20)与养护盒(17)之间为固定连接。

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