CN212830915U - 一种石材运输用装车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石材运输用装车装置，涉及装车器械领域，针对现有的装车装置存在的效率低，操作难度大，成本高，可调节性差的问题，现提出如下方案，其包括支撑板，所述支撑板内侧固定安装有第一升降柱，所述第一升降柱远离支撑板的一侧均固定安装有第一支撑柱，所述支撑板靠近第一升降柱的一侧固定安装有第二升降柱，所述第二升降柱远离支撑板的一侧固定安装有第二支撑柱，且第一升降柱、第二升降柱、第一支撑柱和第二支撑柱均以支撑板的中轴线为对称轴呈对称分布，所述第一支撑柱和第二支撑柱互相靠近的一侧均固定安装有固定柱。本实用新型结构新颖，且使用方便，针对性和适用性强，劳动程度低，工作效率高。

Description

一种石材运输用装车装置

技术领域

本实用新型涉及装车器械领域，尤其涉及一种石材运输用装车装置。

背景技术

石材具有装饰性强、可塑性强等的特点，被广泛使用在建筑、装饰、桥梁等施工中，但是由于石材较重，在进行运输的时候需要将石材装置在车中，进行运输，装车过程十分困难和吃力，为了节省劳动力，目前市场上多采用叉车等设备进行石材装车，传统的装车设备虽然能够节省劳动力，但装车速度较慢，工作效率低，且操作难度大，成本高，可调节性差，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种石材运输用装车装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种石材运输用装车装置，解决了现有的装车装置存在的效率低，操作难度大，成本高，可调节性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种石材运输用装车装置，包括支撑板，所述支撑板内侧固定安装有第一升降柱，所述第一升降柱远离支撑板的一侧均固定安装有第一支撑柱，所述支撑板靠近第一升降柱的一侧固定安装有第二升降柱，所述第二升降柱远离支撑板的一侧固定安装有第二支撑柱，且第一升降柱、第二升降柱、第一支撑柱和第二支撑柱均以支撑板的中轴线为对称轴呈对称分布，所述第一支撑柱和第二支撑柱互相靠近的一侧均固定安装有固定柱，所述固定柱远离第一支撑柱和第二支撑柱的一侧固定安装有连接柱，且连接柱以支撑板的中轴线为对称轴呈对称分布，两个所述连接柱互相靠近的一侧两端固定安装有转动柱，且转动柱以连接柱的中轴线为对称轴呈对称分布，所述转动柱的侧壁均固定安装有转动滚轮，且转动柱均贯穿转动滚轮，两个所述转动滚轮转动连接有传送带，所述连接柱互相靠近的一侧均固定设置有滑动槽，且两个所述滑动槽固定连接有滑动柱，所述连接柱靠近转动柱的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一转动轴，所述第一转动轴远离第一电机的一侧固定安装有齿轮盘。

优选的，所述支撑板远离传送带的一侧设置有底座，所述底座靠近支撑板的一侧固定安装有第二电机，且第二电机内嵌于底座，且第二电机与底座的侧壁平行，所述第二电机的输出轴固定安装有第二转动轴，所述第二转动轴远离第二电机的一侧固定安装有转动盘，且转动盘固定内嵌于支撑板，且转动盘与支撑板的底端齐平。

优选的，所述齿轮盘与转动滚轮匹配，且转动滚轮与传送带匹配。

优选的，所述第一升降柱和第二升降柱均内嵌于支撑板，且第一升降柱和第二升降柱均贯穿支撑板靠近第一支撑柱和第二支撑柱的一侧，且第一升降柱和第二升降柱闭合状态下均与支撑板的侧壁平行。

优选的，所述底座远离支撑板的一侧固定安装有转动轮，且转动轮以底座的两条中轴线为对称轴呈对称分布。

优选的，所述连接柱、转动柱、转动滚轮和齿轮盘的中轴线始终平行。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置第一升降柱调整第一支撑柱和固定柱靠近第一支撑柱一端的高度，使连接柱靠近第一支撑柱一端的高度发生变化，使转动柱和转动滚轮靠近第一支撑柱一端的高度发生变化，设置第二升降柱调整第二支撑柱和固定柱靠近第二支撑柱一端的高度，使连接柱靠近第二支撑柱一端的高度发生变化，使转动柱和转动滚轮靠近第二支撑柱一端的高度发生变化，从而根据需求改变传送带的高度和角度，针对性和适用性更强。

2、设置第一电机带动第一转动轴转动，第一转动轴带动齿轮盘转动，齿轮盘带动转动滚轮转动，转动滚轮带动传送带转动，使用传送带传送石材，降低劳动程度，提高工作效率。

综上所述，该装置结构简单，使用方便，针对性和适用性强，劳动程度低，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1的剖面结构示意图。

图3为本实用新型结构的侧视结构示意图。

图4为本实用新型图3的剖面结构示意图。

图5为本实用新型传送带倾斜状态下的剖面结构示意图。

图中标号：1、支撑板；2、第一升降柱；3、第一支撑柱；4、固定柱；5、连接柱；6、第一电机；7、第一转动轴；8、齿轮盘；9、转动滚轮；10、转动柱；11、滑动槽；12、滑动柱；13、第二支撑柱；14、第二升降柱；15、传送带；16、底座；17、第二电机；18、第二转动轴；19、转动盘；20、转动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种石材运输用装车装置，包括支撑板1，所述支撑板1内侧固定安装有第一升降柱2，所述第一升降柱2远离支撑板1的一侧均固定安装有第一支撑柱3，所述支撑板1靠近第一升降柱2的一侧固定安装有第二升降柱14，所述第二升降柱14远离支撑板1的一侧固定安装有第二支撑柱13，且第一升降柱2、第二升降柱14、第一支撑柱3和第二支撑柱13均以支撑板1的中轴线为对称轴呈对称分布，所述第一支撑柱3和第二支撑柱13互相靠近的一侧均固定安装有固定柱4，所述固定柱4远离第一支撑柱3和第二支撑柱13的一侧固定安装有连接柱5，且连接柱5以支撑板1的中轴线为对称轴呈对称分布，两个所述连接柱5互相靠近的一侧两端固定安装有转动柱10，且转动柱10以连接柱5的中轴线为对称轴呈对称分布，所述转动柱10的侧壁均固定安装有转动滚轮9，且转动柱10均贯穿转动滚轮9，两个所述转动滚轮9转动连接有传送带15，所述连接柱5互相靠近的一侧均固定设置有滑动槽11，且两个所述滑动槽11固定连接有滑动柱12，所述连接柱5靠近转动柱10的一侧固定安装有第一电机6，所述第一电机6的输出端固定安装有第一转动轴7，所述第一转动轴7远离第一电机6的一侧固定安装有齿轮盘8，所述支撑板1远离传送带15的一侧设置有底座16，所述底座16靠近支撑板1的一侧固定安装有第二电机17，且第二电机17内嵌于底座16，且第二电机17与底座16的侧壁平行，所述第二电机17的输出轴固定安装有第二转动轴18，所述第二转动轴18远离第二电机17的一侧固定安装有转动盘19，且转动盘19固定内嵌于支撑板1，且转动盘19与支撑板1的底端齐平，所述齿轮盘8与转动滚轮9匹配，且转动滚轮9与传送带15匹配，所述第一升降柱2和第二升降柱14均内嵌于支撑板1，且第一升降柱2和第二升降柱14均贯穿支撑板1靠近第一支撑柱3和第二支撑柱13的一侧，且第一升降柱2和第二升降柱14闭合状态下均与支撑板1的侧壁平行，所述底座16远离支撑板1的一侧固定安装有转动轮20，且转动轮20以底座16的两条中轴线为对称轴呈对称分布，所述连接柱5、转动柱10、转动滚轮9和齿轮盘8的中轴线始终平行。

工作原理：该装车装置在使用时，首先根据需求将推动该装车装置使转动轮20转动，转动轮20转动使该装车装置发生位移，将该装车装置移动至合适的位置后固定转动轮20，从而使该装车装置固定，随即根据需求开启第二电机17，第二电机17转动使第二转动轴18转动，第二转动轴18转动使转动盘19转动，转动盘19转动使与之固定连接的支撑板1转动，从而使该装车装置的角度发生改变，随即根据需求开启第一升降柱2，第一升降柱2伸缩使第一支撑柱3距离支撑板1的高度发生变化，从而使与之转动连接的固定柱4靠近第一升降柱2一端的高度发生变化，固定柱4靠近第一升降柱2一端的高度发生变化使与之转动连接的连接柱5和转动滚轮9靠近第一升降柱2一端的高度发生变化，转动滚轮9的高度发生变化使传送带15靠近第一升降柱2一端的高度发生变化，传送带15的高度达到需求后，关闭第一升降柱2使传送带15靠近第一升降柱2的一端固定，随即根据装车需求开启第二升降柱14，第二升降柱14伸缩使第二支撑柱13距离支撑板1的高度发生变化，第二支撑柱13的高度发生变化使靠近第二支撑柱13一端的连接柱5的高度发生变化，从而使连接柱5的角度发生变化，连接柱5的高度和角度发生变化使与之固定连接的滑动槽11中的滑动柱12的高度发生变化，使靠近第二支撑柱13一端的转动滚轮9的高度发生变化，从而使传送带15的角度发生变化，当靠近第二支撑柱13一端的转动滚轮9和传送带15的高度达到需求后，关闭第二升降柱14，使传送带15的高度和角度固定即可，随即开启第一电机6，第一电机6转动使第一转动轴7转动，第一转动轴7转动使齿轮盘8转动，齿轮盘8与转动滚轮9匹配，从而使转动滚轮9转动，转动滚轮9转动使传送带15转动，即可将需要转车的石材放置在该装车装置上进行传送转车，根据装车需求随时开启第二电机17和转动轮20与上述步骤重复操作，使该装车装置的位置和角度根据需求改变，使用结束后，与开启顺序相反操作，关闭此装置即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种石材运输用装车装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)内侧固定安装有第一升降柱(2)，所述第一升降柱(2)远离支撑板(1)的一侧均固定安装有第一支撑柱(3)，所述支撑板(1)靠近第一升降柱(2)的一侧固定安装有第二升降柱(14)，所述第二升降柱(14)远离支撑板(1)的一侧固定安装有第二支撑柱(13)，且第一升降柱(2)、第二升降柱(14)、第一支撑柱(3)和第二支撑柱(13)均以支撑板(1)的中轴线为对称轴呈对称分布，所述第一支撑柱(3)和第二支撑柱(13)互相靠近的一侧均固定安装有固定柱(4)，所述固定柱(4)远离第一支撑柱(3)和第二支撑柱(13)的一侧固定安装有连接柱(5)，且连接柱(5)以支撑板(1)的中轴线为对称轴呈对称分布，两个所述连接柱(5)互相靠近的一侧两端固定安装有转动柱(10)，且转动柱(10)以连接柱(5)的中轴线为对称轴呈对称分布，所述转动柱(10)的侧壁均固定安装有转动滚轮(9)，且转动柱(10)均贯穿转动滚轮(9)，两个所述转动滚轮(9)转动连接有传送带(15)，所述连接柱(5)互相靠近的一侧均固定设置有滑动槽(11)，且两个所述滑动槽(11)固定连接有滑动柱(12)，所述连接柱(5)靠近转动柱(10)的一侧固定安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定安装有第一转动轴(7)，所述第一转动轴(7)远离第一电机(6)的一侧固定安装有齿轮盘(8)。

2.根据权利要求1所述的一种石材运输用装车装置，其特征在于，所述支撑板(1)远离传送带(15)的一侧设置有底座(16)，所述底座(16)靠近支撑板(1)的一侧固定安装有第二电机(17)，且第二电机(17)内嵌于底座(16)，且第二电机(17)与底座(16)的侧壁平行，所述第二电机(17)的输出轴固定安装有第二转动轴(18)，所述第二转动轴(18)远离第二电机(17)的一侧固定安装有转动盘(19)，且转动盘(19)固定内嵌于支撑板(1)，且转动盘(19)与支撑板(1)的底端齐平。

3.根据权利要求1所述的一种石材运输用装车装置，其特征在于，所述齿轮盘(8)与转动滚轮(9)匹配，且转动滚轮(9)与传送带(15)匹配。

4.根据权利要求1所述的一种石材运输用装车装置，其特征在于，所述第一升降柱(2)和第二升降柱(14)均内嵌于支撑板(1)，且第一升降柱(2)和第二升降柱(14)均贯穿支撑板(1)靠近第一支撑柱(3)和第二支撑柱(13)的一侧，且第一升降柱(2)和第二升降柱(14)闭合状态下均与支撑板(1)的侧壁平行。

5.根据权利要求2所述的一种石材运输用装车装置，其特征在于，所述底座(16)远离支撑板(1)的一侧固定安装有转动轮(20)，且转动轮(20)以底座(16)的两条中轴线为对称轴呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种石材运输用装车装置，其特征在于，所述连接柱(5)、转动柱(10)、转动滚轮(9)和齿轮盘(8)的中轴线始终平行。

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