CN212822573U - 一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台,包括固定管,可调节螺栓,升降杆,铁板,夹板结构和减震结构,所述的可调节螺栓螺纹连接在固定管和升降杆的交接处;所述的升降杆插接在固定管上端的内部;所述的铁板焊接在升降杆的上端;所述的夹板结构安装在铁板的上端;所述的减震结构安装在固定管的下端;所述的夹板结构包括固定板,挡板,滑板,螺栓,夹板和滑道,所述的挡板设置有两个,所述的挡板分别焊接在固定板上部的左右两侧;所述的滑板设置有两个,所述的滑板分别滑动卡接在滑道上端的左右两侧。本实用新型中所述的上层甲板,弹簧,弹簧套和下层甲板的设置,可以起到减震作用,有利于在压铸过程中不会压坏。
Description
技术领域
本实用新型属于生产加工技术领域,尤其涉及一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台。
背景技术
模具在生产加工的过程中,需要进行切削、打磨,钻孔等多个不同的工序,一般将模具放置在工作台上夹紧,然后通过各种加工工具对其进行加工,传统的工作台上,模具的装夹比较麻烦,造成装夹的效率较低,从而降低加工的效率,而且,模具容易装夹不牢靠,造成加工失败。
但是现有的接线盒压铸用便于更换模具的工作台还不存在减压作用,不方便对不同大小进行加工和不方便更换模具的问题。
因此,发明一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台显得非常必要。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台,以解决现有的接线盒压铸用便于更换模具的工作台存使用还不存在减压作用,不方便对不同大小进行加工和不方便更换模具的问题。一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台,包括固定管,可调节螺栓,升降杆,铁板,夹板结构和减震结构,所述的可调节螺栓螺纹连接在固定管和升降杆的交接处;所述的升降杆插接在固定管上端的内部;所述的铁板焊接在升降杆的上端;所述的夹板结构安装在铁板的上端;所述的减震结构安装在固定管的下端;所述的夹板结构包括固定板,挡板,滑板,螺栓,夹板和滑道,所述的挡板设置有两个,所述的挡板分别焊接在固定板上部的左右两侧;所述的滑板设置有两个,所述的滑板分别滑动卡接在滑道上端的左右两侧;所述的螺栓螺纹连接在滑板和滑道的交接处;所述的夹板螺钉连接在滑板上部的内侧。
优选的,所述的减震结构包括上层甲板,弹簧,弹簧套和下层甲板,所述的弹簧设置有多个,所述的弹簧分别焊接在上层甲板的下部;所述的弹簧套胶接在上层甲板和下层甲板的中间位置;所述的下层甲板焊接在弹簧的下端。
优选的,所述的弹簧具体采用不锈钢弹簧。
优选的,所述的上层甲板焊接在固定管的下部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型中,所述的固定板,挡板,滑板,螺栓,夹板和滑道的设置,可以松动螺栓滑动滑板对夹板调整宽度,有利于对不同大小物品进行固定。
2.本实用新型中,所述的上层甲板,弹簧,弹簧套和下层甲板的设置,可以起到减震作用,有利于在压铸过程中不会压坏。
3.本实用新型中,所述的固定管,可调节螺栓,升降杆的设置,可以对该工作台的高度,有利于使用者合适的身高。
4.本实用新型中,所述的挡板的设置,有利于在滑动是防止滑落。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型多用途夹板结构的示意图。
图3是本实用新型多用途减震结构的示意图。
图中:
1、固定管;2、可调节螺栓;3、升降杆;4、铁板;5、多功能夹板结构;51、固定板;52、挡板;53、滑板;54、螺栓;55、夹板; 56、滑道;6、多功能减震结构;61、上层甲板;62、弹簧;63、弹簧套;64、下层甲板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台,包括固定管1,可调节螺栓2,升降杆3,铁板4,夹板结构5和减震结构6,所述的可调节螺栓2螺纹连接在固定管1和升降杆3的交接处;所述的升降杆3插接在固定管1上端的内部;所述的铁板4焊接在升降杆3的上端;所述的夹板结构5安装在铁板4的上端;所述的减震结构6安装在固定管1的下端;所述的夹板结构5包括固定板51,挡板52,滑板53,螺栓54,夹板55和滑道56,所述的挡板52设置有两个,所述的挡板52分别焊接在固定板51上部的左右两侧;所述的滑板53设置有两个,所述的滑板53分别滑动卡接在滑道56上端的左右两侧;所述的螺栓54螺纹连接在滑板53和滑道56的交接处;所述的夹板55螺钉连接在滑板53上部的内侧。
上述实施例中,具体的,所述的减震结构6包括上层甲板61,弹簧62,弹簧套63和下层甲板64,所述的弹簧62设置有多个,所述的弹簧62分别焊接在上层甲板61的下部;所述的弹簧套63胶接在上层甲板61和下层甲板64的中间位置;所述的下层甲板64焊接在弹簧62的下端。
上述实施例中,具体的,所述的弹簧62具体采用不锈钢弹簧。
上述实施例中,具体的,所述的上层甲板61焊接在固定管1的下部。
工作原理
本实用新型中,先通过可调节螺栓2对升降杆3进行调整高低,在通过螺栓54进行松动,然后把滑板53移动到合适的位置,然后在吧螺栓54拧紧固定好,进行加工,在向下施压是减震结构6中的弹簧62就起到减压效果,防止施压过大对工作台造成损坏。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台,其特征在于,包括固定管(1),可调节螺栓(2),升降杆(3),铁板(4),夹板结构(5)和减震结构(6),所述的可调节螺栓(2)螺纹连接在固定管(1)和升降杆(3)的交接处;所述的升降杆(3)插接在固定管(1)上端的内部;所述的铁板(4)焊接在升降杆(3)的上端;所述的夹板结构(5)安装在铁板(4)的上端;所述的减震结构(6)安装在固定管(1)的下端;所述的夹板结构(5)包括固定板(51),挡板(52),滑板(53),螺栓(54),夹板(55)和滑道(56),所述的挡板(52)设置有两个,所述的挡板(52)分别焊接在固定板(51)上部的左右两侧;所述的滑板(53)设置有两个,所述的滑板(53)分别滑动卡接在滑道(56)上端的左右两侧;所述的螺栓(54)螺纹连接在滑板(53)和滑道(56)的交接处;所述的夹板(55)螺钉连接在滑板(53)上部的内侧。
2.如权利要求1所述的接线盒压铸用便于更换模具的工作台,其特征在于,所述的减震结构(6)包括上层甲板(61),弹簧(62),弹簧套(63)和下层甲板(64),所述的弹簧(62)设置有多个,所述的弹簧(62)分别焊接在上层甲板(61)的下部;所述的弹簧套(63)胶接在上层甲板(61)和下层甲板(64)的中间位置;所述的下层甲板(64)焊接在弹簧(62)的下端。
3.如权利要求2所述的接线盒压铸用便于更换模具的工作台,其特征在于,所述的弹簧(62)具体采用不锈钢弹簧。
4.如权利要求2所述的接线盒压铸用便于更换模具的工作台,其特征在于,所述的上层甲板(61)焊接在固定管(1)的下部。
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CN201922247667.2U CN212822573U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种接线盒压铸用便于更换模具的工作台 |
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CN212822573U true CN212822573U (zh) | 2021-03-30 |
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ID=75112099
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CN (1) | CN212822573U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117102456A (zh) * | 2023-10-25 | 2023-11-24 | 宁波吉烨汽配模具有限公司 | 一种新能源汽车配件压铸模具快速换模设备 |
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2019
- 2019-12-13 CN CN201922247667.2U patent/CN212822573U/zh active Active
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CN117102456A (zh) * | 2023-10-25 | 2023-11-24 | 宁波吉烨汽配模具有限公司 | 一种新能源汽车配件压铸模具快速换模设备 |
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