CN212803949U - 自润滑向心关节轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自润滑向心关节轴承,包括轴承本体和夹套,夹套和轴承本体为一体成型结构,夹套一般设置内螺纹,用于整个关节轴承的固定。本实用新型还包括加强板,加强板的内侧紧贴在夹套的外表面上;加强板的两侧均设有固定板,固定板和加强板为一体成型结构,固定板固定连接在轴承本体上。夹套受到的力能通过加强板和固定板传递到轴承本体上,采用加强板对夹套的外表面进行包裹,增加夹套的强度和刚性,避免夹套变形,增加整个轴承固定连接的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于关节轴承技术领域,具体涉及自润滑向心关节轴承。
背景技术
关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面,运动时可以在任意角度旋转摆动。关节轴承具有载荷能力大,抗冲击,抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。
中国专利于2019.09.18公开了名称为向心关节轴承(申请号:CN201921551946.1)的实用新型专利,其公开了在关节轴承的中间部位安装夹套,而夹套主要起到固定整个向心关节轴承的作用,因此如何增强夹套的强度是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供自润滑向心关节轴承,采用加强板对夹套的外表面进行包裹,增加夹套的强度和刚性,避免夹套变形,增加整个轴承固定连接的稳定性。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
自润滑向心关节轴承,包括轴承本体和夹套,夹套和轴承本体为一体成型结构,夹套一般设置内螺纹,用于整个关节轴承的固定。其特征在于:还包括加强板,加强板的内侧紧贴在夹套的外表面上;加强板的两侧均设有固定板,固定板和加强板为一体成型结构,固定板固定连接在轴承本体上。夹套受到的力能通过加强板和固定板传递到轴承本体上,采用加强板对夹套的外表面进行包裹,增加夹套的强度和刚性,避免夹套变形,增加整个轴承固定连接的稳定性。
进一步,在不增加加强板的厚度情况下,为了使得加强板自身达到一定的强度和刚性,就在加强板的外表面焊接第一加强肋,第一加强肋的端部焊接在固定板上,保证加强板自身强度和刚性达到设计要求,且可减轻加强板的重量。
进一步,第一加强肋的设置数量为至少两块。
进一步,相邻两块第一加强肋之间焊接有第二加强肋,第二加强肋焊接在加强板的表面上,使得第一加强肋和第二加强肋连接成整体结构设置在加强板的表面上,在不增加加强板的厚度情况下,增加加强板自身的强度和刚性。
进一步,固定板焊接在轴承本体上,采用直接焊接的方式,使得固定板和轴承本体之间具有可靠的连接强度。
进一步,考虑到本实用新型存在油垢,油垢易污染轴承本体和加强板。针对该技术问题,本实用新型将固定板和轴承本体可拆卸连接,具体为:轴承本体设有安装孔,固定板的底部设有插入板,插入板设于安装孔中,轴承本体和插入板之间螺纹连接有固定螺丝,当拧出固定螺丝时,可将固定板和加强板的一体成型结构从轴承本体上拆出,然后进行清洗,去除油垢。
进一步,轴承本体的两侧均设有侧边保护板,固定板的侧面和侧边保护板的侧面相贴合,固定螺丝螺纹连接于侧边保护板,侧边保护板对固定板的侧面进行收边保护作用。
进一步,为了加强板的内侧紧贴在夹套的外表面上,本实用新型在固定板和轴承本体之间设置安装间隙。侧边保护板的侧面设有垫板,垫板设于固定板和轴承本体之间的安装间隙中,垫板起到支撑作用,使得侧边保护板和固定板连接成整体。
进一步,侧边保护板和垫板为一体成型结构,便于一体成型制造。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
1、夹套受到的力能通过加强板和固定板传递到轴承本体上,采用加强板对夹套的外表面进行包裹,增加夹套的强度和刚性,避免夹套变形,增加整个轴承固定连接的稳定性。
2、在不增加加强板的厚度情况下,为了使得加强板自身达到一定的强度和刚性,就在加强板的外表面焊接第一加强肋,第一加强肋的端部焊接在固定板上,保证加强板自身强度和刚性达到设计要求,且可减轻加强板的重量。
3、考虑到本实用新型存在油垢,油垢易污染轴承本体和加强板。针对该技术问题,本实用新型将固定板和轴承本体可拆卸连接,具体为:轴承本体设有安装孔,固定板的底部设有插入板,插入板设于安装孔中,轴承本体和插入板之间螺纹连接有固定螺丝,当拧出固定螺丝时,可将固定板和加强板的一体成型结构从轴承本体上拆出,然后进行清洗,去除油垢。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型实施例一的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一中夹套和轴承本体一体成型的结构示意图;
图3为本实用新型实施例二的结构示意图;
图4为本实用新型实施例三的结构示意图;
图5为本实用新型实施例二的爆炸图;
图6为本实用新型实施例三的爆炸图。
图中,1-轴承本体;2-夹套;3-加强板;4-固定板;5-第一加强肋;6-第二加强肋;7-安装孔;8-插入板;9-固定螺丝;10-侧边保护板;11-垫板。
具体实施方式
如图1和图2所示,为本实用新型实施例一,
自润滑向心关节轴承,包括轴承本体1和夹套2,夹套2和轴承本体1为一体成型结构,夹套2一般设置内螺纹,用于整个关节轴承的固定。轴承本体1一般为内圈和外圈,内圈和外圈之间设有滚动体,可在外圈中设置固体润滑膏体,使得整个关节轴承具有自润滑效果,该技术方案为现有技术,具体参考名称为一种自润滑向心关节轴承(申请号:CN201921656772.5)的专利,因此本实用新型不对该技术方案进行具体阐述。
本实用新型还包括加强板3,加强板3的内侧紧贴在夹套2的外表面上。加强板3的两侧均设有固定板4,固定板4和加强板3为一体成型结构,便于固定板4和加强板3一体成型制造,固定板4固定连接在轴承本体1上。夹套2受到的力能通过加强板3和固定板4传递到轴承本体1上,采用加强板3对夹套2的外表面进行包裹,增加夹套2的强度和刚性,避免夹套2变形,增加整个轴承固定连接的稳定性。
在不增加加强板3的厚度情况下,为了使得加强板3自身达到一定的强度和刚性,就在加强板3的外表面焊接第一加强肋5,第一加强肋5的端部焊接在固定板4上,保证加强板3自身强度和刚性达到设计要求,且可减轻加强板3的重量。
第一加强肋5的设置数量为至少两块。相邻两块第一加强肋5之间焊接有第二加强肋6,第二加强肋6焊接在加强板3的表面上,使得第一加强肋5和第二加强肋6连接成整体结构设置在加强板3的表面上,在不增加加强板3的厚度情况下,增加加强板3自身的强度和刚性。
固定板4焊接在轴承本体1上,采用直接焊接的方式,使得固定板4和轴承本体1之间具有可靠的连接强度。
如图3和图5所示,为本实用新型实施例二,
自润滑向心关节轴承,包括轴承本体1和夹套2,夹套2和轴承本体1为一体成型结构,夹套2一般设置内螺纹,用于整个关节轴承的固定。
本实用新型还包括加强板3,加强板3的内侧紧贴在夹套2的外表面上。加强板3的两侧均设有固定板4,固定板4和加强板3为一体成型结构,便于固定板4和加强板3一体成型制造,固定板4固定连接在轴承本体1上。夹套2受到的力能通过加强板3和固定板4传递到轴承本体1上,采用加强板3对夹套2的外表面进行包裹,增加夹套2的强度和刚性,避免夹套2变形,增加整个轴承固定连接的稳定性。
在不增加加强板3的厚度情况下,为了使得加强板3自身达到一定的强度和刚性,就在加强板3的外表面焊接第一加强肋5,第一加强肋5的端部焊接在固定板4上,保证加强板3自身强度和刚性达到设计要求,且可减轻加强板3的重量。
第一加强肋5的设置数量为至少两块。相邻两块第一加强肋5之间焊接有第二加强肋6,第二加强肋6焊接在加强板3的表面上,使得第一加强肋5和第二加强肋6连接成整体结构设置在加强板3的表面上,在不增加加强板3的厚度情况下,增加加强板3自身的强度和刚性。
考虑到本实用新型存在油垢,油垢易污染轴承本体1和加强板3。针对该技术问题,本实用新型将固定板4和轴承本体1可拆卸连接,具体为:轴承本体1设有安装孔7,固定板4的底部设有插入板8,插入板8设于安装孔7中,轴承本体1和插入板8之间螺纹连接有固定螺丝9,当拧出固定螺丝9时,可将固定板4和加强板3的一体成型结构从轴承本体1上拆出,然后进行清洗,去除油垢。
如图4和图6所示,为本实用新型实施例三,
在基于实施例二的结构基础上,轴承本体1的两侧均设有侧边保护板10,固定板4的侧面和侧边保护板10的侧面相贴合,固定螺丝9螺纹连接于侧边保护板10,侧边保护板10对固定板4的侧面进行收边保护作用。
为了加强板3的内侧紧贴在夹套2的外表面上,本实用新型在固定板4和轴承本体1之间设置安装间隙。侧边保护板10的侧面设有垫板11,垫板11设于固定板4和轴承本体1之间的安装间隙中,垫板11起到支撑作用,使得侧边保护板10和固定板4连接成整体。侧边保护板10和垫板11为一体成型结构,便于一体成型制造。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (9)
1.自润滑向心关节轴承,包括:
轴承本体;
夹套,所述夹套和所述轴承本体为一体成型结构;
其特征在于:
还包括加强板,所述加强板的内侧紧贴在所述夹套的外表面上;
所述加强板的两侧均设有固定板,所述固定板和所述加强板为一体成型结构,所述固定板固定连接在所述轴承本体上。
2.根据权利要求1所述的自润滑向心关节轴承,其特征在于:所述加强板的外表面焊接有第一加强肋,所述第一加强肋的端部焊接在所述固定板上。
3.根据权利要求2所述的自润滑向心关节轴承,其特征在于:所述第一加强肋的设置数量为至少两块。
4.根据权利要求3所述的自润滑向心关节轴承,其特征在于:相邻两块所述第一加强肋之间焊接有第二加强肋,所述第二加强肋焊接在所述加强板的表面上。
5.根据权利要求1所述的自润滑向心关节轴承,其特征在于:所述固定板焊接在所述轴承本体上。
6.根据权利要求1所述的自润滑向心关节轴承,其特征在于:所述轴承本体设有安装孔,所述固定板的底部设有插入板,所述插入板设于所述安装孔中,所述轴承本体和所述插入板之间螺纹连接有固定螺丝。
7.根据权利要求6所述的自润滑向心关节轴承,其特征在于:所述轴承本体的两侧均设有侧边保护板,所述固定板的侧面和所述侧边保护板的侧面相贴合,所述固定螺丝螺纹连接于所述侧边保护板。
8.根据权利要求7所述的自润滑向心关节轴承,其特征在于:所述固定板和所述轴承本体之间设有安装间隙,所述侧边保护板的侧面设有垫板,所述垫板设于所述固定板和所述轴承本体之间的安装间隙中。
9.根据权利要求8所述的自润滑向心关节轴承,其特征在于:所述侧边保护板和所述垫板为一体成型结构。
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2020
- 2020-08-18 CN CN202021731077.3U patent/CN212803949U/zh active Active
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