CN212807177U - 加油计量器的涡轮组件 - Google Patents

Abstract

本申请公开了加油计量器的涡轮组件，包括支撑组件、缓冲组件和涡轮主体，支撑组件包括中空管体和连接件，所述连接件设置于所述中空管体的两侧，所述连接件的侧部开设有螺栓孔，所述缓冲组件设置有两个，两个所述缓冲组件安装于所述中空管体的内部，所述涡轮主体处于两个缓冲组件之间，所述涡轮主体包括支撑轴和叶片，所述支撑轴转动安装于所述中空管体的内部，所述叶片安装于所述支撑轴的侧部。本方案在进出液过程中均进行缓冲，减少叶片的磨损，提高使用寿命。

Description

加油计量器的涡轮组件

技术领域

本申请涉及加油计量器技术领域，具体而言，涉及一种加油计量器的涡轮组件。

背景技术

涡轮流量计作为一种计量流量的工具，在油类产品的加注中，得到广泛的应用，其原理主要是流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流体流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器(由永久磁钢和线圈组成)的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量和累计量。

涡轮组件作为涡流流量计中重要的组成部分，但是，目前一般缺少对叶片的防护，初始开启开启时，容易对叶片造成较大的冲击，特别是在加油过程中，需要经常启闭，这就导致叶片磨损较快，导致其寿命降低。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种加油计量器的涡轮组件，以解决相关技术中缺少对叶片的防护，在频繁启闭的冲击下，叶片寿命过低的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种加油计量器的涡轮组件，包括支撑组件、缓冲组件和涡轮主体，所述缓冲组件设置有两个。

所述支撑组件包括中空管体和连接件，所述连接件设置于所述中空管体的两侧，所述连接件的侧部开设有螺栓孔，所述缓冲组件设置有两个，两个所述缓冲组件安装于所述中空管体的内部，所述涡轮主体处于两个缓冲组件之间，所述涡轮主体包括支撑轴和叶片，所述支撑轴转动安装于所述中空管体的内部，所述叶片安装于所述支撑轴的侧部。

在本实用新型的一种实施例中，所述缓冲组件设置为单向阀。

在本实用新型的一种实施例中，所述缓冲组件包括连接环、连接杆、连接盘、导向杆、弹性件和密封盘，所述连接环安装于所述中空管体的内部，所述连接杆安装于所述连接环的内侧，所述连接盘安装于所述连接杆的侧部，所述连接环、所述连接杆和所述连接盘之间构成过液通道，所述导向杆安装于所述连接盘的侧部，所述导向杆的侧部安装有挡块，所述弹性件安装于所述挡块的侧部，所述弹性件套设于所述导向杆的外侧，所述密封盘安装于所述弹性件的侧部，所述密封盘滑动套设于所述导向杆的侧部，所述密封盘的侧部与所述连接环的侧壁相抵触，所述支撑轴的一端转动安装于一个所述挡块的侧部，所述支撑轴的另一端转动安装于一个所述连接盘的侧部。

在本实用新型的一种实施例中，所述中空管体的两端内侧均设置有螺纹段，所述中空管体的侧部安装有连接板。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接环的侧部开设有凹槽，所述密封盘的侧部设置有与所述凹槽配合的外延部，所述外延部的侧部与所述凹槽相对。

在本实用新型的一种实施例中，所述凹槽的断面呈圆环形设置，所述外延部的断面呈圆环形设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接杆相对于所述连接环的内圈呈环形阵列设置，所述连接杆相对于所述连接盘的外壁呈环形阵列设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述弹性件设置为弹簧，所述弹性件的内圈与所述导向杆的外壁呈间隙配合。

在本实用新型的一种实施例中，所述叶片设置有至少四个，且所述叶片相对于所述支撑轴呈环形阵列设置，所述叶片的端壁与所述中空管体的内壁呈间隙配合。

在本实用新型的一种实施例中，每个所述叶片的侧部均安装有磁钢，每个所述叶片的外侧均设置有搪瓷层。

在本申请实施例中，提供一种加油计量器的涡轮组件，通过在中空管体的侧部设置两个缓冲组件，在油液流入的过程中，先通过过液通道与密封盘接触，使得密封盘在移动，并对弹性件进行蓄力，对流入的油液进行缓冲，油液从密封盘的外壁和中空管体内壁之间的缝隙流出，然后与叶片接触，推动叶片转动，进而实现后续的测量；由于采用两个缓冲组件，在出油的过程中同样进行缓冲，减少对叶片的冲击，增加使用寿命；且在油液加注完毕后，在停止供油时，在弹性件的作用下，使得两个密封盘复位并重新压在连接环的侧部，对过液通道进行密封，可以有效的防止回流且达到良好的密封效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例1提供的加油计量器的涡轮组件的主视剖面示意图；

图2是根据本申请实施例1提供的加油计量器的涡轮组件的油液通过时密封盘所处位置剖面示意图；

图3是根据本申请实施例1提供的加油计量器的涡轮组件的图1中A处放大示意图；

图4是根据本申请实施例1提供的加油计量器的涡轮组件的图2中B-B 处剖面示意图；

图5是根据本申请实施例1提供的加油计量器的涡轮组件的图2中C-C 处剖面示意图；

图6是根据本申请实施例1提供的加油计量器的涡轮组件的图2中D处剖面示意图；

图7是根据本申请实施例2提供的加油计量器的涡轮组件的缓冲组件设置为单向阀的主视剖面结构示意图。

图中：100、支撑组件；110、中空管体；111、螺纹段；112、连接板；120、连接件；130、螺栓孔；200、缓冲组件；210、连接环；211、凹槽；220、连接杆；230、连接盘；240、导向杆；250、弹性件；260、密封盘；261、外延部；270、过液通道；280、挡块；300、涡轮主体；310、支撑轴；320、叶片； 321、磁钢；322、搪瓷层。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

请参阅图1-6，本申请提供了一种加油计量器的涡轮组件，包括支撑组件 100、缓冲组件200和涡轮主体300，缓冲组件200设置有两个，两个缓冲组件200均安装于支撑组件100的内部，涡轮主体300安装于两个缓冲组件200 之间，并处于支撑组件100的内部，其中：支撑组件100用于对整体进行支撑，方便外围部件的安装，且能够与输油管路连接；缓冲组件200用于在出油过程中进行缓冲，且在出油后进行密封和防止回油；涡轮主体300用于在油液流动过程中转动，方便后续测量油量。

请参阅图1、图2、图4、图5和图6，支撑组件100包括中空管体110和连接件120，连接件120设置于中空管体110的两侧，连接件120呈圆盘形设置，连接件120的侧部开设有螺栓孔130，圆盘形设置的连接件120和螺栓孔 130构成法兰形状，便于利用法兰与输油管路连接，中空管体110的两端内侧均设置有螺纹段111，螺纹段111方便利用螺纹连接的方式与输油管路连接，便于根据实际情况选择与输油管路连接的方式，中空管体110的侧部通过螺栓安装有连接板112，连接板112用于与显示流量的显示屏连接。

请参阅图1、图2、图5和图6，缓冲组件200包括连接环210、连接杆 220、连接盘230、导向杆240、弹性件250和密封盘260，连接环210通过螺栓安装于中空管体110的内部，连接杆220螺纹安装于连接环210的内侧，连接盘230通过螺栓安装于连接杆220的侧部，连接杆220相对于连接环210 的内圈呈环形阵列设置，连接杆220相对于连接盘230的外壁呈环形阵列设置，连接环210、连接杆220和连接盘230之间构成过液通道270，过液通道270 用于油类液体的流通，导向杆240螺纹安装于连接盘230的侧部，导向杆240 的外壁为光滑面，导向杆240的侧部螺纹安装有挡块280，挡块280呈圆柱体形设置，弹性件250安装于挡块280的侧部，弹性件250套设于导向杆240 的外侧，具体设置时，弹性件250设置为弹簧，弹性件250的内圈与导向杆 240的外壁呈间隙配合，密封盘260安装于弹性件250的侧部，密封盘260为橡胶密封盘，用于进行缓冲和后续的密封，密封盘260滑动套设于导向杆240 的侧部，密封盘260的中部开设有与导向杆240配合的贯穿孔，密封盘260 的侧部与连接环210的侧壁相抵触，中空管体110、连接环210、导向杆240、密封盘260和支撑轴310同轴设置。

在本实施例中，连接环210的侧部开设有凹槽211，密封盘260的侧部设置有与凹槽211配合的外延部261，外延部261与密封盘260为一体结构，外延部261的侧部与凹槽211相对，凹槽211的断面呈圆环形设置，外延部261 的断面呈圆环形设置，在停止注油时，在弹性件250的作用下，使得密封盘 260重新压在连接环210的侧部，并使得外延部261插入凹槽211，达到更好的密封效果。

请参阅图1、图2和图3，涡轮主体300包括支撑轴310和叶片320，支撑轴310的一端转动安装于一个挡块280的侧部，支撑轴310的另一端转动安装于一个连接盘230的侧部，叶片320安装于支撑轴310的侧部，叶片320 设置有至少四个，且叶片320相对于支撑轴310呈环形阵列设置，叶片320 的端壁与中空管体110的内壁呈间隙配合，每个叶片320的侧部均安装有磁钢 321，磁钢321用于与外围的线圈配合，实现测量的功能，每个叶片320的外侧均设置有搪瓷层322，搪瓷层322用于增加叶片320的耐磨性能。

具体的，该加油计量器的涡轮组件的工作原理：使用时，将中空管体110 的一端与输油管路相连，另一端与注油软管连接，在油液流入的过程中，油液先通过过液通道270与密封盘260接触，使得密封盘260在移动，并对弹性件 250进行蓄力，对流入的油液进行缓冲，油液从密封盘260的外壁和中空管体 110内壁之间的缝隙流出，然后与叶片320接触，推动叶片320转动，进而实现后续的测量；由于采用两个缓冲组件200，在出油的过程中同样进行缓冲，减少对叶片320的冲击，增加使用寿命；且在油液加注完毕后，在停止供油时，在弹性件250的作用下，使得两个密封盘260复位并重新压在连接环210的侧部，对过液通道270进行密封，可以有效的防止油液回流且达到良好的密封效果。

实施例2

与实施例1不同的地方在于，请参阅图7，缓冲组件200设置为单向阀，利用单向阀进行缓冲。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.加油计量器的涡轮组件，其特征在于，包括

支撑组件，所述支撑组件包括中空管体和连接件，所述连接件设置于所述中空管体的两侧，所述连接件的侧部开设有螺栓孔；

缓冲组件，所述缓冲组件设置有两个，两个所述缓冲组件安装于所述中空管体的内部；

涡轮主体，所述涡轮主体处于两个缓冲组件之间，所述涡轮主体包括支撑轴和叶片，所述支撑轴转动安装于所述中空管体的内部，所述叶片安装于所述支撑轴的侧部。

2.如权利要求1所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，所述缓冲组件设置为单向阀。

3.如权利要求1所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，所述缓冲组件包括连接环、连接杆、连接盘、导向杆、弹性件和密封盘，所述连接环安装于所述中空管体的内部，所述连接杆安装于所述连接环的内侧，所述连接盘安装于所述连接杆的侧部，所述连接环、所述连接杆和所述连接盘之间构成过液通道，所述导向杆安装于所述连接盘的侧部，所述导向杆的侧部安装有挡块，所述弹性件安装于所述挡块的侧部，所述弹性件套设于所述导向杆的外侧，所述密封盘安装于所述弹性件的侧部，所述密封盘滑动套设于所述导向杆的侧部，所述密封盘的侧部与所述连接环的侧壁相抵触，所述支撑轴的一端转动安装于一个所述挡块的侧部，所述支撑轴的另一端转动安装于一个所述连接盘的侧部。

4.如权利要求3所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，所述中空管体的两端内侧均设置有螺纹段，所述中空管体的侧部安装有连接板。

5.如权利要求3所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，所述连接环的侧部开设有凹槽，所述密封盘的侧部设置有与所述凹槽配合的外延部，所述外延部的侧部与所述凹槽相对。

6.如权利要求5所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，所述凹槽的断面呈圆环形设置，所述外延部的断面呈圆环形设置。

7.如权利要求3所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，所述连接杆相对于所述连接环的内圈呈环形阵列设置，所述连接杆相对于所述连接盘的外壁呈环形阵列设置。

8.如权利要求3所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，所述弹性件设置为弹簧，所述弹性件的内圈与所述导向杆的外壁呈间隙配合。

9.如权利要求3所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，所述叶片设置有至少四个，且所述叶片相对于所述支撑轴呈环形阵列设置，所述叶片的端壁与所述中空管体的内壁呈间隙配合。

10.如权利要求9所述的加油计量器的涡轮组件，其特征在于，每个所述叶片的侧部均安装有磁钢，每个所述叶片的外侧均设置有搪瓷层。

Images