CN212822537U - 一种滑板车前叉支撑的浇注模具及滑板车前叉支撑 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑板车前叉支撑的浇注模具，包括料柄、与所述料柄相连通的流道、与所述流道相连通的模具以及与所述模具相连通的回收包，所述料柄呈壳状，包括注液口，所述注液口位于所述料柄的末端，所述流道包括注入端和至少一个输出端，所述注入端与所述料柄相连通，所述输出端与所述模具相连通；本实用新型还公开了一种滑板车前叉支撑的浇注模具生产的滑板车前叉支撑，呈一体结构，包括一个底面和自该底面两端自然圆弧过渡的两臂，其整体呈U型结构。本实用新型的一种滑板车前叉支撑的浇注模具，生产滑板车的前叉支撑的效率高，成本低，性能优越，产品实现一模两穴。

Description

一种滑板车前叉支撑的浇注模具及滑板车前叉支撑

技术领域

本实用新型属于滑板车机械模具技术领域，具体涉及一种滑板车前叉支撑的浇注模具及滑板车前叉支撑。

背景技术

短途旅行越来越受到人们的喜爱，短途旅行工具的便捷化、小巧化已经成为一种趋势，滑板车在其中的重要性是毋庸置疑的，其中滑板车的前叉支撑作为主要连接和承载件被广泛的使用，现有的生产工艺通常采用铝合金材料进行加工或者锻造成型，该种生产方式生产过程会产生诸多的边角料，浪费原材料，另一方面生产的效率低，采用现有的生产方式生产滑板车的前叉支撑，成本高，效率低，性能满足不了，因此，有必要提出一种滑板车的前叉支撑及其生产设备，解决以上问题。

发明内容

为克服现有技术中存在的采用现有的生产方式生产滑板车的前叉支撑成本高、效率低、性能上存在不足的缺陷，本申请提出一种滑板车前叉支撑的浇注模具及滑板车前叉支撑，生产滑板车的前叉支撑的效率高，成本低，性能优越，产品实现一模两穴。

为达到上述目的，本申请的技术方案为：

一种滑板车前叉支撑的浇注模具，包括料柄、与所述料柄相连通的流道、与所述流道相连通的模具以及与所述模具相连通的回收包；

所述料柄呈壳状，包括注液口，所述注液口位于所述料柄的末端；

所述流道包括注入端和至少一个输出端，所述注入端与所述料柄相连通，所述输出端与所述模具相连通。

其优选的技术方案为：

如上所述的滑板车前叉支撑的浇注模具，所述回收包与所述输出端分别布置于对应模具的相对两端。

如上所述的滑板车前叉支撑的浇注模具，所述流道由金属材料制成，与所述料柄呈一体结构。

如上所述的滑板车前叉支撑的浇注模具，所述料柄由金属材料制成。

本申请还提供了一种根据如上任一项所述的滑板车前叉支撑的浇注模具生产的滑板车前叉支撑，呈一体结构，包括底面和自该底面两端自然圆弧过渡的两臂，其整体呈U型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型提供的滑板车的前叉支撑的浇注模具，所述输出端设置为至少一个，优选为多个，多个输出端可以与所述模具的不同位置相连通，便于液态原材料从多个不同的位置注入所述模具的内部，保证液态原材料均匀的注入所述模具内部，并在所述模具内部均匀成型，采用浇注模具浇注生产滑板车前叉支撑的效率高，节约成本，性能优越，产品实现一模两穴；

2.本实用新型提供的滑板车前叉支撑的浇注模具，所述回收包与所述模具相连通，其与所述输出端相对设置，便于回收过量的液态原材料，保证液态原材料充满整个模具。

附图说明

图1为本实用新型提供的滑板车前叉支撑结构示意图；

图2为本实用新型提供的滑板车前叉支撑另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型提供的滑板车前叉支撑制作设备的结构示意图；

图4为本实用新型提供的滑板车前叉支撑制作设备另一视角的结构示意图；

其中，1-料柄；11-注液口；2-流道；21-注入端；22-输出端；3-模具；4-回收包；5-底面；6-两臂。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

请参阅图1～2，本实施例提供滑板车前叉支撑的浇注模具，包括料柄1、与所述料柄1相连通的流道2、与所述流道2相连通的模具3以及与所述模具3相连通的回收包4。

所述料柄1呈壳状，包括注液口11，所述注液口11位于所述料柄1的末端，所述料柄的可以由高分子材料或金属材料制成，具体根据实际需要，选择不同材质的料柄，本实施例中，所述料柄由金属材料制成，所述注液口位于所述料柄的末端，浇注时，通过注液口11注入液态原材料，用以形成滑板车前叉支撑。

所述流道2包括注入端21和至少一个输出端22，所述注入端21与所述料柄1相连通，所述输出端22与所述模具3相连通。具体的，所述流道2呈壳状，其可以由高分子材料或金属材料制成，具体根据实际需要选择不同材质的流道，本实施例中，所述流道2与所述料柄1呈一体结构，均由金属材料制成。

输出端22既可以设置为一个，也可以设置为多个。当输出端22设置为一个时，输出端22的末端连通一个模具3，保证液态原材料从输出端22均匀的注入所述模具3内部，并在所述模具3内部均匀成型；当输出端22为多个时，在模具3上不同位置开设多个注入口，多个输出端22分别与模具3不同位置的注入口相连通，便于液态原材料从多个不同的位置注入所述模具3内部。具体地，本实施例中，所述输出端22设置有两个，两个所述输出端22为一体成型结构，该一体结构整体呈马蹄形，且其两个环形开口的末端分别连通一个模具3，使得在滑板车前叉支撑的生产过程能够实现一模两穴，降低生产成本，提高生产效率。

本实施例中，所述模具3的数量也为两个，分别与两个所述输出端22相连通。所述模具3的形状根据实际需要生产的滑板车前叉支撑的形状进行设置。

回收包4与所述模具3相连通，目的在于对模具3内过量的液态原材料进行回收。

作为优选的技术方案，回收包4布置于该模具3与所述输出端22相对的模具3一端，如此布置能够保证在回收过量的液态原材料的同时使得液态原材料充满整个模具4。

请参阅图3～4，本申请还提供了一种根据如上任一项所述的滑板车前叉支撑的浇注模具生产的滑板车前叉支撑，该滑板车前叉支撑能够作为滑板车的连接件和承载件，呈一体结构，包括一个底面5和自该底面5两端自然圆弧过渡的两臂6，其整体呈U型结构。

Claims (7)

1.一种滑板车前叉支撑的浇注模具，其特征在于，包括料柄、与所述料柄相连通的流道、与所述流道相连通的模具以及与所述模具相连通的回收包；

所述料柄呈壳状，包括注液口，所述注液口位于所述料柄的末端；

所述流道包括注入端和至少一个输出端，所述注入端与所述料柄相连通，所述输出端与所述模具相连通。

2.如权利要求1所述的滑板车前叉支撑的浇注模具，其特征在于，所述输出端设置有两个。

3.如权利要求2所述的滑板车前叉支撑的浇注模具，其特征在于，两个所述输出端为一体成型结构，该一体结构整体呈马蹄形，且其两个环形开口的末端分别连通一个模具。

4.如权利要求1所述的滑板车前叉支撑的浇注模具，其特征在于，所述回收包与所述输出端分别布置于对应模具的相对两端。

5.如权利要求1所述的滑板车前叉支撑的浇注模具，其特征在于，所述流道由金属材料制成，与所述料柄呈一体结构。

6.如权利要求1所述的滑板车前叉支撑的浇注模具，其特征在于，所述料柄由金属材料制成。

7.一种根据权利要求1-6任一项所述的滑板车前叉支撑的浇注模具生产的滑板车前叉支撑，其特征在于，呈一体结构，包括底面和自该底面两端自然圆弧过渡的两臂，其整体呈U型结构。

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