CN212829744U - 一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，包括箱体和箱盖，所述箱体和箱盖的内部均设置有加强网、防撞棉和瓦楞板，所述箱盖的底部安装有卡块，所述卡块的侧端面滑嵌有两组贯穿卡块的插杆，所述箱体的侧端面开设有配合插杆使用的安装孔，所述箱体的侧端面靠近安装孔的位置固定连接有固定套。本实用新型中，首先，通过在纸箱体内部设置有加强网，增加了箱体的抗撕裂强度，同时，在箱体内部设置瓦楞板以及防撞棉，有效的缓冲了箱体与外界物质撞击产生的撞击力，提升了纸箱的保护性能，其次，通过限位杆插入式限位，再滑动滑套即可完成对限位插杆的固定或解除固定，由此提升了纸箱的封箱和拆箱的便捷性。

Description

一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱

技术领域

本实用新型涉及纸箱技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱。

背景技术

通常用作商品的包裹物或物品保护外层使用物。纸箱的体积因商品的大小而改变，纸箱通常有“小心轻放”、“怕湿”、“向上”、“堆码极限”、“怕晒”、“防潮”“质量安全”“禁止翻滚”“不可践踏”“注意防火”“易碎物品”“绿化环境”“怕热”“食品”“防异味”等多种图案或文字提示，提醒使用者注意，以保护内装物品不受伤害。包装纸箱作为现代物流不可缺少的一部分，承担着容装、保护产品、美观的重要责任，包装纸箱的物理性能指标则成为其质量评估的依据。

然而现有的汽车玻璃附件运输用包装纸箱仍存在不足之处：首先，现有的玻璃运输用纸箱大多防撞性能以及抗压性能差，且纸箱容易破损，对内部运输的玻璃保护性能差，其次，现有的玻璃运输用纸箱的封口大多采用透明胶封口的方式，封口便捷性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决纸箱保护性能差和封口便捷性差的问题，而提出的一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，包括箱体和箱盖，所述箱体和箱盖的内部均设置有加强网、防撞棉和瓦楞板，所述箱盖的底部安装有卡块，所述卡块的侧端面滑嵌有两组贯穿卡块的插杆，所述箱体的侧端面开设有配合插杆使用的安装孔，所述箱体的侧端面靠近安装孔的位置固定连接有固定套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定套的外端面开设有安装槽，且安装槽的内侧安装有截面呈弧形结构的弹片，所述弹片的内侧固定连接有限位杆，所述固定套的外表壁套设有滑套。

作为上述技术方案的进一步描述：

插杆的外端面开设有配合限位杆使用的限位环槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加强网安装在箱体和箱盖的内周，所述加强网的内侧设置有两层瓦楞板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述瓦楞板阀缝隙处设置有防撞棉。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加强网设置为蜂窝形结构，且加强网采用尼龙材质。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块外表壁与箱体的内表壁贴合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在箱体内部设置有加强网，增加了箱体的抗撕裂强度，防止箱体破裂导致玻璃掉落损坏，同时，在箱体内部设置瓦楞板，以及在瓦楞板内部设置防撞棉，有效的缓冲了箱体与外界物质撞击产生的撞击力，防止玻璃撞击破损，提升了纸箱的保护性能。

2、本实用新型中，纸箱封箱时，将箱盖底部的卡块滑嵌至箱体的内侧，将插杆滑嵌至安装孔的内侧后，继续向内侧滑动，使得插杆贯穿卡块和箱体后延伸至固定套内侧，将滑套向弹片方向滑动，通过滑套将弹片挤压变形，使得限位杆滑嵌至限位环槽内侧，从而完成对限位杆的固定，拆箱时，将滑套向外侧滑动，弹片失去滑套限位后形变恢复，从而带动限位杆向限位环槽外侧滑动，此时，将限位杆滑出后再将箱盖向上滑动即可，通过限位杆插入式限位，再滑动滑套即可完成对限位插杆的固定或解除固定，由此提升了纸箱的封箱和拆箱的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱的结构示意简图；

图2为本实用新型中的箱体的内部结构示意图；

图3为本实用新型中的加强网的示意图；

图4为本实用新型中的限位套和限位杆的连接结构示意图。

图例说明：

1、箱体；2、箱盖；3、安装孔；4、卡块；5、插杆；6、固定套；7、加强网；8、防撞棉；9、瓦楞板；10、安装槽；11、弹片；12、限位杆；13、滑套；14、限位环槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，包括箱体1和箱盖2，箱体1和箱盖2的内部均设置有加强网7、防撞棉8和瓦楞板9，箱盖2的底部安装有卡块4，卡块4的侧端面滑嵌有两组贯穿卡块4的插杆5，箱体1的侧端面开设有配合插杆5使用的安装孔3，箱体1的侧端面靠近安装孔3的位置固定连接有固定套6，封箱时，将箱盖2底部的卡块4滑嵌至箱体1的内侧，将插杆5滑嵌至安装孔3的内侧后，继续向内侧滑动，使得插杆5贯穿卡块4和箱体1后延伸至固定套6内侧进行固定。

具体的，如图1所示，固定套6的外端面开设有安装槽10，且安装槽10的内侧安装有截面呈弧形结构的弹片11，弹片11的内侧固定连接有限位杆12，固定套6的外表壁套设有滑套13，插杆5的外端面开设有配合限位杆12使用的限位环槽14，当限位杆12滑嵌至固定套6内侧后，将滑套13向弹片11方向滑动，通过滑套13将弹片11挤压变形，使得限位杆12滑嵌至限位环槽14内侧，从而完成对限位杆12的固定，并且，滑套13滑嵌至弹片11外端面将弹片11挤压变形后，弹片11会对滑套13产生一个抵抗形变的作用力，从而保证了滑套13套设在弹片11外侧位置时的稳定性。

具体的，如图2和图3所示，加强网7安装在箱体1和箱盖2的内周，加强网7的内侧设置有两层瓦楞板9，瓦楞板9阀缝隙处设置有防撞棉8，加强网7设置为蜂窝形结构，且加强网7采用尼龙材质，两侧瓦楞板9的设置，提升了箱体1的防撞性能，防撞棉8的设置，使得箱体1与其他物体撞击后得到缓冲，尼龙材质的加强网7的抗撕裂强度高，从而防止箱体1的破损。

具体的，如图1所示，卡块4外表壁与箱体1的内表壁贴合，防止箱盖2在箱体1的内部晃动。

工作原理：在制作纸箱时，在箱体1和箱盖2的内部内周安装加强网7，增强纸箱的抗撕裂强度，同时在加强网7内部安装瓦楞板9以及在瓦楞板9内部设置防撞棉8，利用防撞棉8以及瓦楞板9在碰撞时对撞击力的缓冲，增加纸箱的防撞击性能，使用时，将物品放置在箱体1的内部，封箱时，将箱盖2底部的卡块4滑嵌至箱体1的内侧，将插杆5滑嵌至安装孔3的内侧后，继续向内侧滑动，使得插杆5贯穿卡块4和箱体1后延伸至固定套6内侧，此时，将滑套13向弹片11方向滑动，通过滑套13将弹片11挤压变形，使得限位杆12滑嵌至限位环槽14内侧，从而完成对限位杆12的固定，并且，滑套13滑嵌至弹片11外端面将弹片11挤压变形后，弹片11会对滑套13产生一个抵抗形变的作用力，从而保证了滑套13套设在弹片11外侧位置时的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于，所述箱体(1)和箱盖(2)的内部均设置有加强网(7)、防撞棉(8)和瓦楞板(9)，所述箱盖(2)的底部安装有卡块(4)，所述卡块(4)的侧端面滑嵌有两组贯穿卡块(4)的插杆(5)，所述箱体(1)的侧端面开设有配合插杆(5)使用的安装孔(3)，所述箱体(1)的侧端面靠近安装孔(3)的位置固定连接有固定套(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，其特征在于，所述固定套(6)的外端面开设有安装槽(10)，且安装槽(10)的内侧安装有截面呈弧形结构的弹片(11)，所述弹片(11)的内侧固定连接有限位杆(12)，所述固定套(6)的外表壁套设有滑套(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，其特征在于，插杆(5)的外端面开设有配合限位杆(12)使用的限位环槽(14)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，其特征在于，所述加强网(7)安装在箱体(1)和箱盖(2)的内周，所述加强网(7)的内侧设置有两层瓦楞板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，其特征在于，所述瓦楞板(9)阀缝隙处设置有防撞棉(8)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，其特征在于，所述加强网(7)设置为蜂窝形结构，且加强网(7)采用尼龙材质。

7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃附件运输用包装纸箱，其特征在于，所述卡块(4)外表壁与箱体(1)的内表壁贴合。

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