CN212804192U - 一种适用于运输的压力容器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于运输的压力容器结构，包括主体和固定板，所述主体的底端左右两侧均固定连接有滑轨且滑轨的底端左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块的底端均固定连接有压板且压板之间均固定安装有伸缩杆若干，所述伸缩杆的表面均固定安装有弹簧，所述主体的顶端固定连接有外壳且外壳的内部中间部位固定连接有支撑板，所述支撑板的数量为两个二者为相对连接，所述支撑板的内部均固定安装有滑槽且滑槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧壁上螺纹连接有杆套且杆套的外侧壁上均安装有轴承套，本实用新型方便调节绳子的固定角度，从而能很方便吊车将压力容器抬起，并且能很好的将压力容器固定在车上。

Description

一种适用于运输的压力容器结构

技术领域

本实用新型涉及压力容器，尤其涉及一种适用于运输的压力容器结构。

背景技术

压力容器，英文：pressure vessel，是指盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备。为了更有效地实施科学管理和安全监检，我国《压力容器安全监察规程》中根据工作压力、介质危害性及其在生产中的作用将压力容器分为三类，本实用新型涉及一种适用于运输的压力容器结构。

专利号：CN105805310B的公布了一种压力容器，该设计中的封压盖板上还设置有横向凸缘，横向凸缘与压力容器的压力口是相匹配的，液压油缸在向前推动封压盖板的时候，横向凸缘会挤压在压力口的锥形面上，压力口还设置有密封圈；通过挤压密封圈提高压力容器的密封效果；而且封压盖板的合并面上同样设置有密封圈，三个封压盖板相互挤压后，提高密封。

但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计不方便调节绳子的固定角度，从而不方便吊车将压力容器抬起，所以需要进行改进。2、上述设计不方便的将压力容器固定在运输车上，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种适用于运输的压力容器结构，方便调节绳子的固定角度，从而能很方便吊车将压力容器抬起，并且能很好的将压力容器固定在车上，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种适用于运输的压力容器结构，包括主体和固定板，所述主体的底端左右两侧均固定连接有滑轨且滑轨的底端左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块的底端均固定连接有压板且压板之间均固定安装有伸缩杆若干，所述伸缩杆的表面均固定安装有弹簧，所述主体的顶端固定连接有外壳且外壳的内部中间部位固定连接有支撑板，所述支撑板的数量为两个二者为相对连接，所述支撑板的内部均固定安装有滑槽且滑槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧壁上螺纹连接有杆套且杆套的外侧壁上均安装有轴承套，所述轴承套的顶端固定连接有移动板。

可选的，所述固定板的顶端左右两侧均固定连接有凹槽且凹槽的内部可拆卸连接有压板。

可选的，所述螺杆的顶端固定连接有转轮。

可选的，所述移动板的表面偏上部位固定安装有通孔。

可选的，所述外壳的顶端左右两侧均固定安装有开口槽。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型正反向转动两侧的转轮(需要说明的是转轮与螺杆的连接部位直径略小，从外壳的内部穿出这样对螺杆起到限位的作用，将其限制在外壳内部)，转轮带动螺杆的转动，螺杆带动杆套的左右移动(需要说明的是杆套内部安装有与螺杆相对应的螺孔，所以能和螺杆螺纹连接，由于杆套和螺杆为螺纹连接，所以杆套会顺着螺杆转动方向移动)，杆套带动轴承套的左右移动，轴承套带动移动板的左右移动，移动板顺着开口槽左右移动，移动板带动通孔的左右移动，从而达到调节两个通孔之间角度的目的，将吊车上的绳子穿过通孔，固定在通孔上，即可将主体(主体为压力容器主体)吊起，十分方便配合吊车完成运输，可以有效解决背景技术中不方便调节绳子的固定角度，从而不方便不同吊车将压力容器抬起的问题。

2、本实用新型当吊车将主体吊起后，事先将固定板焊接在运输车上，这时通过吊车将主体吊到固定板的上方，让吊车上的压板对准固定板上的凹槽，依次向下缓慢移动，将压板安装进凹槽中，由于凹槽入口体积过小，两个压板会被挤压，压板带动伸缩杆的伸缩，从而压缩弹簧，滑块也顺着滑轨滑动起到保持平衡的作用，压板完全进入凹槽中后，由于凹槽内部体积大，弹簧开始反向伸长从而带动伸缩杆的伸长，将压板恢复到原来形状，两侧压板能牢牢的抵住凹槽内侧壁，从而将主体固定在运输车上(如果感觉还不稳定，可以通过绳索进行加固)，当从运输车上取下时，只需要通过吊车将主体吊起，压板会被压缩从而从凹槽中拔出(需要说明的是压板比较坚硬，并且底部比较粗糙能很好的地面接触，可以当做底座使用)，可以有效解决背景技术中不方便将压力容器固定在运输车上的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种适用于运输的压力容器结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种适用于运输的压力容器结构中固定板连接结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种适用于运输的压力容器结构中的弹簧连接结构放大图。

图中：1、主体；2、滑轨；3、滑块；4、压板；5、伸缩杆；6、弹簧；7、固定板；8、外壳；9、支撑板；10、滑槽；11、螺杆；12、杆套；13、轴承套；14、移动板；15、通孔；16、开口槽；17、凹槽；18、转轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种适用于运输的压力容器结构进行详细的说明。

参照图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种适用于运输的压力容器结构，包括主体1和固定板7，所述主体1的底端左右两侧均固定连接有滑轨2且滑轨2的底端左右两侧均固定连接有滑块3，所述滑块3的底端均固定连接有压板4且压板4之间均固定安装有伸缩杆5若干，所述伸缩杆5的表面均固定安装有弹簧6，所述主体1的顶端固定连接有外壳8且外壳8的内部中间部位固定连接有支撑板9，所述支撑板9的数量为两个二者为相对连接，所述支撑板9的内部均固定安装有滑槽10且滑槽10的内部转动连接有螺杆11，所述螺杆11的外侧壁上螺纹连接有杆套12且杆套12的外侧壁上均安装有轴承套13，所述轴承套13的顶端固定连接有移动板14，需要说明的是螺杆11与滑槽10的连接处没有螺纹，表面比较光滑，能很好的顺着滑槽10内部滑动。

参照图1和图2所示，所述固定板7的顶端左右两侧均固定连接有凹槽17且凹槽17的内部可拆卸连接有压板4，压板4进入凹槽17中，即可将主体1固定住。

参照图1所示，所述螺杆11的顶端固定连接有转轮18，转轮18方便转动螺杆11。

参照图1所示，所述移动板14的表面偏上部位固定安装有通孔15，通孔15用来固定吊车上的绳索。

参照图1所示，所述外壳8的顶端左右两侧均固定安装有开口槽16，开口槽16与移动板的宽度相同，移动板只能顺着开口槽16直线移动。

本实用新型实施例提供一种适用于运输的压力容器结构，正反向转动两侧的转轮18(需要说明的是转轮18与螺杆11的连接部位直径略小，从外壳8的内部穿出这样对螺杆11起到限位的作用，将其限制在外壳8内部)，转轮18带动螺杆11的转动，螺杆11带动杆套12的左右移动(需要说明的是杆套12内部安装有与螺杆11相对应的螺孔，所以能和螺杆11螺纹连接，由于杆套12和螺杆11为螺纹连接，所以杆套12会顺着螺杆11转动方向移动)，杆套12带动轴承套13的左右移动，轴承套13带动移动板14的左右移动，移动板14顺着开口槽16左右移动，移动板14带动通孔15的左右移动，从而达到调节两个通孔15之间角度的目的，将吊车上的绳子穿过通孔，固定在通孔15上，当吊车将主体1吊起后，事先将固定板7焊接在运输车上，这时通过吊车将主体1吊到固定板7的上方，让吊车上的压板4对准固定板7上的凹槽16，依次向下缓慢移动，将压板4安装进凹槽17中，由于凹槽17入口体积过小，两个压板4会被挤压，压板4带动伸缩杆5的伸缩，从而压缩弹簧6，滑块3也顺着滑轨2滑动起到保持平衡的作用，压板4完全进入凹槽17中后，由于凹槽17内部体积大，弹簧6开始反向伸长从而带动伸缩杆5的伸长，将压板4恢复到原来形状，两侧压板4能牢牢的抵住凹槽17内侧壁，从而将主体1固定在运输车上(如果感觉还不稳定，可以通过绳索进行加固)，当从运输车上取下时，只需要通过吊车将主体1吊起，压板4会被压缩从而从凹槽17中拔出(需要说明的是压板4比较坚硬，并且底部比较粗糙能很好的地面接触，可以当做底座使用)，即可将主体1(主体1为压力容器主体)吊起，十分方便配合吊车完成运输。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种适用于运输的压力容器结构，包括主体(1)和固定板(7)，其特征在于，所述主体(1)的底端左右两侧均固定连接有滑轨(2)且滑轨(2)的底端左右两侧均固定连接有滑块(3)，所述滑块(3)的底端均固定连接有压板(4)且压板(4)之间均固定安装有伸缩杆(5)若干，所述伸缩杆(5)的表面均固定安装有弹簧(6)，所述主体(1)的顶端固定连接有外壳(8)且外壳(8)的内部中间部位固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的数量为两个二者为相对连接，所述支撑板(9)的内部均固定安装有滑槽(10)且滑槽(10)的内部转动连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)的外侧壁上螺纹连接有杆套(12)且杆套(12)的外侧壁上均安装有轴承套(13)，所述轴承套(13)的顶端固定连接有移动板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于运输的压力容器结构，其特征在于，所述固定板(7)的顶端左右两侧均固定连接有凹槽(17)且凹槽(17)的内部可拆卸连接有压板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种适用于运输的压力容器结构，其特征在于，所述螺杆(11)的顶端固定连接有转轮(18)。

4.根据权利要求1所述的一种适用于运输的压力容器结构，其特征在于，所述移动板(14)的表面偏上部位固定安装有通孔(15)。

5.根据权利要求1所述的一种适用于运输的压力容器结构，其特征在于，所述外壳(8)的顶端左右两侧均固定安装有开口槽(16)。

Images